Экономика Южно-Африканской Республики
| Экономика Южно-Африканской Республики Экономические показатели | |
|---|---|
| Валюта | Южноафриканский рэнд |
| Международные организации |
ВТО, АКТ, Африканский союз |
| Статистика | |
| ВВП (номинальный) | $317,3 млрд[1] (2015) |
| ВВП по ППС | $724 млрд[1] |
| Рост ВВП | ▲ 1,4% (2015)[1] |
| ВВП на душу населения по ППС | $13400[1] |
| ВВП по секторам | сельское хозяйство: 2,4% промышленность: 30,3% сфера услуг: 67,4% |
| Инфляция (ИПЦ) | 4,8%[1] (2015) |
| Население за чертой бедности | 35,9% (2012)[1] |
| Экономически активное население | 20,86 млн. (2015)[1] |
| Уровень безработицы | 25,9% (2015)[1] |
| Внешняя торговля | |
| Партнёры по экспорту |  Китай 9,5% США 7,1% Япония 5,3% Ботсвана 5,3% Германия 5% Намибия 5% Индия 4,1% (2014)[1]
|
| Партнёры по импорту | Китай 15,5% Германия 10,1% Саудовская Аравия 7,2% США 6,7% Нигерия 5,2% Индия 4,6% (2014)[1]
|
| Государственные финансы | |
| Государственный долг | 45,4% ВВП (2015)[1] |
| Государственные доходы | $84,15 млрд (2015)[1] |
| Государственные расходы | $98,26 млрд (2015)[1] |
| Если не оговорено иное, все цифры даны в долларах США | |
ЮАР — самая развитая в экономическом отношении страна Африки. Вместе с тем большой отпечаток на все сферы жизни современной ЮАР наложил апартеид. По-прежнему свыше трети населения — в основном чёрные — живут за чертой бедности. Высок уровень безработицы и, как следствие, преступности.
Содержание
Промышленность
- Горнодобывающая промышленность
Основная отрасль промышленности ЮАР — горнодобывающая промышленность. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — медь, золото, уголь, марганцевые и железные руды и т. д., за исключением нефти, газа и бокситов. ЮАР занимает первое место в мире по добыче золота. Однако, добыча золота постепенно снижается — в 2001-м году добыто 500 тонн, в 2004-м году — 346 тонн. Рекорд был поставлен в 1970-м году — тогда было добыто 1000 тонн золота.
- Другие отрасли промышленности
Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей отрасли, является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Также развиты металлообработка, машиностроение (промышленное оборудование, горнодобывающее оборудование, в небольших количествах производство кузнечных прессов, металлорежущих станков, «отвёрточная» сборка автомобилей), химическая (нефтехимия, производство кислот, солей, щелочей, кальцинированной и каустической соды, минеральных удобрений), лёгкая промышленность, цветная металлургия (выплавка меди), деревообработка, производство стройматериалов, пищевая промышленность.
- Автомобилестроение
В 2001-м году ЮАР находилась на 23-м месте в мире и на первом в Африке по производству автомобилей — было собрано 345 тыс. автомобилей[2]. В 2015 году было собрано более 615 тыс. автомашин[3], что является рекордом за всю историю страны — однако это количество обеспечило лишь 22-е место в общемировом списке. Сборку автомобилей осуществляют компании BMW, Toyota, Ford, Mazda, Hummer.
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Выращиваются зерновые, сахарный тростник, цитрусовые, хлопок, кукуруза и другие субтропические культуры. Доля сельскохозяйственной продукции в экспорте ЮАР в 2001-м году составила 10,6 % (в 2004-м — 12,2 %). По выращиванию сахарного тростника в мире ЮАР стоит на 17-м месте (16,8 млн т. в 2011 г.), подсолнечника — на 8-м месте (873,5 тыс т. в 2002 г.), кукурузы — на 7-м месте (12,567 млн т. в 2009 г.). В 2002-м году поголовье крупного рогатого скота составило 13,7 млн голов (19-е место), овец — 29,1 млн. (8-е место).
