Экспресс (поезд)

Поезд № 003А/004А «Экспресс»
[[Файл:|center|300px]]Фирменная символика поезда "Экспресс"
Основные данные
Категория:	Фирменный
Компания	Федеральная пассажирская компания
Маршрут	Санкт-Петербург — Москва / Москва — Санкт-Петербург
Количество остановок:	экспресс
Время в пути:	9 ч / 9 ч
Протяжённость:	650 км км
Периодичность:	ежедневно (лето)/ 6 раз в неделю (зима)
Технические данные

«Экспресс» (№ 03/04) — скорый фирменный пассажирский поезд РЖД, курсирующий по маршруту: Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург.

История

Поезд ночной. Был введён в эксплуатацию в 1976 году, являлся «дублёром» поезда «Красная стрела» (отправлением на 4 минуты позже первого — в 23:59). В пути поезд находился 8 часов 31 минуту (в сторону Санкт-Петербурга 8 часов 30 минут), имел промежуточные остановки в Бологом и Калинине. После их отмены с мая 2002 года поезд находился в пути 8 часов 1 минуту и прибывал в пункт назначения в 8:00. В 2000-х годов в период с сентября по май поезд курсирует 6 дней в неделю (кроме субботы).

С 27 декабря 2007 года поезд вышел в эксплуатацию в обновлённом виде. В октябре 2013 года обновлен интерьер вагонов.

С 1 ноября 2013 года по просьбам пассажиров время в пути увеличено до 9 часов за счёт ввода технических стоянок, теперь «Экспресс» отправляется в 23:30 и прибывает в 8:30.

Подвижной состав

Количество вагонов — 18, из них:

• вагон-ресторан — 1
• вагон VIP-класса — 2
• вагон с четырёхместными купе — 8
• вагон с двухместными купе — 6
• штабной вагон с купе для инвалида — 1

В вагонах СВ двухместные купе с вертикальным расположением полок (действует скидка в 10 % от тарифа при покупке верхних мест). В вагонах VIP-класса может быть либо четыре двухместных купе плюс бар, либо шесть двухместных купе. Каждое купе VIP-вагона трансформируется в спальную комнату (где при необходимости найдётся отдельное место ребёнку), гостиную или рабочий кабинет.

В распоряжении пассажира VIP-купе регулируемый кондиционер, индивидуальная душевая кабина, вакуумный биотуалет, DVD-проигрыватель.

Схема состава поезда

Номер вагона	Тип вагона	Мест	Дополнительно
1	VIP-вагон	8	Класс «Премиум», места продаются по два
2	VIP-вагон	8	Класс «Премьер», места продаются по два
3	люкс бизнес-класса	18
4	люкс бизнес-класса	18
5	люкс бизнес-класса	18
6	люкс бизнес-класса	18
7	люкс бизнес-класса	18	с возможность выбора мест по гендерному признаку
8	купе экономкласса	14/12	штабной вагон с купе для инвалида
41	Вагон-ресторан
9	купе экономкласса	36
10	купе экономкласса	36
11	купе экономкласса	36	с возможность выбора мест по гендерному признаку
12	купе экономкласса	36
13	купе экономкласса	36
14	купе экономкласса	36
15	купе экономкласса	36
16	купе экономкласса	36
17	люкс бизнес-класса	18

Расписание

Поезд отправляется из Москвы и Санкт-Петербурга в летний период ежедневно; в период с 7 сентября по 24 мая (исключая 31 декабря) — во все дни, кроме субботы.

003А Санкт-Петербург — Москва				004А Москва — Санкт-Петербург
Прибытие	Стоянка	Отправление	Раздельные пункты	Прибытие	Стоянка	Отправление
		23:30	Санкт-Петербург-Главный	08:30
00:59	12*	01:11	Торфяное*	06:01	14*	06:15
04:11	12*	04:23	Осеченка*	-	-	-
06:36	11*	06:47	Редкино*	-	-	-
08:30			Москва-Пасс.-Октябрьская			23:30

* — техническая остановка, купить билет до этой станции невозможно.

