1920 год в истории общественного транспорта
Поделись знанием:
– Та страженья была настоящая, – сказал старый солдат. – Только и было чем помянуть; а то всё после того… Так, только народу мученье.
– И то, дядюшка. Позавчера набежали мы, так куда те, до себя не допущают. Живо ружья покидали. На коленки. Пардон – говорит. Так, только пример один. Сказывали, самого Полиона то Платов два раза брал. Слова не знает. Возьмет возьмет: вот на те, в руках прикинется птицей, улетит, да и улетит. И убить тоже нет положенья.
– Эка врать здоров ты, Киселев, посмотрю я на тебя.
– Какое врать, правда истинная.
– А кабы на мой обычай, я бы его, изловимши, да в землю бы закопал. Да осиновым колом. А то что народу загубил.
– Все одно конец сделаем, не будет ходить, – зевая, сказал старый солдат.
Разговор замолк, солдаты стали укладываться.
– Вишь, звезды то, страсть, так и горят! Скажи, бабы холсты разложили, – сказал солдат, любуясь на Млечный Путь.
| 1920 год в истории общественного транспорта | ||
| 1916 1917 1918 1919 — 1920 — 1921 1922 1923 1924 | ||
| См. также: Другие события в 1920 году Другие события в истории метрополитена Другие события железнодорожного транспорта | ||
В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1920 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.
События
В РСФСР
- Прекращено трамвайное движение на электрической тяге в городе Могилёв.
В мире
- Япония — прекращено трамвайное движение на конной тяге в городе Китакюсю.
- Япония — прекращено трамвайное движение на паровой тяге в городе Кумамото.
- Куба — прекращено трамвайное движение на аккумуляторной тяге в городе Матансас, заработал электрический трамвай.
- Великобритания — 11 сентября прекращено троллейбусное движение в городе Стокпорт.
- Италия — открыто троллейбусное движение в городах Десенцано-дель-Гарда и Шатильон.
- Великобритания — 22 декабря открыто троллейбусное движение в городе Йорк.
| ||||||||||||||
Напишите отзыв о статье "1920 год в истории общественного транспорта"
Отрывок, характеризующий 1920 год в истории общественного транспорта
– Сказывал мужик то этот, под Можайским, где страженья то была, их с десяти деревень согнали, двадцать дён возили, не свозили всех, мертвых то. Волков этих что, говорит…– Та страженья была настоящая, – сказал старый солдат. – Только и было чем помянуть; а то всё после того… Так, только народу мученье.
– И то, дядюшка. Позавчера набежали мы, так куда те, до себя не допущают. Живо ружья покидали. На коленки. Пардон – говорит. Так, только пример один. Сказывали, самого Полиона то Платов два раза брал. Слова не знает. Возьмет возьмет: вот на те, в руках прикинется птицей, улетит, да и улетит. И убить тоже нет положенья.
– Эка врать здоров ты, Киселев, посмотрю я на тебя.
– Какое врать, правда истинная.
– А кабы на мой обычай, я бы его, изловимши, да в землю бы закопал. Да осиновым колом. А то что народу загубил.
– Все одно конец сделаем, не будет ходить, – зевая, сказал старый солдат.
Разговор замолк, солдаты стали укладываться.
– Вишь, звезды то, страсть, так и горят! Скажи, бабы холсты разложили, – сказал солдат, любуясь на Млечный Путь.
