Эскортные авианосцы типа «Сэнгамон»

История
Класс:	Эскортный авианосец
Тип:	Sangamon
Флаг:
Постройка:	США
Принят на вооружение:	август-сентябрь 1942 года
Исключены из состава:	1959 году
Тактико-технические характеристики на конец 1942 года
Водоизмещение:	10 500 т стандартное 23 875 т полное
Длина:	168,7 м
Ширина:	34,8 м
Осадка:	9,3 м
Силовая установка:	2 турбины 4 котла 2 винта мощность 13 500 л.с.
Скорость:	19 узлов
Запас хода:
Экипаж:	1 100 человек
Авиагруппа и вооружение
Авиагруппа :	31 самолёт
Вооружение:	2 127-мм/51 зенитки 2х4 и 7х2 40-мм зенитных АУ «Бофорс» 21 20-мм зенитных автомата

Авианосцы типа «Сэнгамон» — серия из четырёх эскортных авианосцев ВМС США. Представляли собой переоборудованные танкеры. Участвовали во Второй мировой войне. После ввода в состав флота, служили в Атлантике, затем были переведены на тихоокеанский ТВД.

История создания

Испытывая острую нехватку авианесущих кораблей флот кроме размещений заказов на строительство новых, принялся пероборудовать под них гражданские суда — в основном корпуса транспортов «С3». Вместе с ними в начале 1942 года приступили к перестройке 4-х эскадреных танкеров, ими были «Сэнгамон» «Шенанго»(Ченанго?), «Сенти» и «Суони»
Это были бывшие нефтеналивные танкеры типа «Т3» строившиеся по заказу Морской комиссии, но достроенные в качестве эскадренных танкеров ВМС. Работы выполнялись с февраля по август 1942 года. Военные хотели перестроить гораздо большее кол-во танкеров, но уже тогда стала очевидена нехватка танкерного флота из-за подводной войны развернувшейся на просторах атлантики. Вместо них стали строить более дешёвые типа «Касабланка» («Casablanka» см. Сент-Ло).

Конструкция

Размер полётной палубы 153х25,9 метра, ангар 60,4х21 метра высотой 5,33 м
2 элеватора — 10,4х12,8 метра грузоподъёмностью — 6,3 тонны, 1 катапульта типа H-II (во время модернизации в конце 1944 года была добавлена вторая).
На всех кораблях установлена РЛС SG и SC, а также радиомаяки YE.
Как танкер мог принять 12 876 тонн нефти. Но реально больше 4 780 тонн не заливали (на них при 15 узловой скорости корабль мог пройти 24 000 миль). В 1945 году мог транспортировать 673 100 литров авиабензина.

В годы войны

8 ноября 1942 года все 4 авианосца участвовали в операции «Торч». При этом типичная авиагруппа на борту состояла из 14 истребителей F4F «Уайлдкэт» 8 бомбардировщиков-торпедоносцев TBF «Эвенджер» 9 пикирующих бомбардировщиков SBD «Доунтлесс».

За время службы в Атлантике, авиагруппа с «Сенти» записала на свой счет 3 потопленных подводных лодки. (U-43, U-160, U-509).

При высадке на Филиппины авианосцы входили в оперативную группу 77.4 (18 авианосцев, свыше 500 самолётов, в различные подразделения Таффи; их задачей, было прикрывать действия десантных групп 7-о флота (свыше 400 судов).

24 октября ОГ 77.4 была обнаружена и атакована кораблями адмирала Курито. Таффи попытались оторваться, японцы не стали их преследовать. Утром 25 октября одиночный самолёт внезапно спикировал из облаков на «Сенти». В 7.45, самолёт, пробив переднюю часть полётной палубы, взорвался в ангаре. Погибло 16 человек и 17 ранено. Локализовать пожар удалось за 10 минут. Размеры пробоины в палубе превышали 40 м². Через 16 минут подводная лодка I-56 торпедировала авианосец. При этом СЭУ корабля не пострадала (корабль ушел на ремонт в США своим ходом). Менее чем через час, соединение вновь было атаковано, один из прорвавшихся самолётов врезался в «Суони» — проделав дыру в полётной палубе (около 10 м²), его бомбы взорвались в ангаре. Погибло 71 человек, 82 ранено. Но через 2 часа полёты с авианосца были возобновлены. 26 октября камикадзе вновь достал «Суони». «Зеро» врезался в лифт для подъёма самолётов, в носовой части корабля. Возникший пожар уничтожил 10 самолётов, погибло 143 человека, 102 было ранено. Хотя авианосец потерял свыше 400 человек (из 1100 в экипаже) он продолжал действовать.

После перевооружения типичная авиагруппа — 22 истребителя F6F «Хэлкэта» и 9 бомбардировщиков-торпедоночцев TBM «Эвенджер». Все четыре авианосца участвовали в поддержке высадки на Окинаве ОГ 58.1 (контр адмирал К. Т. Дерджин) При этом только на «Сангамоне» была группа ночных истребителей F6F-5N.

