60-я отдельная дорожно-строительная бригада

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
60-я отдельная дорожно-строительная бригада
60 одсбр

Нарукавный знак по роду войск: Автомобильные и дорожные (до 4 марта 1988 года) войска
Годы существования

19691993

Страна

СССР СССР, Россия

Подчинение

командиру бригады

Входит в

ДУ МО СССР, ФДСУ при Минобороны России в распоряжении: Министерства строительства и эксплуатации дорог УССР
Министерства топлива и энергетики СССР
Министерства топлива и энергетики Российской Федерации

Тип

отдельная дорожно-строительная бригада

Включает в себя

управление и воинские части

Функция

дорожное обеспеченье защиты

Численность

соединение

Дислокация

Мукачево, Закарпатская область УССР, Сургут, Тюменская область РСФСР

Прозвище

дорожники

Командиры
Известные командиры

См. командиры

60-я отдельная дорожно-строительная бригада — формирование (соединение, отдельная дорожно-строительная бригада) специальных войск (дорожных) Вооружённых Сил СССР (ВС СССР)[1], предназначенное для строительства и реконструкции автомобильных дорог и сооружений на них и выполнения других задач.

Выполняла задачи по строительству и реконструкции автомобильных дорог и сооружений на них в Закарпатье, Западной Сибири Советского Союза.

Сокращённое наименование — 60 одсбр.

Условное наименование — войсковая часть № 21187, В/Ч № 21187

Просторечное наименование «Мукачевская», «Сургутская», «Ивано́вская».





История

Совет Министров УССР обратился с просьбой к Правительству СССР о развитии инфраструктуры Закарпатья и в 1969 году, на основании директивы Генерального штаба Вооруженных Сил СССР была сформирована, в Мукачево, 60-я отдельная дорожно-строительная бригада (60 одсбр), для строительства автомобильных дорог (АД) и мостов, на Мукачево-Львовском направлении. На местном уровне она взаимодействовала с Министерством строительства и эксплуатации дорог Украинской ССР.

Финансирование строительства и реконструкции АД осуществлялось за счёт капитальных вложений, выделяемых централизованно, один раз в год, на эти цели Советом Министров РСФСР.

Сформирование отдельной дорожно-строительной бригады 11-ти батальонного состава, с численностью личного состава свыше 5 000 человек, было поручено начальнику Тыла — заместителю министра обороны СССР ВС СССР.

Перед военными дорожниками была поставлены сложнейшие задачи по строительству, реконструкции и обустройству в местах дислокации воинских частей бригады в Прикарпатском военном округе (ПрикВО). Им предстояло построить инфраструктуру для размещения личного состава частей и выполнить задачи по строительству автомобильных дорог, в сложных условиях высокогорья. И они с честью справились с поставленными задачами.

В 1980 году, задачи по строительству автодорог на Западной Украине были выполнены, за десять лет, с 1970 по 1980 год, личным составом частей 60 одсбр было построено более 70 километров автомобильных дорог и десятки мостов, в сложных горных условиях Карпат, и в этот год, по решению Правительства СССР, соединение было передислоцировано в Западную Сибирь, для обустройства нефтяных и газовых месторождений, на территорию Тюменской области, строительства и реконструкции автомобильных дорог к объектам нефтяного и газового комплекса Западной Сибири, возведения искусственных сооружений на них, а также, строительства промышленных объектов, основные свои части формирование первое время разместило в посёлке Барсово, военном городке Карпаты, Звёздный, а многие отдельные батальоны бригады дислоцировались в Ноябрьске, Белоярском и других населённых пунктах.

Позднее после обустройства части бригады были дислоцированные в городах Сургут, Ноябрьск, Новый Уренгой, Надым, Белоярский и в других населённых пунктах севера Тюменской области, личный состав дорожного формирования принимал участие в строительстве автомобильных дорог и дорожных объектов на них, строительстве газопровода Уренгой — Помары — Ужгород, обустройстве компрессорных станций, промышленных и других объектов, выпускали промышленную продукцию как то: дорожные плиты, бетонные изделия для жилищного и промышленного строительства. Задачи, которые выполнял личный состав дорбригады, это строительство и производство там, где этим не хотели заниматься гражданские дорожно-строительные и строительные организации.

За период с 1981 года по 1992 год личным составом В/Ч № 21187 было построено более 270 километров автомобильных дорог.

В 1993 году дорожное соединение, из Центрального дорожного управления (ЦДУ) Минобороны России передано в состав Федерального дорожно-строительного управления при Министерстве обороны Российской Федерации[2], а 17 ноября 1994 года на его базе был создан дорожно-строительный корпус[3].

