Эль-Фердан (мост)
| Эль-Фердан | |
 Мост Эль-Фердан — самый длинный поворотный мост в мире, соединяет восточный берег Суэцкого канала с западным (Синайским полуостровом). Большую часть времени мост разведён для пропуска судов и сводится непосредственно для пропуска поездов. | |
|
Координаты: 30°39′25″ с. ш. 32°20′02″ в. д. / 30.657000° с. ш. 32.334000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=30.657000&mlon=32.334000&zoom=12 (O)] (Я)Координаты: 30°39′25″ с. ш. 32°20′02″ в. д. / 30.657000° с. ш. 32.334000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=30.657000&mlon=32.334000&zoom=12 (O)] (Я) | |
| Область применения |
железнодорожный |
|---|---|
| Пересекает | |
Эль-Фердан — железнодорожный поворотный мост через Суэцкий канал, расположенный в окрестностях египетского города Исмаилия. Является самым длинным в мире поворотным мостом (длина — 340 метров). Эль-Фердан заменил старый мост, разрушенный во время Шестидневной войны в 1967 году.
Развитие региона
Мост Эль-Фердан является одним из проектов, внесших существенный вклад в развитие земель вокруг Суэцкого канала, наряду с туннелем Ахмеда Хамди (завершён в 1983 году), линией электропередачи и автомобильным мостом (завершён в 2001 году).
Напишите отзыв о статье "Эль-Фердан (мост)"
Ссылки
- [en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002510 El Ferdan Swing Bridge] (англ.)
Примечания
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
|
Это заготовка статьи о Египте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
Это заготовка статьи о мосте либо группе мостов. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Эль-Фердан (мост)
– Ваше сиятельство, ваше сиятельство, ваше сиятельство… – упорно, не глядя на Пьера и, видимо, потеряв надежду разбудить его, раскачивая его за плечо, приговаривал берейтор.– Что? Началось? Пора? – заговорил Пьер, проснувшись.
– Изволите слышать пальбу, – сказал берейтор, отставной солдат, – уже все господа повышли, сами светлейшие давно проехали.
Пьер поспешно оделся и выбежал на крыльцо. На дворе было ясно, свежо, росисто и весело. Солнце, только что вырвавшись из за тучи, заслонявшей его, брызнуло до половины переломленными тучей лучами через крыши противоположной улицы, на покрытую росой пыль дороги, на стены домов, на окна забора и на лошадей Пьера, стоявших у избы. Гул пушек яснее слышался на дворе. По улице прорысил адъютант с казаком.
– Пора, граф, пора! – прокричал адъютант.
Приказав вести за собой лошадь, Пьер пошел по улице к кургану, с которого он вчера смотрел на поле сражения. На кургане этом была толпа военных, и слышался французский говор штабных, и виднелась седая голова Кутузова с его белой с красным околышем фуражкой и седым затылком, утонувшим в плечи. Кутузов смотрел в трубу вперед по большой дороге.
Войдя по ступенькам входа на курган, Пьер взглянул впереди себя и замер от восхищенья перед красотою зрелища. Это была та же панорама, которою он любовался вчера с этого кургана; но теперь вся эта местность была покрыта войсками и дымами выстрелов, и косые лучи яркого солнца, поднимавшегося сзади, левее Пьера, кидали на нее в чистом утреннем воздухе пронизывающий с золотым и розовым оттенком свет и темные, длинные тени. Дальние леса, заканчивающие панораму, точно высеченные из какого то драгоценного желто зеленого камня, виднелись своей изогнутой чертой вершин на горизонте, и между ними за Валуевым прорезывалась большая Смоленская дорога, вся покрытая войсками. Ближе блестели золотые поля и перелески. Везде – спереди, справа и слева – виднелись войска. Все это было оживленно, величественно и неожиданно; но то, что более всего поразило Пьера, – это был вид самого поля сражения, Бородина и лощины над Колочею по обеим сторонам ее.