Характеристика поезда

• Поезд обслуживается двумя составами вагонного депо вагонного депо «Москва» (ЛВЧД-1) Северо-Западного филиала ФПК на комбинированном отоплении, ЭПТ и ЭЧТК.
• Поезд следует под тягой электровоза ЧС6 локомотивного депо «Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский» (ТЧЭ-8) Октябрьской железной дороги.

1. Поезд № 3/4 круглогодичный, фирменный. Отправляется из Москвы и Санкт-Петербурга в летний период ежедневно; в период с 7 сентября по 24 мая (исключая 31 декабря) — во все дни, кроме субботы.

2. Нумерация вагонов в пути следования указана при следовании из Москвы с «головы» поезда, при следовании из Санкт-Петербурга с «хвоста» поезда.

3. Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 24,5 метра): от Москвы-Пассажирской до Санкт-Петербурга-Главного — 18 вагонов.

4. Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов длиной 24,5 метра): 18 вагонов.

5. Станции изменения направления движения поезда: нет.

6. Станции смены локомотивов: нет.

7. Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: нет.

8. Станции снабжения поезда водой: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-товарный-Московский.

9. Станции снабжения поезда топливом: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-товарный-Московский.

10. Станции обслуживания ЭЧТК: Москва-Пассажирская-Октябрьская

11. Станции сбора твёрдых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-товарный-Московский.

12. Выделяются места: в вагоне № 8 места с 1 по 4 для проводников, ЛНП и ПЭМ, места с 5 по 8 для работников ВР, места с 21 по 24 для перевозки багажа пассажиров, места 25, 26 (не фирменные) специализированные для инвалида в коляске и сопровождающего его лица.

Интересные факты

• До конца 2007 года поезд «Экспресс» имел одинаковую раскраску с поездом «Красная Стрела», был возможен даже общий оборот составов, по сути, единственными отличиями этих поездов друг от друга были названия и расписание, с разницей в 4 минуты.
• Во времена СССР поезд имел темно-вишневую окраску с кремовым оконным поясом и белыми полосами над и под окнами, аналогичную окраску имел скоростной поезд "Аврора", но без белых полос. Над окнами вагонов располагалась надпись накладными буквами "Ленинград - Москва", снизу - "Экспресс". На "Красной стреле" снизу также была надпись "Экспресс". Одинаково с вагонами "Экспресса" были окрашены тепловозы ТЭ7 и электровозы ЧС2, первоначально работавшие с ним.
• Во времена, когда поезд отправлялся из Москвы и Ленинграда (Санкт-Петербурга) в 23.59, его часто называли «мечтой командировочного». Дело в том, что отправление поезда за минуту до полуночи позволяло считать датой начала командировки сутки, до конца которых фактически оставалась одна минута, что, однако, позволяло получать командировочные за эти одноминутные сутки, в отличие того, если пассажир отправлялся уже после 0 часов.

Фото

• P-express-1.jpg

  Фото вагона поезда «Экспресс»

• P-express-3.jpg

  Поезд «Экспресс» на Ленинградском вокзале Москвы

Ссылки

• [pass.rzd.ru/wps/portal/press?STRUCTURE_ID=5106 Фотографии поезда «Экспресс» на сайте РЖД]
• [sz-fpk.ru/node/17 Поезд на сайте Северо-Западного филиала Федеральной пассажирской компании]
• Служебное расписание движения поездов Октябрьской железной дороги 2014/2015, стр. 26-27.

