Этап чемпионата мира по супербайку на трассе Miller Motorsports Park

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Юта
Miller Motorsports Park
Информация об этапе
Количество
проведённых
этапов
3
Первый этап 2008
Последний этап 2010
Больше всего
побед (пилот)
К.Чека
Б.Спис
М.Бьяджи (2)
Больше всего
побед (конструктор)
Honda
Yamaha
Aprilia (2)
Последний этап (2010):
Победитель гонки 1 М.Бьяджи
Aprilia
Победитель гонки 2 М.Бьяджи
Aprilia

Этап чемпионата мира по супербайку на трассе Miller Motorsports Park — это единственный действующий этап чемпионата мира по супербайку в США.

Соревнование на трассе Miller Motorsports Park является третьей по счету попыткой FIM привезти чемпионат в США. Последний раз до прихода в Юту этап проводился в 2004 году на трассе Лагуна Сека.

Дебютное соревнование на этой трассе прошло в 2008-м году.





История

В 2008 году ( после трёхлетней паузы ) FIM вновь вернула свой чемпионат на трассы США. Для максимально большой посещаемости соревнований этап был объединён с этапам местного чемпионата AMA.

Дебютное соревнование 2008 года завершилось двойной победой Карлоса Чеки. Испанский ветеран, в межсезонье пришедший из MotoGP, завоевал поул и дважды быстрее всех проезжал быстрейший круг по ходу гонки. Лидер чемпионата Трой Бейлисс провёл неудачный этап - в первой гонке сойдя вскоре после старта, а во второй с трудом попав в финишную классификацию.

На следующий год на этапе уже не было равных другому дебютанту чемпионата - Бену Спису. Молодой американец, второй сезон обживавшийся в европейском мотоспорте, сходу стал показывать высокие результаты и к этапу в Юте уже одержал 5 побед. Во время этапа в Туэле он впервые в сезоне не только стартовал с поула и выиграл обе гонки, но и показал быстрейшие круги в обоих заездах.

В 2010-м году Спис уже не участвовал в чемпионате. После выигрыша титула Yamaha забрала его на полный сезон в MotoGP. Однако опять на этапе одержал двойную победу лидер чемпионата. В том году в этой роли выступил Макс Бьяджи. Опытный итальянец, годом ранее пришедший в команду-дебютант чемпионата ( заводскую Aprilla ), уже ко второму сезону смог вместе с итальянским коллективом довести технику не просто до возможности бороться за победу на отдельных этапах, но и до того, чтобы быть конкурентноспособным по ходу всего чемпионата. Старт того сезона лучше удался Леону Хеслему, но уже со второго этапа в Португалии Макс принялся регулярно опережать британца, одерживая одну победу за другой ( к этапу в Юте он одержал столько же побед, сколько за три предыдущих сезона в серии и проигрывал Хеслему всего 15 очков ).

В Туэле итальянец в третий раз в сезоне выиграл обе гонки, а сход Леона Хеслема во втором заезде позволил ему выйти вперёд в чемпионате - теперь уже он вёз своему британскому конкуренту 15 баллов.

Победители прошлых лет

Сезон Поул-позиция Лучший круг Победитель гонки Отчёт
1. 2008 Карлос Чека Карлос Чека Карлос Чека Статья
Карлос Чека Карлос Чека
2. 2009 Бен Спис Бен Спис Бен Спис Статья
Бен Спис Бен Спис
3. 2010 Карлос Чека Карлос Чека Макс Бьяджи Статья
Карлос Чека Макс Бьяджи

См. также



Напишите отзыв о статье "Этап чемпионата мира по супербайку на трассе Miller Motorsports Park"

Ссылки

  • [www.millermotorsportspark.com/ Сайт автодрома Miller Motorsports Park]

Отрывок, характеризующий Этап чемпионата мира по супербайку на трассе Miller Motorsports Park

– Посмотрите, князь, – сказал другой, которому очень хотелось взять еще пирожок, но совестно было, и который поэтому притворялся, что он оглядывает местность, – посмотрите ка, уж забрались туда наши пехотные. Вон там, на лужку, за деревней, трое тащут что то. .Они проберут этот дворец, – сказал он с видимым одобрением.
– И то, и то, – сказал Несвицкий. – Нет, а чего бы я желал, – прибавил он, прожевывая пирожок в своем красивом влажном рте, – так это вон туда забраться.
Он указывал на монастырь с башнями, видневшийся на горе. Он улыбнулся, глаза его сузились и засветились.
– А ведь хорошо бы, господа!
Офицеры засмеялись.
– Хоть бы попугать этих монашенок. Итальянки, говорят, есть молоденькие. Право, пять лет жизни отдал бы!
– Им ведь и скучно, – смеясь, сказал офицер, который был посмелее.
Между тем свитский офицер, стоявший впереди, указывал что то генералу; генерал смотрел в зрительную трубку.
– Ну, так и есть, так и есть, – сердито сказал генерал, опуская трубку от глаз и пожимая плечами, – так и есть, станут бить по переправе. И что они там мешкают?
На той стороне простым глазом виден был неприятель и его батарея, из которой показался молочно белый дымок. Вслед за дымком раздался дальний выстрел, и видно было, как наши войска заспешили на переправе.
Несвицкий, отдуваясь, поднялся и, улыбаясь, подошел к генералу.
– Не угодно ли закусить вашему превосходительству? – сказал он.
– Нехорошо дело, – сказал генерал, не отвечая ему, – замешкались наши.
– Не съездить ли, ваше превосходительство? – сказал Несвицкий.
– Да, съездите, пожалуйста, – сказал генерал, повторяя то, что уже раз подробно было приказано, – и скажите гусарам, чтобы они последние перешли и зажгли мост, как я приказывал, да чтобы горючие материалы на мосту еще осмотреть.
– Очень хорошо, – отвечал Несвицкий.
Он кликнул казака с лошадью, велел убрать сумочку и фляжку и легко перекинул свое тяжелое тело на седло.
– Право, заеду к монашенкам, – сказал он офицерам, с улыбкою глядевшим на него, и поехал по вьющейся тропинке под гору.
– Нут ка, куда донесет, капитан, хватите ка! – сказал генерал, обращаясь к артиллеристу. – Позабавьтесь от скуки.
– Прислуга к орудиям! – скомандовал офицер.
И через минуту весело выбежали от костров артиллеристы и зарядили.
– Первое! – послышалась команда.
Бойко отскочил 1 й номер. Металлически, оглушая, зазвенело орудие, и через головы всех наших под горой, свистя, пролетела граната и, далеко не долетев до неприятеля, дымком показала место своего падения и лопнула.
Лица солдат и офицеров повеселели при этом звуке; все поднялись и занялись наблюдениями над видными, как на ладони, движениями внизу наших войск и впереди – движениями приближавшегося неприятеля. Солнце в ту же минуту совсем вышло из за туч, и этот красивый звук одинокого выстрела и блеск яркого солнца слились в одно бодрое и веселое впечатление.


Над мостом уже пролетели два неприятельские ядра, и на мосту была давка. В средине моста, слезши с лошади, прижатый своим толстым телом к перилам, стоял князь Несвицкий.
Он, смеючись, оглядывался назад на своего казака, который с двумя лошадьми в поводу стоял несколько шагов позади его.
Только что князь Несвицкий хотел двинуться вперед, как опять солдаты и повозки напирали на него и опять прижимали его к перилам, и ему ничего не оставалось, как улыбаться.
– Экой ты, братец, мой! – говорил казак фурштатскому солдату с повозкой, напиравшему на толпившуюся v самых колес и лошадей пехоту, – экой ты! Нет, чтобы подождать: видишь, генералу проехать.
Но фурштат, не обращая внимания на наименование генерала, кричал на солдат, запружавших ему дорогу: – Эй! землячки! держись влево, постой! – Но землячки, теснясь плечо с плечом, цепляясь штыками и не прерываясь, двигались по мосту одною сплошною массой. Поглядев за перила вниз, князь Несвицкий видел быстрые, шумные, невысокие волны Энса, которые, сливаясь, рябея и загибаясь около свай моста, перегоняли одна другую. Поглядев на мост, он видел столь же однообразные живые волны солдат, кутасы, кивера с чехлами, ранцы, штыки, длинные ружья и из под киверов лица с широкими скулами, ввалившимися щеками и беззаботно усталыми выражениями и движущиеся ноги по натасканной на доски моста липкой грязи. Иногда между однообразными волнами солдат, как взбрызг белой пены в волнах Энса, протискивался между солдатами офицер в плаще, с своею отличною от солдат физиономией; иногда, как щепка, вьющаяся по реке, уносился по мосту волнами пехоты пеший гусар, денщик или житель; иногда, как бревно, плывущее по реке, окруженная со всех сторон, проплывала по мосту ротная или офицерская, наложенная доверху и прикрытая кожами, повозка.