Экономика Таиланда
| Экономика Таиланда Экономические показатели | |
|---|---|
| |
| | |
| Валюта | Бат |
| Международные организации |
ВТО |
| Статистика | |
| ВВП (номинальный) | $596,5 млрд (2006) |
| ВВП на душу населения по ППС | $9200 |
| Инфляция (ИПЦ) | 4,6% (2006) |
| Экономически активное население | 36,55 млн |
| Уровень безработицы | 2,1% |
| Основные отрасли |
|
| Внешняя торговля | |
| Партнёры по экспорту | США, Япония, Китай |
| Партнёры по импорту | Япония, Китай, США |
| Государственные финансы | |
| Государственный долг | 41,2% ВВП |
| Государственные доходы | $66,98 млрд |
| Государственные расходы | $59,93 млрд |
| Если не оговорено иное, все цифры даны в долларах США | |
Таиланд — аграрно-индустриальная страна. В 2012 году, по данным Управления Национального экономического и социального развития, ВВП Таиланда в текущих рыночных ценах составил 11,375 трлн бат (366 млрд долл. США)[1].
Содержание
Сельское хозяйство
Доля сельского хозяйства в ВВП — 10,7 %, в нём занята половина трудоспособного населения. Основной сельскохозяйственной культурой является рис, посевы которого занимают треть обрабатываемых земель. Из технических культур выращиваются сахарный тростник, хлопчатник и джут. Немаловажную роль играет рыболовство (3 млн т рыбы в год).
Промышленность
Доля промышленности в ВВП составляет 44,5 %, в ней занято 14 % трудоспособного населения.
Горнодобывающая промышленность
Доля этой отрасли в совокупном ВВП невелика (примерно 1,6 %), однако она обеспечивает значительную часть экспортных поступлений страны. Таиланд является одним из крупнейших поставщиков на мировой рынок олова и вольфрама. В прибрежных водах ведётся добыча природного газа.
Обрабатывающая промышленность
Как во всех «новых индустриальных странах», к которым относится Таиланд, наиболее бурное развитие обрабатывающей промышленности приходилось на 1990-е годы. Однако Тихоокеанский экономический кризис 1997 годы вызвал значительный спад производства. Ныне в стране развиты электроника, автосборка, ювелирная и нефтехимическая промышленность. Развиты также текстильная и пищевая промышленность.
Транспорт
Аэропорты всего — 106, в том числе: с твёрдым покрытием — 65 без твёрдого покрытия — 41
Автомобильные дороги всего — 57403 км, в том числе: с твёрдым покрытием — 56542 км без твёрдого покрытия — 861 км.
Железные дороги всего — 4071 км. колея - 1000 мм. Состояние железнодорожного полотна на перегонах хорошее. Достаточное для движения со скоростью в 100 км/час. С такой скоростью на перегонах ходят пассажирские поезда. Грузовые поезда идут медленнее, но всё равно со скоростью не менее 50 км/час при очень большой загрузке.
В то же время на вокзале Бангкока – Hua Lamphong – пути предельно расшатаны, скорость передвижения поездов минимальна, а раскачка максимальна.
Пассажирское движение обеспечивается поездами с вагонами 3-х классов: 1-м классом с кондиционерами, 2-м классом без кондиционеров и 3-м классом сидячими вагонами с бесплатным проездом для тайцев. Вагоны 1-го класса для интуристов, а также богатых и уважаемых тайцев, как например монахов, имеют продольные полки для лежания с закрывающимися шторками, 2 туалета с душем и 3 отдельных умывальника. Проводники застилают постель самостоятельно. Причём монахам застилают в первую очередь. Это правило железно, никаких скидок ни беременным, ни старикам нет, тем более с иностранными подданствами.
Грузовые поезда в основном заняты перевозками грузов в контейнерах. Иных вагонов мало. Встречаются вагоны для перевозки щебня.
Экспрессы в виде скорых дизель-поездов с сидячими местами ходят наравне с пассажирскими поездами.
Водный транспорт всего — 405 судов (более 1000 грт) водоизмещением 2 640 857 грт/4 043 938 дедвейт
Торговля
- Экспорт: 128,2 млрд $
- Статьи экспорта: готовая одежда, рыба и рыбопродукты, рис, каучук, ювелирные изделия, автомобили, компьютеры, электроника
- Партнёры по экспорту: США 15 %, Япония 12,7 %, Китай 9 %, Сингапур 6,4 %, Гонконг 5,5 %, Малайзия 5,1 %
- Импорт: 113,4 млрд $
- Статьи импорта: средства производства, топливо
- Партнёры по импорту: Япония 20,1 %, Китай 10,6 %, США 6,7 %, Малайзия 6,6 %, ОАЭ 5,6 %, Сингапур 4,5 %
Энергетика
Порядка 70 % электричества в Таиланде вырабатывается из природного газа. Источниками газа является оффшорное месторождение Платонг, расположенное в Сиамском заливе, оператором которого является компания «Шеврон». Вторым источником газа является сжиженный природный газ, основным поставщиком которого является Катар. Потребление природного газа в стране быстро растёт: если в 2004 году Таиланд использовал 24 млрд м³, то в 2010 году уже 37 млрд м³.
