Щ-201
Щ-201 «Сазан» | ||
---|---|---|
Государство флага | СССР | |
Порт приписки | Новороссийск | |
Спуск на воду | 3 апреля 1934 | |
Выведен из состава флота | 29 декабря 1955 | |
Современный статус | разделана на металл | |
Награды и почести | ||
Основные характеристики | ||
Тип корабля | Средняя ДПЛ | |
Обозначение проекта | «Щука», серия V-бис | |
Скорость (надводная) | 12 узлов | |
Скорость (подводная) | 8 узлов | |
Рабочая глубина погружения | 75 м | |
Предельная глубина погружения | 90 м | |
Автономность плавания | 20 суток | |
Экипаж | 40 человек | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 592 т | |
Водоизмещение подводное | 715 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 58,5 м | |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 3,9 м | |
Вооружение | ||
Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов | |
Торпедно- минное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 | |
ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-201» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Сазан».
Содержание
История корабля
Лодка была заложена 14 августа 1933 года на заводе № 194 имени А. Марти «Судомех» в Ленинграде, заводской номер 183/10, в 1934 году в виде восьми секций доставлена на завод № 200 «имени 61 коммунара» в Николаеве для сборки и достройки, спущена на воду 3 апреля 1934 года, 5 августа 1935 года вступила в строй, 3 сентября 1935 года вошла в состав Черноморского флота.
Служба
На 22 июня 1941 года «Сазан» входил в учебный дивизион подводных лодок, базировавшийся в Новороссийске.
В годы войны «Щ-201» совершила 13 боевых походов и произвела 8 торпедных атак с выпуском 24 торпед.
- 7 июля 1943 года лодка безрезультатно выпустила 6 торпед по конвою недалеко от Евпатории. Румынские корабли, охранявшие конвой, в свою очередь безрезультатно атаковали лодку[1].
- 30 января 1943 года артиллерийским огнём уничтожен мотобот,
- 12 мая 1944 года торпедами потоплен транспорт «Geiserich» (712 брт), повреждена быстроходная десантная баржа «F 568» (220 т).
- 5 ноября 1944 года награждена Орденом Красного Знамени.
- 29 декабря 1955 года разоружена и исключена из состава флота в связи с отправкой на утилизацию.
- В 1956 году разделана на металл на базе «Главвторчермета» в Севастополе.
Командиры лодки
- февраль 1938 — март 1938 — Е. П. Поляков
- … — июнь 1941 — сентябрь 1942 — А. И. Стрижак
- 29 декабря 1942 — 10 июня 1944, сентябрь 1944 — май 1945 — … — П. И. Парамошкин
- 10 июня 1944 — сентябрь 1944 — В. И. Матвеев
Напишите отзыв о статье "Щ-201"
Примечания
- ↑ Информация сайта [uboat.net/allies/warships/ship/5032.html Uboat.net]
Ссылки
- [www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/sh%20V-b/Sh-201/Sh-201.htm www.deepstorm.ru// Щ-201]
- [flot.sevastopol.info/ship/podlodki/shya201.htm flot.sevastopol.info// Щ-201]
Интересные факты
- На подводной лодке Щ-201 начинал свою карьеру Леонид Осипенко — будущий командир первой советской атомной подводной лодки «Ленинский комсомол»
Литература
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.
|
Отрывок, характеризующий Щ-201
Исчезнувшая во время разговора глупая улыбка опять явилась на лице военного министра.– До свидания, очень благодарю вас. Государь император, вероятно, пожелает вас видеть, – повторил он и наклонил голову.
Когда князь Андрей вышел из дворца, он почувствовал, что весь интерес и счастие, доставленные ему победой, оставлены им теперь и переданы в равнодушные руки военного министра и учтивого адъютанта. Весь склад мыслей его мгновенно изменился: сражение представилось ему давнишним, далеким воспоминанием.
Князь Андрей остановился в Брюнне у своего знакомого, русского дипломата .Билибина.
– А, милый князь, нет приятнее гостя, – сказал Билибин, выходя навстречу князю Андрею. – Франц, в мою спальню вещи князя! – обратился он к слуге, провожавшему Болконского. – Что, вестником победы? Прекрасно. А я сижу больной, как видите.
Князь Андрей, умывшись и одевшись, вышел в роскошный кабинет дипломата и сел за приготовленный обед. Билибин покойно уселся у камина.
Князь Андрей не только после своего путешествия, но и после всего похода, во время которого он был лишен всех удобств чистоты и изящества жизни, испытывал приятное чувство отдыха среди тех роскошных условий жизни, к которым он привык с детства. Кроме того ему было приятно после австрийского приема поговорить хоть не по русски (они говорили по французски), но с русским человеком, который, он предполагал, разделял общее русское отвращение (теперь особенно живо испытываемое) к австрийцам.
Билибин был человек лет тридцати пяти, холостой, одного общества с князем Андреем. Они были знакомы еще в Петербурге, но еще ближе познакомились в последний приезд князя Андрея в Вену вместе с Кутузовым. Как князь Андрей был молодой человек, обещающий пойти далеко на военном поприще, так, и еще более, обещал Билибин на дипломатическом. Он был еще молодой человек, но уже немолодой дипломат, так как он начал служить с шестнадцати лет, был в Париже, в Копенгагене и теперь в Вене занимал довольно значительное место. И канцлер и наш посланник в Вене знали его и дорожили им. Он был не из того большого количества дипломатов, которые обязаны иметь только отрицательные достоинства, не делать известных вещей и говорить по французски для того, чтобы быть очень хорошими дипломатами; он был один из тех дипломатов, которые любят и умеют работать, и, несмотря на свою лень, он иногда проводил ночи за письменным столом. Он работал одинаково хорошо, в чем бы ни состояла сущность работы. Его интересовал не вопрос «зачем?», а вопрос «как?». В чем состояло дипломатическое дело, ему было всё равно; но составить искусно, метко и изящно циркуляр, меморандум или донесение – в этом он находил большое удовольствие. Заслуги Билибина ценились, кроме письменных работ, еще и по его искусству обращаться и говорить в высших сферах.
Билибин любил разговор так же, как он любил работу, только тогда, когда разговор мог быть изящно остроумен. В обществе он постоянно выжидал случая сказать что нибудь замечательное и вступал в разговор не иначе, как при этих условиях. Разговор Билибина постоянно пересыпался оригинально остроумными, законченными фразами, имеющими общий интерес.