2-я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС ВМФ

2-я минно-торпедная авиационная Рананская Краснознамённая дивизия имени Н. А. Острякова (ВВС Тихоокеанского флота);
2-я гвардейская минно-торпедная авиационная Севастопольская дивизия имени Н. А. Токарева (ВВС Черноморского флота);

<tr><td style="font-size: 120%; text-align: center; color: #CCDDFF; background-color: #000000" colspan="2"> Районы боевых действий </td></tr>

<tr><td style="font-size: 120%; text-align: center; color: #CCDDFF; background-color: #000000" colspan="2"> 2-я минно-торпедная авиационная Рананская Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова </td></tr>
Награды:
Почётные наименования:	«Рананская»
Войска:	ВВС ВМФ ВМФ России
Род войск:	ВВС ТОФ ВВС ТОФ
Формирование:	20.08.1943 г.
Расформирование (преобразование):	1993 г.
Предшественник:	29-я авиационная бригада ВВС ВМФ
Преемник:	3-я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС ВМФ, 25-я морская ракетоносная авиационная дивизия ВВС ВМФ, 143-я морская ракетоносная авиационная дивизия ВВС ВМФ
1945: Советско-японская война

2-я минно-торпедная авиационная Рананская Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (2-я МТАД Тихоокеанского флота) — воинское соединение Вооружённых СССР во Второй мировой войне.

История наименований

Условное наименование - в/ч 34233

• 125-я морская тяжелая авиационная бригада (01.10.1936);
• 29-я авиационная бригада (01.06.1938);
• 29-я авиационная бригада имени Героя Советского Союза Острякова (22.03.1943 г.);
• 2-я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (20.08.1943 г.);
• 2-я минно-торпедная авиационная Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (14.09.1945 г.);
• 2-я минно-торпедная авиационная Рананская Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (15.09.1945 г.);
• 3-я минно-торпедная авиационная Рананская Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (1947 г.);
• 3-я морская ракетоносная авиационная Рананская Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (01.05.1961 г.);
• 25-я морская ракетоносная авиационная Рананская Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (1971 г.).
• 25-я морская ракетоносная авиационная Рананская дважды Краснознаменная дивизия ВВС ВМФ имени Героя Советского Союза Острякова (1978 г.).

История

Весной 1938 года в составе ВВС Тихоокеанского флота сформирована 29-я авиационная бригада. В середине 1943 года авиабригады ВВС ВМФ были переформированы в дивизии — 29-я АБ стала 2-й МТАД ВВС ТОФ (в составе: 4-й, 49-й и 50-й МТАП). К концу этого года из состава дивизии выведен 50-й МТАП и переформирован в разведывательный авиаполк, а в состав дивизии введён 52-й дальнебомбардировочный авиаполк Приказами НК ВМФ № 0863 от 13.11.1943 г. и командующего ТОФ № 0640 (это бывший 14-й ДБАП, переданный из состава 1-й ОКА ВВС ДВФ). Полки дивизии базировались на аэродромах Приморья (Южная Сергеевка, Романовка, Николаевка).

В 1945 году в состав дивизии был включён 36-й МТАП, переданный с ВВС Северного флота.

К началу боевых действий состав дивизии, с дислокацией: управление 2 МТАД, 4-й МТАП и 36-й МТАП (аэродром Романовка), 49-й МТАП (аэродром Новонежино), 52-й МТАП (аэродром Сергеевка), 27-й ИАП (аэродром Новонежино) и 43-й ИАП (аэродром Романовка). На вооружении полков имелись самолёты Ил-4, ДБ-3Т, а также американские машины А-20G, P-39 и P-40.

По итогам боевых действий с Японией Приказом НК ВМФ № 0460 от 26.08.1945 г., «за проявленную отвагу в боях с японскими захватчиками, за стойкость и мужество, дисциплину, организованность и героизм личного состава», 52-й МТАП был преобразован в гвардейский, а дивизии присвоено почётное наименование «Рананская».

В 1947 году 2-я МТАД была переименована в 3-ю МТАД (дабы не было путаницы с 2-й гв. МТАД ВВС ЧФ). 15 декабря 1947 года 52 гв. МТАП передан из 3-й МТАД в состав 89-й МТАД (бывш. 10-я АДПБ) ВВС ТОФ.

В 1960 году в дивизии ликвидируются 44-й, бывший 4-й и 929-й, бывший 49-й МТАП), взамен дивизия получила из Дальней Авиации 169-й гв. ТАП, вскоре переименованный в 169-й гв. МТАП ДД. Дивизия стала двухполкового состава с дислокацией на аэродромах Западные Кневичи и Хороль, и в приблизительно таком виде оставалась до самого своего последнего переформирования в 1993 году.

