1999 год в истории железнодорожного транспорта
Поделись знанием:
– Да, я не отдам Москвы, не дав сражения.
Думал ли Кутузов совершенно о другом, говоря эти слова, или нарочно, зная их бессмысленность, сказал их, но граф Растопчин ничего не ответил и поспешно отошел от Кутузова. И странное дело! Главнокомандующий Москвы, гордый граф Растопчин, взяв в руки нагайку, подошел к мосту и стал с криком разгонять столпившиеся повозки.
В четвертом часу пополудни войска Мюрата вступали в Москву. Впереди ехал отряд виртембергских гусар, позади верхом, с большой свитой, ехал сам неаполитанский король.
Около середины Арбата, близ Николы Явленного, Мюрат остановился, ожидая известия от передового отряда о том, в каком положении находилась городская крепость «le Kremlin».
Вокруг Мюрата собралась небольшая кучка людей из остававшихся в Москве жителей. Все с робким недоумением смотрели на странного, изукрашенного перьями и золотом длинноволосого начальника.
– Что ж, это сам, что ли, царь ихний? Ничево! – слышались тихие голоса.
Переводчик подъехал к кучке народа.
– Шапку то сними… шапку то, – заговорили в толпе, обращаясь друг к другу. Переводчик обратился к одному старому дворнику и спросил, далеко ли до Кремля? Дворник, прислушиваясь с недоумением к чуждому ему польскому акценту и не признавая звуков говора переводчика за русскую речь, не понимал, что ему говорили, и прятался за других.
Мюрат подвинулся к переводчику в велел спросить, где русские войска. Один из русских людей понял, чего у него спрашивали, и несколько голосов вдруг стали отвечать переводчику. Французский офицер из передового отряда подъехал к Мюрату и доложил, что ворота в крепость заделаны и что, вероятно, там засада.
– Хорошо, – сказал Мюрат и, обратившись к одному из господ своей свиты, приказал выдвинуть четыре легких орудия и обстрелять ворота.
1999 год в истории железнодорожного транспорта
| 1999 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1997 1998 — 1999 — 2000 2001 | ||
| ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1999 году История метрополитена в 1999 году | ||
Содержание
События
В России
- Начинается электрификация на переменном токе линий Приволжской железной дороги: направление от Саратова на юг.
В мире
- 10 апреля — в Египте в 130 км к северо-востоку от города Каир произошло столкновение двух пассажирских поездов. Погибли или получили травмы порядка 50 человек[1].
- 2 августа — в Индии в штат Западная Бенгалия на железнодорожной станции Гайсал произошло лобовое столкновение пассажирского и грузового поездов. Погибли 288 человек, травмы получили порядка 400 человек[1].
- 16 августа — в КНР начато строительство Циньшэньской высокоскоростной магистрали.
- 5 октября — в Великобритании рядом с железнодорожной станции Паддингтон произошло лобовое столкновение двух поездов, один из которых проехал на красный сигнал светофора. Это привело к гибели 31 человека. Еще более 400 получили ранения и травмы[2]. (см. Крушение близ станции Паддингтон)
- В Индии — Дарджилинг-Гималайская железная дорога была признана объектом Всемирного наследия.
- В Казахстане — открыт для посетителей Алматинский железнодорожный музей.
- 11 декабря — в Индии в результате взрыва бомбы в поезде, следующем из штата Кашмир в Дели, по меньшей мере 14 человек были убиты. Ранения разной степени тяжести получили от 50 до 100 человек[3].
Новый подвижной состав
- Немецким заводом Siemens Mobility начат выпуск маневровых/грузовых тепловозов Класса 77 для Железных дорог Бельгии.
- Построен первый дизель-поезд ДТ116.
Персоны
Скончались
- 10 апреля — умер Виталий Александрович Раков, инженер-железнодорожник, учёный, автор книг по истории локомотивостроения.
Напишите отзыв о статье "1999 год в истории железнодорожного транспорта"
Примечания
- ↑ 1 2 [www.rian.ru/spravka/20050713/40898448.html Хроника крупнейших железнодорожных аварий и катастроф в мире. Справка]
- ↑ [www.rambler.ru/news/events/crime/10057643.html?print=1 news.rambler.ru]
- ↑ [www.lenta.ru/world/1999/11/12/india_bomb/ В Индии взорвали пассажирский поезд]
Отрывок, характеризующий 1999 год в истории железнодорожного транспорта
Кутузов глядел на Растопчина и, как будто не понимая значения обращенных к нему слов, старательно усиливался прочесть что то особенное, написанное в эту минуту на лице говорившего с ним человека. Растопчин, смутившись, замолчал. Кутузов слегка покачал головой и, не спуская испытующего взгляда с лица Растопчина, тихо проговорил:– Да, я не отдам Москвы, не дав сражения.
Думал ли Кутузов совершенно о другом, говоря эти слова, или нарочно, зная их бессмысленность, сказал их, но граф Растопчин ничего не ответил и поспешно отошел от Кутузова. И странное дело! Главнокомандующий Москвы, гордый граф Растопчин, взяв в руки нагайку, подошел к мосту и стал с криком разгонять столпившиеся повозки.
В четвертом часу пополудни войска Мюрата вступали в Москву. Впереди ехал отряд виртембергских гусар, позади верхом, с большой свитой, ехал сам неаполитанский король.
Около середины Арбата, близ Николы Явленного, Мюрат остановился, ожидая известия от передового отряда о том, в каком положении находилась городская крепость «le Kremlin».
Вокруг Мюрата собралась небольшая кучка людей из остававшихся в Москве жителей. Все с робким недоумением смотрели на странного, изукрашенного перьями и золотом длинноволосого начальника.
– Что ж, это сам, что ли, царь ихний? Ничево! – слышались тихие голоса.
Переводчик подъехал к кучке народа.
– Шапку то сними… шапку то, – заговорили в толпе, обращаясь друг к другу. Переводчик обратился к одному старому дворнику и спросил, далеко ли до Кремля? Дворник, прислушиваясь с недоумением к чуждому ему польскому акценту и не признавая звуков говора переводчика за русскую речь, не понимал, что ему говорили, и прятался за других.
Мюрат подвинулся к переводчику в велел спросить, где русские войска. Один из русских людей понял, чего у него спрашивали, и несколько голосов вдруг стали отвечать переводчику. Французский офицер из передового отряда подъехал к Мюрату и доложил, что ворота в крепость заделаны и что, вероятно, там засада.
– Хорошо, – сказал Мюрат и, обратившись к одному из господ своей свиты, приказал выдвинуть четыре легких орудия и обстрелять ворота.