Состав (дислокация)

В состав 60 одсбр входили (дислокация):

  • 1619-й отдельный дорожно-строительный батальон — В/Ч № 25873 (Чинадиево, Новый Уренгой);
  • 1620-й отдельный дорожно-строительный батальон — В/Ч № 25874 (Долина, Барсово);
  • 1621-й отдельный мостостроительный батальон — В/Ч № 92766 (Нелепино, Белоярский);
  • 1622-й отдельный мостостроительный батальон — В/Ч № 95850 (Стрый, Новый Уренгой);
  • 1623-й отдельный дорожно-строительный батальон — В/Ч № 71132 (Нижние Ворота, Надым);
  • 1624-й отдельный дорожно-строительный батальон — В/Ч № 71133 (Дрогобыч, Белоярский);
  • 1625-й отдельный батальон механизации дорожно-строительных работ — В/Ч № 74842 (Чинадиево, Ноябрьск);
  • 1627-й отдельный учебный дорожный батальон — В/Ч № 83538 (Рафайлово, Чинадиево, Сургут);
  • 1451-й отдельный автомобильный батальон — В/Ч № 89471 (Чинадиево, Сургут);
  • 2155-я ремонтная база — В/Ч № 84446 (Чинадиево, Сургут);
  • 2573-я база изготовления бетонных и железобетонных конструкций — В/Ч № 21188 (Колчино, Сургут);
    • 2181-й склад материально-технического снабжения и хранения -ВС № 2181 (Чинадиево, Сургут);
    • 4715-й объединённый склад (материальных средств) — ВС № 4715 (Тюмень);

Придан

  • 1017-й военный полевой госпиталь — В/Ч № 32810 (Сургут)
    • 192-й подвижный стоматологический кабинет,
    • 198-й подвижный рентгеновский кабинет;
    • 468-й санитарно-эпидемиологический отряд — В/Ч № 52916 (Сургут);

Руководство (года)

Командир

  • полковник Вербовский Владимир Захарович (29.11.1969 — 12.10.1972)
  • полковник Винокуров Георгий Андрианович (12.10.1972 — 07.06.1979)
  • полковник Дмитерко Андрей Трофимович (07.06.1979 — 06.06.1983)
  • полковник Юлгушев Шамиль Ибрагимович (06.06.1983 — 10.04.1991)
  • полковник С. В. Иванов[4] (10.04.1991 — 23.10.1993)

Заместитель командира

  • полковник Кравец Пётр Тимофеевич (09.04.1970 — 12.10.1972)
  • подполковник Комиссаров Пётр Архипович (12.10.1972 — 27.06.1973)
  • полковник Алентьев Дмитрий Иванович (27.06.1973 — 28.01.1978)
  • майор Гордеев Дмитрий Дмитриевич (28.01.1978 — 06.11.1980)
  • полковник Штукель Андрей Петрович (06.11.1980 — 16.12.1991)
  • полковник Шконда Николай Фёдорович (16.12.1991 — ??.??.19??)

Главный инженер

  • полковник Семёнов Георгий Семёнович (09.04.1970 — 25.11.1974)
  • полковник Латуха Яков Борисович (25.11.1974 — 25.10.1978)
  • полковник Шушкевич Михаил Яковлевич (25.10.1978 — 14.04.1981)
  • полковник Левандовский Анатолий Казимирович (14.04.1981 — 06.04.1993)
  • полковник Соловец Александр Агеевич (06.04.1993 — 28.03.1994)

Начальник политотдела

  • полковник Лычак Василий Фёдорович (23.12.1969 — 12.03.1974)
  • полковник Великоклад Михаил Фёдорович (12.03.1974 — 30.05.1977)
  • подполковник Музыченко Григорий Васильевич]] (30.05.1977 — 04.04.1980)
  • подполковник Ташаков Степан Данилович (04.04.1980 — 13.05.1981)
  • подполковник Летуновский Анатолий Тихонович (13.05.1981 — 14.09.1984)
  • полковник Серов Александр Леонидович (14.09.1984 — ??.??.19??)

Начальник штаба

  • полковник Федулов Николай Михайлович (25.02.1970 — 02.08.1974)
  • полковник Примар Юрий Владимирович (02.08.1974 — 25.08.1983)
  • подполковник Клымчук Василий Трофимович (25.08.1983 — .1989)
  • подполковник Иванов Сергей Владимирович (17.06.1989 — 10.04.1991)
  • полковник Соловец Александр Агеевич (10.04.1991 — 06.04.1993)
  • подполковник Цветков Сергей Васильевич (06.04.1993 — ??.??.19??)