Энергетика
В 2000-м году 93 процента электроэнергии в стране вырабатывалось на тепловых электростанциях, работающих на каменном угле, к 2015 году этот показатель понизился до ~80 процентов, за счёт активного развития солнечной и ветроэнергетики. Действуют ГЭС на реке Оранжевая, ряд ГАЭС, а также единственная в Африке атомная электростанция вблизи Кейптауна. Суммарная мощность всех электростанций страны — около 50 ГВт на март 2016 года, что является крупнейшим показателем в Африке. Выработка энергии 239 млрд. кВт·ч (2012)[1].
Транспорт
В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке.
Общая длина железных дорог страны — свыше 20 тыс. км (2014)[1]. На железных дорогах используется "капская колея", равная 1067 мм (3'6"). Железнодорожные перевозки в Лесото также осуществляются железнодорожной компанией ЮАР.
Протяжённость автомобильных дорог составляет свыше 747 тысяч км (2014)[1], из них свыше 158 тысяч с улучшенным покрытием.
Главные морские порты ЮАР — Дурбан, Кейптаун, Порт-Элизабет. Они самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бей используется для вывоза полезных ископаемых, и по грузообороту (86 млн. т.) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире.
В стране насчитывается [когда?] 110 аэропортов, включая 11 военных. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане, Претории.
Макроэкономика
При апартеиде в начале 80-х начался спад в экономике. Инфляция составляла порядка 15 %, несмотря на богатства страны. Апогей инфляции был в 1986 году — 18,8 %.
| Год | ВВП (млрд. долларов) | Инфляция (проценты) |
|---|---|---|
| 1980 | 80 547 | 14,2 |
| 1985 | 57 273 | 16,2 |
| 1990 | 111 998 | 14,3 |
| 1995 | 151 117 | 8,7 |
| 2000 | 132 964 | 5,4 |
| 2006 | 254 795 | 4,5 |
| 2015 | 317,3 | 4,8 |
Напишите отзыв о статье "Экономика Южно-Африканской Республики"
Примечания
Ссылки
- [podrobnosti.ua/economy/2012/10/06/862355.html В Южной Африке уволены за забастовку 12 тысяч шахтеров]
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||
Отрывок, характеризующий Экономика Южно-Африканской Республики
Написав и передав листок Алпатычу, он на словах передал ему, как распорядиться отъездом князя, княжны и сына с учителем и как и куда ответить ему тотчас же. Еще не успел он окончить эти приказания, как верховой штабный начальник, сопутствуемый свитой, подскакал к нему.– Вы полковник? – кричал штабный начальник, с немецким акцентом, знакомым князю Андрею голосом. – В вашем присутствии зажигают дома, а вы стоите? Что это значит такое? Вы ответите, – кричал Берг, который был теперь помощником начальника штаба левого фланга пехотных войск первой армии, – место весьма приятное и на виду, как говорил Берг.
Князь Андрей посмотрел на него и, не отвечая, продолжал, обращаясь к Алпатычу:
– Так скажи, что до десятого числа жду ответа, а ежели десятого не получу известия, что все уехали, я сам должен буду все бросить и ехать в Лысые Горы.
– Я, князь, только потому говорю, – сказал Берг, узнав князя Андрея, – что я должен исполнять приказания, потому что я всегда точно исполняю… Вы меня, пожалуйста, извините, – в чем то оправдывался Берг.
Что то затрещало в огне. Огонь притих на мгновенье; черные клубы дыма повалили из под крыши. Еще страшно затрещало что то в огне, и завалилось что то огромное.
– Урруру! – вторя завалившемуся потолку амбара, из которого несло запахом лепешек от сгоревшего хлеба, заревела толпа. Пламя вспыхнуло и осветило оживленно радостные и измученные лица людей, стоявших вокруг пожара.
Человек во фризовой шинели, подняв кверху руку, кричал:
– Важно! пошла драть! Ребята, важно!..
– Это сам хозяин, – послышались голоса.
– Так, так, – сказал князь Андрей, обращаясь к Алпатычу, – все передай, как я тебе говорил. – И, ни слова не отвечая Бергу, замолкшему подле него, тронул лошадь и поехал в переулок.
