Электрон Т19

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Электрон Т19

Electron T19101
Завод-изготовитель

СП «Электронтранс»

Выпускался, гг.

2014 — настоящее время

Экземпляры:

7

Макс. скорость, км/ч

70

Вместимость, чел.
Мест для сидения

31

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

100

Полная вместимость (8 чел/м²)

120

Габариты
Длина, мм

12000

Ширина, мм

2550

Высота по крыше, мм

3670

Низкопольность, %

100

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Формула дверей

2/2/2

Освещение салона

люминесцентное

Электрон Т19 на Викискладе</td></tr>

</table> Электрон Т19 (укр. Електрон Т19) — 12-метровый низкопольный троллейбус пассажировместимостью 106 человек производства украинско-немецкого предприятия «Электронтранс».



Описание

В троллейбусе применена пневматическая система «книлинг», благодаря которой троллейбус на остановке дополнительно опускается, уменьшая дорожный просвет. Для лиц с ограниченными возможностями салон троллейбуса оборудован сигнальными кнопками и откидным пандусом для заезда инвалидной коляски на специальное место с ремнями безопасности для их фиксации во время движения.

Салон отапливается воздушными калориферами. Микроклимат кабины водителя обеспечивает кондиционер. Управление силовым приводом троллейбуса Т19101 «Электрон» осуществляется транзисторной системой, предусматривающей режим рекуперации энергии.

Применяются электронные системы контроля и управления, система ABS, внешние и внутренние камеры видеонаблюдения и зеркала внешнего обзора с электроподогревом.

Троллейбус имеет компьютерное управление (CAN-система) позволяющая осуществлять постоянную диагностику состояния троллейбуса. Кузов троллейбуса изготовлен из нержавеющей стали, наружная облицовка из стеклопластика - троллейбус защищен от коррозии.

Электрон Т19 имеет 100% низкопольную конструкцию, аналогичную ЛАЗ Е183 и Богдан Т701.10, но отличается от них системой автономного хода, которая обеспечивает движение троллейбуса без подключения к контактной сети на расстояние до 3 километров.

Стоимость троллейбуса около 2 млн грн.

По окончании полного цикла испытаний с 25 октября 2014 года во Львове троллейбус Электрон Т19 передан ЛКП «Львовэлектротранс» и начал регулярное перевозки пассажиров, новинка курсирует по маршруту №2.[1]

22 декабря 2014 года состоялась поставка первого троллейбуса Электрон Т19 в Хмельницкий. Всего город приобрел два таких троллейбуса за 4452000 грн.[2]

Модификации

  • Электрон Т19101 - базовая модель, 12-метровый троллейбус, с асинхронным двигателем ДТА-2У1 и системой управления ПТАД-202м-180-129 ЧЕРГОС, выпускается с 2014 года.
  • Электрон Т19102 - 12-метровый троллейбус, с асинхронным двигателем Электротяжмаш АД-903У1 и системой управления ENI-ZNT200 ENIKA, выпускается с 2015 года.
  • Электрон Т19103 - 12-метровый троллейбус, с асинхронным двигателем и системой управления SBU 20 CEGELEC.

Напишите отзыв о статье "Электрон Т19"

Примечания

  1. [trucks.autocentre.ua/news/komavto/na-marshrute-vo-lvove-poyavilsya-novyy-trolleybus-elektron-gb-63088.html На маршруте во Львове появился новый троллейбус «Электрон»]
  2. [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=32452 Львовский "Электрон" поставил первый троллейбус в Хмельницкий]

Отрывок, характеризующий Электрон Т19



Во второй раз, уже в конце Бородинского сражения, сбежав с батареи Раевского, Пьер с толпами солдат направился по оврагу к Князькову, дошел до перевязочного пункта и, увидав кровь и услыхав крики и стоны, поспешно пошел дальше, замешавшись в толпы солдат.
Одно, чего желал теперь Пьер всеми силами своей души, было то, чтобы выйти поскорее из тех страшных впечатлений, в которых он жил этот день, вернуться к обычным условиям жизни и заснуть спокойно в комнате на своей постели. Только в обычных условиях жизни он чувствовал, что будет в состоянии понять самого себя и все то, что он видел и испытал. Но этих обычных условий жизни нигде не было.
Хотя ядра и пули не свистали здесь по дороге, по которой он шел, но со всех сторон было то же, что было там, на поле сражения. Те же были страдающие, измученные и иногда странно равнодушные лица, та же кровь, те же солдатские шинели, те же звуки стрельбы, хотя и отдаленной, но все еще наводящей ужас; кроме того, была духота и пыль.
Пройдя версты три по большой Можайской дороге, Пьер сел на краю ее.
Сумерки спустились на землю, и гул орудий затих. Пьер, облокотившись на руку, лег и лежал так долго, глядя на продвигавшиеся мимо него в темноте тени. Беспрестанно ему казалось, что с страшным свистом налетало на него ядро; он вздрагивал и приподнимался. Он не помнил, сколько времени он пробыл тут. В середине ночи трое солдат, притащив сучьев, поместились подле него и стали разводить огонь.
Солдаты, покосившись на Пьера, развели огонь, поставили на него котелок, накрошили в него сухарей и положили сала. Приятный запах съестного и жирного яства слился с запахом дыма. Пьер приподнялся и вздохнул. Солдаты (их было трое) ели, не обращая внимания на Пьера, и разговаривали между собой.
– Да ты из каких будешь? – вдруг обратился к Пьеру один из солдат, очевидно, под этим вопросом подразумевая то, что и думал Пьер, именно: ежели ты есть хочешь, мы дадим, только скажи, честный ли ты человек?
– Я? я?.. – сказал Пьер, чувствуя необходимость умалить как возможно свое общественное положение, чтобы быть ближе и понятнее для солдат. – Я по настоящему ополченный офицер, только моей дружины тут нет; я приезжал на сраженье и потерял своих.
– Вишь ты! – сказал один из солдат.
Другой солдат покачал головой.
– Что ж, поешь, коли хочешь, кавардачку! – сказал первый и подал Пьеру, облизав ее, деревянную ложку.
Пьер подсел к огню и стал есть кавардачок, то кушанье, которое было в котелке и которое ему казалось самым вкусным из всех кушаний, которые он когда либо ел. В то время как он жадно, нагнувшись над котелком, забирая большие ложки, пережевывал одну за другой и лицо его было видно в свете огня, солдаты молча смотрели на него.
– Тебе куды надо то? Ты скажи! – спросил опять один из них.
– Мне в Можайск.
– Ты, стало, барин?
– Да.
– А как звать?
– Петр Кириллович.
– Ну, Петр Кириллович, пойдем, мы тебя отведем. В совершенной темноте солдаты вместе с Пьером пошли к Можайску.
Уже петухи пели, когда они дошли до Можайска и стали подниматься на крутую городскую гору. Пьер шел вместе с солдатами, совершенно забыв, что его постоялый двор был внизу под горою и что он уже прошел его. Он бы не вспомнил этого (в таком он находился состоянии потерянности), ежели бы с ним не столкнулся на половине горы его берейтор, ходивший его отыскивать по городу и возвращавшийся назад к своему постоялому двору. Берейтор узнал Пьера по его шляпе, белевшей в темноте.