Отрывок, характеризующий Экспресс (поезд)

Князь Андрей, молча, глядя перед собой, слушал речь Пьера. Несколько раз он, не расслышав от шума коляски, переспрашивал у Пьера нерасслышанные слова. По особенному блеску, загоревшемуся в глазах князя Андрея, и по его молчанию Пьер видел, что слова его не напрасны, что князь Андрей не перебьет его и не будет смеяться над его словами.
Они подъехали к разлившейся реке, которую им надо было переезжать на пароме. Пока устанавливали коляску и лошадей, они прошли на паром.
Князь Андрей, облокотившись о перила, молча смотрел вдоль по блестящему от заходящего солнца разливу.
– Ну, что же вы думаете об этом? – спросил Пьер, – что же вы молчите?
– Что я думаю? я слушал тебя. Всё это так, – сказал князь Андрей. – Но ты говоришь: вступи в наше братство, и мы тебе укажем цель жизни и назначение человека, и законы, управляющие миром. Да кто же мы – люди? Отчего же вы всё знаете? Отчего я один не вижу того, что вы видите? Вы видите на земле царство добра и правды, а я его не вижу.
Пьер перебил его. – Верите вы в будущую жизнь? – спросил он.
– В будущую жизнь? – повторил князь Андрей, но Пьер не дал ему времени ответить и принял это повторение за отрицание, тем более, что он знал прежние атеистические убеждения князя Андрея.
– Вы говорите, что не можете видеть царства добра и правды на земле. И я не видал его и его нельзя видеть, ежели смотреть на нашу жизнь как на конец всего. На земле, именно на этой земле (Пьер указал в поле), нет правды – всё ложь и зло; но в мире, во всем мире есть царство правды, и мы теперь дети земли, а вечно дети всего мира. Разве я не чувствую в своей душе, что я составляю часть этого огромного, гармонического целого. Разве я не чувствую, что я в этом огромном бесчисленном количестве существ, в которых проявляется Божество, – высшая сила, как хотите, – что я составляю одно звено, одну ступень от низших существ к высшим. Ежели я вижу, ясно вижу эту лестницу, которая ведет от растения к человеку, то отчего же я предположу, что эта лестница прерывается со мною, а не ведет дальше и дальше. Я чувствую, что я не только не могу исчезнуть, как ничто не исчезает в мире, но что я всегда буду и всегда был. Я чувствую, что кроме меня надо мной живут духи и что в этом мире есть правда.
– Да, это учение Гердера, – сказал князь Андрей, – но не то, душа моя, убедит меня, а жизнь и смерть, вот что убеждает. Убеждает то, что видишь дорогое тебе существо, которое связано с тобой, перед которым ты был виноват и надеялся оправдаться (князь Андрей дрогнул голосом и отвернулся) и вдруг это существо страдает, мучается и перестает быть… Зачем? Не может быть, чтоб не было ответа! И я верю, что он есть…. Вот что убеждает, вот что убедило меня, – сказал князь Андрей.
– Ну да, ну да, – говорил Пьер, – разве не то же самое и я говорю!
– Нет. Я говорю только, что убеждают в необходимости будущей жизни не доводы, а то, когда идешь в жизни рука об руку с человеком, и вдруг человек этот исчезнет там в нигде, и ты сам останавливаешься перед этой пропастью и заглядываешь туда. И, я заглянул…
– Ну так что ж! вы знаете, что есть там и что есть кто то? Там есть – будущая жизнь. Кто то есть – Бог.
Князь Андрей не отвечал. Коляска и лошади уже давно были выведены на другой берег и уже заложены, и уж солнце скрылось до половины, и вечерний мороз покрывал звездами лужи у перевоза, а Пьер и Андрей, к удивлению лакеев, кучеров и перевозчиков, еще стояли на пароме и говорили.
– Ежели есть Бог и есть будущая жизнь, то есть истина, есть добродетель; и высшее счастье человека состоит в том, чтобы стремиться к достижению их. Надо жить, надо любить, надо верить, – говорил Пьер, – что живем не нынче только на этом клочке земли, а жили и будем жить вечно там во всем (он указал на небо). Князь Андрей стоял, облокотившись на перила парома и, слушая Пьера, не спуская глаз, смотрел на красный отблеск солнца по синеющему разливу. Пьер замолк. Было совершенно тихо. Паром давно пристал, и только волны теченья с слабым звуком ударялись о дно парома. Князю Андрею казалось, что это полосканье волн к словам Пьера приговаривало: «правда, верь этому».
Князь Андрей вздохнул, и лучистым, детским, нежным взглядом взглянул в раскрасневшееся восторженное, но всё робкое перед первенствующим другом, лицо Пьера.
– Да, коли бы это так было! – сказал он. – Однако пойдем садиться, – прибавил князь Андрей, и выходя с парома, он поглядел на небо, на которое указал ему Пьер, и в первый раз, после Аустерлица, он увидал то высокое, вечное небо, которое он видел лежа на Аустерлицком поле, и что то давно заснувшее, что то лучшее что было в нем, вдруг радостно и молодо проснулось в его душе. Чувство это исчезло, как скоро князь Андрей вступил опять в привычные условия жизни, но он знал, что это чувство, которое он не умел развить, жило в нем. Свидание с Пьером было для князя Андрея эпохой, с которой началась хотя во внешности и та же самая, но во внутреннем мире его новая жизнь.


