AS-202
| AS-202 | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Полётные данные корабля | |
| Название корабля | Аполлон-Сатурн-202 |
| Ракета-носитель | Сатурн-1Б (SA-202) |
| Стартовая площадка | База ВВС США на мысе Канаверал LC-34 |
| Запуск | 25 августа 1966 17:15:32 UTC |
| Посадка | 25 августа 1966 18:48:34 UTC |
| Длительность полёта | 1 час 33 мин 2 сек |
| Апогей | 1 142,9 км |
| Перигей | км |
| Наклонение | ° |
| Период обращения | мин |
| Масса | 20 091 кг |
| Полётные данные экипажа | |
| Предыдущая | Следующая |
|---|---|
 AS-203 |
 Аполлон-1 |
</td></tr>
AS-202 (SA-202) — 20-й старт по программе Аполлон, 2-й полёт корабля Аполлон, использовалась ракета-носитель Сатурн-1Б, состоялся 25 августа 1966 года.
Предыстория
AS-202 стал третьим (а не вторым) испытательным пуском Сатурна-1Б, так как из-за неготовности предназначенного для него космического корабля Аполлон (CSM-011) следующий по программе запуск AS-203 состоялся раньше — 5 июля 1966 года. Чтобы увеличить объём испытаний по сравнению с AS-201, планировалось в 2,5 раза поднять высоту и продолжительность полёта, что давало возможность четырежды запустить двигатель корабля.
Полёт был также необходим для проверки теплозащитного экрана командного модуля на этапе торможения в атмосфере. При тепловом потоке 260 мегаджоулей на квадратный метр выделяется столько энергии, что в 1966 году хватило бы всему Лос-Анджелесу в течение более одной минуты.
Образец CSM-011 был близок к окончательному варианту корабля Аполлон и способен принять экипаж, хотя ложементы для астронавтов и часть оборудования приборной панели не были установлены. Это был первый полёт корабля с системами управления и ориентации, а также кислородно-водородными топливными элементами системы электропитания.
Успех этого полёта показал бы готовность ракеты Сатурн-1Б и корабля Аполлон в варианте Блок I к доставке астронавтов на земную орбиту и безопасному возвращению.
Полёт
Пуск AS-202 состоялся 25 августа 1966 года со стартового стола № 34. Первая ступень отработала штатно, её двигатели в течение чуть менее двух с половиной минут подняли ракету до высоты 58,2 км и отнесли на расстояние 56,3 км от стартовой площадки. Двигатели второй ступени проработали ещё около семи с половиной минут, выведя космический корабль на баллистическую траекторию.
Корабль отделился от от второй ступени S-IVB на высоте 777,5 км. Было предусмотрено четыре включения его маршевого двигателя. Первое произошло спустя несколько секунд после отделения, двигатель работал 3 минуты 35 секунд, подняв космический корабль в точку апогея — 1 128,6 км. Второй импульс был дан через 25 минут и длился 1 минуту 28 секунд. Ещё два включения, каждое по 3 секунды, были проведены с интервалом 10 секунд, чтобы проверить возможность быстрого перезапуска двигателя.
Маршевый двигатель разогнал космический корабль до 8 900 метров в секунду при входе в атмосферу. Возвращение было "американскими горками" — командный модуль сначала снизился в атмосфере до 67 км, затем поднялся до 81 км, потеряв 1 300 метров в секунду скорости, и лишь после этого продолжил спуск. Основные парашюты раскрылись на высоте 7 250 метров. Командный модуль приводнился в 370 км от расчётного места, в точке с координатами 16,12° с. ш. - 168,9° в. д., авианосцу Hornet потребовалось 8 часов 30 минут, чтобы дойти до него.
В настоящее время
Командный модуль ныне демонстрируется на авианосце Hornet, превращённом в музей, в г. Аламида, штат Калифорния[1].
Интересный факт
Так как только в полётах AS-201 и AS-202 стартовали корабли Аполлон, то они неофициально были известны как Аполлон-1 и Аполлон-2 (при запуске AS-203 ракета несла лишь головной обтекатель).
Весной 1967 года первый помощник руководителя NASA по пилотируемым космическим полётам доктор Джордж Э. Мюллер объявил, что полёт, не состоявшийся из-за трагической гибели В. Гриссома, Э. Уайта и Р. Чаффи, будет известен как Аполлон-1 и добавил, что ближайший пуск — старт Сатурна-5, намеченный на ноябрь 1967 года, назван Аполлон-4.
После заявления Мюллера старты AS-201 и AS-202 неофициально стали именоваться Аполлон-2 и Аполлон-3 [2].
Напишите отзыв о статье "AS-202"
Примечания
- ↑ [www.uss-hornet.org/visit-hornet/exhibits/permanent-exhibits/ PERMANENT EXHIBITS] (англ.). USS Hornet museum. — «the Apollo Command Module – CM-011. It was used for the unmanned mission AS-202 on August 26, 1966» Проверено 22 октября 2016.
- ↑ [www-pao.ksc.nasa.gov/history/apollo/apollo-1/apollo-1.htm John F. Kennedy Space Center — Apollo 1]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий AS-202
– Позовите его ко мне, – сказал Кутузов. Адъютант передал желание светлейшего, и Пьер направился к скамейке. Но еще прежде него к Кутузову подошел рядовой ополченец. Это был Долохов.– Этот как тут? – спросил Пьер.
