A7 (автомагистраль, Хорватия)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Автодорога
Kvarnerska autocesta


А7 в Хорватии
Страна

Хорватия Хорватия

Часть дороги

Европейский маршрут E61

Управляется

«Autocesta Rijeka-Zagreb»

Длина

34,4

Начало

пограничный переход Рупа со Словенией

Через

Риека

Конец

Бакар

Дорожное покрытие

асфальт

A7 (хорв. Autocesta A7) — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 34,4 км[1]. Шоссе проходит от пограничного перехода Рупа со Словенией к Риеке и по состоянии на 2010 год заканчивается на развязке Свети-Кузам у города Бакар. На всём протяжении находится на территории жупании Приморье — Горски-Котар. Известна как Кварнерское шоссе (хорв. Kvarnerska autocesta) по имени залива Кварнер. Участок от развязки Матульи с шоссе A8 до развязки Ореховица с шоссе A6 составляет скоростной обход Риеки. Планируется дальнейшее строительство трассы до магистрали A1, после чего её общая протяжённость составит 103,5 км.

Шоссе A7 на территории Хорватии — часть европейского маршрута E61 Филлах — Риека. Оператор автобана — частная компания «Autocesta Rijeka-Zagreb» (Автодорога Риека-Загреб), которая также управляет шоссе A6 и участком автомагистрали A1 от развязки Босильево до Загреба.





Описание

A7 имеет важное значение в транспортном узле Риеки. Третий по величине город Хорватии вытянулся длинной полосой между морем и горами, магистраль A7 идёт вдоль всего города, что существенно облегчает транспортные проблемы Риеки. Значение дороги ещё более вырастет после окончания строительства, когда магистраль напрямую свяжет Риеку с её крупнейшим в стране грузовым портом и самую протяжённую магистраль Хорватии A1.

A7 — бесплатная автомагистраль на всём протяжении, кроме 7-километрового платного участка с 4 по 11 километр дороги. Бесплатным дублёром этого участка служит параллельное шоссе D8.

Шоссе на всём протяжении состоит из двух полос в каждом направлении. Всего на дороге на 2010 год 10 развязок и две зоны отдыха[2]. Длина шоссе на 2010 год 34,4 км.

Инженерные конструкции

Почти на всём протяжении A7 идёт по горной местности, что вызвало необходимость строительства большого числа инженерных объектов: мостов, виадуков и тоннелей. Прокладка и эксплуатация последних осложнена карстовыми явлениями, широко распространёнными в здешних горах и необходимостью отвода карстовых вод. Дополнительные ограничения на строительство и эксплуатацию накладывали экологические требования, связанные с нахождением рядом с дорогой природоохранных зон, включая природный парк Учка, а также городских кварталов, что потребовало специальных систем шумозащиты. Длиннейший тоннель трассы — 858-метровый тоннель Трсат сразу же к западу от развязки Ореховица с A6. Тоннель проходит под Трсатским холмом. Длина виадука Вежица к востоку от этой развязки — 588 метров. Одна из сложнейших инженерных конструкций трассы — мост над Рьечиной, которая течёт здесь в глубоком каньоне. Мост состоит из двух отдельных параллельных мостов длиной 210 метров каждый. Первый введён в эксплуатацию ещё в 1984 году, второй — в 2009 году. Открытие второго рьечинского моста позволило организовать двухполосное движение на всём протяжении трассы.

Проблема шумозащиты наиболее актуальна в пригороде Риеки Расточине, где магистраль подходит к жилым домам на расстояние всего нескольких десятков метров. На этом участке прозрачный шумозащитный экран длиной 352 метра закрывает трассу как тоннель. В верхней части барьера смонтированы солнечные батареи с годовой выработкой энергии 280 000 кВ/ч[3].

История

Развитие города Риеки и её торгового порта в 60-70 годы XX века привело к серьёзным проблемам с городским трафиком. Строительство обходной дороги вокруг города стало насущной задачей. Строительство началось в 1977 году. Первый участок длиной 8,3 км между развязками Ореховица и Дирачье (соответственно к востоку и западу от Риеки) был открыт в июле 1988 года, ещё один участок длиной 9,5 км до Юрдани, открытый в 1991 году, связал Риеку с западными пригородами и соседними населёнными пунктами.

Строительство дороги было продолжено только уже после обретения Хорватией независимости и окончания войны. В 2004 году шоссе было удлинено на запад на 4 км, а годом позже с постройкой ещё одного 11-километрового фрагмента, шоссе достигло словенской границы. Затем строительство продолжилось в восточной направлении. В 2006 году открыт 6,5 километровый участок между Риекой и Бакаром, шоссе достигло важной развязки Свети-Кузам с дорогами D40 и D8 (Адриатическим шоссе), что позволило наконец убрать с улиц Риеки транзитный транспорт, следующий вдоль Адриатики из Далмации в Истрию.