Начальник тыла

  • полковник Кругляков Евгений Афанасьевич (19.03.1970 — 04.04.1978)
  • майор Тыркалов Михаил Михайлович (04.04.1978 — 11.04.1980)
  • полковник Штанько Евгений Георгиевич (11.04.1980 — 15.03.1982)
  • полковник Подопригора Анатолий Никифорович (15.03.1982 — 24.03.1986)
  • подполковник Рыжов Владимир Андреевич (24.03.1986 — 23.07.1987)
  • полковник Матвеев Василий Васильевич (23.07.1987 — ??.??.19??)

Войсковые части

25873

командование
а) командир
Пыц
Калашников
Яссер
Перетяжко
б)зам.по т/ч
Козлов
Кузнецов В
в)зам.по п/ч
Фурманов
Смирнов
г) нач.штаба
Калашников
д)зам.по снаб
Прокопчук
е)глав.инж.
Лиханов

25874

— командование

     а) командиры    б)зам.по т/ч   в)зам.по п/ч   г)нач.штаба    д)зам.по снаб.   е)глав.инж.
        Карпов                        Пигуляк                       Савенков
        Данилко                       Феделеш        Гельд                            
        Ганц                          Кажанов        Барабаш                        Пекишев
        Косов          Козырев        Бычков         Кобылинский    Швец В          Танасиенко
        Осадец         Павлюк                                                       Дьячков
        Бекенов
        Горбацевич     Бирюля М.М.    Бурков                                        Яров

71132

— командование

     а) командиры    б)зам.по т/ч   в)зам.по п/ч   г)нач.штаба    д)зам.по снаб.  е)глав.инж.
        Шварцфельд    Кулынский      Чернов          Бачинский      Юрасов          Евграфов
        Романченко    Павловский     Кравец          Горбатенко     Данило          Яссер 
        Гимельрейх    Евдокимов      Сорокун         Кузнецов Н     Бродович        Скворцов 
        Гимельрейх   Гордеев Д
  Тришин                         Давыдюк         Косов 
        Мегедин       Мунгалов       Масалыгин                      Ивановчик       Мороз 
        Братухин      Карасёв        Лавягин                        Лабутин         Палий 
        Чернявский    Загурский

71133

— командование

      а)командиры    б)зам.по т/ч   в)зам.по п/ч   г)нач.штаба     д)зам.по снаб.  е)глав.инж.
        Латуха         Лытнев        Сапоговский   Черненков       Депелян         Петраш 
        Шушкевич       Бербровер                   Бутрий И.И.                     Котов 
        Шмат Г.        Стельмах                    Джилавян Т.М.                   Шахновский 
        Швец Г.Г.                                                                  Ковальский И.В.
        Шахновский                                                                 Щербина

92766

— командование

       а)командиры   б)зам.по т/ч   в)зам.по п/ч   г)нач.штаба     д)зам.по снаб.   е)глав.инж.   
         Смирнов                      Кравчинский                    Демьянец
         шахновский    леськов           полтавец       карпушев         зараник          петровский

95850

— командование

       а)командиры   б)зам.по т/ч   в)зам.по п/ч   г)нач.штаба     д)зам.по снаб.   е)глав.инж. 
         Буревич                                                                      Шишкин
         Шишкин                                      Бачинский                        Скиба
         Скиба                                       Бондак                           Потапченко 
         Самсонов
         Заяц
Евсюков Анатолий Дмитриевич         Полтавец                 Юдин
Осадец Василий                      Мучичко         Крук     Кузнецов Владимир Митрофанович


         Ковальский                                 Мишин

Мишин Лщроль

74842

— командование

       1)командиры   5)зам.по т/ч   2)зам.по п/ч   4)нач.штаба     6)зам.по снаб.   3)глав.инж.
         Блинкин                                                     Селенкин         Косаров  
         Евграфов         
         Петраш
         Сорокин
         Шконда        Шурунов                       Дрозд Л                          Гладких В.
         Дрозд         Межерицкий Г.                 Набивачев В.Н.  Захарченко С.И.  Гладких В.
         Швец Г 
         Гладких

89471

— командование

       1)командиры   3)зам.по т/ч   2)зам.по п/ч   4)нач.штаба     5)зам.по снаб.
         Бакулин       Плониш         Полищук        Гоцык           Овсянник
         Горлов        Сердечкин      Щербатюк       Сукманюк        Теминов
         Сердечкин     Репецкий       Тимощук        Кулалаев
         Глозман       Вакулевич      Полишко        Ящук С.
         Шауро         Золотарёв      Субач          Каплан
         Глебов        Алтунин        Пивцев
         Бирюля

