Aero Services Executive
Поделись знанием:
К:Авиакомпании, основанные в 1988 году
Одни из них копали лопатами гору, другие возили по доскам землю в тачках, третьи стояли, ничего не делая.
Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.
Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения.
Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму.
Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская.
| ||||
Дата основания | ||||
---|---|---|---|---|
Базовые аэропорты | ||||
Размер флота |
12 | |||
Штаб-квартира | ||||
Сайт |
[www.aeroservices-executive.com oservices-executive.com] |
Aero Services Executive — французская авиакомпания, выполняющая коммерческие рейсы по индивидуальным заказам. Основана в 1988 году. Порт приписки — аэропорт Ле Бурже[2].
Флот
За всю историю существования компании в её флоте было зарегистрировано 16 самолётов, 12 из которых эксплуатируются по сей день[3].
Воздушное судно | Регистрационный код | Дата регистрации судна | Дата вывода из флота | Статус |
---|---|---|---|---|
Dassault Falcon 10 | F-GBRF | Используется | ||
Dassault Falcon 10 | F-GFMD | 2 апреля 2004 | Используется | |
Dassault Falcon 900 Mystere | F-GKHJ | Используется | ||
Dassault Falcon 100 | F-GPFD | Используется | ||
Dassault Falcon 900EX | F-GPNJ | Используется | ||
Dassault Falcon 50 | F-GPPF | Используется | ||
Dassault Falcon 50 | F-GPSA | 2 октября 1988 | Используется | |
Dassault Falcon 900 | F-GYCP | 2006 | Используется | |
Dassault Falcon 20 | F-GYSL | Используется | ||
Learjet 45 | F-HACP | 28 декабря 2007 | Используется | |
Dassault Falcon 50 | F-HAIR | 12 февраля 2004 | Используется | |
Dassault Falcon 50 Mystere | F-HALM | 12 октября 2006 | Используется | |
Beechcraft 1900C | F-GNPM | 1 апреля 1998 | 16 июля 1998 | Продан Occitania Jet Fleet[4] |
Dassault Falcon 50 | F-GUAJ | 2004 | 27 июля 2006 | Продан DartaTransports Aériens[5] |
Airbus A319-115X(CJ)/LR | F-GYAS | 31 октября 2003 | 22 января 2004 | Продан Air France[6] |
Dassault Falcon 50 | F-GYOL | 17 июня 1999 | 2006 | Списан |
Напишите отзыв о статье "Aero Services Executive"
Примечания
- ↑ [www.airframes.org/airlines/ www.airframes.org/airlines/]
- ↑ [www.gbjyearbook.com/yb_charterpage.html?recnum=13009 gbjyearbook.com]
- ↑ [www.airframes.org/fleet/bes airframes.org]
- ↑ [www.airframes.org/reg/fgnpm www.airframes.org/reg/fgnpm]
- ↑ [www.airframes.org/reg/fguaj www.airframes.org/reg/fguaj]
- ↑ [www.airframes.org/reg/fgyas www.airframes.org/reg/fgyas ]
Ссылки
- [www.aeroservices-executive.com Официальный сайт компании]
- [listofairlinesintheworld.com/Aero+Services+Executive Aero Services Executive] на listofairlinesintheworld.com
- [www.airplane-pictures.net/operator.php?p=730 Фото самолётов Aero Services Executive] на сайте airplane-pictures.net
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Aero Services Executive
Въехав на гору и выехав в небольшую улицу деревни, Пьер увидал в первый раз мужиков ополченцев с крестами на шапках и в белых рубашках, которые с громким говором и хохотом, оживленные и потные, что то работали направо от дороги, на огромном кургане, обросшем травою.Одни из них копали лопатами гору, другие возили по доскам землю в тачках, третьи стояли, ничего не делая.
Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.
Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения.
Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму.
Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская.