Эксон Вальдез
Oriental Nicety[1][2], бывший Exxon Valdez (часто произносится как эксон вальдиз), также носил названия Exxon Mediterranean, SeaRiver Mediterranean, S/R Mediterranean, Mediterranean и Dong Fang Ocean[3] — нефтяной танкер, получивший известность после аварии в проливе принца Уильяма, которая привела к утечке сотен тысяч баррелей сырой нефти, загрязнившей воды и побережье Аляски.
Танкер длиной 301 м, шириной 50 м и осадкой 26 м, в пустом состоянии весит 30 000 тонн, приводится в движение 23 мегаваттным дизельным двигателем. Судно может перевозить 235 тыс. кубометров (1,48 млн баррелей) нефти на скорости 30 км/ч (16,25 узлов). Корпус однослойный. Танкер построен в Сан-Диего (Калифорния) компанией National Steel and Shipbuilding Company. Доставлен компании Эксон в декабре 1986 года. Ко времени аварии на Аляске он считался сравнительно новым танкером.
Содержание
Авария
24 марта 1989 года танкер принадлежащий бывшей Exxon Shipping Company ведомый капитаном Джозефом Хейзлвудом направлялся в Лонг-бич (Калифорния) и налетел на Блайт-риф, что привело к второй по масштабу из крупнейших утечек нефти в истории США[4] . Из танкера вытекло (по различным оценкам) от 40,9 тыс. до 120 тыс. кубометров (10,8 млн — 32 млн американских галлонов) или от 257 тыс. до 750 тыс. баррелей нефти[5][6]. В 1989 году утечка нефти из корпуса Exxon Valdez была поставлена на 54-е место в списке крупнейших утечек нефти в истории.
Ко времени аварии танкер Exxon Valdez был задействован при доставке сырой нефти от терминала трансаляскинского трубопровода в Вальдесе (Аляска) в континентальные штаты. К моменту аварии в танкере находилось около 201 тыс. кубометров (53,1 млн галлонов) нефти.
Иск был предъявлен от лица 38 тыс. истцов. В 1994 суд обязал компанию выплатить 287 млн долларов в качестве компенсации ущерба и 5 млрд долларов в качестве штрафных выплат. Компания Exxon обжаловала решение, и Апелляционный суд 9-го округа снизил штрафные выплаты до 2,5 млрд долларов. Затем Эксон обжаловал приговор в Верховном суде, который в июне 2008 года снизил штрафные выплаты до 507,5 млн долларов. 27 августа 2008 года компания Exxon Mobil согласилась выплатить сумму в 75 % от штрафа в 507,5 млн долларов за ущерб от разлития нефти у побережья Аляски[7]. В июне 2009 года федеральный суд обязал компанию выплатить 480 млн долларов дополнительно в качестве процентов за просроченные штрафные выплаты[8].
По состоянию на 2010 год приблизительно 98 кубометров сырой нефти вылившейся из танкера Valdez всё ещё загрязняют песок и почву Аляски[9].
Последующая служба
После утечки нефти танкер был отбуксирован в Сан-Диего, прибыл туда 10 июня 1989 года, ремонтные работы начались 30 июня 1989 года. В июле было заменено около 1600 тонн стальных конструкций, стоимость ремонта составила 30 млн долларов. Конструкция однослойного корпуса осталась неизменной.
После ремонта Exxon Valdez был переименован сначала в Exxon Mediterranean, затем в SeaRiver Mediterranean (в начале 1990-х) так как компания Exxon передала свой судовой бизнес новой дочерней компании River Maritime Inc. Имя впоследствии было сокращено до S/R Mediterranean, а в 2005-м году до просто Mediterranean. Хотя компания Exxon пыталась незамедлительно вернуть судно в состав североамериканского флота согласно постановлению судну запрещалось входить в пролив Принца Уильяма[10] Судно служило в Европе, на Среднем Востоке и в Азии.[11] . В 2002 году судно снова было отстранено от службы[12]. В 2005 оно начало ходить под «удобным» флагом Маршалловых островов[13]. С 2005 года согласно правилам Европейского союза судам с одинарным корпусом (таким как Valdez) был запрещён заход в европейские порты[14]. В начале 2008 компания SeaRiver Maritime (дочерняя компания ExxonMobil) продала судно Mediterranean гонконгской компании Hong Kong Bloom Shipping Ltd, переименовавшей судно в Dong Fang Ocean и зарегистрировала его в Панаме. В 2008 судно переоборудовали из нефтяного танкера в рудовоз.
29 ноября 2010 года судно Dong Fang Ocean столкнулось в Южно-китайском море с грузовым судном Aali, шедшим под флагом Мальты. Оба корабля серьёзно пострадали в ходе инцидента, судно Aali было отбуксировано в Вэйхай а Dong Fang Ocean был отбуксирован в Лонгян-порт в провинции Шаньдун[15].
В марте 2012 судно Dong Fang Ocean было приобретено корпорацией Global Marketing Systems на металлолом за 16 млн американских долларов и отправлено своим ходом в пункт утилизации кораблей в Сингапуре. Судно перекупил другой торговец металлоломом Priya Blue Industries (обычный случай) и в итоге оно направилось в Аланг (Индия) будучи переименованным в Oriental Nicety[16]. В мае 2012 года суд наложил запрет на вытаскивание судна на берег после того как было доказано что это нарушает Базельскую конвенцию[17].
30 июля 2012 года Верховный суд Индии разрешил владельцам судна Oriental Nicety вытащить его на побережье штата Гуджарат где его разберут на металл[18]. 2 августа 2012 года судно вытащили на берег у Аланга[19].
Напишите отзыв о статье "Эксон Вальдез"
Примечания
- ↑ [www.aukevisser.nl/supertankers/bulkers/id425.htm Dong Fang Ocean]. Auke Visser's Historical Tankers. Проверено 3 июля 2010. [www.webcitation.org/6BhJ12sw5 Архивировано из первоисточника 26 октября 2012].
- ↑ [www.vesseltracker.com/en/Ships/Dong-Fang-Ocean-8414520.html Dong Fang Ocean - Type of ship: Cargo Ship - Callsign: 3EPL6]. VesselTracker (2010). Проверено 8 апреля 2010. [www.webcitation.org/6BhJ1c63M Архивировано из первоисточника 26 октября 2012].
- ↑ [www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?Classno=8603137 ABS Record: Dong Fang Ocean]. American Bureau of Shipping (2010). Проверено 29 июня 2010. [www.webcitation.org/6BhJ3Bj5Z Архивировано из первоисточника 26 октября 2012].
- ↑ [www.evostc.state.ak.us/history/faq.cfm Frequently Asked Questions About the Spill](недоступная ссылка — история). Exxon Valdez Oil Spill Trustee Council. Проверено 21 сентября 2008. [web.archive.org/20090702212826/www.evostc.state.ak.us/history/faq.cfm Архивировано из первоисточника 2 июля 2009].
- ↑ Bluemink, Elizabeth. [www.adn.com/2010/06/05/1309722/size-of-exxon-spill-remains-disputed.html Size of Exxon spill remains disputed], Anchorage Daily News (Thursday, 10 June 2010). Проверено 29 июня 2010.
- ↑ Riki Ott (Friday, 18 June 2010), [www.onthemedia.org/transcripts/2010/06/18/01 How Much Oil Really Spilled From the Exxon Valdez?], On The Media. National Public Radio, <www.onthemedia.org/transcripts/2010/06/18/01>. Проверено 29 июня 2010.
- ↑ Wakabayashi, Daisuke. [www.reuters.com/article/topNews/idUKN2641081120080827 Exxon agrees to pay out 75 percent of Valdez damages], Thomson Reuters (27 августа 2008). Проверено 20 сентября 2008.
- ↑ Carol J. Williams. [www.latimes.com/business/la-fi-exxon-valdez16-2009jun16,0,7865562.story Exxon must pay US$480 million in interest over Valdez oil tanker spill], The Los Angeles Times (June 16 2009). Проверено 7 июля 2010.
