Ямская гоньба

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Ямска́я гоньба́ — историческая почтовая служба в России, которая существовала с XIII по XIX века и занималась в основном перевозкой казённой корреспонденции.





Происхождение названия

Русские слова «ямской», «ямщик» и «ям» предположительно происходят от тюркского слова jamçı (почтовый гонец[en])[1]. Память о тех далеких временах, когда на Руси была распространена ямская гоньба, сохранилась во многих российских топонимах[2].

История

Ямская гоньба была введена в северо-восточной Руси во времена монголо-татарского ига[3][4].

Гоньба представляла собой систему почтовых дворов (ямов), предназначенных для смены лошадей, расположенных на расстоянии 40—50 вёрст друг от друга. Ямскую повинность выполняли ямщики, которые должны были держать по три лошади.

В XVI веке для управления почтовой службой был создан централизованный государственный Ямской приказ (упоминается с 1516 года), переименованный в 1723 году в Ямскую канцелярию.

Австрийский дипломат Сигизмунд Герберштейн так писал о русской ямской службе XVI века[5]:

Великий государь, князь московский, имеет по разным местам своего княжества ямщиков с достаточным количеством лошадей, так что, куда бы ни послал князь своего гонца, везде для него найдутся лошади. Гонец имеет право выбирать коня, который ему покажется лучшим. На каждом яму лошадей меняли; в свежих не было недостатка. Кто требовал 10 или 12, тому приводили 40 или 50. Усталых кидали по дороге и заменяли другими, которых брали в первом селе.

См. также

Напишите отзыв о статье "Ямская гоньба"

Примечания

  1. Фасмер М. Этимологический словарь русского языка. — М.: Астрель, 2004. — Т. 4. — ISBN 5-17-018550-2.
  2. Подробнее об этом см. в статьях Ям и Ямская слобода.
  3. Вигилев А. Н. История отечественной почты. — М.: Радио и связь, 1990. — ISBN 5-256-00345-3.
  4. Вернадский Г. В. Монголы и Русь. — М.: Леан, 2004. — ISBN 5-85929-004-6.
  5. Кисин Б. М. [www.ozon.ru/context/detail/id/3223180/ Страна Филателия] / Ред. В. Нездвецкий. — М.: Просвещение, 1969. — 240 с. — 100 000 экз. (Проверено 15 июля 2016) [webcitation.org/6eDwKqKmf Архивировано] из первоисточника 2 января 2016.