Строительство и планы

По данным на 2011 год строительство дороги продолжается в восточном направлении в сторону Кральевицы и Кркского моста. Строящийся участок очень сложен с инженерной точки зрения из-за горного рельефа, близости морского берега с курортными зонами и большой населённости. Хотя участок имеет длину всего 5,3 км, на нём возводятся 5 виадуков и три тоннеля. Открытие участка Бакар — Кральевица намечено на 2012 год.

Дальнейшие планы строительства включают в себя продолжение трассы до Сеня и завершение трассы выходом на магистраль A1. Сроки строительства пока не определены.

Трафик

Трафик на магистрали сильно колеблется в зависимости от времени года. Наплыв туристов в Хорватию в туристический сезон с мая по октябрь приводит к существенному увеличению числа машин на трассах. На платном участке дороги дневной трафик в среднем за год составляет 6 653 автомобиля, дневной трафик летом — 14 634. На бесплатном участке в обход Риеки дневной трафик в среднем за год составляет 20 100 автомобиля, дневной трафик летом — 31 700[4].

Важные развязки

Км Развязка Пересечение с магистралями Съезд на
0 Граница со Словенией
1 Рупа D8
11,8 Юрдань D8
16,4 Матульи A8 города Истрии
20,0 Дирачье Риека
23,9 Шкуринье Риека, порт Риеки
28,5 Ореховица A6 направление на Загреб
34,4 Свети-Кузам D40, D8 Бакар

Напишите отзыв о статье "A7 (автомагистраль, Хорватия)"

Примечания

  1. [www.huka.hr/Motorways-network/ Overview of motorways and semi-motorways]
  2. [www.hac.hr/brosure/monografija/virtualMagazine.html Croatian Motorways (pp. 322—365)]
  3. [www.liderpress.hr/Default.aspx?sid=71059 Solarna elektrana na riječkoj obilaznici]
  4. [www.hrvatske-ceste.hr/WEB%20-%20Legislativa/brojenje-prometa/CroDig2009.pdf «Traffic counting on the roadways of Croatia in 2009 — digest». Hrvatske ceste. May 1, 2010]

Ссылки

  • На Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль A7 в Хорватии
  • [www.arz.hr/index.php?page=3&sub=17&lng=2 Информация на сайте управляющей компании]
  • [www.huka.hr/Motorways-network Overview of motorways and semi-motorways]
  • [www.motorways-exitlists.com/europe/hr/a7.htm Схема магистрали]

Отрывок, характеризующий A7 (автомагистраль, Хорватия)

Польщенный молодой человек с кокетливой улыбкой молодости ближе пересел к ней и вступил с улыбающейся Жюли в отдельный разговор, совсем не замечая того, что эта его невольная улыбка ножом ревности резала сердце красневшей и притворно улыбавшейся Сони. – В середине разговора он оглянулся на нее. Соня страстно озлобленно взглянула на него и, едва удерживая на глазах слезы, а на губах притворную улыбку, встала и вышла из комнаты. Всё оживление Николая исчезло. Он выждал первый перерыв разговора и с расстроенным лицом вышел из комнаты отыскивать Соню.
– Как секреты то этой всей молодежи шиты белыми нитками! – сказала Анна Михайловна, указывая на выходящего Николая. – Cousinage dangereux voisinage, [Бедовое дело – двоюродные братцы и сестрицы,] – прибавила она.
– Да, – сказала графиня, после того как луч солнца, проникнувший в гостиную вместе с этим молодым поколением, исчез, и как будто отвечая на вопрос, которого никто ей не делал, но который постоянно занимал ее. – Сколько страданий, сколько беспокойств перенесено за то, чтобы теперь на них радоваться! А и теперь, право, больше страха, чем радости. Всё боишься, всё боишься! Именно тот возраст, в котором так много опасностей и для девочек и для мальчиков.
– Всё от воспитания зависит, – сказала гостья.
– Да, ваша правда, – продолжала графиня. – До сих пор я была, слава Богу, другом своих детей и пользуюсь полным их доверием, – говорила графиня, повторяя заблуждение многих родителей, полагающих, что у детей их нет тайн от них. – Я знаю, что я всегда буду первою confidente [поверенной] моих дочерей, и что Николенька, по своему пылкому характеру, ежели будет шалить (мальчику нельзя без этого), то всё не так, как эти петербургские господа.
– Да, славные, славные ребята, – подтвердил граф, всегда разрешавший запутанные для него вопросы тем, что всё находил славным. – Вот подите, захотел в гусары! Да вот что вы хотите, ma chere!
– Какое милое существо ваша меньшая, – сказала гостья. – Порох!
– Да, порох, – сказал граф. – В меня пошла! И какой голос: хоть и моя дочь, а я правду скажу, певица будет, Саломони другая. Мы взяли итальянца ее учить.
– Не рано ли? Говорят, вредно для голоса учиться в эту пору.
– О, нет, какой рано! – сказал граф. – Как же наши матери выходили в двенадцать тринадцать лет замуж?
– Уж она и теперь влюблена в Бориса! Какова? – сказала графиня, тихо улыбаясь, глядя на мать Бориса, и, видимо отвечая на мысль, всегда ее занимавшую, продолжала. – Ну, вот видите, держи я ее строго, запрещай я ей… Бог знает, что бы они делали потихоньку (графиня разумела: они целовались бы), а теперь я знаю каждое ее слово. Она сама вечером прибежит и всё мне расскажет. Может быть, я балую ее; но, право, это, кажется, лучше. Я старшую держала строго.
– Да, меня совсем иначе воспитывали, – сказала старшая, красивая графиня Вера, улыбаясь.
Но улыбка не украсила лица Веры, как это обыкновенно бывает; напротив, лицо ее стало неестественно и оттого неприятно.
Старшая, Вера, была хороша, была неглупа, училась прекрасно, была хорошо воспитана, голос у нее был приятный, то, что она сказала, было справедливо и уместно; но, странное дело, все, и гостья и графиня, оглянулись на нее, как будто удивились, зачем она это сказала, и почувствовали неловкость.
– Всегда с старшими детьми мудрят, хотят сделать что нибудь необыкновенное, – сказала гостья.
– Что греха таить, ma chere! Графинюшка мудрила с Верой, – сказал граф. – Ну, да что ж! всё таки славная вышла, – прибавил он, одобрительно подмигивая Вере.
Гостьи встали и уехали, обещаясь приехать к обеду.
– Что за манера! Уж сидели, сидели! – сказала графиня, проводя гостей.