– Это такая бестия, везде пролезет! – отвечали Пьеру. – Ведь он разжалован. Теперь ему выскочить надо. Какие то проекты подавал и в цепь неприятельскую ночью лазил… но молодец!..
Пьер, сняв шляпу, почтительно наклонился перед Кутузовым.
– Я решил, что, ежели я доложу вашей светлости, вы можете прогнать меня или сказать, что вам известно то, что я докладываю, и тогда меня не убудет… – говорил Долохов.
– Так, так.
– А ежели я прав, то я принесу пользу отечеству, для которого я готов умереть.
– Так… так…
– И ежели вашей светлости понадобится человек, который бы не жалел своей шкуры, то извольте вспомнить обо мне… Может быть, я пригожусь вашей светлости.
– Так… так… – повторил Кутузов, смеющимся, суживающимся глазом глядя на Пьера.
В это время Борис, с своей придворной ловкостью, выдвинулся рядом с Пьером в близость начальства и с самым естественным видом и не громко, как бы продолжая начатый разговор, сказал Пьеру:
– Ополченцы – те прямо надели чистые, белые рубахи, чтобы приготовиться к смерти. Какое геройство, граф!
Борис сказал это Пьеру, очевидно, для того, чтобы быть услышанным светлейшим. Он знал, что Кутузов обратит внимание на эти слова, и действительно светлейший обратился к нему:
– Ты что говоришь про ополченье? – сказал он Борису.
– Они, ваша светлость, готовясь к завтрашнему дню, к смерти, надели белые рубахи.
– А!.. Чудесный, бесподобный народ! – сказал Кутузов и, закрыв глаза, покачал головой. – Бесподобный народ! – повторил он со вздохом.
– Хотите пороху понюхать? – сказал он Пьеру. – Да, приятный запах. Имею честь быть обожателем супруги вашей, здорова она? Мой привал к вашим услугам. – И, как это часто бывает с старыми людьми, Кутузов стал рассеянно оглядываться, как будто забыв все, что ему нужно было сказать или сделать.
Очевидно, вспомнив то, что он искал, он подманил к себе Андрея Сергеича Кайсарова, брата своего адъютанта.
– Как, как, как стихи то Марина, как стихи, как? Что на Геракова написал: «Будешь в корпусе учитель… Скажи, скажи, – заговорил Кутузов, очевидно, собираясь посмеяться. Кайсаров прочел… Кутузов, улыбаясь, кивал головой в такт стихов.
Когда Пьер отошел от Кутузова, Долохов, подвинувшись к нему, взял его за руку.
– Очень рад встретить вас здесь, граф, – сказал он ему громко и не стесняясь присутствием посторонних, с особенной решительностью и торжественностью. – Накануне дня, в который бог знает кому из нас суждено остаться в живых, я рад случаю сказать вам, что я жалею о тех недоразумениях, которые были между нами, и желал бы, чтобы вы не имели против меня ничего. Прошу вас простить меня.
Пьер, улыбаясь, глядел на Долохова, не зная, что сказать ему. Долохов со слезами, выступившими ему на глаза, обнял и поцеловал Пьера.
Борис что то сказал своему генералу, и граф Бенигсен обратился к Пьеру и предложил ехать с собою вместе по линии.
– Вам это будет интересно, – сказал он.
– Да, очень интересно, – сказал Пьер.
Через полчаса Кутузов уехал в Татаринову, и Бенигсен со свитой, в числе которой был и Пьер, поехал по линии.
Бенигсен от Горок спустился по большой дороге к мосту, на который Пьеру указывал офицер с кургана как на центр позиции и у которого на берегу лежали ряды скошенной, пахнувшей сеном травы. Через мост они проехали в село Бородино, оттуда повернули влево и мимо огромного количества войск и пушек выехали к высокому кургану, на котором копали землю ополченцы. Это был редут, еще не имевший названия, потом получивший название редута Раевского, или курганной батареи.
Пьер не обратил особенного внимания на этот редут. Он не знал, что это место будет для него памятнее всех мест Бородинского поля. Потом они поехали через овраг к Семеновскому, в котором солдаты растаскивали последние бревна изб и овинов. Потом под гору и на гору они проехали вперед через поломанную, выбитую, как градом, рожь, по вновь проложенной артиллерией по колчам пашни дороге на флеши [род укрепления. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ], тоже тогда еще копаемые.
Бенигсен остановился на флешах и стал смотреть вперед на (бывший еще вчера нашим) Шевардинский редут, на котором виднелось несколько всадников. Офицеры говорили, что там был Наполеон или Мюрат. И все жадно смотрели на эту кучку всадников. Пьер тоже смотрел туда, стараясь угадать, который из этих чуть видневшихся людей был Наполеон. Наконец всадники съехали с кургана и скрылись.
Бенигсен обратился к подошедшему к нему генералу и стал пояснять все положение наших войск. Пьер слушал слова Бенигсена, напрягая все свои умственные силы к тому, чтоб понять сущность предстоящего сражения, но с огорчением чувствовал, что умственные способности его для этого были недостаточны. Он ничего не понимал. Бенигсен перестал говорить, и заметив фигуру прислушивавшегося Пьера, сказал вдруг, обращаясь к нему:
– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