21188

— командование

       1)нач.базы    б) ио то       2)зам.по п/ч   г) ио нш        4)зам.по снаб.   3)глав.инж 
         Медведовский                 Гринюк                         Тычка            Арансон 
         Арансон                      Божик                          Деделюк          Скиба 
         Овешников                    Мисюра                         Маченков         Олищук
         Кветенадзе                   Платонов                                        Потаскуев 
         Загурский     

84446

— командование

       а)нач.базы    б) ио  то      в)зам.по п/ч   г) ио нш        д)пом.по снаб.   е)глав.инж.
         Коверняга                    Ардельянов      Тихий          Полищук          Кузора
         Штукель                      Холин           Симонов И.В.   Теминов          Ганц 
         Курбеев                      Савицкий                       Слободян
         Заяц                         Белозерцев                     Шоцкий
         Крысюк                       Мустафин    

83538

— командование

       а)командиры   б)зам.по т/ч   в)зам.по п)ч   г)нач.штаба     д)зам.по снаб.    
         Примар        Иванов         Белоконь       Иванов          Лузин             
         Дмитерко      Романченко                    Самсонов        Роговский 
         Скиба         Гончаренко    Чернявский А.В. Крысюк          Романцов
         Клымчук       Родавчук В.Н.                 Гринь А.        Гордеев 
         Лисогурский   Семенов  В.                   Гусев А.В.      
         Фундуков                                    Сатанин С.
         Агуреев
         Петельчук В.Н.
         Ящук С.И.     Гусейнов     Дворецкий В.М.   Шабетник В.И.    Банников С.А.

32810

— командование

        а)начальник
          Баранов
          Берекет
          Дубинин

52916

— командование

        а)начальник
          Рыскельдиев

См. также

Напишите отзыв о статье "60-я отдельная дорожно-строительная бригада"

Примечания

  1. История дорожных войск., Москва, Военное издательство, 1995 год, 432 стр.
  2. [ruspravo.org/list/85855/1.html Постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 10 августа 1993 года № 766 «Вопросы Федерального дорожно-строительного управления при Министерстве обороны Российской Федерации»]
  3. [2mus.ru/read.php?id=2122 Забытый гарнизон, PRO.ТЮМЕНЬ]
  4. [emsu.ru/lg/0203/14-02.htm Убийства муниципальных «чиновников».]

Литература

Ссылки

  • [pravo.levonevsky.org/bazaru09/raspor/sbor51/text51571.htm Распоряжение Совмина РСФСР от 06.08.1991 года № 860-р «О содержании военно-дорожных формирований Центрального дорожно-строительного управления Министерства обороны СССР, осуществляющих строительство внутрихозяйственных автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР»]
  • [ruspravo.org/list/85855/1.html Постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 10 августа 1993 года № 766 «Вопросы Федерального дорожно-строительного управления при Министерстве обороны Российской Федерации»]
  • [www.periwinkle-at-peppi.com/road_news/rule14364.html Указ Президента Российской Федерации № 1550, от 8 декабря 1992 года.]
  • [www.politika.su/prav/minobor.html Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России)]
  • [www.gvir.ru/lawbuild/n21/gdi21160.htm Постановление Правительства Российской Федерации, от 29 июня 1995 года № 632.]
  • [www.pravoteka.ru/pst/1044/521980.html Указ Президента России № 726, от 16 июля 1997 года, «О Федеральном дорожно-строительном управлении при Федеральной дорожной службе России», Правотека]
  • [www.lawmix.ru/pprf/99627 Распоряжение Совмина РСФСР от 06.08.1991 года № 860-р «О содержании военно-дорожных формирований Центрального дорожно-строительного управления МО СССР, осуществляющих строительство внутрихозяйственных автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР»]
  • [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=193261 «Коммерсантъ» № 32 (№ 1435), от 25 февраля 1998 года.]
  • [2mus.ru/read.php?id=2122 Забытый гарнизон, PRO.ТЮМЕНЬ]
  • [www.lawinrussia.ru/kabinet-yurista/organizatsii/2010-04-03/federalnoe-agentstvo-spetsialnogo-stroitelstva-rossii.html Политическое образование]
  • [www.trrlsever.org/SEVER/DOCUM/22.htm Указ Президента России № 1066, от 6 октября 1997 года.]
  • [surgutland.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=159:2010-04-18-18-20-18&catid=42:2010-04-16-09-10-43&Itemid=53 Юбилей 60-й отдельной дорожно-строительной бригады, Сургут, 5 декабря 2009 года.]
  • [emsu.ru/lg/0203/14-02.htm Убийства муниципальных «чиновников».]