Литература

  • Ведерникова Е. [vn.ru/index.php?id=83817 Ямская гоньба и электронная почта] // Вечерний Новосибирск. — 2007. — 30 января. (Проверено 7 ноября 2010)
  • Вершинин Е. [istrodina.com/rodina_articul.php3?id=492&n=24 Ямская гоньба на Оби] // Родина. — 2003. — № 2. (Проверено 7 ноября 2010)
  • Вигилев А. [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost/2233-posta-1976-2 «Для чего и почта учреждена…»] // Филателия СССР. — 1976. — № 2. — С. 28-30.
  • Витушевская М. Н. [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost/1789-oldruspost Старинная русская почта] // Россика. — 1963. — № 65. — С. 5-9.
  • Гансен Э. [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost/893-begruspost Дела давно минувших дней] // Россика. — 1933. — № 13. — С. 3—7.
  • Гурлянд И. Я. Ямская гоньба в Московском государстве до конца XVII в. — Ярославль, 1900.
  • Иванов П. [archive.is/20130104104325/www.istrodina.com/rodina_articul.php3?id=91&n=9 Синий зипун, красный кушак. Ямская гоньба от монголов до железных дорог] // Родина. — 2001. — № 12. (Проверено 7 ноября 2010)
  • Карнович Е. П. Русские почты в XVII и начале XVII столетия // Исторический вестник. — 1884. — Т. XV. — С. 615—625.
  • Кудряшов К. [archive.is/20130113171204/moskva.aif.ru/issues/673/38_01 Ямская гоньба] // АиФ Москва. — 2006. — № 23 (673). — 7 июня. (Проверено 7 ноября 2010)
  • Семёнов О. В. [elar.urfu.ru/handle/10995/19650 Система ямской гоньбы в Сибири в конце XVI—XVII вв.: качество функционирования] // Россия и мир: панорама исторического развития: сб. научных статей, посвящённый 70-летию исторического факультета Уральского государственного университета им. А. М. Горького). — Екатеринбург, 2008. — С. 534—538. (Проверено 7 марта 2014)
  • Семёнов О. В. [elar.urfu.ru/handle/10995/18502 История Демьянского яма в XVII в.: возникновение и первые годы существования] // Известия Уральского государственного университета: Гуманитарные науки. История. Филология. Искусствоведение. — Екатеринбург, 2009. — № 3(65). — С. 152—159. (Проверено 7 марта 2014)
  • Семёнов О. В. Из истории взаимоотношений населения Самаровского и Демьянского ямов (1640—1650-е гг.) // Уральский исторический вестник. — Екатеринбург, 2009. — № 4 (25). — С. 105—108.
  • Семёнов О. В. [elar.urfu.ru/handle/10995/21560 Верхотурский ям в конце XVI—XVII вв.: история возникновения и функционирования] // Уральский сборник. История. Культура. Религия. — Екатеринбург, 2009. — Вып. VII. — С. 15—28. (Проверено 7 марта 2014)
  • Семёнов О. В. [elar.urfu.ru/handle/10995/18623 Восстановление системы регулярного сообщения в Тюменском уезде в конце 20-х гг. XVII в.] // Известия Уральского государственного университета: Гуманитарные науки. — Екатеринбург, 2010. — № 3(79). — С. 63—72. (Проверено 7 марта 2014)
  • Семёнов О. В. [izvestia.asu.ru/2010/4-2/hist/TheNewsOfASU-2010-4-2-hist-33.pdf О времени возникновения системы регулярного сообщения в Сибири] // Известия Алтайского государственного университета: История. Политология. — Барнаул, 2010. — № 4/2(68). — С. 198—200. (Проверено 18 февраля 2011)
  • Семёнов О. В. «От ямской гоньбы велено отставить» // Родина. — 2010. — № 10. — С. 74—75.
