Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа»
Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа» — тип эскадренных миноносцев французского флота. Представляли собой усовершенствованную версию эсминцев типа «Бурраск» от которых отличались увеличенным водоизмещением и рядом незначительных усовершенствований. Всего построено 14 единиц: «Л’Адруа» (фр. L’Adroit), «Л’Альсион» (фр. L’Alcyon), «Ле Фортюн» (фр. Le Fortune), «Ле Марс» (фр. Le Mars), «Ля Пальм» (фр. La Palme), «Ля Рийо» (фр. La Railleuse), «Баск» (фр. Basque), «Борделе» (фр. Bordelais), «Булонэ» (фр. Boullonais), «Брестуа» (фр. Brestois), «Форбин» (фр. Forbin), «Фудруайян» (фр. Foudroyant), «Фугэ» (фр. Fougueux), «Фрондер» (фр. Frondeur).
Вместе с типом «Бурраск» составили основу французских миноносных сил в период между Первой и Второй мировыми войнами.
Содержание
Конструкция
Вооружение
| ТТХ артиллерии эскадренных миноносцев типа «Л’Адруа» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Образец | 130-мм/40 M1924[4] | 37-мм/50 M1925[5] | |||
| Калибр, мм | 130 | 37 | |||
| Длина ствола в калибрах | 40 | 50 | |||
| Масса орудия, кг | 3810 | 300 | |||
| Начальная скорость снаряда, м/с | 725 | 725 | |||
| Максимальная дальность стрельбы/досягаемость по высоте, м | 18 700/ — | 7175/5000 | |||
| Масса снаряда, кг | 32 — 34,85 | 0,725 | |||
| Скорострельность, выстр./мин | 5 — 6 | 30 — 42 | |||
Служба
| заложен | спущен | вступил в строй | судьба | |
|---|---|---|---|---|
| «Л’Адруа» | 26 мая 1925 года | 1 апреля 1927 года | 1 июля 1929 года | 20 мая 1940 года тяжело поврежден немецкими бомбардировщиками He-111 в районе Дюнкерка и выбросился на берег |
| «Л’ Альсион» | февраль 1925 года | 26 июня 1926 года | 15 июля 1929 года | Списан 10 ноября 1952 года и сдан на слом |
| «Ле Фортюн» | 1 сентября 1925 года | 15 ноября 1926 года | 1 июля 1928 года | Списан 31 августа 1950 года и сдан на слом |
| «Ле Марс» | 8 июля 1925 года | 28 августа 1926 года | 20 января 1928 года | 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне |
| «Ля Пальм» | 16 мая 1925 года | 30 июня 1926 года | 6 февраля 1928 года | 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне |
| «Ля Рийо» | 30 июня 1925 года | 9 сентября 1926 года | 15 февраля 1928 года | 24 марта 1940 года затонул в Касабланке в результате взрыва собственных торпед |
| «Баск» | 18 сентября 1926 года | 25 мая 1929 года | 5 марта 1931 года | Списан 10 декабря 1952 года и продан на слом |
| «Борделе» | 19 ноября 1926 года | 23 мая 1928 года | 8 апреля 1930 года | 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне |
| «Булонэ» | 4 мая 1926 года | 1 июня 1927 года | 25 июня 1928 года | 8 ноября 1942 года потоплен в районе Касабланки в бою с американскими кораблями |
| «Брестуа» | 17 мая 1926 года | 18 мая 1927 года | 15 июня 1928 года | 8 ноября 1942 года тяжело поврежден в районе Касабланки американскими тяжёлыми крейсерами и затонул в порту Касабланка на следующий день |
| «Форбин» | 29 июня 1927 года | 17 июля 1928 года | 1 мая 1930 год а | Списан 10 ноября 1952 года и сдан на слом |
| «Фудруайян» | 28 июня 1927 года | 24 апреля 1929 года | 10 октября 1930 года | 1 июня 1940 года потоплен немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju-87 в районе Дюнкерка |
| «Фугэ» | 21 сентября 1927 года | 4 августа 1928 года | 15 июня 1930 года | 8 ноября 1942 года потоплен в районе Касабланки в бою с американскими кораблями |
| «Фрондер» | 9 ноября 1927 года | 29 июня 1929 года | 28 октября 1931 года | 8 ноября 1942 года тяжело поврежден в районе Касабланки американскими тяжёлыми крейсерами и пикирующими бомбардировщиками SBD Dauntless и затонул в порту Касабланка на следующий день |
Оценка проекта
Эсминцы типа «Л’Адруа» стали улучшенной версией типа «Бурраск». Метацентрическая высота была увеличена в сравнении с предшественниками, что благотворно сказалось на мореходности и остойчивости. Как артиллерийские платформы они стали лучше, но ненамного. Первоначальные проблемы с турбинами были решены и корабли могли поддерживать высокую скорость достаточно длительное время. Внедрение новой модели орудий главного калибра позволило несколько повысить скорострельность, хотя она и была по прежнему меньшей, чем у зарубежных эсминцев, улучшились и условия работы орудийных расчетов[3].
