1983 год в истории общественного транспорта
Поделись знанием:
Только что Наташа кончила петь, она подошла к нему и спросила его, как ему нравится ее голос? Она спросила это и смутилась уже после того, как она это сказала, поняв, что этого не надо было спрашивать. Он улыбнулся, глядя на нее, и сказал, что ему нравится ее пение так же, как и всё, что она делает.
Князь Андрей поздно вечером уехал от Ростовых. Он лег спать по привычке ложиться, но увидал скоро, что он не может спать. Он то, зажжа свечку, сидел в постели, то вставал, то опять ложился, нисколько не тяготясь бессонницей: так радостно и ново ему было на душе, как будто он из душной комнаты вышел на вольный свет Божий. Ему и в голову не приходило, чтобы он был влюблен в Ростову; он не думал о ней; он только воображал ее себе, и вследствие этого вся жизнь его представлялась ему в новом свете. «Из чего я бьюсь, из чего я хлопочу в этой узкой, замкнутой рамке, когда жизнь, вся жизнь со всеми ее радостями открыта мне?» говорил он себе. И он в первый раз после долгого времени стал делать счастливые планы на будущее. Он решил сам собою, что ему надо заняться воспитанием своего сына, найдя ему воспитателя и поручив ему; потом надо выйти в отставку и ехать за границу, видеть Англию, Швейцарию, Италию. «Мне надо пользоваться своей свободой, пока так много в себе чувствую силы и молодости, говорил он сам себе. Пьер был прав, говоря, что надо верить в возможность счастия, чтобы быть счастливым, и я теперь верю в него. Оставим мертвым хоронить мертвых, а пока жив, надо жить и быть счастливым», думал он.
В одно утро полковник Адольф Берг, которого Пьер знал, как знал всех в Москве и Петербурге, в чистеньком с иголочки мундире, с припомаженными наперед височками, как носил государь Александр Павлович, приехал к нему.
– Я сейчас был у графини, вашей супруги, и был так несчастлив, что моя просьба не могла быть исполнена; надеюсь, что у вас, граф, я буду счастливее, – сказал он, улыбаясь.
– Что вам угодно, полковник? Я к вашим услугам.
| 1983 год в истории общественного транспорта | ||
| 1979 1980 1981 1982 — 1983 — 1984 1985 1986 1987 | ||
| См. также: Другие события в 1983 году Другие события в истории метрополитена Другие события железнодорожного транспорта | ||
В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1983 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.
Содержание
События
В СССР
В РСФСР
Москва
Маршруты
- открыт автобусный маршрут А: Метро Университет - Улица Косыгина.
- открыт автобусный маршрут № 666: Метро Новые Черёмушки - Воронцово.
- открыт автобусный маршрут № 667: Никулино - Метро Юго-Западная.
- открыт автобусный маршрут № 685: Метро Юго-Западная - Гостиница Салют.
- автобусный маршрут № 651 продлён до Москворецкого рынка.
- автобусный маршрут № 229 укорочен до Гребного канала.
- закрыт автобусный маршрут № 266: МГУ - Киевский вокзал.
Казахская ССР
- 18 января - запущен троллейбус в Целинограде.
УССР
- Количество троллейбусных поездов Škoda 9Tr Владимира Веклича[1] эксплуатируемых в Киеве достигло максимума — 296 единиц[2], что составляло 55 процентов от всего парка киевских троллейбусов. Использование поездов позволило поднять провозную способность троллейбусного транспорта в 1,6 раза[3] и уменьшить потребность в водителях на 800 человек[4][5].
- 31 декабря - запущен троллейбус в Ивано-Франковске.
В мире
- Нидерланды — открыто трамвайное движение в городе Утрехт.
- Германия — 28 мая повторно открыто троллейбусное движение в городе Эссен.
- Румыния — 17 августа открыто троллейбусное движение в городе Сибиу.
- Китай — 28 сентября открыто троллейбусное движение в городе Фучжоу.
- Северная Корея — 4 августа открыто троллейбусное движение в городе Пхёнсон.
- Северная Корея — 4 ноября открыто троллейбусное движение в городе Рёндун.
