Энгельсский троллейбус
Поделись знанием:
Так это случилось под Красным, где думали найти одну из трех колонн французов и наткнулись на самого Наполеона с шестнадцатью тысячами. Несмотря на все средства, употребленные Кутузовым, для того чтобы избавиться от этого пагубного столкновения и чтобы сберечь свои войска, три дня у Красного продолжалось добивание разбитых сборищ французов измученными людьми русской армии.
Толь написал диспозицию: die erste Colonne marschiert [первая колонна направится туда то] и т. д. И, как всегда, сделалось все не по диспозиции. Принц Евгений Виртембергский расстреливал с горы мимо бегущие толпы французов и требовал подкрепления, которое не приходило. Французы, по ночам обегая русских, рассыпались, прятались в леса и пробирались, кто как мог, дальше.
Милорадович, который говорил, что он знать ничего не хочет о хозяйственных делах отряда, которого никогда нельзя было найти, когда его было нужно, «chevalier sans peur et sans reproche» [«рыцарь без страха и упрека»], как он сам называл себя, и охотник до разговоров с французами, посылал парламентеров, требуя сдачи, и терял время и делал не то, что ему приказывали.
– Дарю вам, ребята, эту колонну, – говорил он, подъезжая к войскам и указывая кавалеристам на французов. И кавалеристы на худых, ободранных, еле двигающихся лошадях, подгоняя их шпорами и саблями, рысцой, после сильных напряжений, подъезжали к подаренной колонне, то есть к толпе обмороженных, закоченевших и голодных французов; и подаренная колонна кидала оружие и сдавалась, чего ей уже давно хотелось.
Под Красным взяли двадцать шесть тысяч пленных, сотни пушек, какую то палку, которую называли маршальским жезлом, и спорили о том, кто там отличился, и были этим довольны, но очень сожалели о том, что не взяли Наполеона или хоть какого нибудь героя, маршала, и упрекали в этом друг друга и в особенности Кутузова.
Люди эти, увлекаемые своими страстями, были слепыми исполнителями только самого печального закона необходимости; но они считали себя героями и воображали, что то, что они делали, было самое достойное и благородное дело. Они обвиняли Кутузова и говорили, что он с самого начала кампании мешал им победить Наполеона, что он думает только об удовлетворении своих страстей и не хотел выходить из Полотняных Заводов, потому что ему там было покойно; что он под Красным остановил движенье только потому, что, узнав о присутствии Наполеона, он совершенно потерялся; что можно предполагать, что он находится в заговоре с Наполеоном, что он подкуплен им, [Записки Вильсона. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ] и т. д., и т. д.
Мало того, что современники, увлекаемые страстями, говорили так, – потомство и история признали Наполеона grand, a Кутузова: иностранцы – хитрым, развратным, слабым придворным стариком; русские – чем то неопределенным – какой то куклой, полезной только по своему русскому имени…
В 12 м и 13 м годах Кутузова прямо обвиняли за ошибки. Государь был недоволен им. И в истории, написанной недавно по высочайшему повелению, сказано, что Кутузов был хитрый придворный лжец, боявшийся имени Наполеона и своими ошибками под Красным и под Березиной лишивший русские войска славы – полной победы над французами. [История 1812 года Богдановича: характеристика Кутузова и рассуждение о неудовлетворительности результатов Красненских сражений. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ]
| Энгельсский троллейбус | |
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия | |
| Количество маршрутов |
3 |
| Длина контактной сети |
16,7 км[1] |
| Количество троллейбусных парков |
1 |
| Модели эксплуатируемых троллейбусов |
ЗиУ-682 |
| Компания-перевозчик |
МУП «Энгельсэлектротранс» |
Энгельсский троллейбус — троллейбусная система города Энгельс. Эксплуатация открыта 29 апреля 1964 года. В 1966—2004 годах входила в состав троллейбусной сети Саратова, единой для двух городов. Перевозку осуществляет МУП «Энгельсэлектротранс».
Маршруты
По состоянию на август 2016 года в Энгельсе действуют следующие маршруты троллейбусов:
| Троллейбусные маршруты в Энгельсе | ||||
|---|---|---|---|---|
| № марш. | Конечный остановочный пункт 1 | Конечный остановочный пункт 2 | Даты работы | Примечания |
| 8 | Пл. Ленина | 1-й микрорайон Урицкого (завод "Тролза") | С 29 апреля 1964 года | |
| 9 | Пл. Ленина | Троллейбусное депо | С лета 2004 года | Работает летом в часы пик. Официально маршрут обозначается без номера и имеет трассу «Центр—Депо», действует по указанию диспетчера. |
| 9 | Пл. Ленина | Саратов (станция Саратов I) | 22 января 1966 — 23 марта 2004 | Скоростной междугородный троллейбусный маршрут Саратов — Энгельс. Закрыт после падения на Саратовском мосту опоры, держащей контактную сеть. С 21 декабря 2012 по 10 января 2013 года по этой же трассе (с продлением до Химволокна) работал маршрут № 284Б [2][3], предназначавшийся для испытаний троллейбуса ТролЗа-5275.07 «Оптима» с увеличенным автономным ходом. |
| 12 | Пл. Ленина | Просп. Химиков (Химкомбинат) | 27 апреля 1970 — 1 октября 2016 | Открыт с 27 апреля 1970 года. Временно отменён с 1 октября 2016 года. |
| 14 | Пл. Ленина | Завод металлоконструкций (ЭЗМК) | С 18 ноября 1978 года | |
Такая необычная нумерация связана с тем, что до 2004 года Саратов и Энгельс имели общую троллейбусную систему. После ликвидации контактной сети маршрута на Саратовском мосту системы были разделены.