Вместе с тем, как и их предшественники, эсминцы типа «Л’Адруа» страдали от перегрузки и сильной качки. Корпуса кораблей оставались слишком слабыми и легко повреждались, а расход топлива на крейсерском режиме чрезмерным. Их реальной скорости 30 узлов было достаточно лишь для сопровождения старых линкоров, но со вступлением в строй линейных крейсеров типа «Дюнкерк» они перестали соответствовать эскортным задачам. Что касается систем ПВО и ПЛО, то они с самого начала были неудовлетворительными[3].
Напишите отзыв о статье "Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа»"
Примечания
- ↑ French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — P. 57.
- ↑ Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — P. 124.
- ↑ 1 2 3 Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. — С. 302. — ISBN 0-87021-459-4.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 308.
Ссылки
[www.navycollection.narod.ru/library/Garros/contents.htm Гаррос Л. Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне]
Литература
- Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
- Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — ISBN 0-356-02834-2.
- Couhat J. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — ISBN 0-7110-0153-7.
- Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Эскадренные миноносцы типа «Л’Адруа»
Засветились огни, и слышнее стал говор. Капитан Тушин, распорядившись по роте, послал одного из солдат отыскивать перевязочный пункт или лекаря для юнкера и сел у огня, разложенного на дороге солдатами. Ростов перетащился тоже к огню. Лихорадочная дрожь от боли, холода и сырости трясла всё его тело. Сон непреодолимо клонил его, но он не мог заснуть от мучительной боли в нывшей и не находившей положения руке. Он то закрывал глаза, то взглядывал на огонь, казавшийся ему горячо красным, то на сутуловатую слабую фигуру Тушина, по турецки сидевшего подле него. Большие добрые и умные глаза Тушина с сочувствием и состраданием устремлялись на него. Он видел, что Тушин всею душой хотел и ничем не мог помочь ему.Со всех сторон слышны были шаги и говор проходивших, проезжавших и кругом размещавшейся пехоты. Звуки голосов, шагов и переставляемых в грязи лошадиных копыт, ближний и дальний треск дров сливались в один колеблющийся гул.
Теперь уже не текла, как прежде, во мраке невидимая река, а будто после бури укладывалось и трепетало мрачное море. Ростов бессмысленно смотрел и слушал, что происходило перед ним и вокруг него. Пехотный солдат подошел к костру, присел на корточки, всунул руки в огонь и отвернул лицо.
– Ничего, ваше благородие? – сказал он, вопросительно обращаясь к Тушину. – Вот отбился от роты, ваше благородие; сам не знаю, где. Беда!
Вместе с солдатом подошел к костру пехотный офицер с подвязанной щекой и, обращаясь к Тушину, просил приказать подвинуть крошечку орудия, чтобы провезти повозку. За ротным командиром набежали на костер два солдата. Они отчаянно ругались и дрались, выдергивая друг у друга какой то сапог.
– Как же, ты поднял! Ишь, ловок, – кричал один хриплым голосом.
Потом подошел худой, бледный солдат с шеей, обвязанной окровавленною подверткой, и сердитым голосом требовал воды у артиллеристов.
– Что ж, умирать, что ли, как собаке? – говорил он.
Тушин велел дать ему воды. Потом подбежал веселый солдат, прося огоньку в пехоту.
– Огоньку горяченького в пехоту! Счастливо оставаться, землячки, благодарим за огонек, мы назад с процентой отдадим, – говорил он, унося куда то в темноту краснеющуюся головешку.
За этим солдатом четыре солдата, неся что то тяжелое на шинели, прошли мимо костра. Один из них споткнулся.
– Ишь, черти, на дороге дрова положили, – проворчал он.
– Кончился, что ж его носить? – сказал один из них.
– Ну, вас!
И они скрылись во мраке с своею ношей.
– Что? болит? – спросил Тушин шопотом у Ростова.
– Болит.
– Ваше благородие, к генералу. Здесь в избе стоят, – сказал фейерверкер, подходя к Тушину.
– Сейчас, голубчик.
Тушин встал и, застегивая шинель и оправляясь, отошел от костра…
Недалеко от костра артиллеристов, в приготовленной для него избе, сидел князь Багратион за обедом, разговаривая с некоторыми начальниками частей, собравшимися у него. Тут был старичок с полузакрытыми глазами, жадно обгладывавший баранью кость, и двадцатидвухлетний безупречный генерал, раскрасневшийся от рюмки водки и обеда, и штаб офицер с именным перстнем, и Жерков, беспокойно оглядывавший всех, и князь Андрей, бледный, с поджатыми губами и лихорадочно блестящими глазами.