01.05.1961 года, в связи с преобразованием Минно-торпедной авиации (МТА) ВВС ВМФ в морскую ракетоносную авиацию (МРА) на основании приказа МО СССР No. 0028 от 20.03.61 г. 3-я МТАД ДД была переименована в 3-ю морскую ракетоносную авиационную дивизию, а полки, входящие в ее состав, стали морскими ракетоносными. В октябре 1961 года на аэродроме Николаевка сформирован 867-й минно-торпедный авиационный полк, вооруженный самолетами Ил-28, с подчинением командиру 3-й МРАД. Полк находился в составе дивизии до 1965 года, когда он был переформирован в 867-й гв. ОДРАП, с подчинением непосредственно Командующему Авиации флота.

В 1971 году, в связи с утечкой секретной информации о дислокации и составе частей ВВС ТОФ, 3-я МТАД переименована в 25-ю МТАД, 49-й МТАП переименован в 183-й МРАП.

7 февраля 1981 года при взлете с аэродрома Пушкин произошла катастрофа самолета Ту-104 отряда управления 25-й МРАД, пилотируемого подполковником Инюшиным А. И. В катастрофе погибли адмиралы, генералы и офицеры руководящего состава ТОФ и ВВС ТОФ, в том числе командующий ВВС ТОФ генерал-лейтенант авиации Павлов Г. В., член Военного совета ВВС ТОФ генерал-майор авиации Рыков В. В., начальник штаба ВВС ТОФ генерал-майор авиации Данилко С. Г.

в 1982 г. 169-й гв. МРАП был переформирован в 169-й гв. САП и отправлен в «заграничную командировку» — на аэродром ПМТО «Камрань», взамен в Хороле сформирована 341-я разведывательная эскадрилья. В 1985—1986 гг. 169-й гв. САП выведен из состава 25-й МРАД, а в 1986 году 341-я гв. ОМРАЭ была развёрнута в 141-й гв. МРАП, для пополнения которого с аэродрома Пристань (Романовка) была переведена 134-я отдельная гвардейская дальнеразведывательная эскадрилья ВВС ТОФ.

01.12.93 года на основании Директивы ГШ ВМФ №730/1/0530 от 11 июня 1993 года были расформированы управление 25-й МРАД (в/ч 34233), 141-й гвардейский и 183-й МРАП. Почётные наименования и номер дивизии перешли 143-й МРАД, гвардейское наименование 141-го МРАП было передано 568-му МРАП, однако годом спустя и эта дивизия была расформирована (бывш. 143-я МРАД), а также ликвидирован один из её полков — 570-й МРАП.

Состав дивизии в Советско-японской войне

Во время Советско-японской войны дивизия включала:

Части	Вооружение
4-й минно-торпедный авиационный полк	26 Ил-4
36-й минно-торпедный авиационный полк	27 Douglas A-20G Havoc
49-й минно-торпедный авиационный полк	46 Douglas A-20G Havoc
52-й минно-торпедный авиационный полк	33 Ил-4 и 14 Douglas A-20 Havoc

Подчинение

Командующий ВВС ТОФ.

Командиры

• полковник, генерал-майор авиации Николай Алексеевич Остряков, 04.1939 - 10.1941;
• Логинов Н. К., февраль - март 1941 г.
• Павловский П. Д., 1941 - 1942
• полковник Петр Иванович Сучков, 07.1943 - 08.1944
• Коваленко С. А., 1944 - 1945
• генерал-майор авиации Петр Иванович Сучков, 07.1945 - 1948
• Мухин В. И., 1948 - 1949
• Герой Советского Союза полковник, генерал-майор авиации (с января 1951 г.) Борзов Иван Иванович, 1949 - 1951
• Герой Советского Союза полковник Пирогов Владимир Васильевич, 1951 - 1956
• Митрюхин А. А., 1956 - 1960
• Герой Советского Союза полковник Пресняков Александр Васильевич, 1960 - 1961
• Романцев И. П., 1961 - 1962
• Павловский Анатолий И., 1962 - 1967
• генерал-майор авиации, Заслуженный военный летчик СССР Павлов Георгий Васильевич, 1967 - 1969
• Портняченко И. А., 1969 - 1971
• Бадеев В. С., 1971 - 1974
• Рыжков П. В., 1974 - 1977
• Ильин И. Н., 1977 - 1980
• полковник Яковлев А. И., 1980 - 1981 (снят с должности)
• Солдатов Н. Л., 1981 - 1986
• генерал-майор авиации Сафронов В. И., 1986 - 1989
• генерал-майор авиации, «Заслуженный военный летчик Российской Федерации», Волчков Вячеслав Александрович, 1989 - 1992
• генерал-майор авиации, «Заслуженный военный летчик Российской Федерации», Куропаткин Владимир Ильич - 07.1992 - до конца

Литература

• Левшов П.В., Болтенков Д.Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910-2010). — Специальный выпуск альманаха "Тайфун" № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).