Отрывок, характеризующий 60-я отдельная дорожно-строительная бригада

– Полноте, граф. Вы знаете!
– Ничего не знаю, – сказал Пьер.
– Я знаю, что вы дружны были с Натали, и потому… Нет, я всегда дружнее с Верой. Cette chere Vera! [Эта милая Вера!]
– Non, madame, [Нет, сударыня.] – продолжал Пьер недовольным тоном. – Я вовсе не взял на себя роль рыцаря Ростовой, и я уже почти месяц не был у них. Но я не понимаю жестокость…
– Qui s'excuse – s'accuse, [Кто извиняется, тот обвиняет себя.] – улыбаясь и махая корпией, говорила Жюли и, чтобы за ней осталось последнее слово, сейчас же переменила разговор. – Каково, я нынче узнала: бедная Мари Волконская приехала вчера в Москву. Вы слышали, она потеряла отца?
– Неужели! Где она? Я бы очень желал увидать ее, – сказал Пьер.
– Я вчера провела с ней вечер. Она нынче или завтра утром едет в подмосковную с племянником.
– Ну что она, как? – сказал Пьер.
– Ничего, грустна. Но знаете, кто ее спас? Это целый роман. Nicolas Ростов. Ее окружили, хотели убить, ранили ее людей. Он бросился и спас ее…
– Еще роман, – сказал ополченец. – Решительно это общее бегство сделано, чтобы все старые невесты шли замуж. Catiche – одна, княжна Болконская – другая.
– Вы знаете, что я в самом деле думаю, что она un petit peu amoureuse du jeune homme. [немножечко влюблена в молодого человека.]
– Штраф! Штраф! Штраф!
– Но как же это по русски сказать?..


