1938 год в истории железнодорожного транспорта
Поделись знанием:
«Так вы до сих пор не замечали, как я прекрасна? – как будто сказала Элен. – Вы не замечали, что я женщина? Да, я женщина, которая может принадлежать всякому и вам тоже», сказал ее взгляд. И в ту же минуту Пьер почувствовал, что Элен не только могла, но должна была быть его женою, что это не может быть иначе.
Он знал это в эту минуту так же верно, как бы он знал это, стоя под венцом с нею. Как это будет? и когда? он не знал; не знал даже, хорошо ли это будет (ему даже чувствовалось, что это нехорошо почему то), но он знал, что это будет.
1938 год в истории железнодорожного транспорта
1938 год в истории железнодорожного транспорта | ||
1936 1937 — 1938 — 1939 1940 | ||
Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1938 году История метрополитена в 1938 году |
События
- 3 июля — LNER Class A4 4468 Mallard (en) установил рекорд скорости для паровозов — 203 км/ч.
- В Монголии началось железнодорожное строительство.[1]
- В СССР создана балластировочная машина конструкторами В.А. Алёшиным, Ф.Д. Барыкиным, П.Г. Белогорцевым, отмеченная первой премией Гран-При на Всемирной выставке в Париже.[1]
- На изысканиях будущей трассы Байкало-Амурской магистрали применена аэрофотосъёмка.[1]
Новый подвижной состав
- Были выпущены первые электровозы ВЛ22.
- В конце года заводы Коломенский и «Динамо», построили первый отечественный электровоз переменного тока — ОР22.
- В СССР Ворошиловградский паровозостроительный завод выпустил опытный паровоз 2-3-2В.
Персоны
Скончались
- 6 декабря — Дэвид Уильям Харви (род. 1887) - канадский инженер и организатор транспортной системы.
Напишите отзыв о статье "1938 год в истории железнодорожного транспорта"
Примечания
- ↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
Отрывок, характеризующий 1938 год в истории железнодорожного транспорта
Он привстал, желая обойти, но тетушка подала табакерку прямо через Элен, позади ее. Элен нагнулась вперед, чтобы дать место, и, улыбаясь, оглянулась. Она была, как и всегда на вечерах, в весьма открытом по тогдашней моде спереди и сзади платье. Ее бюст, казавшийся всегда мраморным Пьеру, находился в таком близком расстоянии от его глаз, что он своими близорукими глазами невольно различал живую прелесть ее плеч и шеи, и так близко от его губ, что ему стоило немного нагнуться, чтобы прикоснуться до нее. Он слышал тепло ее тела, запах духов и скрып ее корсета при движении. Он видел не ее мраморную красоту, составлявшую одно целое с ее платьем, он видел и чувствовал всю прелесть ее тела, которое было закрыто только одеждой. И, раз увидав это, он не мог видеть иначе, как мы не можем возвратиться к раз объясненному обману.«Так вы до сих пор не замечали, как я прекрасна? – как будто сказала Элен. – Вы не замечали, что я женщина? Да, я женщина, которая может принадлежать всякому и вам тоже», сказал ее взгляд. И в ту же минуту Пьер почувствовал, что Элен не только могла, но должна была быть его женою, что это не может быть иначе.
Он знал это в эту минуту так же верно, как бы он знал это, стоя под венцом с нею. Как это будет? и когда? он не знал; не знал даже, хорошо ли это будет (ему даже чувствовалось, что это нехорошо почему то), но он знал, что это будет.