См. также
Напишите отзыв о статье "Экономика Таиланда"
Примечания
- ↑ [www.nesdb.go.th/Portals/0/eco_datas/economic/eco_state/1_56/Press%20Eng%20Q1-2013.pdf Thai Economic Performance in Q1 and Outlook for 2013]. Office of the National Economic and Social Development Board. Проверено 20 мая 2013. [www.webcitation.org/6GpAwwaEV Архивировано из первоисточника 23 мая 2013].
Ссылки
- [www.trubagaz.ru/issue-of-the-day/tailand-jakor-protiv-podvodnogo-gazoprovoda/ Динамика потребления природного газа в Таиланде]
- [thai-rus.ru/ Импорт и Экспорт из Таиланда (Услуги)]
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
| ||||||||
Отрывок, характеризующий Экономика ТаиландаНазади была верная погибель; впереди была надежда. Корабли были сожжены; не было другого спасения, кроме совокупного бегства, и на это совокупное бегство были устремлены все силы французов.Чем дальше бежали французы, чем жальче были их остатки, в особенности после Березины, на которую, вследствие петербургского плана, возлагались особенные надежды, тем сильнее разгорались страсти русских начальников, обвинявших друг друга и в особенности Кутузова. Полагая, что неудача Березинского петербургского плана будет отнесена к нему, недовольство им, презрение к нему и подтрунивание над ним выражались сильнее и сильнее. Подтрунивание и презрение, само собой разумеется, выражалось в почтительной форме, в той форме, в которой Кутузов не мог и спросить, в чем и за что его обвиняют. С ним не говорили серьезно; докладывая ему и спрашивая его разрешения, делали вид исполнения печального обряда, а за спиной его подмигивали и на каждом шагу старались его обманывать. Всеми этими людьми, именно потому, что они не могли понимать его, было признано, что со стариком говорить нечего; что он никогда не поймет всего глубокомыслия их планов; что он будет отвечать свои фразы (им казалось, что это только фразы) о золотом мосте, о том, что за границу нельзя прийти с толпой бродяг, и т. п. Это всё они уже слышали от него. И все, что он говорил: например, то, что надо подождать провиант, что люди без сапог, все это было так просто, а все, что они предлагали, было так сложно и умно, что очевидно было для них, что он был глуп и стар, а они были не властные, гениальные полководцы. В особенности после соединения армий блестящего адмирала и героя Петербурга Витгенштейна это настроение и штабная сплетня дошли до высших пределов. Кутузов видел это и, вздыхая, пожимал только плечами. Только один раз, после Березины, он рассердился и написал Бенигсену, доносившему отдельно государю, следующее письмо: «По причине болезненных ваших припадков, извольте, ваше высокопревосходительство, с получения сего, отправиться в Калугу, где и ожидайте дальнейшего повеления и назначения от его императорского величества». Но вслед за отсылкой Бенигсена к армии приехал великий князь Константин Павлович, делавший начало кампании и удаленный из армии Кутузовым. Теперь великий князь, приехав к армии, сообщил Кутузову о неудовольствии государя императора за слабые успехи наших войск и за медленность движения. Государь император сам на днях намеревался прибыть к армии. Старый человек, столь же опытный в придворном деле, как и в военном, тот Кутузов, который в августе того же года был выбран главнокомандующим против воли государя, тот, который удалил наследника и великого князя из армии, тот, который своей властью, в противность воле государя, предписал оставление Москвы, этот Кутузов теперь тотчас же понял, что время его кончено, что роль его сыграна и что этой мнимой власти у него уже нет больше. И не по одним придворным отношениям он понял это. С одной стороны, он видел, что военное дело, то, в котором он играл свою роль, – кончено, и чувствовал, что его призвание исполнено. С другой стороны, он в то же самое время стал чувствовать физическую усталость в своем старом теле и необходимость физического отдыха. 29 ноября Кутузов въехал в Вильно – в свою добрую Вильну, как он говорил. Два раза в свою службу Кутузов был в Вильне губернатором. В богатой уцелевшей Вильне, кроме удобств жизни, которых так давно уже он был лишен, Кутузов нашел старых друзей и воспоминания. И он, вдруг отвернувшись от всех военных и государственных забот, погрузился в ровную, привычную жизнь настолько, насколько ему давали покоя страсти, кипевшие вокруг него, как будто все, что совершалось теперь и имело совершиться в историческом мире, нисколько его не касалось. Чичагов, один из самых страстных отрезывателей и опрокидывателей, Чичагов, который хотел сначала сделать диверсию в Грецию, а потом в Варшаву, но никак не хотел идти туда, куда ему было велено, Чичагов, известный своею смелостью речи с государем, Чичагов, считавший Кутузова собою облагодетельствованным, потому что, когда он был послан в 11 м году для заключения мира с Турцией помимо Кутузова, он, убедившись, что мир уже заключен, признал перед государем, что заслуга заключения мира принадлежит Кутузову; этот то Чичагов первый встретил Кутузова в Вильне у замка, в котором должен был остановиться Кутузов. Чичагов в флотском вицмундире, с кортиком, держа фуражку под мышкой, подал Кутузову строевой рапорт и ключи от города. То презрительно почтительное отношение молодежи к выжившему из ума старику выражалось в высшей степени во всем обращении Чичагова, знавшего уже обвинения, взводимые на Кутузова. Разговаривая с Чичаговым, Кутузов, между прочим, сказал ему, что отбитые у него в Борисове экипажи с посудою целы и будут возвращены ему. Навигация | |||||||||||||||||||||||||||||
