Aero Services Executive

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Aero Services Executive
ИАТА
W4
ИКАО
BES
Позывной
BIRD EXPRESS
Дата основания

1988

Базовые аэропорты

Ле Бурже

Размер флота

12

Штаб-квартира

Ле Бурже, Франция[1]

Сайт

[www.aeroservices-executive.com oservices-executive.com]

К:Авиакомпании, основанные в 1988 году

Aero Services Executive — французская авиакомпания, выполняющая коммерческие рейсы по индивидуальным заказам. Основана в 1988 году. Порт приписки — аэропорт Ле Бурже[2].



Флот

За всю историю существования компании в её флоте было зарегистрировано 16 самолётов, 12 из которых эксплуатируются по сей день[3].

Флот Aero Services Executive
Воздушное судно Регистрационный код Дата регистрации судна Дата вывода из флота Статус
Dassault Falcon 10 F-GBRF Используется
Dassault Falcon 10 F-GFMD 2 апреля 2004 Используется
Dassault Falcon 900 Mystere F-GKHJ Используется
Dassault Falcon 100 F-GPFD Используется
Dassault Falcon 900EX F-GPNJ Используется
Dassault Falcon 50 F-GPPF Используется
Dassault Falcon 50 F-GPSA 2 октября 1988 Используется
Dassault Falcon 900 F-GYCP 2006 Используется
Dassault Falcon 20 F-GYSL Используется
Learjet 45 F-HACP 28 декабря 2007 Используется
Dassault Falcon 50 F-HAIR 12 февраля 2004 Используется
Dassault Falcon 50 Mystere F-HALM 12 октября 2006 Используется
Beechcraft 1900C F-GNPM 1 апреля 1998 16 июля 1998 Продан Occitania Jet Fleet[4]
Dassault Falcon 50 F-GUAJ 2004 27 июля 2006 Продан DartaTransports Aériens[5]
Airbus A319-115X(CJ)/LR F-GYAS 31 октября 2003 22 января 2004 Продан Air France[6]
Dassault Falcon 50 F-GYOL 17 июня 1999 2006 Списан

Напишите отзыв о статье "Aero Services Executive"

Примечания

  1. [www.airframes.org/airlines/ www.airframes.org/airlines/]
  2. [www.gbjyearbook.com/yb_charterpage.html?recnum=13009 gbjyearbook.com]
  3. [www.airframes.org/fleet/bes airframes.org]
  4. [www.airframes.org/reg/fgnpm www.airframes.org/reg/fgnpm]
  5. [www.airframes.org/reg/fguaj www.airframes.org/reg/fguaj]
  6. [www.airframes.org/reg/fgyas www.airframes.org/reg/fgyas ]

Ссылки

  • [www.aeroservices-executive.com Официальный сайт компании]
  • [listofairlinesintheworld.com/Aero+Services+Executive Aero Services Executive] на listofairlinesintheworld.com
  • [www.airplane-pictures.net/operator.php?p=730 Фото самолётов Aero Services Executive] на сайте airplane-pictures.net

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Aero Services Executive

Въехав на гору и выехав в небольшую улицу деревни, Пьер увидал в первый раз мужиков ополченцев с крестами на шапках и в белых рубашках, которые с громким говором и хохотом, оживленные и потные, что то работали направо от дороги, на огромном кургане, обросшем травою.
Одни из них копали лопатами гору, другие возили по доскам землю в тачках, третьи стояли, ничего не делая.
Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.


Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения.
Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму.
Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская.