Якатага (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Якатага
Yakataga Airport[1]

Страна:
Регион:
США
Аляска
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
PACY
CYT
Высота:
Координаты:
4 м
60°04′55″ с. ш. 142°29′37″ з. д. / 60.08194° с. ш. 142.49361° з. д. / 60.08194; -142.49361 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=60.08194&mlon=-142.49361&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 60°04′55″ с. ш. 142°29′37″ з. д. / 60.08194° с. ш. 142.49361° з. д. / 60.08194; -142.49361 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=60.08194&mlon=-142.49361&zoom=14 (O)] (Я)
Местное время: UTC ?
Сайт:


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
8/26 1 326 м трава/торф

Аэропорт Якатага (англ. Yakataga Airport), (IATACYT, ICAOPACY, FAA LIDCYT) — гражданский коммерческий аэропорт, обслуживающий авиационные перевозки района Якатага и находящийся в западной части Боро Якутат (Аляска), США.[1]

Деятельность аэропорта субсидируется за счёт средств Федеральной программы США Essential Air Service (EAS) по обеспечению воздушного сообщения между небольшими населёнными пунктами страны.





Операционная деятельность

Аэропорт Якатага занимает площадь в 451 гектар, находится на высоте 4 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу[1]:

  • 8/26 размерами 1326 х 23 метров с травяным/торфовым покрытием.

За период с 1 января 2006 года по 1 января 2007 года Аэропорт Якатага обработал 350 операций взлётов и посадок самолётов (в среднем 29 операций ежемесячно), из них 43 % пришлось на рейсы аэротакси, 43 % составила авиация общего назначения и 14 % — военная авиация.[1]

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания Пункты назначения
Alsek Air Service Якутат

Напишите отзыв о статье "Якатага (аэропорт)"

Примечания

  1. 1 2 3 4 [www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=CYT Данные базы аэропортов ФАИ CYT] ([www.gcr1.com/5010web/Rpt_5010.asp?au=PU&o=PU&faasite=50916.*A&fn=CYT Form 5010] PDF)
  • Essential Air Service documents ([www.regulations.gov/search/Regs/home.html#docketDetail?R=DOT-OST-1996-2009 Docket Number 2009]) from the Министерство транспорта США:
    • [www.regulations.gov/search/Regs/home.html#documentDetail?D=DOT-OST-1996-2009-0014 Order 2002-12-26]: Selecting Cordova Air Service, Inc., to provide subsidized essential air service at Cape Yakataga and Icy Bay, Alaska, at a subsidy rate of $40,619 a year (flying to/from Cordova).
    • [www.regulations.gov/search/Regs/home.html#documentDetail?D=DOT-OST-1996-2009-0034 Order 2004-9-24]: Selecting Copper River Air Taxi to provide essential air service to Cape Yakataga and Icy Bay, Alaska, at a subsidy rate of $61,840 per year (flying to/from Cordova).
    • [www.regulations.gov/search/Regs/home.html#documentDetail?D=DOT-OST-1996-2009-0059 Order 2006-9-22]: Selecting Alsek Air Service, Inc. to provide subsidized essential air service at Cape Yakataga and Icy Bay, Alaska, at an annual subsidy rate of $64,510 for the period of November 1, 2006, through October 31, 2008 (flying to/from Yakutat).
    • [www.regulations.gov/search/Regs/home.html#documentDetail?D=DOT-OST-1996-2009-0073 Order 2008-7-28]: Selecting Alsek Air Service, Inc., to provide subsidized essential air service at Cape Yakataga and Icy Bay, Alaska, at an annual subsidy rate of $78,000 for the period of November 1, 2008, through October 31, 2010 (flying to/from Yakutat).

Ссылки

  • [www.alaska.faa.gov/fai/images/ARPT_DIAGRAMS/CYT.gif FAA Alaska airport diagram] (GIF)

Отрывок, характеризующий Якатага (аэропорт)

И Анатоль засмеялся еще громче. Вдруг князь Николай Андреевич нахмурился.
– Ну, ступай, – сказал он Анатолю.
Анатоль с улыбкой подошел опять к дамам.
– Ведь ты их там за границей воспитывал, князь Василий? А? – обратился старый князь к князю Василью.
– Я делал, что мог; и я вам скажу, что тамошнее воспитание гораздо лучше нашего.
– Да, нынче всё другое, всё по новому. Молодец малый! молодец! Ну, пойдем ко мне.
Он взял князя Василья под руку и повел в кабинет.
Князь Василий, оставшись один на один с князем, тотчас же объявил ему о своем желании и надеждах.
– Что ж ты думаешь, – сердито сказал старый князь, – что я ее держу, не могу расстаться? Вообразят себе! – проговорил он сердито. – Мне хоть завтра! Только скажу тебе, что я своего зятя знать хочу лучше. Ты знаешь мои правила: всё открыто! Я завтра при тебе спрошу: хочет она, тогда пусть он поживет. Пускай поживет, я посмотрю. – Князь фыркнул.
– Пускай выходит, мне всё равно, – закричал он тем пронзительным голосом, которым он кричал при прощаньи с сыном.
– Я вам прямо скажу, – сказал князь Василий тоном хитрого человека, убедившегося в ненужности хитрить перед проницательностью собеседника. – Вы ведь насквозь людей видите. Анатоль не гений, но честный, добрый малый, прекрасный сын и родной.
– Ну, ну, хорошо, увидим.
Как оно всегда бывает для одиноких женщин, долго проживших без мужского общества, при появлении Анатоля все три женщины в доме князя Николая Андреевича одинаково почувствовали, что жизнь их была не жизнью до этого времени. Сила мыслить, чувствовать, наблюдать мгновенно удесятерилась во всех их, и как будто до сих пор происходившая во мраке, их жизнь вдруг осветилась новым, полным значения светом.
Княжна Марья вовсе не думала и не помнила о своем лице и прическе. Красивое, открытое лицо человека, который, может быть, будет ее мужем, поглощало всё ее внимание. Он ей казался добр, храбр, решителен, мужествен и великодушен. Она была убеждена в этом. Тысячи мечтаний о будущей семейной жизни беспрестанно возникали в ее воображении. Она отгоняла и старалась скрыть их.
«Но не слишком ли я холодна с ним? – думала княжна Марья. – Я стараюсь сдерживать себя, потому что в глубине души чувствую себя к нему уже слишком близкою; но ведь он не знает всего того, что я о нем думаю, и может вообразить себе, что он мне неприятен».