Когда Наташа вышла из гостиной и побежала, она добежала только до цветочной. В этой комнате она остановилась, прислушиваясь к говору в гостиной и ожидая выхода Бориса. Она уже начинала приходить в нетерпение и, топнув ножкой, сбиралась было заплакать оттого, что он не сейчас шел, когда заслышались не тихие, не быстрые, приличные шаги молодого человека.
Наташа быстро бросилась между кадок цветов и спряталась.
Борис остановился посереди комнаты, оглянулся, смахнул рукой соринки с рукава мундира и подошел к зеркалу, рассматривая свое красивое лицо. Наташа, притихнув, выглядывала из своей засады, ожидая, что он будет делать. Он постоял несколько времени перед зеркалом, улыбнулся и пошел к выходной двери. Наташа хотела его окликнуть, но потом раздумала. «Пускай ищет», сказала она себе. Только что Борис вышел, как из другой двери вышла раскрасневшаяся Соня, сквозь слезы что то злобно шепчущая. Наташа удержалась от своего первого движения выбежать к ней и осталась в своей засаде, как под шапкой невидимкой, высматривая, что делалось на свете. Она испытывала особое новое наслаждение. Соня шептала что то и оглядывалась на дверь гостиной. Из двери вышел Николай.
– Соня! Что с тобой? Можно ли это? – сказал Николай, подбегая к ней.
– Ничего, ничего, оставьте меня! – Соня зарыдала.
– Нет, я знаю что.
– Ну знаете, и прекрасно, и подите к ней.
– Соооня! Одно слово! Можно ли так мучить меня и себя из за фантазии? – говорил Николай, взяв ее за руку.
Соня не вырывала у него руки и перестала плакать.
Наташа, не шевелясь и не дыша, блестящими главами смотрела из своей засады. «Что теперь будет»? думала она.
– Соня! Мне весь мир не нужен! Ты одна для меня всё, – говорил Николай. – Я докажу тебе.
– Я не люблю, когда ты так говоришь.
– Ну не буду, ну прости, Соня! – Он притянул ее к себе и поцеловал.
«Ах, как хорошо!» подумала Наташа, и когда Соня с Николаем вышли из комнаты, она пошла за ними и вызвала к себе Бориса.
– Борис, подите сюда, – сказала она с значительным и хитрым видом. – Мне нужно сказать вам одну вещь. Сюда, сюда, – сказала она и привела его в цветочную на то место между кадок, где она была спрятана. Борис, улыбаясь, шел за нею.
– Какая же это одна вещь ? – спросил он.
Она смутилась, оглянулась вокруг себя и, увидев брошенную на кадке свою куклу, взяла ее в руки.
– Поцелуйте куклу, – сказала она.
Борис внимательным, ласковым взглядом смотрел в ее оживленное лицо и ничего не отвечал.
– Не хотите? Ну, так подите сюда, – сказала она и глубже ушла в цветы и бросила куклу. – Ближе, ближе! – шептала она. Она поймала руками офицера за обшлага, и в покрасневшем лице ее видны были торжественность и страх.
– А меня хотите поцеловать? – прошептала она чуть слышно, исподлобья глядя на него, улыбаясь и чуть не плача от волненья.
Борис покраснел.
– Какая вы смешная! – проговорил он, нагибаясь к ней, еще более краснея, но ничего не предпринимая и выжидая.
Она вдруг вскочила на кадку, так что стала выше его, обняла его обеими руками, так что тонкие голые ручки согнулись выше его шеи и, откинув движением головы волосы назад, поцеловала его в самые губы.
Она проскользнула между горшками на другую сторону цветов и, опустив голову, остановилась.
– Наташа, – сказал он, – вы знаете, что я люблю вас, но…
– Вы влюблены в меня? – перебила его Наташа.