Когда Пьер вернулся домой, ему подали две принесенные в этот день афиши Растопчина.
В первой говорилось о том, что слух, будто графом Растопчиным запрещен выезд из Москвы, – несправедлив и что, напротив, граф Растопчин рад, что из Москвы уезжают барыни и купеческие жены. «Меньше страху, меньше новостей, – говорилось в афише, – но я жизнью отвечаю, что злодей в Москве не будет». Эти слова в первый раз ясно ыоказали Пьеру, что французы будут в Москве. Во второй афише говорилось, что главная квартира наша в Вязьме, что граф Витгснштейн победил французов, но что так как многие жители желают вооружиться, то для них есть приготовленное в арсенале оружие: сабли, пистолеты, ружья, которые жители могут получать по дешевой цене. Тон афиш был уже не такой шутливый, как в прежних чигиринских разговорах. Пьер задумался над этими афишами. Очевидно, та страшная грозовая туча, которую он призывал всеми силами своей души и которая вместе с тем возбуждала в нем невольный ужас, – очевидно, туча эта приближалась.
«Поступить в военную службу и ехать в армию или дожидаться? – в сотый раз задавал себе Пьер этот вопрос. Он взял колоду карт, лежавших у него на столе, и стал делать пасьянс.
– Ежели выйдет этот пасьянс, – говорил он сам себе, смешав колоду, держа ее в руке и глядя вверх, – ежели выйдет, то значит… что значит?.. – Он не успел решить, что значит, как за дверью кабинета послышался голос старшей княжны, спрашивающей, можно ли войти.
– Тогда будет значить, что я должен ехать в армию, – договорил себе Пьер. – Войдите, войдите, – прибавил он, обращаясь к княжие.
(Одна старшая княжна, с длинной талией и окаменелым лидом, продолжала жить в доме Пьера; две меньшие вышли замуж.)
– Простите, mon cousin, что я пришла к вам, – сказала она укоризненно взволнованным голосом. – Ведь надо наконец на что нибудь решиться! Что ж это будет такое? Все выехали из Москвы, и народ бунтует. Что ж мы остаемся?
– Напротив, все, кажется, благополучно, ma cousine, – сказал Пьер с тою привычкой шутливости, которую Пьер, всегда конфузно переносивший свою роль благодетеля перед княжною, усвоил себе в отношении к ней.
– Да, это благополучно… хорошо благополучие! Мне нынче Варвара Ивановна порассказала, как войска наши отличаются. Уж точно можно чести приписать. Да и народ совсем взбунтовался, слушать перестают; девка моя и та грубить стала. Этак скоро и нас бить станут. По улицам ходить нельзя. А главное, нынче завтра французы будут, что ж нам ждать! Я об одном прошу, mon cousin, – сказала княжна, – прикажите свезти меня в Петербург: какая я ни есть, а я под бонапартовской властью жить не могу.
– Да полноте, ma cousine, откуда вы почерпаете ваши сведения? Напротив…
– Я вашему Наполеону не покорюсь. Другие как хотят… Ежели вы не хотите этого сделать…
– Да я сделаю, я сейчас прикажу.
Княжне, видимо, досадно было, что не на кого было сердиться. Она, что то шепча, присела на стул.
– Но вам это неправильно доносят, – сказал Пьер. – В городе все тихо, и опасности никакой нет. Вот я сейчас читал… – Пьер показал княжне афишки. – Граф пишет, что он жизнью отвечает, что неприятель не будет в Москве.
– Ах, этот ваш граф, – с злобой заговорила княжна, – это лицемер, злодей, который сам настроил народ бунтовать. Разве не он писал в этих дурацких афишах, что какой бы там ни был, тащи его за хохол на съезжую (и как глупо)! Кто возьмет, говорит, тому и честь и слава. Вот и долюбезничался. Варвара Ивановна говорила, что чуть не убил народ ее за то, что она по французски заговорила…
– Да ведь это так… Вы всё к сердцу очень принимаете, – сказал Пьер и стал раскладывать пасьянс.
Несмотря на то, что пасьянс сошелся, Пьер не поехал в армию, а остался в опустевшей Москве, все в той же тревоге, нерешимости, в страхе и вместе в радости ожидая чего то ужасного.
На другой день княжна к вечеру уехала, и к Пьеру приехал его главноуправляющий с известием, что требуемых им денег для обмундирования полка нельзя достать, ежели не продать одно имение. Главноуправляющий вообще представлял Пьеру, что все эти затеи полка должны были разорить его. Пьер с трудом скрывал улыбку, слушая слова управляющего.
– Ну, продайте, – говорил он. – Что ж делать, я не могу отказаться теперь!
Чем хуже было положение всяких дел, и в особенности его дел, тем Пьеру было приятнее, тем очевиднее было, что катастрофа, которой он ждал, приближается. Уже никого почти из знакомых Пьера не было в городе. Жюли уехала, княжна Марья уехала. Из близких знакомых одни Ростовы оставались; но к ним Пьер не ездил.
В этот день Пьер, для того чтобы развлечься, поехал в село Воронцово смотреть большой воздушный шар, который строился Леппихом для погибели врага, и пробный шар, который должен был быть пущен завтра. Шар этот был еще не готов; но, как узнал Пьер, он строился по желанию государя. Государь писал графу Растопчину об этом шаре следующее:
«Aussitot que Leppich sera pret, composez lui un equipage pour sa nacelle d'hommes surs et intelligents et depechez un courrier au general Koutousoff pour l'en prevenir. Je l'ai instruit de la chose.
