AN/SPS-8
| AN/SPS-8 | ||
|---|---|---|
| ||
| Радар SPS-8B на крейсере CLG-6 «Провиденс» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Радар трёхмерного обзора | |
| Страна |  США
| |
| Производитель | General Electric[1] | |
| Начало производства | март 1952[2] | |
| Статус | снят с вооружения | |
| Параметры | ||
| Диапазон частот | S[2]3,43–3,57 ГГц[3] | |
| Частота импульсов | 500, 1000> Гц 450, 700 Гц (А,В)[3] | |
| Длительность импульса | 1, 2 мкс 2 мкс (А,В)[3] | |
| Частота вращения | 1; 2; 3; 5; 10 об/мин или вручную[3][2] | |
| Макс. дальность | 150 км; 300 км[2] | |
| Пиковая мощность | 650 кВт 1 МВт (А,В)[2] | |
| Ширина луча | 3,5°×1,1° 1,5°×1,2° (B)[3] | |
| Углы возвышения | 0...36°[3] | |
| Усиление антенны | 37,5 dB 43 dB (B)[3] | |
AN/SPS-8 — американский корабельный трёхкоординатный радар[2], облегченная версия радара SX времён Второй мировой войны. Использовал антенну радара SX, однако максимальный угол возвышения был увеличен до 36°. Сектор сканирования по углу места составлял 11° (в пределах 0...36°), ширина луча — 3,5°×1,2°[2].
Работал в двух режимах по дальности — с частотой импульсов 1000 Гц (длительность импульса 1 мкс, дальность 154 км) и 500 Гц (2 мкс, 308 км). В реальной ситуации самолёт F2H обнаруживался на расстоянии 111 км (модификации SPS-8A/B — 133 км)[2].
Угол места цели определялся сканированием луча в вертикальной плоскости с частотой 5, 10 или 20 Гц (в модификации -8B — 6, 12 и 16,5 Гц). Точность определения высоты составляла 150 м[2]. Отклонение луча по углу места осуществлялось облучателем Робинсона в модификациях -8 и -8А и облучателем органного типа в модификации -8B[3].
В модификации SPS-8A мощность была увеличена с 650 кВт до 1 МВт при проектной мощности 2 МВт. В режиме 2-мкс импульсов обеспечивались частоты повторения импульсов 450 и 750 Гц[2].
SPS-8 и SPS-8A использовали одинаковые сетчатые антенны. SPS-8B, впервые испытанный в январе–июне 1956 года и принятый на вооружение в 1959 году имел антенну с высоким коэффициентом усиления (41 вместо 37,4 dB), более узкий луч (1,2°×1,5°) более широкий сектор сканирования по углу места (12°) при частоте вертикального сканирования 6, 12 и 16,5 Гц[2].
Информация отображалась на индикаторе кругового обзора VK (англ. Model VK Plan Position Indicator) и индикаторе дальность-высота VL (англ. Model VL Range-Height Indicator)[3].
На основе SPS-8B был создан лучший американский радар с качающимся лучом SPS-30, в котором была использована антенна с высоким коэффициентом усиления и клистрон мощностью 2,5 МВт. Работы по его созданию начались в 1956 году[2].
Планировалась модернизация SPS-8 и SPS-8A до SPS-8С/D с установкой тех же антенн и клистронов, что и на SPS-30, однако эти планы не были реализованы, хотя в конце 1957 года было произведено 30 новых антенн[2].
Модификацией SPS-8 был радар CXRX[2].
Содержание
Установки на кораблях
- Линейные корабли типа «Айова»
- Ракетные крейсера типа «Бостон»
- Ракетные крейсера типа «Провиденс»
- Эскадренные миноносцы типа «Митчер»
Напишите отзыв о статье "AN/SPS-8"
Примечания
- ↑ Jane’s Fighting Ships, 1987-1988. (англ.) / Edited by John E. Moore. — 19th ed. — London: Jane’s Information Group, 1987. — P.186 — 850 p. — ISBN 0-7106-0842-X.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [radar.tpub.com/TM-11-487C-1/TM-11-487C-11222.htm TM-11-487C-1 Military Standardization Handbook United States Radar Equipment Manual].
Фото
- SPS-8 Radar USS Providence (CLG-6) NH98545 1970-07-12 (cropped).jpg
CLG-6 «Провиденс»
См. также
Ссылки
- [wrc.navair-rdte.navy.mil/warfighter_enc/weapons/SensElec/RADAR/sps48.htm NAVAIR Warfighter encyclopedia]
- [gilfillan.itt.com/sps48.htm Manufacturer's website]
- [www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/an-sps-48.htm FAS AN/SPS-48C]
- [www.tpub.com/content/fc/14099/css/14099_36.htm Fire Controlman Volume 02-Fire Control Radar Fundamentals (Revised)]
- Dunnigan James F. Dirty Little Secrets: Military Information You're Not Supposed To Know. — HarperCollins. — P. 210. — ISBN 978-0688112707.
