Aeronca L-3 Grasshopper

Aeronca L-3 Grasshopper
Назначение:	Военно-тренировочный, связной, разведывательный
Первый полёт:	1941
Принят на вооружение:	1941
Снят с вооружения:	1945
Производитель:	Aeronca Aircraft Inc.
Всего построено:	1439 (5548 - все модификации)
Характеристики
Экипаж:	2 чел
Крейсерская скорость:	126 км/ч
Макс. скорость:	139 (136) км/ч
Дальность полёта:	350 км
Практический потолок:	3050 (2830) м
Скороподъёмность:	123 м/мин
Размеры
Длина:	6,67 м
Высота:	2,74 м
Размах крыла:	10,67 м
Площадь крыла:	15,6 м²
Масса
Пустой:	379 кг
Снаряжённый:	572 кг
Силовая установка
Двигатели:	1 х Continental o-170-3
Тяга (мощность):	65 л.с.
Вооружение

Aeronca L-3 GrasshopperAeronca L-3 Grasshopper

Aeronca L-3 Grasshopper — лёгкий двухместный военно-тренировочный самолёт, выпускавшийся компанией Aeronca Aircraft Inc. в 1942—1943 годах для тренировки военных пилотов ВВС США. Также предполагался к использованию в качестве связного и разведывательного самолёта на европейских фронтах Второй мировой войны. Всего построено 1439 самолётов.

История

В 1941 году ВВС США сделало заказ компании Aeronca на партию учебно-транспортных самолётов на основе успешно используемых Программе обучения гражданских пилотов Aeronca Defender. Самолёт получил название Aeronca L-3.

Первые полёты были проведены летом 1941 года на тренировочных базах в Техасе и Луизиане. Осенью самолёт пошёл в серию.

Планировалось, что Aeronca L-3 будет использоваться не только как тренировочный, но и в качестве разведывательного и связного фронтового самолёта. Однако в 1943 году самолёт был признан устаревшим и к тому моменту, когда США вступили в войну на европейском театре военных действий, предпочтение было отдано более современным Piper L-4 и Stinson L-5.

Существует мнение, не подкрепленное документально, что в 1944 году несколько самолётов были переданы Движению за национальную независимость Франции для использования на африканском фронте.

Изначально выпускались для ВВС под индексом «O» — от англ. Observer  — наблюдатель, разведчик. В середине 1942 года получили индекс «L» — от англ. Liaison — связной.

После окончания войны ещё некоторое время использовался в качестве тренировочного самолёта, после чего был окончательно списан. В настоящее время сохраняются около 10 экземпляров в музеях США и один в Чили. Годных к полёту экземпляров, скорее всего, не осталось.

Конструкция

Самолёт построен по схеме высокоплана. Ученик и инструктор размещались в кабине либо друг за другом, либо рядом друг с другом — в зависимости от модификации.. Управление при помощи ручки джойстика.

Хвост и фюзеляж сформированы при помощи сварных металлических труб. Внешняя поверхность формируется при помощи деревянных нервюр и лонжеронов, обтянутых плотной тканью. Крылья собираются также из алюминиевых конструкций, формирующих ячеистую поверхность, обтягиваемую тканью. Снизу крылья подпираются двумя металлическими подкосами каждое.

Впервые из всех самолётов Aeronca на данном самолёте было установлено электрооборудование — самолёт оснащался миниатюрной радиостанцией, антенна которой устанавливалась на хвостовом вертикальном стабилизаторе. Для питания радиостанции использовались аккумуляторы, а также ветрогенератор.

Шасси неубираемые, с управляющим хвостовым колесом. Винт двухлопастной, деревянный, установлен в передней части фюзеляжа. Шаг винта неизменяемый

