1997 год в авиации
Поделись знанием:
– A! – сказал Кутузов. – Надеюсь, что этот урок тебя исправит, служи хорошенько. Государь милостив. И я не забуду тебя, ежели ты заслужишь.
Голубые ясные глаза смотрели на главнокомандующего так же дерзко, как и на полкового командира, как будто своим выражением разрывая завесу условности, отделявшую так далеко главнокомандующего от солдата.
– Об одном прошу, ваше высокопревосходительство, – сказал он своим звучным, твердым, неспешащим голосом. – Прошу дать мне случай загладить мою вину и доказать мою преданность государю императору и России.
Кутузов отвернулся. На лице его промелькнула та же улыбка глаз, как и в то время, когда он отвернулся от капитана Тимохина. Он отвернулся и поморщился, как будто хотел выразить этим, что всё, что ему сказал Долохов, и всё, что он мог сказать ему, он давно, давно знает, что всё это уже прискучило ему и что всё это совсем не то, что нужно. Он отвернулся и направился к коляске.
Полк разобрался ротами и направился к назначенным квартирам невдалеке от Браунау, где надеялся обуться, одеться и отдохнуть после трудных переходов.
– Вы на меня не претендуете, Прохор Игнатьич? – сказал полковой командир, объезжая двигавшуюся к месту 3 ю роту и подъезжая к шедшему впереди ее капитану Тимохину. Лицо полкового командира выражало после счастливо отбытого смотра неудержимую радость. – Служба царская… нельзя… другой раз во фронте оборвешь… Сам извинюсь первый, вы меня знаете… Очень благодарил! – И он протянул руку ротному.
| 1997 год в авиации | ||
| 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 | ||
| См. также: Другие события в 1997 году | ||
Список событий в авиации в 1997 году:
Содержание
События
- 15 мая — расстрел Як-40 в воздухе[1]
- 15 июля — первый полёт многоцелевого самолета-амфибии Бе-103 (лётчик-испытательОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» В. Ульянов).[2]
- 2 августа — первый полёт чешского учебно-тренировочного и учебно-боевого самолёта Aero L-159 ALCA.
- 4 сентября — первый полёт Ка-226 — многоцелевого вертолёта, разработанного ОКБ Камова.
- 7 сентября — первый полёт американского многоцелевого истребителя пятого поколения F-22A Raptor
- 17 сентября — первый полёт опытного образца самолёта Ан-140.[3]
- 24 сентября — первый полёт экспериментального палубного истребителя Су-47.
Персоны
Скончались
- 12 ноября — Русакова, Нина Ивановна, единственная женщина — заслуженный лётчик-испытатель СССР (7 октября 1959), полковник (1955).
См. также
Напишите отзыв о статье "1997 год в авиации"
Примечания
- ↑ [airdisaster.ru/database.php?id=345 Катастрофа Як-40 АзАл близ Гянджи]. airdisaster.ru. Проверено 9 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FwZeCSuB Архивировано из первоисточника 17 апреля 2013].
- ↑ [www.airwar.ru/enc/sea/be103.html Бе-103 на сайте Уголок неба.]
- ↑ [www.airwar.ru/enc/craft/an140.html Ан-140 на сайте Уголок неба.]
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||
| ||||||||||||||
Отрывок, характеризующий 1997 год в авиации
– Это Долохов, – сказал князь Андрей.– A! – сказал Кутузов. – Надеюсь, что этот урок тебя исправит, служи хорошенько. Государь милостив. И я не забуду тебя, ежели ты заслужишь.
Голубые ясные глаза смотрели на главнокомандующего так же дерзко, как и на полкового командира, как будто своим выражением разрывая завесу условности, отделявшую так далеко главнокомандующего от солдата.
– Об одном прошу, ваше высокопревосходительство, – сказал он своим звучным, твердым, неспешащим голосом. – Прошу дать мне случай загладить мою вину и доказать мою преданность государю императору и России.
Кутузов отвернулся. На лице его промелькнула та же улыбка глаз, как и в то время, когда он отвернулся от капитана Тимохина. Он отвернулся и поморщился, как будто хотел выразить этим, что всё, что ему сказал Долохов, и всё, что он мог сказать ему, он давно, давно знает, что всё это уже прискучило ему и что всё это совсем не то, что нужно. Он отвернулся и направился к коляске.
Полк разобрался ротами и направился к назначенным квартирам невдалеке от Браунау, где надеялся обуться, одеться и отдохнуть после трудных переходов.
– Вы на меня не претендуете, Прохор Игнатьич? – сказал полковой командир, объезжая двигавшуюся к месту 3 ю роту и подъезжая к шедшему впереди ее капитану Тимохину. Лицо полкового командира выражало после счастливо отбытого смотра неудержимую радость. – Служба царская… нельзя… другой раз во фронте оборвешь… Сам извинюсь первый, вы меня знаете… Очень благодарил! – И он протянул руку ротному.
