1960 год в истории железнодорожного транспорта

1960 год в истории железнодорожного транспорта

1960 год в истории железнодорожного транспорта

1958 1959 — 1960 — 1961 1962

Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1960 году История метрополитена в 1960 году

События

• В Великобритании прекращено паровозостроение. Последним стал 92220 «Evening Star» (Вечерняя звезда)
• Открылся Ростовский музей железнодорожной техники.
• Паровозные депо на станциях Ртищево-1 и Ртищево-2 объединены в локомотивное депо Ртищево
• 9 июля в Екатеринбурге открыта Малая Свердловская железная дорога имени Н. А. Островского.

Новый подвижной состав

• Локомотивным депо Саратов получен первый тепловоз — ТЭ3-375.
• Луганский тепловозостроительный завод выпустил экспериментальную секцию газотурбовоза ГТ101.
• В Италии на заводах компании TIBB начался выпуск электровозов серии FS E.321.
• На китайские железные дороги поступила партия электровозов 6Y2 французского производства (по конструкции аналогичны ранее поступившими в СССР электровозам Ф).

Персоны

Родились

• 16 августа Михаи́л Па́влович Аку́лов — вице-президент ОАО «РЖД» (с ноября 2005), до этого — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта России с марта 2004 года (создания агентства).

Отрывок, характеризующий 1960 год в истории железнодорожного транспорта

Граф Растопчин только в это утро приехал в город с своей загородной дачи в Сокольниках. Прихожая и приемная в доме графа были полны чиновников, явившихся по требованию его или за приказаниями. Васильчиков и Платов уже виделись с графом и объяснили ему, что защищать Москву невозможно и что она будет сдана. Известия эти хотя и скрывались от жителей, но чиновники, начальники различных управлений знали, что Москва будет в руках неприятеля, так же, как и знал это граф Растопчин; и все они, чтобы сложить с себя ответственность, пришли к главнокомандующему с вопросами, как им поступать с вверенными им частями.
В то время как Пьер входил в приемную, курьер, приезжавший из армии, выходил от графа.
Курьер безнадежно махнул рукой на вопросы, с которыми обратились к нему, и прошел через залу.
Дожидаясь в приемной, Пьер усталыми глазами оглядывал различных, старых и молодых, военных и статских, важных и неважных чиновников, бывших в комнате. Все казались недовольными и беспокойными. Пьер подошел к одной группе чиновников, в которой один был его знакомый. Поздоровавшись с Пьером, они продолжали свой разговор.
– Как выслать да опять вернуть, беды не будет; а в таком положении ни за что нельзя отвечать.
– Да ведь вот, он пишет, – говорил другой, указывая на печатную бумагу, которую он держал в руке.