- ↑ [www.fakr.noaa.gov/notice/75fr3706.pdf Federal Register / Vol. 75, No. 14 / Friday, January 22, 2010 / Notices]
- ↑ Musgrave Ruth S. Federal Wildlife Laws Handbook with Related Laws. — Lanham, MD: Rowman & Littlefield Publishing Group, 1998. — ISBN 978-0-86587-557-9.
- ↑ Robert Little. [community.seattletimes.nwsource.com/archive/?date=20021017&slug=newexxon17 The former Exxon Valdez faces retirement], The Baltimore Sun (Thursday, October 17, 2002). Проверено 29 июня 2010.
- ↑ David Kravets. [www.berkeleydailyplanet.com/issue/2002-11-01/article/15814?headline=9th-Circuit-bars-Exxon-Valdez-from-operating 9th Circuit bars Exxon Valdez from operating], The Berkeley Daily Planet (Friday, 01 November 2002). Проверено 29 июня 2010.
- ↑ [www.coltoncompany.com/newsandcomment/headlines/headlines2005q1.htm Headlines 2005q1]. Coltoncompany.com (22 марта 2005). Проверено 8 апреля 2010. [www.webcitation.org/6BhJ3kDUQ Архивировано из первоисточника 26 октября 2012].
- ↑ «Only Double Hull Tankers Now Into EU Ports» By Tanker World, May 3, 2007
- ↑ Tim Schwabedissen, Christoph M. Wahner. [www.cargolaw.com/presentations_casualties.php Daily Vessel Casualty, Piracy & News Report]. The Law Offices of Countryman & McDaniel (29 November 2010]). Проверено 10 декабря 2010. [www.webcitation.org/6BhJ4CVt3 Архивировано из первоисточника 26 октября 2012].
- ↑ Staff writers. [www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-18003202 India bars Alaska oil spill tanker Exxon Valdez], BBS News (9 May 2012). Проверено 31 июля 2012.
- ↑ David Black. [www.thenational.ae/business/economy/new-setback-for-troubled-ship-as-india-bars-beaching New setback for troubled ship as India bars beaching], The National (Thursday, May 10, 2012). Проверено 19 июня 2012.
- ↑ [www.thehindu.com/news/article3703952.ece SC gives green signal for beaching of US ship], The Hindu (31 July 2012). Проверено 31 июля 2012.
- ↑ Halliday, Adam. [www.indianexpress.com/news/23-years-after-one-of-historys-worst-oil-spills-exxon-valdez-rests-in-gujarat/982923/0# 23 years after one of history's worst oil spills, Exxon Valdez 'rests' in Gujarat], Indian Express (2 August 2012). Проверено 4 августа 2012.
Литература
Ссылки
- Emergency Response Division, Office of Response and Restoration, National Ocean Service. [www.incidentnews.gov/incident/6683 T/V Exxon Valdez]. IncidentNews. National Oceanic and Atmospheric Administration, US Department of Commerce (2010). Проверено 25 июня 2010. [www.webcitation.org/6BhJ4m5cd Архивировано из первоисточника 26 октября 2012].
Отрывок, характеризующий Эксон Вальдез
– Вот как, да, да! – улыбаясь, сказал Борис, – а мы тоже славный поход сделали. Ведь ты знаешь, его высочество постоянно ехал при нашем полку, так что у нас были все удобства и все выгоды. В Польше что за приемы были, что за обеды, балы – я не могу тебе рассказать. И цесаревич очень милостив был ко всем нашим офицерам.И оба приятеля рассказывали друг другу – один о своих гусарских кутежах и боевой жизни, другой о приятности и выгодах службы под командою высокопоставленных лиц и т. п.
– О гвардия! – сказал Ростов. – А вот что, пошли ка за вином.
Борис поморщился.
– Ежели непременно хочешь, – сказал он.
И, подойдя к кровати, из под чистых подушек достал кошелек и велел принести вина.
– Да, и тебе отдать деньги и письмо, – прибавил он.
Ростов взял письмо и, бросив на диван деньги, облокотился обеими руками на стол и стал читать. Он прочел несколько строк и злобно взглянул на Берга. Встретив его взгляд, Ростов закрыл лицо письмом.
