AN/SPQ-9
Поделись знанием:
AN/SPQ-9AN/SPQ-9
22 го октября Денисов, бывший одним из партизанов, находился с своей партией в самом разгаре партизанской страсти. С утра он с своей партией был на ходу. Он целый день по лесам, примыкавшим к большой дороге, следил за большим французским транспортом кавалерийских вещей и русских пленных, отделившимся от других войск и под сильным прикрытием, как это было известно от лазутчиков и пленных, направлявшимся к Смоленску. Про этот транспорт было известно не только Денисову и Долохову (тоже партизану с небольшой партией), ходившему близко от Денисова, но и начальникам больших отрядов с штабами: все знали про этот транспорт и, как говорил Денисов, точили на него зубы. Двое из этих больших отрядных начальников – один поляк, другой немец – почти в одно и то же время прислали Денисову приглашение присоединиться каждый к своему отряду, с тем чтобы напасть на транспорт.
– Нет, бг'ат, я сам с усам, – сказал Денисов, прочтя эти бумаги, и написал немцу, что, несмотря на душевное желание, которое он имел служить под начальством столь доблестного и знаменитого генерала, он должен лишить себя этого счастья, потому что уже поступил под начальство генерала поляка. Генералу же поляку он написал то же самое, уведомляя его, что он уже поступил под начальство немца.
Распорядившись таким образом, Денисов намеревался, без донесения о том высшим начальникам, вместе с Долоховым атаковать и взять этот транспорт своими небольшими силами. Транспорт шел 22 октября от деревни Микулиной к деревне Шамшевой. С левой стороны дороги от Микулина к Шамшеву шли большие леса, местами подходившие к самой дороге, местами отдалявшиеся от дороги на версту и больше. По этим то лесам целый день, то углубляясь в середину их, то выезжая на опушку, ехал с партией Денисов, не выпуская из виду двигавшихся французов. С утра, недалеко от Микулина, там, где лес близко подходил к дороге, казаки из партии Денисова захватили две ставшие в грязи французские фуры с кавалерийскими седлами и увезли их в лес. С тех пор и до самого вечера партия, не нападая, следила за движением французов. Надо было, не испугав их, дать спокойно дойти до Шамшева и тогда, соединившись с Долоховым, который должен был к вечеру приехать на совещание к караулке в лесу (в версте от Шамшева), на рассвете пасть с двух сторон как снег на голову и побить и забрать всех разом.
| AN/SPQ-9 | ||
|---|---|---|
| ||
| Антенный пост РЛС AN/SPS-9 на эсминце DD-982 «Николсон» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Двухкоординатная РЛС воздушного обзора и управления артогнём | |
| Страна |  США
| |
| Производитель | Northrop Grumman | |
| Статус | Действующий | |
| Параметры | ||
| Диапазон частот | 6–10 ГГц | |
| Частота вращения | 30 об/мин | |
| Макс. дальность | 0,15—37 км | |
| Макс. высота | 600 м | |
| Пиковая мощность | 1,2 кВт | |
AN/SPQ-9 (жарг. spook nine) – американский многоцелевой радар обзора поверхности и управления оружием, используемый в системе управления артиллерийским огнём Mk-86. Обеспечивает определение двух координат цели — дальность и азимут. Способен обнаруживать низколетящие (до 600 м) воздушные цели. Обеспечивает режим сопровождения в процессе обзора (TWS).
Тестирование прототипа проводилось на опытовом корабле AVM-1 «Нортон-Саунд». Серийные образцы установлены эсминцах типа «Спрюэнс» и кораблях других типов.
Модификации
AN/SPQ-9A
Базовая модель
AN/SPQ-9B
Модификация с удвоенной дальностью обнаружения и улучшеным разрешением по дальности. Заменила модификацию AN/SPQ-9A на крейсерах типа «Тикондерога» в рамках программы «Модернизация крейсеров», направленной на продления срока службы действующих кораблей. Радар AN/SPQ-9B является частью системы управления артиллерийским огнём Mk-160.