Модификации

• Aeronca YO-58 Grasshopper — самолёт с двигателем Taylorcraft O-57. Построено 4 экземпляра для манёвров в Луизиане летом 1941 года.
• Aeronca O-58 — также имели название Aeronca 65LA Defender или Aeronca L-3 (после 1942 года) — первые 50 машин, построенные по заказу ВВС США. В отличие от Defender имели задние стекла, посадка в кабине курсанта и инструктора — рядом друг с другом.
• Aeronca O-58A — также имели название Aeronca 65TL Tandem или Aeronca L-3A (после 1942 года). Оснащались двигателем Lycoming O-145, имели посадку пилота и пассажира один за другим. Предназначались для командного состава ВВС. Построено 20 экземпляров.
• Aeronca L-3B Grasshopper — до 1942 года имели название Aeronca O-58B. Имели защитную окраску. На вертикальном стабилизаторе была установлена небольшая радиоантенна. Оснащался ветровым генератором для питания радиостанции. Первый из самолётов Aeronca, на котором было установлено электрооборудование. Построено 875 экземпляров.
• Aeronca L-3С Grasshopper — фюзеляж расширен на несколько дюймов для того, чтобы экипаж мог вместиться с парашютами и оружием. Изменён механизм крепления радиоантенны на хвостовом стабилизаторе. Построено 237 экземпляров. Ещё 253 экземпляра были переданы заказчику в качестве учебного планера Aeronca TG-5.
• Aeronca L-3D Grasshopper — военная классификация самолёта Aeronca 65TAF Defender с двигателем Franklin 4AC, мощностью 65 л.с.
• Aeronca L-3E Grasshopper — военная классификация самолёта Aeronca 65TAC Defender с двигателем Continental.
• Aeronca L-3G Grasshopper — военная модификация самолёта Aeronca 65LA Chief с модернизированным мотором Lycoming O-145 мощностью 65 л.с. Построено 4 экземпляра.
• Aeronca L-3H Grasshopper — военная модификация Aeronca 65TC Tandem с двигателем Lycoming. Построен 1 экземпляр.
• Aeronca L-3J Grasshopper — военная модификация Aeronca 65TC Tandem с двигателем Continental. Построен 1 экземпляр.

--"Грассхоппер" также имел индекс L-4 и выпускался фирмой "Пайпер" на базе её популярного одномоторного самолета J-3 "Кэб". Всего с 1941 по 1945 год по заказам ВВС США было изготовлено 5548 этих машин всех модификаций.

Литература

• Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials Since 1909. — Midland Counties Publications, 1979. — ISBN ISBN 0-904597-22-9.
• Abel, Alan. Aeronca's Golden Age. — Wind Canyon Books, 2001. — ISBN ISBN 1-891118-42-0.
• Guillemette, Roger [www.centennialofflight.gov/essay/GENERAL_AVIATION/aeronca/GA7.htm Aeronca L-3]. US Centennial of Flight Commission. Проверено 26 июля 2008. [www.webcitation.org/66Bwb6ltA Архивировано из первоисточника 16 марта 2012].
• [aeroweb.brooklyn.cuny.edu/locator/manufact/aeronca/l-3.htm Aeronca L-3 Aircraft Finder]. AeroWeb: The Aviation Enthusiast Corner. City University of New York. Проверено 26 июля 2008. [www.webcitation.org/66Bwbdgml Архивировано из первоисточника 16 марта 2012].
• Самолеты Второй Мировой. — ООО "Издательство АСТ", 2000. — ISBN ISBN 5-17-000023-5.

Ссылки

• [www.warbirdalley.com/l3.htm Aeronca L-3 на Warbird Alley]  (англ.)
• [www.museoaeronautico.cl/espanol/pop-ficha.php?id=26 Aeronca L-3 в Национальном музее авиации Чили]

Отрывок, характеризующий Aeronca L-3 Grasshopper

Одно за другим свистели ядра и бились в бруствер, в солдат, в пушки. Пьер, прежде не слыхавший этих звуков, теперь только слышал одни эти звуки. Сбоку батареи, справа, с криком «ура» бежали солдаты не вперед, а назад, как показалось Пьеру.
Ядро ударило в самый край вала, перед которым стоял Пьер, ссыпало землю, и в глазах его мелькнул черный мячик, и в то же мгновенье шлепнуло во что то. Ополченцы, вошедшие было на батарею, побежали назад.
– Все картечью! – кричал офицер.
Унтер офицер подбежал к старшему офицеру и испуганным шепотом (как за обедом докладывает дворецкий хозяину, что нет больше требуемого вина) сказал, что зарядов больше не было.
– Разбойники, что делают! – закричал офицер, оборачиваясь к Пьеру. Лицо старшего офицера было красно и потно, нахмуренные глаза блестели. – Беги к резервам, приводи ящики! – крикнул он, сердито обходя взглядом Пьера и обращаясь к своему солдату.
– Я пойду, – сказал Пьер. Офицер, не отвечая ему, большими шагами пошел в другую сторону.
– Не стрелять… Выжидай! – кричал он.
Солдат, которому приказано было идти за зарядами, столкнулся с Пьером.
– Эх, барин, не место тебе тут, – сказал он и побежал вниз. Пьер побежал за солдатом, обходя то место, на котором сидел молоденький офицерик.
Одно, другое, третье ядро пролетало над ним, ударялось впереди, с боков, сзади. Пьер сбежал вниз. «Куда я?» – вдруг вспомнил он, уже подбегая к зеленым ящикам. Он остановился в нерешительности, идти ему назад или вперед. Вдруг страшный толчок откинул его назад, на землю. В то же мгновенье блеск большого огня осветил его, и в то же мгновенье раздался оглушающий, зазвеневший в ушах гром, треск и свист.
Пьер, очнувшись, сидел на заду, опираясь руками о землю; ящика, около которого он был, не было; только валялись зеленые обожженные доски и тряпки на выжженной траве, и лошадь, трепля обломками оглобель, проскакала от него, а другая, так же как и сам Пьер, лежала на земле и пронзительно, протяжно визжала.