- Польша — 1 июня повторно открыто троллейбусное движение в городе Варшава.
Напишите отзыв о статье "1983 год в истории общественного транспорта"
Примечания
- ↑ Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X (укр.)
- ↑ С. П. Бейкул К. А. Брамский Киевский трамвай 1892—1992. К столетию со дня пуска в эксплуатацию К.:Будівельник, 1992 — С. 71 Тираж 10 000 экз. ISBN 5-7705-0495-1 (укр.)
- ↑ Брамский К. А. 75 лет со дня рождения Владимира Филипповича Веклича // Чем нам запомнился 2013-й год. — Киев : 2014. — С. 56-57. (укр.)
- ↑ К. А. Брамский История электротранспорта города Киева в лицах Киев: 2001 — 60 с, [17] ил. (укр.)
- ↑ Радиотелеграфное Агентство Украины Пойдут троллейбусные поезда // газета «Знамя коммунизма», 16 ноября 1985. (укр.)
| ||||||||||||||
Отрывок, характеризующий 1983 год в истории общественного транспорта
После обеда Наташа, по просьбе князя Андрея, пошла к клавикордам и стала петь. Князь Андрей стоял у окна, разговаривая с дамами, и слушал ее. В середине фразы князь Андрей замолчал и почувствовал неожиданно, что к его горлу подступают слезы, возможность которых он не знал за собой. Он посмотрел на поющую Наташу, и в душе его произошло что то новое и счастливое. Он был счастлив и ему вместе с тем было грустно. Ему решительно не об чем было плакать, но он готов был плакать. О чем? О прежней любви? О маленькой княгине? О своих разочарованиях?… О своих надеждах на будущее?… Да и нет. Главное, о чем ему хотелось плакать, была вдруг живо сознанная им страшная противуположность между чем то бесконечно великим и неопределимым, бывшим в нем, и чем то узким и телесным, чем он был сам и даже была она. Эта противуположность томила и радовала его во время ее пения.Только что Наташа кончила петь, она подошла к нему и спросила его, как ему нравится ее голос? Она спросила это и смутилась уже после того, как она это сказала, поняв, что этого не надо было спрашивать. Он улыбнулся, глядя на нее, и сказал, что ему нравится ее пение так же, как и всё, что она делает.
Князь Андрей поздно вечером уехал от Ростовых. Он лег спать по привычке ложиться, но увидал скоро, что он не может спать. Он то, зажжа свечку, сидел в постели, то вставал, то опять ложился, нисколько не тяготясь бессонницей: так радостно и ново ему было на душе, как будто он из душной комнаты вышел на вольный свет Божий. Ему и в голову не приходило, чтобы он был влюблен в Ростову; он не думал о ней; он только воображал ее себе, и вследствие этого вся жизнь его представлялась ему в новом свете. «Из чего я бьюсь, из чего я хлопочу в этой узкой, замкнутой рамке, когда жизнь, вся жизнь со всеми ее радостями открыта мне?» говорил он себе. И он в первый раз после долгого времени стал делать счастливые планы на будущее. Он решил сам собою, что ему надо заняться воспитанием своего сына, найдя ему воспитателя и поручив ему; потом надо выйти в отставку и ехать за границу, видеть Англию, Швейцарию, Италию. «Мне надо пользоваться своей свободой, пока так много в себе чувствую силы и молодости, говорил он сам себе. Пьер был прав, говоря, что надо верить в возможность счастия, чтобы быть счастливым, и я теперь верю в него. Оставим мертвым хоронить мертвых, а пока жив, надо жить и быть счастливым», думал он.
В одно утро полковник Адольф Берг, которого Пьер знал, как знал всех в Москве и Петербурге, в чистеньком с иголочки мундире, с припомаженными наперед височками, как носил государь Александр Павлович, приехал к нему.
– Я сейчас был у графини, вашей супруги, и был так несчастлив, что моя просьба не могла быть исполнена; надеюсь, что у вас, граф, я буду счастливее, – сказал он, улыбаясь.
– Что вам угодно, полковник? Я к вашим услугам.