Вечером 4 мая 1945 года, недалеко от Окинавы, американские истребители во время патрулирования перехватили группу из 11 японских самолётов. 3 машины прорвались к авианосцам, один камикадзе врезался в «Сангамон», на нем погибло 11 человек и 21 был тяжело ранен, при этом 25 числились пропавшими без вести. Эсминец «Хадсон» чтобы снять раненых подошел к борту «Сангамона», при этом свес полётной палубы снес часть надстройки эсминца, причинив тяжелые повреждения. Кроме того, с авианосца столкнули горящий самолёт, который упал на глубинные бомбы на эсминце — последовал взрыв. И хотя оба корабля остались на плаву, «Сангамон» решили больше не восстанавливать. За эти сутки на авианосце погибло 84 человека и 116 были ранены.

В мае 1945 7-й флот проводил высадку на остров Борнео (в его составе не было авианосцев). Так как авиация берегового базирования не справилась с поставленными задачами, в район острова срочно перебросили эскортные авианосцы, средни них был «Суони». 19 июня 1945 его авиагруппа потопила японскую подводную лодку I-184.

После войны

«Шенанго», «Сенти» и «Суони» после длительного периода нахождения в резерве в июне 1955 будут переделаны в экскортные вертолётоносцы CVHE-28, CVHE-29 и CVHE-27 соответственно.

Название	Sangamon	Suwannee	Chenango	Santee
Тактический номер	CVE-26	CVE-27	CVE-28	CVE-29
Верфь	Federal S.B. &D.D.Co. «Федерал Шипбилдинг Док» в Керни		Sun S.B. &D.D.Co. «Сан Шипбилдинг Групп» в Честере
Имя танкера	Esso Trenton	Markay	Esso New Orlean	Seakay
Тактический номер танкера	АО-28	AO-33	AO-31	AO-29
спуск на воду	4 ноября 1939	4 апреля 1940	10 июля 1938	4 марта 1939
перестраивался на верфи	Newport News		Bethlehem	верфь ВМС в Норфолке
Завершение перестройки	25 августа 1942	24 сентября 1942	19 сентября 1942	24 августа 1942
выведен в резерв	-	28 октября 1946	14 июля 1946	21 октября 1946
исключен из списков	24 октября 1945	1 март 1959

Литература

• Норман Полмар. [militera.lib.ru/h/polmar_n/index.html Авианосцы] = Polmar, N. Aircraft Carriers: A Graphic History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events. — Garden City, NY: Doubleday, 1969. / Перевод с английского А.Г. Больных. — в 2-х томах. — М.: АСТ, 2001. — (Военно-историческая библиотека). — 7000 экз.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Эскортные авианосцы типа «Сэнгамон»

Отрывок, характеризующий Эскортные авианосцы типа «Сэнгамон»

