1918 год в истории общественного транспорта
Поделись знанием:
– Ведь хороша? – шопотом сказал он Наташе.
– Чудо! – сказала Наташа, – вот влюбиться можно! В это время зазвучали последние аккорды увертюры и застучала палочка капельмейстера. В партере прошли на места запоздавшие мужчины и поднялась занавесь.
Как только поднялась занавесь, в ложах и партере всё замолкло, и все мужчины, старые и молодые, в мундирах и фраках, все женщины в драгоценных каменьях на голом теле, с жадным любопытством устремили всё внимание на сцену. Наташа тоже стала смотреть.
На сцене были ровные доски по средине, с боков стояли крашеные картины, изображавшие деревья, позади было протянуто полотно на досках. В середине сцены сидели девицы в красных корсажах и белых юбках. Одна, очень толстая, в шелковом белом платье, сидела особо на низкой скамеечке, к которой был приклеен сзади зеленый картон. Все они пели что то. Когда они кончили свою песню, девица в белом подошла к будочке суфлера, и к ней подошел мужчина в шелковых, в обтяжку, панталонах на толстых ногах, с пером и кинжалом и стал петь и разводить руками.
1918 год в истории общественного транспорта | ||
1914 1915 1916 1917 — 1918 — 1919 1920 1921 1922 | ||
См. также: Другие события в 1918 году Другие события в истории метрополитена Другие события железнодорожного транспорта |
В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1918 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.
События
В РСФСР
- В Мурманске начала действовать линия бензомоторного трамвая.
- Закрыто трамвайное движение в Ейске.
В мире
- Италия — прекращено троллейбусное движение в городах Эдоло и Энело.
- Италия — 14 июля открыто троллейбусное движение в городе Мюлуз.
- Швейцария — открыто троллейбусное движение в городе Мюлеберг.
- ЮАР — прекращено троллейбусное движение в городе Джермистон.
|
Напишите отзыв о статье "1918 год в истории общественного транспорта"
Отрывок, характеризующий 1918 год в истории общественного транспорта
Граф Илья Андреич опять сел на свое место.– Ведь хороша? – шопотом сказал он Наташе.
– Чудо! – сказала Наташа, – вот влюбиться можно! В это время зазвучали последние аккорды увертюры и застучала палочка капельмейстера. В партере прошли на места запоздавшие мужчины и поднялась занавесь.
Как только поднялась занавесь, в ложах и партере всё замолкло, и все мужчины, старые и молодые, в мундирах и фраках, все женщины в драгоценных каменьях на голом теле, с жадным любопытством устремили всё внимание на сцену. Наташа тоже стала смотреть.
На сцене были ровные доски по средине, с боков стояли крашеные картины, изображавшие деревья, позади было протянуто полотно на досках. В середине сцены сидели девицы в красных корсажах и белых юбках. Одна, очень толстая, в шелковом белом платье, сидела особо на низкой скамеечке, к которой был приклеен сзади зеленый картон. Все они пели что то. Когда они кончили свою песню, девица в белом подошла к будочке суфлера, и к ней подошел мужчина в шелковых, в обтяжку, панталонах на толстых ногах, с пером и кинжалом и стал петь и разводить руками.