  • Семёнов О. В. Из истории первых лет существования Самаровского яма // Мининские чтения: Труды участников международной научной конференции. Нижегородский государственный университет им. Н. И. Лобачевского (24—25 октября 2008 г.). — Нижний Новгород, 2010. — С. 443—454.
  • Семёнов О. В. Демьянские против самаровских // Родина. — 2012. — № 7. — С. 88—90.
  • Семёнов О. В. [urfu.ru/fileadmin/user_upload/common_files/science/izvestia/Izvestia_2014_2_S2_02.07_all__281_29.pdf Туринский ям в конце XVI — первой трети XVII в.: возникновение и функционирование] // Известия Уральского федерального университета: Гуманитарные науки. — Екатеринбург: Изд-во УрФУ, 2014. — № 2 (127). — С. 223—232.
  • Семёнов О. В. [bg.sutr.ru/journals_n/1403378889.pdf Общинная организация сибирских ямщиков в конце XVI—XVII вв.] // Былые годы: российский исторический журнал. — 2014. — № 32 (2). — С. 233—238.
  • Семёнов О. В. Влияние денежной реформы 1654—1663 годов на систему профессиональной ямской гоньбы в Западной Сибири // Российская история. — 2014. — № 3. — С. 91—97.
  • Семёнов О. В. [urfu.ru/fileadmin/user_upload/common_files/science/izvestia/Izvestija_1148.pdf О времени и обстоятельствах возникновения ямской гоньбы в русских землях] // Известия Уральского федерального университета: Гуманитарные науки. — Екатеринбург: Изд-во УрФУ, 2016. — № 1 (148). — С. 103—119.
  • [www.philately.h14.ru/FS/YA.html Филателистический словарь] / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (См. Ямская гоньба и Ямская почта.) (Проверено 7 ноября 2010)
  • Снегирёв, д-р. [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost/894-1stregpost Первая регулярная почта в России] // Россика. — 1939. — № 36. — С. 223—225.
  • Шмидт К. [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost/744-gonba Почтовая гоньба в России] // Советский коллекционер. — 1932. — № 1. — С. 8—11.
  • Шрамченко С. [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost/1406-shram1857 Почта древней Руси (до 1857 года)] // Россика. — 1958. — № 54. — С. 37-39.
  • [www.philately.h14.ru/BS/YA.html Ямская гоньба] // [filatelist.ru/tesaurus/223/186911/ Большой филателистический словарь] / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — С. 313. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  • Ямская гоньба скорая // [filatelist.ru/tesaurus/223/186912/ Большой филателистический словарь] / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — С. 313. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  • Ямская почта // [filatelist.ru/tesaurus/223/186914/ Большой филателистический словарь] / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — С. 314. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  • Ямские деньги // [filatelist.ru/tesaurus/223/186916/ Большой филателистический словарь] / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — С. 314. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.
  • Ямской почтамт // [filatelist.ru/tesaurus/223/186918/ Большой филателистический словарь] / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — С. 314. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.

