2ЭС10

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
2ЭС10
«Гранит»

2ЭС10-002 в Щербинке
Основные данные
Страна постройки

Россия Россия

Завод

Уральский завод железнодорожного машиностроения г.Верхняя Пышма

Годы постройки

С 2010 г.

Главный конструктор

коллектив ДКРиИ
(Группа Синара)
+ Siemens AG

Всего построено

126 (на октябрь 2016 г.), заказ: 221+1 машина

Технические данные
Род службы

Магистральный грузовой

Род тока и напряжение в контактной сети

постоянный, 3 кВ

Конструкционная скорость

120 км/ч

Осевая формула

2 (20-20)

Сцепной вес

200 т

Нагрузка от движущих осей на рельсы

25 тс

Система регулирования

Тиристорно-импульсная (тяговый преобразователь с индивидуальными инверторами)

Тип ТЭД

1TB2822

Подвешивание ТЭД

Опорно-осевое

Диаметр колёс

1250 мм

Часовая мощность ТЭД

8 800 кВт на валах

Сила тяги часового режима

621 кН
(не более 15 минут),
максимальная при трогании - 784 кН (не более 15 минут)

Скорость часового режима

50,0 км/ч

Длительная мощность ТЭД

8400 кВт на валах

Сила тяги длительного режима

538 кН при 55 км/ч,
370 кН при 80 км/ч,
236 кН при 120 км/ч

Электрическое торможение

Рекуперативно-реостатное
(8400кВт/5600кВт соответственно),тормозное усилие до 500 кН

КПД

87,5%
(в продолжительном режиме, при скорости 80 км/ч)

Эксплуатация
Страна

Россия Россия
(РЖД, ПО Апатит)</br>

2ЭС10 «Гранит» — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом, один из мощнейших в мире электровозов постоянного тока, созданный и выпускаемый российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens (СП «Уральские Локомотивы»).





Создание