Примечательные факты
 |
Возможно, этот раздел содержит оригинальное исследование. Добавьте ссылки на источники, в противном случае он может быть удалён.
Дополнительные сведения могут быть на странице обсуждения. (2 ноября 2015) |
- Весь подвижной состав произведён на находящемся в городе троллейбусном заводе «Тролза» (бывший ЗиУ).
- Есть некоторые предположения, что троллейбусы в Энгельсе следовали прямо по улице Тельмана и площади Энгельса, и только позже были перенесены на ул. Рабочая и Степной. Информация требует подтверждения.
См. также
Напишите отзыв о статье "Энгельсский троллейбус"
Примечания
- ↑ По состоянию на конец 2004 года. Источник: [www.mojgorod.ru/stat/city/tab1160014.html Народная энциклопедия «Мой город»]
- ↑ [saboteur-2.livejournal.com/311304.html Саратов с Энгельсом связали троллейбусным маршрутом]
- ↑ [riasar.ru/news/society/item/14935-trolleybus-bez-provodov-priedet-v-saratov-iz-engelsa Троллейбус без проводов приедет в Саратов из Энгельса]
Ссылки
- [trollcity.narod.ru/city/eng.htm Энгельсский троллейбус]
- [trollcity.narod.ru/map/eng.gif Схема троллейбусных маршрутов (в формате .GIF)]
- [passtrans.mashke.org/saratov/200209/se_pva_200209.htm Фотографии энгельсских троллейбусов]
- [transphoto.ru/city/212/ Отдел Энгельс кого троллейбуса] на форуме СТТС
|
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Энгельсский троллейбус
В особенности это стремление отличиться и маневрировать, опрокидывать и отрезывать проявлялось тогда, когда русские войска наталкивались на войска французов.Так это случилось под Красным, где думали найти одну из трех колонн французов и наткнулись на самого Наполеона с шестнадцатью тысячами. Несмотря на все средства, употребленные Кутузовым, для того чтобы избавиться от этого пагубного столкновения и чтобы сберечь свои войска, три дня у Красного продолжалось добивание разбитых сборищ французов измученными людьми русской армии.
Толь написал диспозицию: die erste Colonne marschiert [первая колонна направится туда то] и т. д. И, как всегда, сделалось все не по диспозиции. Принц Евгений Виртембергский расстреливал с горы мимо бегущие толпы французов и требовал подкрепления, которое не приходило. Французы, по ночам обегая русских, рассыпались, прятались в леса и пробирались, кто как мог, дальше.
Милорадович, который говорил, что он знать ничего не хочет о хозяйственных делах отряда, которого никогда нельзя было найти, когда его было нужно, «chevalier sans peur et sans reproche» [«рыцарь без страха и упрека»], как он сам называл себя, и охотник до разговоров с французами, посылал парламентеров, требуя сдачи, и терял время и делал не то, что ему приказывали.
– Дарю вам, ребята, эту колонну, – говорил он, подъезжая к войскам и указывая кавалеристам на французов. И кавалеристы на худых, ободранных, еле двигающихся лошадях, подгоняя их шпорами и саблями, рысцой, после сильных напряжений, подъезжали к подаренной колонне, то есть к толпе обмороженных, закоченевших и голодных французов; и подаренная колонна кидала оружие и сдавалась, чего ей уже давно хотелось.
Под Красным взяли двадцать шесть тысяч пленных, сотни пушек, какую то палку, которую называли маршальским жезлом, и спорили о том, кто там отличился, и были этим довольны, но очень сожалели о том, что не взяли Наполеона или хоть какого нибудь героя, маршала, и упрекали в этом друг друга и в особенности Кутузова.
Люди эти, увлекаемые своими страстями, были слепыми исполнителями только самого печального закона необходимости; но они считали себя героями и воображали, что то, что они делали, было самое достойное и благородное дело. Они обвиняли Кутузова и говорили, что он с самого начала кампании мешал им победить Наполеона, что он думает только об удовлетворении своих страстей и не хотел выходить из Полотняных Заводов, потому что ему там было покойно; что он под Красным остановил движенье только потому, что, узнав о присутствии Наполеона, он совершенно потерялся; что можно предполагать, что он находится в заговоре с Наполеоном, что он подкуплен им, [Записки Вильсона. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ] и т. д., и т. д.
Мало того, что современники, увлекаемые страстями, говорили так, – потомство и история признали Наполеона grand, a Кутузова: иностранцы – хитрым, развратным, слабым придворным стариком; русские – чем то неопределенным – какой то куклой, полезной только по своему русскому имени…
В 12 м и 13 м годах Кутузова прямо обвиняли за ошибки. Государь был недоволен им. И в истории, написанной недавно по высочайшему повелению, сказано, что Кутузов был хитрый придворный лжец, боявшийся имени Наполеона и своими ошибками под Красным и под Березиной лишивший русские войска славы – полной победы над французами. [История 1812 года Богдановича: характеристика Кутузова и рассуждение о неудовлетворительности результатов Красненских сражений. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ]