– Однако денег вам порядочно прислали, – сказал Берг, глядя на тяжелый, вдавившийся в диван кошелек. – Вот мы так и жалованьем, граф, пробиваемся. Я вам скажу про себя…
– Вот что, Берг милый мой, – сказал Ростов, – когда вы получите из дома письмо и встретитесь с своим человеком, у которого вам захочется расспросить про всё, и я буду тут, я сейчас уйду, чтоб не мешать вам. Послушайте, уйдите, пожалуйста, куда нибудь, куда нибудь… к чорту! – крикнул он и тотчас же, схватив его за плечо и ласково глядя в его лицо, видимо, стараясь смягчить грубость своих слов, прибавил: – вы знаете, не сердитесь; милый, голубчик, я от души говорю, как нашему старому знакомому.
– Ах, помилуйте, граф, я очень понимаю, – сказал Берг, вставая и говоря в себя горловым голосом.
– Вы к хозяевам пойдите: они вас звали, – прибавил Борис.
Берг надел чистейший, без пятнушка и соринки, сюртучок, взбил перед зеркалом височки кверху, как носил Александр Павлович, и, убедившись по взгляду Ростова, что его сюртучок был замечен, с приятной улыбкой вышел из комнаты.
– Ах, какая я скотина, однако! – проговорил Ростов, читая письмо.
– А что?
– Ах, какая я свинья, однако, что я ни разу не писал и так напугал их. Ах, какая я свинья, – повторил он, вдруг покраснев. – Что же, пошли за вином Гаврилу! Ну, ладно, хватим! – сказал он…
В письмах родных было вложено еще рекомендательное письмо к князю Багратиону, которое, по совету Анны Михайловны, через знакомых достала старая графиня и посылала сыну, прося его снести по назначению и им воспользоваться.
– Вот глупости! Очень мне нужно, – сказал Ростов, бросая письмо под стол.
– Зачем ты это бросил? – спросил Борис.
– Письмо какое то рекомендательное, чорта ли мне в письме!
– Как чорта ли в письме? – поднимая и читая надпись, сказал Борис. – Письмо это очень нужное для тебя.
– Мне ничего не нужно, и я в адъютанты ни к кому не пойду.
– Отчего же? – спросил Борис.
– Лакейская должность!
– Ты всё такой же мечтатель, я вижу, – покачивая головой, сказал Борис.
– А ты всё такой же дипломат. Ну, да не в том дело… Ну, ты что? – спросил Ростов.
– Да вот, как видишь. До сих пор всё хорошо; но признаюсь, желал бы я очень попасть в адъютанты, а не оставаться во фронте.
– Зачем?
– Затем, что, уже раз пойдя по карьере военной службы, надо стараться делать, коль возможно, блестящую карьеру.
– Да, вот как! – сказал Ростов, видимо думая о другом.
Он пристально и вопросительно смотрел в глаза своему другу, видимо тщетно отыскивая разрешение какого то вопроса.
Старик Гаврило принес вино.
– Не послать ли теперь за Альфонс Карлычем? – сказал Борис. – Он выпьет с тобою, а я не могу.
– Пошли, пошли! Ну, что эта немчура? – сказал Ростов с презрительной улыбкой.
– Он очень, очень хороший, честный и приятный человек, – сказал Борис.
Ростов пристально еще раз посмотрел в глаза Борису и вздохнул. Берг вернулся, и за бутылкой вина разговор между тремя офицерами оживился. Гвардейцы рассказывали Ростову о своем походе, о том, как их чествовали в России, Польше и за границей. Рассказывали о словах и поступках их командира, великого князя, анекдоты о его доброте и вспыльчивости. Берг, как и обыкновенно, молчал, когда дело касалось не лично его, но по случаю анекдотов о вспыльчивости великого князя с наслаждением рассказал, как в Галиции ему удалось говорить с великим князем, когда он объезжал полки и гневался за неправильность движения. С приятной улыбкой на лице он рассказал, как великий князь, очень разгневанный, подъехав к нему, закричал: «Арнауты!» (Арнауты – была любимая поговорка цесаревича, когда он был в гневе) и потребовал ротного командира.