Отрывок, характеризующий AN/SPS-8
Один раз она скоро взошла наверх и тяжело запыхалась. Тотчас же невольно она придумала себе дело внизу и оттуда вбежала опять наверх, пробуя силы и наблюдая за собой.Другой раз она позвала Дуняшу, и голос ее задребезжал. Она еще раз кликнула ее, несмотря на то, что она слышала ее шаги, – кликнула тем грудным голосом, которым она певала, и прислушалась к нему.
Она не знала этого, не поверила бы, но под казавшимся ей непроницаемым слоем ила, застлавшим ее душу, уже пробивались тонкие, нежные молодые иглы травы, которые должны были укорениться и так застлать своими жизненными побегами задавившее ее горе, что его скоро будет не видно и не заметно. Рана заживала изнутри. В конце января княжна Марья уехала в Москву, и граф настоял на том, чтобы Наташа ехала с нею, с тем чтобы посоветоваться с докторами.
После столкновения при Вязьме, где Кутузов не мог удержать свои войска от желания опрокинуть, отрезать и т. д., дальнейшее движение бежавших французов и за ними бежавших русских, до Красного, происходило без сражений. Бегство было так быстро, что бежавшая за французами русская армия не могла поспевать за ними, что лошади в кавалерии и артиллерии становились и что сведения о движении французов были всегда неверны.
Люди русского войска были так измучены этим непрерывным движением по сорок верст в сутки, что не могли двигаться быстрее.
Чтобы понять степень истощения русской армии, надо только ясно понять значение того факта, что, потеряв ранеными и убитыми во все время движения от Тарутина не более пяти тысяч человек, не потеряв сотни людей пленными, армия русская, вышедшая из Тарутина в числе ста тысяч, пришла к Красному в числе пятидесяти тысяч.
Быстрое движение русских за французами действовало на русскую армию точно так же разрушительно, как и бегство французов. Разница была только в том, что русская армия двигалась произвольно, без угрозы погибели, которая висела над французской армией, и в том, что отсталые больные у французов оставались в руках врага, отсталые русские оставались у себя дома. Главная причина уменьшения армии Наполеона была быстрота движения, и несомненным доказательством тому служит соответственное уменьшение русских войск.
Вся деятельность Кутузова, как это было под Тарутиным и под Вязьмой, была направлена только к тому, чтобы, – насколько то было в его власти, – не останавливать этого гибельного для французов движения (как хотели в Петербурге и в армии русские генералы), а содействовать ему и облегчить движение своих войск.
Но, кроме того, со времени выказавшихся в войсках утомления и огромной убыли, происходивших от быстроты движения, еще другая причина представлялась Кутузову для замедления движения войск и для выжидания. Цель русских войск была – следование за французами. Путь французов был неизвестен, и потому, чем ближе следовали наши войска по пятам французов, тем больше они проходили расстояния. Только следуя в некотором расстоянии, можно было по кратчайшему пути перерезывать зигзаги, которые делали французы. Все искусные маневры, которые предлагали генералы, выражались в передвижениях войск, в увеличении переходов, а единственно разумная цель состояла в том, чтобы уменьшить эти переходы. И к этой цели во всю кампанию, от Москвы до Вильны, была направлена деятельность Кутузова – не случайно, не временно, но так последовательно, что он ни разу не изменил ей.
Кутузов знал не умом или наукой, а всем русским существом своим знал и чувствовал то, что чувствовал каждый русский солдат, что французы побеждены, что враги бегут и надо выпроводить их; но вместе с тем он чувствовал, заодно с солдатами, всю тяжесть этого, неслыханного по быстроте и времени года, похода.
Но генералам, в особенности не русским, желавшим отличиться, удивить кого то, забрать в плен для чего то какого нибудь герцога или короля, – генералам этим казалось теперь, когда всякое сражение было и гадко и бессмысленно, им казалось, что теперь то самое время давать сражения и побеждать кого то. Кутузов только пожимал плечами, когда ему один за другим представляли проекты маневров с теми дурно обутыми, без полушубков, полуголодными солдатами, которые в один месяц, без сражений, растаяли до половины и с которыми, при наилучших условиях продолжающегося бегства, надо было пройти до границы пространство больше того, которое было пройдено.
В особенности это стремление отличиться и маневрировать, опрокидывать и отрезывать проявлялось тогда, когда русские войска наталкивались на войска французов.
Так это случилось под Красным, где думали найти одну из трех колонн французов и наткнулись на самого Наполеона с шестнадцатью тысячами. Несмотря на все средства, употребленные Кутузовым, для того чтобы избавиться от этого пагубного столкновения и чтобы сберечь свои войска, три дня у Красного продолжалось добивание разбитых сборищ французов измученными людьми русской армии.