Пьер, не помня себя от страха, вскочил и побежал назад на батарею, как на единственное убежище от всех ужасов, окружавших его.
В то время как Пьер входил в окоп, он заметил, что на батарее выстрелов не слышно было, но какие то люди что то делали там. Пьер не успел понять того, какие это были люди. Он увидел старшего полковника, задом к нему лежащего на валу, как будто рассматривающего что то внизу, и видел одного, замеченного им, солдата, который, прорываясь вперед от людей, державших его за руку, кричал: «Братцы!» – и видел еще что то странное.
Но он не успел еще сообразить того, что полковник был убит, что кричавший «братцы!» был пленный, что в глазах его был заколон штыком в спину другой солдат. Едва он вбежал в окоп, как худощавый, желтый, с потным лицом человек в синем мундире, со шпагой в руке, набежал на него, крича что то. Пьер, инстинктивно обороняясь от толчка, так как они, не видав, разбежались друг против друга, выставил руки и схватил этого человека (это был французский офицер) одной рукой за плечо, другой за гордо. Офицер, выпустив шпагу, схватил Пьера за шиворот.
Несколько секунд они оба испуганными глазами смотрели на чуждые друг другу лица, и оба были в недоумении о том, что они сделали и что им делать. «Я ли взят в плен или он взят в плен мною? – думал каждый из них. Но, очевидно, французский офицер более склонялся к мысли, что в плен взят он, потому что сильная рука Пьера, движимая невольным страхом, все крепче и крепче сжимала его горло. Француз что то хотел сказать, как вдруг над самой головой их низко и страшно просвистело ядро, и Пьеру показалось, что голова французского офицера оторвана: так быстро он согнул ее.
Пьер тоже нагнул голову и отпустил руки. Не думая более о том, кто кого взял в плен, француз побежал назад на батарею, а Пьер под гору, спотыкаясь на убитых и раненых, которые, казалось ему, ловят его за ноги. Но не успел он сойти вниз, как навстречу ему показались плотные толпы бегущих русских солдат, которые, падая, спотыкаясь и крича, весело и бурно бежали на батарею. (Это была та атака, которую себе приписывал Ермолов, говоря, что только его храбрости и счастью возможно было сделать этот подвиг, и та атака, в которой он будто бы кидал на курган Георгиевские кресты, бывшие у него в кармане.)
Французы, занявшие батарею, побежали. Наши войска с криками «ура» так далеко за батарею прогнали французов, что трудно было остановить их.
С батареи свезли пленных, в том числе раненого французского генерала, которого окружили офицеры. Толпы раненых, знакомых и незнакомых Пьеру, русских и французов, с изуродованными страданием лицами, шли, ползли и на носилках неслись с батареи. Пьер вошел на курган, где он провел более часа времени, и из того семейного кружка, который принял его к себе, он не нашел никого. Много было тут мертвых, незнакомых ему. Но некоторых он узнал. Молоденький офицерик сидел, все так же свернувшись, у края вала, в луже крови. Краснорожий солдат еще дергался, но его не убирали.
Пьер побежал вниз.
«Нет, теперь они оставят это, теперь они ужаснутся того, что они сделали!» – думал Пьер, бесцельно направляясь за толпами носилок, двигавшихся с поля сражения.
Но солнце, застилаемое дымом, стояло еще высоко, и впереди, и в особенности налево у Семеновского, кипело что то в дыму, и гул выстрелов, стрельба и канонада не только не ослабевали, но усиливались до отчаянности, как человек, который, надрываясь, кричит из последних сил.


Главное действие Бородинского сражения произошло на пространстве тысячи сажен между Бородиным и флешами Багратиона. (Вне этого пространства с одной стороны была сделана русскими в половине дня демонстрация кавалерией Уварова, с другой стороны, за Утицей, было столкновение Понятовского с Тучковым; но это были два отдельные и слабые действия в сравнении с тем, что происходило в середине поля сражения.) На поле между Бородиным и флешами, у леса, на открытом и видном с обеих сторон протяжении, произошло главное действие сражения, самым простым, бесхитростным образом.
Сражение началось канонадой с обеих сторон из нескольких сотен орудий.
Потом, когда дым застлал все поле, в этом дыму двинулись (со стороны французов) справа две дивизии, Дессе и Компана, на флеши, и слева полки вице короля на Бородино.