Уже смерклось, когда князь Андрей и Пьер подъехали к главному подъезду лысогорского дома. В то время как они подъезжали, князь Андрей с улыбкой обратил внимание Пьера на суматоху, происшедшую у заднего крыльца. Согнутая старушка с котомкой на спине, и невысокий мужчина в черном одеянии и с длинными волосами, увидав въезжавшую коляску, бросились бежать назад в ворота. Две женщины выбежали за ними, и все четверо, оглядываясь на коляску, испуганно вбежали на заднее крыльцо.
– Это Машины божьи люди, – сказал князь Андрей. – Они приняли нас за отца. А это единственно, в чем она не повинуется ему: он велит гонять этих странников, а она принимает их.
– Да что такое божьи люди? – спросил Пьер.
Князь Андрей не успел отвечать ему. Слуги вышли навстречу, и он расспрашивал о том, где был старый князь и скоро ли ждут его.
Старый князь был еще в городе, и его ждали каждую минуту.
Князь Андрей провел Пьера на свою половину, всегда в полной исправности ожидавшую его в доме его отца, и сам пошел в детскую.
– Пойдем к сестре, – сказал князь Андрей, возвратившись к Пьеру; – я еще не видал ее, она теперь прячется и сидит с своими божьими людьми. Поделом ей, она сконфузится, а ты увидишь божьих людей. C'est curieux, ma parole. [Это любопытно, честное слово.]
– Qu'est ce que c'est que [Что такое] божьи люди? – спросил Пьер
– А вот увидишь.
Княжна Марья действительно сконфузилась и покраснела пятнами, когда вошли к ней. В ее уютной комнате с лампадами перед киотами, на диване, за самоваром сидел рядом с ней молодой мальчик с длинным носом и длинными волосами, и в монашеской рясе.
На кресле, подле, сидела сморщенная, худая старушка с кротким выражением детского лица.
– Andre, pourquoi ne pas m'avoir prevenu? [Андрей, почему не предупредили меня?] – сказала она с кротким упреком, становясь перед своими странниками, как наседка перед цыплятами.
– Charmee de vous voir. Je suis tres contente de vous voir, [Очень рада вас видеть. Я так довольна, что вижу вас,] – сказала она Пьеру, в то время, как он целовал ее руку. Она знала его ребенком, и теперь дружба его с Андреем, его несчастие с женой, а главное, его доброе, простое лицо расположили ее к нему. Она смотрела на него своими прекрасными, лучистыми глазами и, казалось, говорила: «я вас очень люблю, но пожалуйста не смейтесь над моими ». Обменявшись первыми фразами приветствия, они сели.
– А, и Иванушка тут, – сказал князь Андрей, указывая улыбкой на молодого странника.
– Andre! – умоляюще сказала княжна Марья.
– Il faut que vous sachiez que c'est une femme, [Знай, что это женщина,] – сказал Андрей Пьеру.
– Andre, au nom de Dieu! [Андрей, ради Бога!] – повторила княжна Марья.
Видно было, что насмешливое отношение князя Андрея к странникам и бесполезное заступничество за них княжны Марьи были привычные, установившиеся между ними отношения.