Ссылки

  • [filatelist.ru/russianhistory/2007/06/11/russianhistory_3691.html «Ямская гоньба и первая русская регулярная почта»] — статья на портале [filatelist.ru/ «Филателист.ru»] (Проверено 7 ноября 2010)
  • Подраздел [www.stampsportal.ru/great-russia-stamps/russian-empire/histruspost «2.2. Российская Империя → 2.2.2. История русской почты»] [www.stampsportal.ru/ Информационного Центра «Россия и мир»].
  • [www.rusfs.narod.ru/int02/gurov_hist/HP_p0.htm «История Смоленской почты»] — электронная книга Виктора Гурова на [www.rusfs.narod.ru/ сайте] Союза филателистов России (Проверено 7 ноября 2010)
  • [www.yarpost.ru/history.php «История Ярославской почты»] — официальный сайт Управления федеральной почтовой связи Ярославской области — филиала ФГУП «Почта России» (Проверено 15 февраля 2011)

Отрывок, характеризующий Ямская гоньба

– И желал бы хвалить, но не могу, сколько знаю, – улыбаясь отвечал Болконский.
– Ну, вообще как можно больше говорите. Его страсть – аудиенции; а говорить сам он не любит и не умеет, как увидите.


На выходе император Франц только пристально вгляделся в лицо князя Андрея, стоявшего в назначенном месте между австрийскими офицерами, и кивнул ему своей длинной головой. Но после выхода вчерашний флигель адъютант с учтивостью передал Болконскому желание императора дать ему аудиенцию.
Император Франц принял его, стоя посредине комнаты. Перед тем как начинать разговор, князя Андрея поразило то, что император как будто смешался, не зная, что сказать, и покраснел.
– Скажите, когда началось сражение? – спросил он поспешно.
Князь Андрей отвечал. После этого вопроса следовали другие, столь же простые вопросы: «здоров ли Кутузов? как давно выехал он из Кремса?» и т. п. Император говорил с таким выражением, как будто вся цель его состояла только в том, чтобы сделать известное количество вопросов. Ответы же на эти вопросы, как было слишком очевидно, не могли интересовать его.
– В котором часу началось сражение? – спросил император.
– Не могу донести вашему величеству, в котором часу началось сражение с фронта, но в Дюренштейне, где я находился, войско начало атаку в 6 часу вечера, – сказал Болконский, оживляясь и при этом случае предполагая, что ему удастся представить уже готовое в его голове правдивое описание всего того, что он знал и видел.
Но император улыбнулся и перебил его:
– Сколько миль?
– Откуда и докуда, ваше величество?
– От Дюренштейна до Кремса?
– Три с половиною мили, ваше величество.
– Французы оставили левый берег?
– Как доносили лазутчики, в ночь на плотах переправились последние.
– Достаточно ли фуража в Кремсе?
– Фураж не был доставлен в том количестве…
Император перебил его.
– В котором часу убит генерал Шмит?…
– В семь часов, кажется.
– В 7 часов. Очень печально! Очень печально!
Император сказал, что он благодарит, и поклонился. Князь Андрей вышел и тотчас же со всех сторон был окружен придворными. Со всех сторон глядели на него ласковые глаза и слышались ласковые слова. Вчерашний флигель адъютант делал ему упреки, зачем он не остановился во дворце, и предлагал ему свой дом. Военный министр подошел, поздравляя его с орденом Марии Терезии З й степени, которым жаловал его император. Камергер императрицы приглашал его к ее величеству. Эрцгерцогиня тоже желала его видеть. Он не знал, кому отвечать, и несколько секунд собирался с мыслями. Русский посланник взял его за плечо, отвел к окну и стал говорить с ним.
Вопреки словам Билибина, известие, привезенное им, было принято радостно. Назначено было благодарственное молебствие. Кутузов был награжден Марией Терезией большого креста, и вся армия получила награды. Болконский получал приглашения со всех сторон и всё утро должен был делать визиты главным сановникам Австрии. Окончив свои визиты в пятом часу вечера, мысленно сочиняя письмо отцу о сражении и о своей поездке в Брюнн, князь Андрей возвращался домой к Билибину. У крыльца дома, занимаемого Билибиным, стояла до половины уложенная вещами бричка, и Франц, слуга Билибина, с трудом таща чемодан, вышел из двери.
Прежде чем ехать к Билибину, князь Андрей поехал в книжную лавку запастись на поход книгами и засиделся в лавке.
– Что такое? – спросил Болконский.
– Ach, Erlaucht? – сказал Франц, с трудом взваливая чемодан в бричку. – Wir ziehen noch weiter. Der Bosewicht ist schon wieder hinter uns her! [Ах, ваше сиятельство! Мы отправляемся еще далее. Злодей уж опять за нами по пятам.]
– Что такое? Что? – спрашивал князь Андрей.
Билибин вышел навстречу Болконскому. На всегда спокойном лице Билибина было волнение.
– Non, non, avouez que c'est charmant, – говорил он, – cette histoire du pont de Thabor (мост в Вене). Ils l'ont passe sans coup ferir. [Нет, нет, признайтесь, что это прелесть, эта история с Таборским мостом. Они перешли его без сопротивления.]
