1979 год в авиации
Поделись знанием:
Оставив этого солдата, который, очевидно, был пьян, Ростов остановил лошадь денщика или берейтора важного лица и стал расспрашивать его. Денщик объявил Ростову, что государя с час тому назад провезли во весь дух в карете по этой самой дороге, и что государь опасно ранен.
– Не может быть, – сказал Ростов, – верно, другой кто.
– Сам я видел, – сказал денщик с самоуверенной усмешкой. – Уж мне то пора знать государя: кажется, сколько раз в Петербурге вот так то видал. Бледный, пребледный в карете сидит. Четверню вороных как припустит, батюшки мои, мимо нас прогремел: пора, кажется, и царских лошадей и Илью Иваныча знать; кажется, с другим как с царем Илья кучер не ездит.
Ростов пустил его лошадь и хотел ехать дальше. Шедший мимо раненый офицер обратился к нему.
– Да вам кого нужно? – спросил офицер. – Главнокомандующего? Так убит ядром, в грудь убит при нашем полку.
– Не убит, ранен, – поправил другой офицер.
| 1979 год в авиации | ||
| 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 | ||
| См. также: Другие события в 1979 году | ||
Список событий в авиации в 1979 году:
Содержание
События
- 12 марта — основана авиакомпания Atlantic Southeast Airlines.
- 31 июля — самолёт «Hawker Siddeley HS 748» компании «Dan-Air» после разгона на взлётной полосе аэропорта Самборо рухнул в море в пятидесяти метрах от берега. Семнадцать человек включая двух пилотов погибло[1].
- 1 ноября — сформирован 344 Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации.
- 29 декабря — первый полёт NASA AD-1. Экспериментального самолёта исследовательского центра Эймса и Бёрта Рутана для изучения поворотного крыла. Первый в мире самолёт с косым крылом.
Персоны
Скончались
- 12 июля — Георгий Михайлович Бериев, советский авиаконструктор, Генерал-майор инженерно-технической службы (1951 год), доктор технических наук (1961 год).
См. также
Напишите отзыв о статье "1979 год в авиации"
Примечания
- ↑ [news.stv.tv/north/113109-sumburgh-air-disaster-remembered/ Dan-Air]
| ||||||||||
| ||||||||||||||
Отрывок, характеризующий 1979 год в авиации
– Э! брат! Уж давно все там, вперед удрали! – сказал Ростову солдат, смеясь чему то и вырываясь.Оставив этого солдата, который, очевидно, был пьян, Ростов остановил лошадь денщика или берейтора важного лица и стал расспрашивать его. Денщик объявил Ростову, что государя с час тому назад провезли во весь дух в карете по этой самой дороге, и что государь опасно ранен.
– Не может быть, – сказал Ростов, – верно, другой кто.
– Сам я видел, – сказал денщик с самоуверенной усмешкой. – Уж мне то пора знать государя: кажется, сколько раз в Петербурге вот так то видал. Бледный, пребледный в карете сидит. Четверню вороных как припустит, батюшки мои, мимо нас прогремел: пора, кажется, и царских лошадей и Илью Иваныча знать; кажется, с другим как с царем Илья кучер не ездит.
Ростов пустил его лошадь и хотел ехать дальше. Шедший мимо раненый офицер обратился к нему.
– Да вам кого нужно? – спросил офицер. – Главнокомандующего? Так убит ядром, в грудь убит при нашем полку.
– Не убит, ранен, – поправил другой офицер.