Recommandez, je vous prie, a Leppich d'etre bien attentif sur l'endroit ou il descendra la premiere fois, pour ne pas se tromper et ne pas tomber dans les mains de l'ennemi. Il est indispensable qu'il combine ses mouvements avec le general en chef».
[Только что Леппих будет готов, составьте экипаж для его лодки из верных и умных людей и пошлите курьера к генералу Кутузову, чтобы предупредить его.
Я сообщил ему об этом. Внушите, пожалуйста, Леппиху, чтобы он обратил хорошенько внимание на то место, где он спустится в первый раз, чтобы не ошибиться и не попасть в руки врага. Необходимо, чтоб он соображал свои движения с движениями главнокомандующего.]
Возвращаясь домой из Воронцова и проезжая по Болотной площади, Пьер увидал толпу у Лобного места, остановился и слез с дрожек. Это была экзекуция французского повара, обвиненного в шпионстве. Экзекуция только что кончилась, и палач отвязывал от кобылы жалостно стонавшего толстого человека с рыжими бакенбардами, в синих чулках и зеленом камзоле. Другой преступник, худенький и бледный, стоял тут же. Оба, судя по лицам, были французы. С испуганно болезненным видом, подобным тому, который имел худой француз, Пьер протолкался сквозь толпу.
– Что это? Кто? За что? – спрашивал он. Но вниманье толпы – чиновников, мещан, купцов, мужиков, женщин в салопах и шубках – так было жадно сосредоточено на то, что происходило на Лобном месте, что никто не отвечал ему. Толстый человек поднялся, нахмурившись, пожал плечами и, очевидно, желая выразить твердость, стал, не глядя вокруг себя, надевать камзол; но вдруг губы его задрожали, и он заплакал, сам сердясь на себя, как плачут взрослые сангвинические люди. Толпа громко заговорила, как показалось Пьеру, – для того, чтобы заглушить в самой себе чувство жалости.
– Повар чей то княжеский…
– Что, мусью, видно, русский соус кисел французу пришелся… оскомину набил, – сказал сморщенный приказный, стоявший подле Пьера, в то время как француз заплакал. Приказный оглянулся вокруг себя, видимо, ожидая оценки своей шутки. Некоторые засмеялись, некоторые испуганно продолжали смотреть на палача, который раздевал другого.
Пьер засопел носом, сморщился и, быстро повернувшись, пошел назад к дрожкам, не переставая что то бормотать про себя в то время, как он шел и садился. В продолжение дороги он несколько раз вздрагивал и вскрикивал так громко, что кучер спрашивал его:
– Что прикажете?
– Куда ж ты едешь? – крикнул Пьер на кучера, выезжавшего на Лубянку.
– К главнокомандующему приказали, – отвечал кучер.
– Дурак! скотина! – закричал Пьер, что редко с ним случалось, ругая своего кучера. – Домой я велел; и скорее ступай, болван. Еще нынче надо выехать, – про себя проговорил Пьер.
Пьер при виде наказанного француза и толпы, окружавшей Лобное место, так окончательно решил, что не может долее оставаться в Москве и едет нынче же в армию, что ему казалось, что он или сказал об этом кучеру, или что кучер сам должен был знать это.
Приехав домой, Пьер отдал приказание своему все знающему, все умеющему, известному всей Москве кучеру Евстафьевичу о том, что он в ночь едет в Можайск к войску и чтобы туда были высланы его верховые лошади. Все это не могло быть сделано в тот же день, и потому, по представлению Евстафьевича, Пьер должен был отложить свой отъезд до другого дня, с тем чтобы дать время подставам выехать на дорогу.
24 го числа прояснело после дурной погоды, и в этот день после обеда Пьер выехал из Москвы. Ночью, переменя лошадей в Перхушкове, Пьер узнал, что в этот вечер было большое сражение. Рассказывали, что здесь, в Перхушкове, земля дрожала от выстрелов. На вопросы Пьера о том, кто победил, никто не мог дать ему ответа. (Это было сражение 24 го числа при Шевардине.) На рассвете Пьер подъезжал к Можайску.
Все дома Можайска были заняты постоем войск, и на постоялом дворе, на котором Пьера встретили его берейтор и кучер, в горницах не было места: все было полно офицерами.
В Можайске и за Можайском везде стояли и шли войска. Казаки, пешие, конные солдаты, фуры, ящики, пушки виднелись со всех сторон. Пьер торопился скорее ехать вперед, и чем дальше он отъезжал от Москвы и чем глубже погружался в это море войск, тем больше им овладевала тревога беспокойства и не испытанное еще им новое радостное чувство. Это было чувство, подобное тому, которое он испытывал и в Слободском дворце во время приезда государя, – чувство необходимости предпринять что то и пожертвовать чем то. Он испытывал теперь приятное чувство сознания того, что все то, что составляет счастье людей, удобства жизни, богатство, даже самая жизнь, есть вздор, который приятно откинуть в сравнении с чем то… С чем, Пьер не мог себе дать отчета, да и ее старался уяснить себе, для кого и для чего он находит особенную прелесть пожертвовать всем. Его не занимало то, для чего он хочет жертвовать, но самое жертвование составляло для него новое радостное чувство.


