4-й Красногорский проезд

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
4-й Красногорский проезд
Москва
Общая информация
Страна

Россия

Город

Москва

Округ

СЗАО

Район

Щукино

Протяжённость

350 м

Ближайшие станции метро

Щукинская

Почтовый индекс

123182 (2/4стр1, 2/4стр3, 2/4стр4, 3)

[www.openstreetmap.org/?lat=55.81278&lon=37.48333&zoom=15&layers=M на OpenStreetMap]
[maps.google.com/maps?ll=55.81278,37.48333&q=55.81278,37.48333&spn=0.03,0.03&t=k&hl=ru на Картах Google]
Координаты: 55°48′47″ с. ш. 37°29′00″ в. д. / 55.81306° с. ш. 37.483389° в. д. / 55.81306; 37.483389 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.81306&mlon=37.483389&zoom=12 (O)] (Я)К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Четвёртый Красного́рский прое́зд — улица на северо-западе Москвы в районе Щукино между Волоколамским шоссе и 1-м Красногорским проездом.





Происхождение названия

Красногорские проезды названы по внутригородскому посёлку Красная Горка, построенному в 1928 году.

Описание

Все четыре Красногорских проезда располагаются в треугольнике образованном Волоколамским шоссе с юга, Малым кольцом МЖД с востока и железной дорогой Рижского направления с северо-запада. 4-й Красногорский проезд начинается справа от Волоколамского шоссе, проходит на север, слева от него начинается 2-й Красногорский проезд, выходит на 1-й Красногорский напротив железнодорожных путей Рижского направления (перегон «Ленинградская»«Покровское-Стрешнево»).

Учреждения и организации

по нечётной стороне:

по чётной стороне:

  • № 2/4 — АПТ-1.

См.также

Напишите отзыв о статье "4-й Красногорский проезд"

Ссылки

  • [www.szao.mos.ru/Default.aspx?alias=www.szao.mos.ru/shchukino Официальный сайт района Щукино]
  • [www.mosclassific.ru/mClass/omkum_viewd.php?id=1368471 Общемосковский классификатор улиц Москвы ОМК УМ]
  • Имена московских улиц. Топонимический словарь / Агеева Р. А. и др. — М.: ОГИ, 2007.
  • [mom.mtu-net.ru/Yp2004/K/4-y_Krasnogorsky_proezd247_36.htm Учреждения по 4-му Красногорскому проезду.]

Отрывок, характеризующий 4-й Красногорский проезд



Был осенний, теплый, дождливый день. Небо и горизонт были одного и того же цвета мутной воды. То падал как будто туман, то вдруг припускал косой, крупный дождь.
На породистой, худой, с подтянутыми боками лошади, в бурке и папахе, с которых струилась вода, ехал Денисов. Он, так же как и его лошадь, косившая голову и поджимавшая уши, морщился от косого дождя и озабоченно присматривался вперед. Исхудавшее и обросшее густой, короткой, черной бородой лицо его казалось сердито.
Рядом с Денисовым, также в бурке и папахе, на сытом, крупном донце ехал казачий эсаул – сотрудник Денисова.
Эсаул Ловайский – третий, также в бурке и папахе, был длинный, плоский, как доска, белолицый, белокурый человек, с узкими светлыми глазками и спокойно самодовольным выражением и в лице и в посадке. Хотя и нельзя было сказать, в чем состояла особенность лошади и седока, но при первом взгляде на эсаула и Денисова видно было, что Денисову и мокро и неловко, – что Денисов человек, который сел на лошадь; тогда как, глядя на эсаула, видно было, что ему так же удобно и покойно, как и всегда, и что он не человек, который сел на лошадь, а человек вместе с лошадью одно, увеличенное двойною силою, существо.
Немного впереди их шел насквозь промокший мужичок проводник, в сером кафтане и белом колпаке.
Немного сзади, на худой, тонкой киргизской лошаденке с огромным хвостом и гривой и с продранными в кровь губами, ехал молодой офицер в синей французской шинели.
Рядом с ним ехал гусар, везя за собой на крупе лошади мальчика в французском оборванном мундире и синем колпаке. Мальчик держался красными от холода руками за гусара, пошевеливал, стараясь согреть их, свои босые ноги, и, подняв брови, удивленно оглядывался вокруг себя. Это был взятый утром французский барабанщик.
Сзади, по три, по четыре, по узкой, раскиснувшей и изъезженной лесной дороге, тянулись гусары, потом казаки, кто в бурке, кто во французской шинели, кто в попоне, накинутой на голову. Лошади, и рыжие и гнедые, все казались вороными от струившегося с них дождя. Шеи лошадей казались странно тонкими от смокшихся грив. От лошадей поднимался пар. И одежды, и седла, и поводья – все было мокро, склизко и раскисло, так же как и земля, и опавшие листья, которыми была уложена дорога. Люди сидели нахохлившись, стараясь не шевелиться, чтобы отогревать ту воду, которая пролилась до тела, и не пропускать новую холодную, подтекавшую под сиденья, колени и за шеи. В середине вытянувшихся казаков две фуры на французских и подпряженных в седлах казачьих лошадях громыхали по пням и сучьям и бурчали по наполненным водою колеям дороги.