В избе стояло прислоненное в углу взятое французское знамя, и аудитор с наивным лицом щупал ткань знамени и, недоумевая, покачивал головой, может быть оттого, что его и в самом деле интересовал вид знамени, а может быть, и оттого, что ему тяжело было голодному смотреть на обед, за которым ему не достало прибора. В соседней избе находился взятый в плен драгунами французский полковник. Около него толпились, рассматривая его, наши офицеры. Князь Багратион благодарил отдельных начальников и расспрашивал о подробностях дела и о потерях. Полковой командир, представлявшийся под Браунау, докладывал князю, что, как только началось дело, он отступил из леса, собрал дроворубов и, пропустив их мимо себя, с двумя баталионами ударил в штыки и опрокинул французов.
– Как я увидал, ваше сиятельство, что первый батальон расстроен, я стал на дороге и думаю: «пропущу этих и встречу батальным огнем»; так и сделал.
Полковому командиру так хотелось сделать это, так он жалел, что не успел этого сделать, что ему казалось, что всё это точно было. Даже, может быть, и в самом деле было? Разве можно было разобрать в этой путанице, что было и чего не было?
– Причем должен заметить, ваше сиятельство, – продолжал он, вспоминая о разговоре Долохова с Кутузовым и о последнем свидании своем с разжалованным, – что рядовой, разжалованный Долохов, на моих глазах взял в плен французского офицера и особенно отличился.
– Здесь то я видел, ваше сиятельство, атаку павлоградцев, – беспокойно оглядываясь, вмешался Жерков, который вовсе не видал в этот день гусар, а только слышал о них от пехотного офицера. – Смяли два каре, ваше сиятельство.
На слова Жеркова некоторые улыбнулись, как и всегда ожидая от него шутки; но, заметив, что то, что он говорил, клонилось тоже к славе нашего оружия и нынешнего дня, приняли серьезное выражение, хотя многие очень хорошо знали, что то, что говорил Жерков, была ложь, ни на чем не основанная. Князь Багратион обратился к старичку полковнику.
– Благодарю всех, господа, все части действовали геройски: пехота, кавалерия и артиллерия. Каким образом в центре оставлены два орудия? – спросил он, ища кого то глазами. (Князь Багратион не спрашивал про орудия левого фланга; он знал уже, что там в самом начале дела были брошены все пушки.) – Я вас, кажется, просил, – обратился он к дежурному штаб офицеру.
– Одно было подбито, – отвечал дежурный штаб офицер, – а другое, я не могу понять; я сам там всё время был и распоряжался и только что отъехал… Жарко было, правда, – прибавил он скромно.
Кто то сказал, что капитан Тушин стоит здесь у самой деревни, и что за ним уже послано.
– Да вот вы были, – сказал князь Багратион, обращаясь к князю Андрею.
– Как же, мы вместе немного не съехались, – сказал дежурный штаб офицер, приятно улыбаясь Болконскому.
– Я не имел удовольствия вас видеть, – холодно и отрывисто сказал князь Андрей.
Все молчали. На пороге показался Тушин, робко пробиравшийся из за спин генералов. Обходя генералов в тесной избе, сконфуженный, как и всегда, при виде начальства, Тушин не рассмотрел древка знамени и спотыкнулся на него. Несколько голосов засмеялось.
– Каким образом орудие оставлено? – спросил Багратион, нахмурившись не столько на капитана, сколько на смеявшихся, в числе которых громче всех слышался голос Жеркова.
Тушину теперь только, при виде грозного начальства, во всем ужасе представилась его вина и позор в том, что он, оставшись жив, потерял два орудия. Он так был взволнован, что до сей минуты не успел подумать об этом. Смех офицеров еще больше сбил его с толку. Он стоял перед Багратионом с дрожащею нижнею челюстью и едва проговорил:
– Не знаю… ваше сиятельство… людей не было, ваше сиятельство.
– Вы бы могли из прикрытия взять!
Что прикрытия не было, этого не сказал Тушин, хотя это была сущая правда. Он боялся подвести этим другого начальника и молча, остановившимися глазами, смотрел прямо в лицо Багратиону, как смотрит сбившийся ученик в глаза экзаменатору.
Молчание было довольно продолжительно. Князь Багратион, видимо, не желая быть строгим, не находился, что сказать; остальные не смели вмешаться в разговор. Князь Андрей исподлобья смотрел на Тушина, и пальцы его рук нервически двигались.