Князь Андрей ничего не понимал.
– Да откуда же вы, что вы не знаете того, что уже знают все кучера в городе?
– Я от эрцгерцогини. Там я ничего не слыхал.
– И не видали, что везде укладываются?
– Не видал… Да в чем дело? – нетерпеливо спросил князь Андрей.
– В чем дело? Дело в том, что французы перешли мост, который защищает Ауэсперг, и мост не взорвали, так что Мюрат бежит теперь по дороге к Брюнну, и нынче завтра они будут здесь.
– Как здесь? Да как же не взорвали мост, когда он минирован?
– А это я у вас спрашиваю. Этого никто, и сам Бонапарте, не знает.
Болконский пожал плечами.
– Но ежели мост перейден, значит, и армия погибла: она будет отрезана, – сказал он.
– В этом то и штука, – отвечал Билибин. – Слушайте. Вступают французы в Вену, как я вам говорил. Всё очень хорошо. На другой день, то есть вчера, господа маршалы: Мюрат Ланн и Бельяр, садятся верхом и отправляются на мост. (Заметьте, все трое гасконцы.) Господа, – говорит один, – вы знаете, что Таборский мост минирован и контраминирован, и что перед ним грозный tete de pont и пятнадцать тысяч войска, которому велено взорвать мост и нас не пускать. Но нашему государю императору Наполеону будет приятно, ежели мы возьмем этот мост. Проедемте втроем и возьмем этот мост. – Поедемте, говорят другие; и они отправляются и берут мост, переходят его и теперь со всею армией по сю сторону Дуная направляются на нас, на вас и на ваши сообщения.
– Полноте шутить, – грустно и серьезно сказал князь Андрей.
Известие это было горестно и вместе с тем приятно князю Андрею.
Как только он узнал, что русская армия находится в таком безнадежном положении, ему пришло в голову, что ему то именно предназначено вывести русскую армию из этого положения, что вот он, тот Тулон, который выведет его из рядов неизвестных офицеров и откроет ему первый путь к славе! Слушая Билибина, он соображал уже, как, приехав к армии, он на военном совете подаст мнение, которое одно спасет армию, и как ему одному будет поручено исполнение этого плана.
– Полноте шутить, – сказал он.
– Не шучу, – продолжал Билибин, – ничего нет справедливее и печальнее. Господа эти приезжают на мост одни и поднимают белые платки; уверяют, что перемирие, и что они, маршалы, едут для переговоров с князем Ауэрспергом. Дежурный офицер пускает их в tete de pont. [мостовое укрепление.] Они рассказывают ему тысячу гасконских глупостей: говорят, что война кончена, что император Франц назначил свидание Бонапарту, что они желают видеть князя Ауэрсперга, и тысячу гасконад и проч. Офицер посылает за Ауэрспергом; господа эти обнимают офицеров, шутят, садятся на пушки, а между тем французский баталион незамеченный входит на мост, сбрасывает мешки с горючими веществами в воду и подходит к tete de pont. Наконец, является сам генерал лейтенант, наш милый князь Ауэрсперг фон Маутерн. «Милый неприятель! Цвет австрийского воинства, герой турецких войн! Вражда кончена, мы можем подать друг другу руку… император Наполеон сгорает желанием узнать князя Ауэрсперга». Одним словом, эти господа, не даром гасконцы, так забрасывают Ауэрсперга прекрасными словами, он так прельщен своею столь быстро установившеюся интимностью с французскими маршалами, так ослеплен видом мантии и страусовых перьев Мюрата, qu'il n'y voit que du feu, et oubl celui qu'il devait faire faire sur l'ennemi. [Что он видит только их огонь и забывает о своем, о том, который он обязан был открыть против неприятеля.] (Несмотря на живость своей речи, Билибин не забыл приостановиться после этого mot, чтобы дать время оценить его.) Французский баталион вбегает в tete de pont, заколачивают пушки, и мост взят. Нет, но что лучше всего, – продолжал он, успокоиваясь в своем волнении прелестью собственного рассказа, – это то, что сержант, приставленный к той пушке, по сигналу которой должно было зажигать мины и взрывать мост, сержант этот, увидав, что французские войска бегут на мост, хотел уже стрелять, но Ланн отвел его руку. Сержант, который, видно, был умнее своего генерала, подходит к Ауэрспергу и говорит: «Князь, вас обманывают, вот французы!» Мюрат видит, что дело проиграно, ежели дать говорить сержанту. Он с удивлением (настоящий гасконец) обращается к Ауэрспергу: «Я не узнаю столь хваленую в мире австрийскую дисциплину, – говорит он, – и вы позволяете так говорить с вами низшему чину!» C'est genial. Le prince d'Auersperg se pique d'honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c'est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n'est ni betise, ni lachete… [Это гениально. Князь Ауэрсперг оскорбляется и приказывает арестовать сержанта. Нет, признайтесь, что это прелесть, вся эта история с мостом. Это не то что глупость, не то что подлость…]