24 го было сражение при Шевардинском редуте, 25 го не было пущено ни одного выстрела ни с той, ни с другой стороны, 26 го произошло Бородинское сражение.
Для чего и как были даны и приняты сражения при Шевардине и при Бородине? Для чего было дано Бородинское сражение? Ни для французов, ни для русских оно не имело ни малейшего смысла. Результатом ближайшим было и должно было быть – для русских то, что мы приблизились к погибели Москвы (чего мы боялись больше всего в мире), а для французов то, что они приблизились к погибели всей армии (чего они тоже боялись больше всего в мире). Результат этот был тогда же совершении очевиден, а между тем Наполеон дал, а Кутузов принял это сражение.
Ежели бы полководцы руководились разумными причинами, казалось, как ясно должно было быть для Наполеона, что, зайдя за две тысячи верст и принимая сражение с вероятной случайностью потери четверти армии, он шел на верную погибель; и столь же ясно бы должно было казаться Кутузову, что, принимая сражение и тоже рискуя потерять четверть армии, он наверное теряет Москву. Для Кутузова это было математически ясно, как ясно то, что ежели в шашках у меня меньше одной шашкой и я буду меняться, я наверное проиграю и потому не должен меняться.
Когда у противника шестнадцать шашек, а у меня четырнадцать, то я только на одну восьмую слабее его; а когда я поменяюсь тринадцатью шашками, то он будет втрое сильнее меня.
До Бородинского сражения наши силы приблизительно относились к французским как пять к шести, а после сражения как один к двум, то есть до сражения сто тысяч; ста двадцати, а после сражения пятьдесят к ста. А вместе с тем умный и опытный Кутузов принял сражение. Наполеон же, гениальный полководец, как его называют, дал сражение, теряя четверть армии и еще более растягивая свою линию. Ежели скажут, что, заняв Москву, он думал, как занятием Вены, кончить кампанию, то против этого есть много доказательств. Сами историки Наполеона рассказывают, что еще от Смоленска он хотел остановиться, знал опасность своего растянутого положения знал, что занятие Москвы не будет концом кампании, потому что от Смоленска он видел, в каком положении оставлялись ему русские города, и не получал ни одного ответа на свои неоднократные заявления о желании вести переговоры.
Давая и принимая Бородинское сражение, Кутузов и Наполеон поступили непроизвольно и бессмысленно. А историки под совершившиеся факты уже потом подвели хитросплетенные доказательства предвидения и гениальности полководцев, которые из всех непроизвольных орудий мировых событий были самыми рабскими и непроизвольными деятелями.
Древние оставили нам образцы героических поэм, в которых герои составляют весь интерес истории, и мы все еще не можем привыкнуть к тому, что для нашего человеческого времени история такого рода не имеет смысла.
На другой вопрос: как даны были Бородинское и предшествующее ему Шевардинское сражения – существует точно так же весьма определенное и всем известное, совершенно ложное представление. Все историки описывают дело следующим образом:
Русская армия будто бы в отступлении своем от Смоленска отыскивала себе наилучшую позицию для генерального сражения, и таковая позиция была найдена будто бы у Бородина.
Русские будто бы укрепили вперед эту позицию, влево от дороги (из Москвы в Смоленск), под прямым почти углом к ней, от Бородина к Утице, на том самом месте, где произошло сражение.
Впереди этой позиции будто бы был выставлен для наблюдения за неприятелем укрепленный передовой пост на Шевардинском кургане. 24 го будто бы Наполеон атаковал передовой пост и взял его; 26 го же атаковал всю русскую армию, стоявшую на позиции на Бородинском поле.
Так говорится в историях, и все это совершенно несправедливо, в чем легко убедится всякий, кто захочет вникнуть в сущность дела.
Русские не отыскивали лучшей позиции; а, напротив, в отступлении своем прошли много позиций, которые были лучше Бородинской. Они не остановились ни на одной из этих позиций: и потому, что Кутузов не хотел принять позицию, избранную не им, и потому, что требованье народного сражения еще недостаточно сильно высказалось, и потому, что не подошел еще Милорадович с ополчением, и еще по другим причинам, которые неисчислимы. Факт тот – что прежние позиции были сильнее и что Бородинская позиция (та, на которой дано сражение) не только не сильна, но вовсе не есть почему нибудь позиция более, чем всякое другое место в Российской империи, на которое, гадая, указать бы булавкой на карте.
Русские не только не укрепляли позицию Бородинского поля влево под прямым углом от дороги (то есть места, на котором произошло сражение), но и никогда до 25 го августа 1812 года не думали о том, чтобы сражение могло произойти на этом месте. Этому служит доказательством, во первых, то, что не только 25 го не было на этом месте укреплений, но что, начатые 25 го числа, они не были кончены и 26 го; во вторых, доказательством служит положение Шевардинского редута: Шевардинский редут, впереди той позиции, на которой принято сражение, не имеет никакого смысла. Для чего был сильнее всех других пунктов укреплен этот редут? И для чего, защищая его 24 го числа до поздней ночи, были истощены все усилия и потеряно шесть тысяч человек? Для наблюдения за неприятелем достаточно было казачьего разъезда. В третьих, доказательством того, что позиция, на которой произошло сражение, не была предвидена и что Шевардинский редут не был передовым пунктом этой позиции, служит то, что Барклай де Толли и Багратион до 25 го числа находились в убеждении, что Шевардинский редут есть левый фланг позиции и что сам Кутузов в донесении своем, писанном сгоряча после сражения, называет Шевардинский редут левым флангом позиции. Уже гораздо после, когда писались на просторе донесения о Бородинском сражении, было (вероятно, для оправдания ошибок главнокомандующего, имеющего быть непогрешимым) выдумано то несправедливое и странное показание, будто Шевардинский редут служил передовым постом (тогда как это был только укрепленный пункт левого фланга) и будто Бородинское сражение было принято нами на укрепленной и наперед избранной позиции, тогда как оно произошло на совершенно неожиданном и почти не укрепленном месте.