От Смоленска войска продолжали отступать. Неприятель шел вслед за ними. 10 го августа полк, которым командовал князь Андрей, проходил по большой дороге, мимо проспекта, ведущего в Лысые Горы. Жара и засуха стояли более трех недель. Каждый день по небу ходили курчавые облака, изредка заслоняя солнце; но к вечеру опять расчищало, и солнце садилось в буровато красную мглу. Только сильная роса ночью освежала землю. Остававшиеся на корню хлеба сгорали и высыпались. Болота пересохли. Скотина ревела от голода, не находя корма по сожженным солнцем лугам. Только по ночам и в лесах пока еще держалась роса, была прохлада. Но по дороге, по большой дороге, по которой шли войска, даже и ночью, даже и по лесам, не было этой прохлады. Роса не заметна была на песочной пыли дороги, встолченной больше чем на четверть аршина. Как только рассветало, начиналось движение. Обозы, артиллерия беззвучно шли по ступицу, а пехота по щиколку в мягкой, душной, не остывшей за ночь, жаркой пыли. Одна часть этой песочной пыли месилась ногами и колесами, другая поднималась и стояла облаком над войском, влипая в глаза, в волоса, в уши, в ноздри и, главное, в легкие людям и животным, двигавшимся по этой дороге. Чем выше поднималось солнце, тем выше поднималось облако пыли, и сквозь эту тонкую, жаркую пыль на солнце, не закрытое облаками, можно было смотреть простым глазом. Солнце представлялось большим багровым шаром. Ветра не было, и люди задыхались в этой неподвижной атмосфере. Люди шли, обвязавши носы и рты платками. Приходя к деревне, все бросалось к колодцам. Дрались за воду и выпивали ее до грязи.
Князь Андрей командовал полком, и устройство полка, благосостояние его людей, необходимость получения и отдачи приказаний занимали его. Пожар Смоленска и оставление его были эпохой для князя Андрея. Новое чувство озлобления против врага заставляло его забывать свое горе. Он весь был предан делам своего полка, он был заботлив о своих людях и офицерах и ласков с ними. В полку его называли наш князь, им гордились и его любили. Но добр и кроток он был только с своими полковыми, с Тимохиным и т. п., с людьми совершенно новыми и в чужой среде, с людьми, которые не могли знать и понимать его прошедшего; но как только он сталкивался с кем нибудь из своих прежних, из штабных, он тотчас опять ощетинивался; делался злобен, насмешлив и презрителен. Все, что связывало его воспоминание с прошедшим, отталкивало его, и потому он старался в отношениях этого прежнего мира только не быть несправедливым и исполнять свой долг.
Правда, все в темном, мрачном свете представлялось князю Андрею – особенно после того, как оставили Смоленск (который, по его понятиям, можно и должно было защищать) 6 го августа, и после того, как отец, больной, должен был бежать в Москву и бросить на расхищение столь любимые, обстроенные и им населенные Лысые Горы; но, несмотря на то, благодаря полку князь Андрей мог думать о другом, совершенно независимом от общих вопросов предмете – о своем полку. 10 го августа колонна, в которой был его полк, поравнялась с Лысыми Горами. Князь Андрей два дня тому назад получил известие, что его отец, сын и сестра уехали в Москву. Хотя князю Андрею и нечего было делать в Лысых Горах, он, с свойственным ему желанием растравить свое горе, решил, что он должен заехать в Лысые Горы.
Он велел оседлать себе лошадь и с перехода поехал верхом в отцовскую деревню, в которой он родился и провел свое детство. Проезжая мимо пруда, на котором всегда десятки баб, переговариваясь, били вальками и полоскали свое белье, князь Андрей заметил, что на пруде никого не было, и оторванный плотик, до половины залитый водой, боком плавал посредине пруда. Князь Андрей подъехал к сторожке. У каменных ворот въезда никого не было, и дверь была отперта. Дорожки сада уже заросли, и телята и лошади ходили по английскому парку. Князь Андрей подъехал к оранжерее; стекла были разбиты, и деревья в кадках некоторые повалены, некоторые засохли. Он окликнул Тараса садовника. Никто не откликнулся. Обогнув оранжерею на выставку, он увидал, что тесовый резной забор весь изломан и фрукты сливы обдерганы с ветками. Старый мужик (князь Андрей видал его у ворот в детстве) сидел и плел лапоть на зеленой скамеечке.
