1950 год в истории метрополитена
Поделись знанием:
– Ерзанька! сестрица! – послышался плачущий, не свой голос Илагина. Ерза не вняла его мольбам. В тот самый момент, как надо было ждать, что она схватит русака, он вихнул и выкатил на рубеж между зеленями и жнивьем. Опять Ерза и Милка, как дышловая пара, выровнялись и стали спеть к зайцу; на рубеже русаку было легче, собаки не так быстро приближались к нему.
– Ругай! Ругаюшка! Чистое дело марш! – закричал в это время еще новый голос, и Ругай, красный, горбатый кобель дядюшки, вытягиваясь и выгибая спину, сравнялся с первыми двумя собаками, выдвинулся из за них, наддал с страшным самоотвержением уже над самым зайцем, сбил его с рубежа на зеленя, еще злей наддал другой раз по грязным зеленям, утопая по колена, и только видно было, как он кубарем, пачкая спину в грязь, покатился с зайцем. Звезда собак окружила его. Через минуту все стояли около столпившихся собак. Один счастливый дядюшка слез и отпазанчил. Потряхивая зайца, чтобы стекала кровь, он тревожно оглядывался, бегая глазами, не находя положения рукам и ногам, и говорил, сам не зная с кем и что.
| 1950 год в истории метрополитена | ||
| 1946 1947 1948 1949 — 1950 — 1951 1952 1953 1954 | ||
| См. также: Другие события в 1950 году История железнодорожного транспорта в 1950 году История общественного транспорта в 1950 году | ||
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1950 году.
События
- 1 октября — открыт Стокгольмский метрополитен (Зелёная линия) с 11-ю станциями:
- «Слуссен» (швед. Slussen)
- «Медборгар» (швед. Medborgarplatsen)
- «Сканстулл» (швед. Skanstull)
- «Гуллмарсплан» (швед. Gullmarsplan)
- «Шермарбринк» (швед. Skärmarbrink)
- «Блосут» (швед. Blåsut)
- «Сандсборг» (швед. Sandsborg)
- «Скогскуркогорден» (швед. Skogskyrkogården)
- «Таллкроген» (швед. Tallkrogen)
- «Губбянген» (швед. Gubbängen)
- «Хёкаранген» (швед. Hökarangen)
Родились
- 27 апреля — Владимир Александрович Гарюгин — почётный железнодорожник, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» с 29 января 1990 года.
|
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||||||
Напишите отзыв о статье "1950 год в истории метрополитена"
Отрывок, характеризующий 1950 год в истории метрополитена
– Милушка! матушка! – послышался торжествующий крик Николая. Казалось, сейчас ударит Милка и подхватит зайца, но она догнала и пронеслась. Русак отсел. Опять насела красавица Ерза и над самым хвостом русака повисла, как будто примеряясь как бы не ошибиться теперь, схватить за заднюю ляжку.– Ерзанька! сестрица! – послышался плачущий, не свой голос Илагина. Ерза не вняла его мольбам. В тот самый момент, как надо было ждать, что она схватит русака, он вихнул и выкатил на рубеж между зеленями и жнивьем. Опять Ерза и Милка, как дышловая пара, выровнялись и стали спеть к зайцу; на рубеже русаку было легче, собаки не так быстро приближались к нему.
– Ругай! Ругаюшка! Чистое дело марш! – закричал в это время еще новый голос, и Ругай, красный, горбатый кобель дядюшки, вытягиваясь и выгибая спину, сравнялся с первыми двумя собаками, выдвинулся из за них, наддал с страшным самоотвержением уже над самым зайцем, сбил его с рубежа на зеленя, еще злей наддал другой раз по грязным зеленям, утопая по колена, и только видно было, как он кубарем, пачкая спину в грязь, покатился с зайцем. Звезда собак окружила его. Через минуту все стояли около столпившихся собак. Один счастливый дядюшка слез и отпазанчил. Потряхивая зайца, чтобы стекала кровь, он тревожно оглядывался, бегая глазами, не находя положения рукам и ногам, и говорил, сам не зная с кем и что.