– Так что же вы думаете, Василий Федорович, – обратился он к Денисову, – ничего, что я с вами останусь на денек? – И, не дожидаясь ответа, он сам отвечал себе: – Ведь мне велено узнать, ну вот я и узнаю… Только вы меня пустите в самую… в главную. Мне не нужно наград… А мне хочется… – Петя стиснул зубы и оглянулся, подергивая кверху поднятой головой и размахивая рукой.
– В самую главную… – повторил Денисов, улыбаясь.
– Только уж, пожалуйста, мне дайте команду совсем, чтобы я командовал, – продолжал Петя, – ну что вам стоит? Ах, вам ножик? – обратился он к офицеру, хотевшему отрезать баранины. И он подал свой складной ножик.
Офицер похвалил ножик.
– Возьмите, пожалуйста, себе. У меня много таких… – покраснев, сказал Петя. – Батюшки! Я и забыл совсем, – вдруг вскрикнул он. – У меня изюм чудесный, знаете, такой, без косточек. У нас маркитант новый – и такие прекрасные вещи. Я купил десять фунтов. Я привык что нибудь сладкое. Хотите?.. – И Петя побежал в сени к своему казаку, принес торбы, в которых было фунтов пять изюму. – Кушайте, господа, кушайте.
– А то не нужно ли вам кофейник? – обратился он к эсаулу. – Я у нашего маркитанта купил, чудесный! У него прекрасные вещи. И он честный очень. Это главное. Я вам пришлю непременно. А может быть еще, у вас вышли, обились кремни, – ведь это бывает. Я взял с собою, у меня вот тут… – он показал на торбы, – сто кремней. Я очень дешево купил. Возьмите, пожалуйста, сколько нужно, а то и все… – И вдруг, испугавшись, не заврался ли он, Петя остановился и покраснел.
Он стал вспоминать, не сделал ли он еще каких нибудь глупостей. И, перебирая воспоминания нынешнего дня, воспоминание о французе барабанщике представилось ему. «Нам то отлично, а ему каково? Куда его дели? Покормили ли его? Не обидели ли?» – подумал он. Но заметив, что он заврался о кремнях, он теперь боялся.
«Спросить бы можно, – думал он, – да скажут: сам мальчик и мальчика пожалел. Я им покажу завтра, какой я мальчик! Стыдно будет, если я спрошу? – думал Петя. – Ну, да все равно!» – и тотчас же, покраснев и испуганно глядя на офицеров, не будет ли в их лицах насмешки, он сказал:
– А можно позвать этого мальчика, что взяли в плен? дать ему чего нибудь поесть… может…
– Да, жалкий мальчишка, – сказал Денисов, видимо, не найдя ничего стыдного в этом напоминании. – Позвать его сюда. Vincent Bosse его зовут. Позвать.
– Я позову, – сказал Петя.
– Позови, позови. Жалкий мальчишка, – повторил Денисов.
Петя стоял у двери, когда Денисов сказал это. Петя пролез между офицерами и близко подошел к Денисову.
– Позвольте вас поцеловать, голубчик, – сказал он. – Ах, как отлично! как хорошо! – И, поцеловав Денисова, он побежал на двор.
– Bosse! Vincent! – прокричал Петя, остановясь у двери.
– Вам кого, сударь, надо? – сказал голос из темноты. Петя отвечал, что того мальчика француза, которого взяли нынче.
– А! Весеннего? – сказал казак.
Имя его Vincent уже переделали: казаки – в Весеннего, а мужики и солдаты – в Висеню. В обеих переделках это напоминание о весне сходилось с представлением о молоденьком мальчике.
– Он там у костра грелся. Эй, Висеня! Висеня! Весенний! – послышались в темноте передающиеся голоса и смех.
– А мальчонок шустрый, – сказал гусар, стоявший подле Пети. – Мы его покормили давеча. Страсть голодный был!
В темноте послышались шаги и, шлепая босыми ногами по грязи, барабанщик подошел к двери.
– Ah, c'est vous! – сказал Петя. – Voulez vous manger? N'ayez pas peur, on ne vous fera pas de mal, – прибавил он, робко и ласково дотрогиваясь до его руки. – Entrez, entrez. [Ах, это вы! Хотите есть? Не бойтесь, вам ничего не сделают. Войдите, войдите.]
– Merci, monsieur, [Благодарю, господин.] – отвечал барабанщик дрожащим, почти детским голосом и стал обтирать о порог свои грязные ноги. Пете многое хотелось сказать барабанщику, но он не смел. Он, переминаясь, стоял подле него в сенях. Потом в темноте взял его за руку и пожал ее.
– Entrez, entrez, – повторил он только нежным шепотом.
«Ах, что бы мне ему сделать!» – проговорил сам с собою Петя и, отворив дверь, пропустил мимо себя мальчика.
Когда барабанщик вошел в избушку, Петя сел подальше от него, считая для себя унизительным обращать на него внимание. Он только ощупывал в кармане деньги и был в сомненье, не стыдно ли будет дать их барабанщику.


От барабанщика, которому по приказанию Денисова дали водки, баранины и которого Денисов велел одеть в русский кафтан, с тем, чтобы, не отсылая с пленными, оставить его при партии, внимание Пети было отвлечено приездом Долохова. Петя в армии слышал много рассказов про необычайные храбрость и жестокость Долохова с французами, и потому с тех пор, как Долохов вошел в избу, Петя, не спуская глаз, смотрел на него и все больше подбадривался, подергивая поднятой головой, с тем чтобы не быть недостойным даже и такого общества, как Долохов.
Наружность Долохова странно поразила Петю своей простотой.
Денисов одевался в чекмень, носил бороду и на груди образ Николая чудотворца и в манере говорить, во всех приемах выказывал особенность своего положения. Долохов же, напротив, прежде, в Москве, носивший персидский костюм, теперь имел вид самого чопорного гвардейского офицера. Лицо его было чисто выбрито, одет он был в гвардейский ваточный сюртук с Георгием в петлице и в прямо надетой простой фуражке. Он снял в углу мокрую бурку и, подойдя к Денисову, не здороваясь ни с кем, тотчас же стал расспрашивать о деле. Денисов рассказывал ему про замыслы, которые имели на их транспорт большие отряды, и про присылку Пети, и про то, как он отвечал обоим генералам. Потом Денисов рассказал все, что он знал про положение французского отряда.
– Это так, но надо знать, какие и сколько войск, – сказал Долохов, – надо будет съездить. Не зная верно, сколько их, пускаться в дело нельзя. Я люблю аккуратно дело делать. Вот, не хочет ли кто из господ съездить со мной в их лагерь. У меня мундиры с собою.
– Я, я… я поеду с вами! – вскрикнул Петя.
– Совсем и тебе не нужно ездить, – сказал Денисов, обращаясь к Долохову, – а уж его я ни за что не пущу.
– Вот прекрасно! – вскрикнул Петя, – отчего же мне не ехать?..
– Да оттого, что незачем.
– Ну, уж вы меня извините, потому что… потому что… я поеду, вот и все. Вы возьмете меня? – обратился он к Долохову.