Установки на кораблях
- Эскадренные миноносцы типа «Спрюэнс»
- Эскадренные миноносцы типа «Кидд»
- Эскадренные миноносцы типа «Арли Бёрк»
- Ракетные крейсера типа «Калифорния»
- Ракетные крейсера типа «Вирджиния»
- Ракетные крейсера типа «Тикондерога»
- Универсальные десантные корабли типа «Тарава»
- Линейные корабли типа «Айова» (при реконструкции 1980-х годов)
- Авианосцы типа «Нимиц»
Напишите отзыв о статье "AN/SPQ-9"
Примечания
Ссылки
- [wrc.navair-rdte.navy.mil/warfighter_enc/weapons/SensElec/RADAR/spq9a.htm NAVAIR warfighters encyclopedia, AN/SPQ-9A]
- [www.tpub.com/content/fc/14099/css/14099_41.htm Fire Controlman Volume 02-Fire Control Radar Fundamentals, via tpub]
- [www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/an-spq-9.htm GlobalSecurity.org AN/SPQ-9 Radar]
- [www.es.northropgrumman.com/solutions/spq9b/index.html AN/SPQ-9B Anti-Ship Missile Defense (ASMD)] на официальном сайте Northrop Grumman (анимация).
Отрывок, характеризующий AN/SPQ-9
Последние числа октября было время самого разгара партизанской войны. Тот первый период этой войны, во время которого партизаны, сами удивляясь своей дерзости, боялись всякую минуту быть пойманными и окруженными французами и, не расседлывая и почти не слезая с лошадей, прятались по лесам, ожидая всякую минуту погони, – уже прошел. Теперь уже война эта определилась, всем стало ясно, что можно было предпринять с французами и чего нельзя было предпринимать. Теперь уже только те начальники отрядов, которые с штабами, по правилам ходили вдали от французов, считали еще многое невозможным. Мелкие же партизаны, давно уже начавшие свое дело и близко высматривавшие французов, считали возможным то, о чем не смели и думать начальники больших отрядов. Казаки же и мужики, лазившие между французами, считали, что теперь уже все было возможно.22 го октября Денисов, бывший одним из партизанов, находился с своей партией в самом разгаре партизанской страсти. С утра он с своей партией был на ходу. Он целый день по лесам, примыкавшим к большой дороге, следил за большим французским транспортом кавалерийских вещей и русских пленных, отделившимся от других войск и под сильным прикрытием, как это было известно от лазутчиков и пленных, направлявшимся к Смоленску. Про этот транспорт было известно не только Денисову и Долохову (тоже партизану с небольшой партией), ходившему близко от Денисова, но и начальникам больших отрядов с штабами: все знали про этот транспорт и, как говорил Денисов, точили на него зубы. Двое из этих больших отрядных начальников – один поляк, другой немец – почти в одно и то же время прислали Денисову приглашение присоединиться каждый к своему отряду, с тем чтобы напасть на транспорт.
– Нет, бг'ат, я сам с усам, – сказал Денисов, прочтя эти бумаги, и написал немцу, что, несмотря на душевное желание, которое он имел служить под начальством столь доблестного и знаменитого генерала, он должен лишить себя этого счастья, потому что уже поступил под начальство генерала поляка. Генералу же поляку он написал то же самое, уведомляя его, что он уже поступил под начальство немца.
Распорядившись таким образом, Денисов намеревался, без донесения о том высшим начальникам, вместе с Долоховым атаковать и взять этот транспорт своими небольшими силами. Транспорт шел 22 октября от деревни Микулиной к деревне Шамшевой. С левой стороны дороги от Микулина к Шамшеву шли большие леса, местами подходившие к самой дороге, местами отдалявшиеся от дороги на версту и больше. По этим то лесам целый день, то углубляясь в середину их, то выезжая на опушку, ехал с партией Денисов, не выпуская из виду двигавшихся французов. С утра, недалеко от Микулина, там, где лес близко подходил к дороге, казаки из партии Денисова захватили две ставшие в грязи французские фуры с кавалерийскими седлами и увезли их в лес. С тех пор и до самого вечера партия, не нападая, следила за движением французов. Надо было, не испугав их, дать спокойно дойти до Шамшева и тогда, соединившись с Долоховым, который должен был к вечеру приехать на совещание к караулке в лесу (в версте от Шамшева), на рассвете пасть с двух сторон как снег на голову и побить и забрать всех разом.