Ссылки

• [allaces.ru/sssr/struct/d/mtad2.php 125-я морская тяжелая авиационная бригада ВВС ВМФ .Авиаторы Второй мировой. Харин В.В.]
• [maloyaroslavec.bezformata.ru/listnews/generali-vmf-nashi-zemlyaki/14161604 Генералы ВМФ – наши земляки]

Отрывок, характеризующий 2-я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС ВМФ

– Никакой нет; сделаны распоряжения к сражению.
Князь Андрей направился к двери, из за которой слышны были голоса. Но в то время, как он хотел отворить дверь, голоса в комнате замолкли, дверь сама отворилась, и Кутузов, с своим орлиным носом на пухлом лице, показался на пороге.
Князь Андрей стоял прямо против Кутузова; но по выражению единственного зрячего глаза главнокомандующего видно было, что мысль и забота так сильно занимали его, что как будто застилали ему зрение. Он прямо смотрел на лицо своего адъютанта и не узнавал его.
– Ну, что, кончил? – обратился он к Козловскому.
– Сию секунду, ваше высокопревосходительство.
Багратион, невысокий, с восточным типом твердого и неподвижного лица, сухой, еще не старый человек, вышел за главнокомандующим.
– Честь имею явиться, – повторил довольно громко князь Андрей, подавая конверт.
– А, из Вены? Хорошо. После, после!
Кутузов вышел с Багратионом на крыльцо.
– Ну, князь, прощай, – сказал он Багратиону. – Христос с тобой. Благословляю тебя на великий подвиг.
Лицо Кутузова неожиданно смягчилось, и слезы показались в его глазах. Он притянул к себе левою рукой Багратиона, а правой, на которой было кольцо, видимо привычным жестом перекрестил его и подставил ему пухлую щеку, вместо которой Багратион поцеловал его в шею.
– Христос с тобой! – повторил Кутузов и подошел к коляске. – Садись со мной, – сказал он Болконскому.
– Ваше высокопревосходительство, я желал бы быть полезен здесь. Позвольте мне остаться в отряде князя Багратиона.
– Садись, – сказал Кутузов и, заметив, что Болконский медлит, – мне хорошие офицеры самому нужны, самому нужны.
Они сели в коляску и молча проехали несколько минут.
– Еще впереди много, много всего будет, – сказал он со старческим выражением проницательности, как будто поняв всё, что делалось в душе Болконского. – Ежели из отряда его придет завтра одна десятая часть, я буду Бога благодарить, – прибавил Кутузов, как бы говоря сам с собой.
Князь Андрей взглянул на Кутузова, и ему невольно бросились в глаза, в полуаршине от него, чисто промытые сборки шрама на виске Кутузова, где измаильская пуля пронизала ему голову, и его вытекший глаз. «Да, он имеет право так спокойно говорить о погибели этих людей!» подумал Болконский.
– От этого я и прошу отправить меня в этот отряд, – сказал он.
Кутузов не ответил. Он, казалось, уж забыл о том, что было сказано им, и сидел задумавшись. Через пять минут, плавно раскачиваясь на мягких рессорах коляски, Кутузов обратился к князю Андрею. На лице его не было и следа волнения. Он с тонкою насмешливостью расспрашивал князя Андрея о подробностях его свидания с императором, об отзывах, слышанных при дворе о кремском деле, и о некоторых общих знакомых женщинах.


Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.
Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.
В ночь получения известия Кутузов послал четырехтысячный авангард Багратиона направо горами с кремско цнаймской дороги на венско цнаймскую. Багратион должен был пройти без отдыха этот переход, остановиться лицом к Вене и задом к Цнайму, и ежели бы ему удалось предупредить французов, то он должен был задерживать их, сколько мог. Сам же Кутузов со всеми тяжестями тронулся к Цнайму.
Пройдя с голодными, разутыми солдатами, без дороги, по горам, в бурную ночь сорок пять верст, растеряв третью часть отсталыми, Багратион вышел в Голлабрун на венско цнаймскую дорогу несколькими часами прежде французов, подходивших к Голлабруну из Вены. Кутузову надо было итти еще целые сутки с своими обозами, чтобы достигнуть Цнайма, и потому, чтобы спасти армию, Багратион должен был с четырьмя тысячами голодных, измученных солдат удерживать в продолжение суток всю неприятельскую армию, встретившуюся с ним в Голлабруне, что было, очевидно, невозможно. Но странная судьба сделала невозможное возможным. Успех того обмана, который без боя отдал венский мост в руки французов, побудил Мюрата пытаться обмануть так же и Кутузова. Мюрат, встретив слабый отряд Багратиона на цнаймской дороге, подумал, что это была вся армия Кутузова. Чтобы несомненно раздавить эту армию, он поджидал отставшие по дороге из Вены войска и с этою целью предложил перемирие на три дня, с условием, чтобы те и другие войска не изменяли своих положений и не трогались с места. Мюрат уверял, что уже идут переговоры о мире и что потому, избегая бесполезного пролития крови, он предлагает перемирие. Австрийский генерал граф Ностиц, стоявший на аванпостах, поверил словам парламентера Мюрата и отступил, открыв отряд Багратиона. Другой парламентер поехал в русскую цепь объявить то же известие о мирных переговорах и предложить перемирие русским войскам на три дня. Багратион отвечал, что он не может принимать или не принимать перемирия, и с донесением о сделанном ему предложении послал к Кутузову своего адъютанта.
Перемирие для Кутузова было единственным средством выиграть время, дать отдохнуть измученному отряду Багратиона и пропустить обозы и тяжести (движение которых было скрыто от французов), хотя один лишний переход до Цнайма. Предложение перемирия давало единственную и неожиданную возможность спасти армию. Получив это известие, Кутузов немедленно послал состоявшего при нем генерал адъютанта Винценгероде в неприятельский лагерь. Винценгероде должен был не только принять перемирие, но и предложить условия капитуляции, а между тем Кутузов послал своих адъютантов назад торопить сколь возможно движение обозов всей армии по кремско цнаймской дороге. Измученный, голодный отряд Багратиона один должен был, прикрывая собой это движение обозов и всей армии, неподвижно оставаться перед неприятелем в восемь раз сильнейшим.
Ожидания Кутузова сбылись как относительно того, что предложения капитуляции, ни к чему не обязывающие, могли дать время пройти некоторой части обозов, так и относительно того, что ошибка Мюрата должна была открыться очень скоро. Как только Бонапарте, находившийся в Шенбрунне, в 25 верстах от Голлабруна, получил донесение Мюрата и проект перемирия и капитуляции, он увидел обман и написал следующее письмо к Мюрату:
Au prince Murat. Schoenbrunn, 25 brumaire en 1805 a huit heures du matin.
«II m'est impossible de trouver des termes pour vous exprimer mon mecontentement. Vous ne commandez que mon avant garde et vous n'avez pas le droit de faire d'armistice sans mon ordre. Vous me faites perdre le fruit d'une campagne. Rompez l'armistice sur le champ et Mariechez a l'ennemi. Vous lui ferez declarer,que le general qui a signe cette capitulation, n'avait pas le droit de le faire, qu'il n'y a que l'Empereur de Russie qui ait ce droit.
«Toutes les fois cependant que l'Empereur de Russie ratifierait la dite convention, je la ratifierai; mais ce n'est qu'une ruse.Mariechez, detruisez l'armee russe… vous etes en position de prendre son bagage et son artiller.
«L'aide de camp de l'Empereur de Russie est un… Les officiers ne sont rien quand ils n'ont pas de pouvoirs: celui ci n'en avait point… Les Autrichiens se sont laisse jouer pour le passage du pont de Vienne, vous vous laissez jouer par un aide de camp de l'Empereur. Napoleon».
[Принцу Мюрату. Шенбрюнн, 25 брюмера 1805 г. 8 часов утра.
Я не могу найти слов чтоб выразить вам мое неудовольствие. Вы командуете только моим авангардом и не имеете права делать перемирие без моего приказания. Вы заставляете меня потерять плоды целой кампании. Немедленно разорвите перемирие и идите против неприятеля. Вы объявите ему, что генерал, подписавший эту капитуляцию, не имел на это права, и никто не имеет, исключая лишь российского императора.
Впрочем, если российский император согласится на упомянутое условие, я тоже соглашусь; но это не что иное, как хитрость. Идите, уничтожьте русскую армию… Вы можете взять ее обозы и ее артиллерию.
Генерал адъютант российского императора обманщик… Офицеры ничего не значат, когда не имеют власти полномочия; он также не имеет его… Австрийцы дали себя обмануть при переходе венского моста, а вы даете себя обмануть адъютантам императора.
Наполеон.]
Адъютант Бонапарте во всю прыть лошади скакал с этим грозным письмом к Мюрату. Сам Бонапарте, не доверяя своим генералам, со всею гвардией двигался к полю сражения, боясь упустить готовую жертву, а 4.000 ный отряд Багратиона, весело раскладывая костры, сушился, обогревался, варил в первый раз после трех дней кашу, и никто из людей отряда не знал и не думал о том, что предстояло ему.