– Поверите ли, граф, я ничего не испугался, потому что я знал, что я прав. Я, знаете, граф, не хвалясь, могу сказать, что я приказы по полку наизусть знаю и устав тоже знаю, как Отче наш на небесех . Поэтому, граф, у меня по роте упущений не бывает. Вот моя совесть и спокойна. Я явился. (Берг привстал и представил в лицах, как он с рукой к козырьку явился. Действительно, трудно было изобразить в лице более почтительности и самодовольства.) Уж он меня пушил, как это говорится, пушил, пушил; пушил не на живот, а на смерть, как говорится; и «Арнауты», и черти, и в Сибирь, – говорил Берг, проницательно улыбаясь. – Я знаю, что я прав, и потому молчу: не так ли, граф? «Что, ты немой, что ли?» он закричал. Я всё молчу. Что ж вы думаете, граф? На другой день и в приказе не было: вот что значит не потеряться. Так то, граф, – говорил Берг, закуривая трубку и пуская колечки.
– Да, это славно, – улыбаясь, сказал Ростов.
Но Борис, заметив, что Ростов сбирался посмеяться над Бергом, искусно отклонил разговор. Он попросил Ростова рассказать о том, как и где он получил рану. Ростову это было приятно, и он начал рассказывать, во время рассказа всё более и более одушевляясь. Он рассказал им свое Шенграбенское дело совершенно так, как обыкновенно рассказывают про сражения участвовавшие в них, то есть так, как им хотелось бы, чтобы оно было, так, как они слыхали от других рассказчиков, так, как красивее было рассказывать, но совершенно не так, как оно было. Ростов был правдивый молодой человек, он ни за что умышленно не сказал бы неправды. Он начал рассказывать с намерением рассказать всё, как оно точно было, но незаметно, невольно и неизбежно для себя перешел в неправду. Ежели бы он рассказал правду этим слушателям, которые, как и он сам, слышали уже множество раз рассказы об атаках и составили себе определенное понятие о том, что такое была атака, и ожидали точно такого же рассказа, – или бы они не поверили ему, или, что еще хуже, подумали бы, что Ростов был сам виноват в том, что с ним не случилось того, что случается обыкновенно с рассказчиками кавалерийских атак. Не мог он им рассказать так просто, что поехали все рысью, он упал с лошади, свихнул руку и изо всех сил побежал в лес от француза. Кроме того, для того чтобы рассказать всё, как было, надо было сделать усилие над собой, чтобы рассказать только то, что было. Рассказать правду очень трудно; и молодые люди редко на это способны. Они ждали рассказа о том, как горел он весь в огне, сам себя не помня, как буря, налетал на каре; как врубался в него, рубил направо и налево; как сабля отведала мяса, и как он падал в изнеможении, и тому подобное. И он рассказал им всё это.
В середине его рассказа, в то время как он говорил: «ты не можешь представить, какое странное чувство бешенства испытываешь во время атаки», в комнату вошел князь Андрей Болконский, которого ждал Борис. Князь Андрей, любивший покровительственные отношения к молодым людям, польщенный тем, что к нему обращались за протекцией, и хорошо расположенный к Борису, который умел ему понравиться накануне, желал исполнить желание молодого человека. Присланный с бумагами от Кутузова к цесаревичу, он зашел к молодому человеку, надеясь застать его одного. Войдя в комнату и увидав рассказывающего военные похождения армейского гусара (сорт людей, которых терпеть не мог князь Андрей), он ласково улыбнулся Борису, поморщился, прищурился на Ростова и, слегка поклонившись, устало и лениво сел на диван. Ему неприятно было, что он попал в дурное общество. Ростов вспыхнул, поняв это. Но это было ему всё равно: это был чужой человек. Но, взглянув на Бориса, он увидал, что и ему как будто стыдно за армейского гусара. Несмотря на неприятный насмешливый тон князя Андрея, несмотря на общее презрение, которое с своей армейской боевой точки зрения имел Ростов ко всем этим штабным адъютантикам, к которым, очевидно, причислялся и вошедший, Ростов почувствовал себя сконфуженным, покраснел и замолчал. Борис спросил, какие новости в штабе, и что, без нескромности, слышно о наших предположениях?
