Ahrens-Fox

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Ahrens-Fox
Тип	автомобильная компания
Основание	1910
Основатели	Дж.Аренс, Ч.Фокс
Расположение	США США
Отрасль	производство
Продукция	производство пожарных машин, пикапов

К:Компании, основанные в 1910 году

История

В 1910 г. Дж. Аренс и Ч.Фокс основали автомобильную компанию «Ahrens-Fox Fire Engine Company», специализацией которой должны были стать пожарные машины. Уже спустя год мир увидел первую моторизированную пожарную машину, которая пришла на смену конным. На протяжении следующих 75 лет было выпущено более 1500 машин для тушения пожаров. Автомобили были узнаваемы благодаря хромированной сфере, прикрепленной к насосу, главным предназначением которой было обеспечение постоянного давления в насосе.

Деятельность

В 1913 г. свет увидело 44 машины. Кроме этого Ahrens-Fox планировали разработать и продать пожарным бригадам модель автомобиля, которую можно было бы использовать как служебные авто руководителей. Машина получила название «E-C Battalion Roadster» и обладала отличными техническими характеристиками: шестицилиндровый силовой агрегат позволял разогнаться до 50 миль/час.

В 1913 г. пожарные станции купили только 6 таких автомобилей, и из-за низкого спроса производство родстеров-пикапов было остановлено. На сегодняшний день название Ahrens-Fox принадлежит концерну «HME, Incorporated», специализирующейся на производстве грузовиков Hendrickson. На территории завода Ahrens-Fox на сегодняшний день расположен шикарный кондоминимум.

Ссылки

• [www.firetrucks.com/ Официальный сайт]
• [auto.vercity.ru/catalog/auto/ahrens_fox/history.htm История марки автомобилей Ahrens-Fox]
• [www.capecodfd.com/PAGES%20Special/ahrens_fox_1.htm Ahrens-Fox]

Отрывок, характеризующий Ahrens-Fox

Когда барабанщик вошел в избушку, Петя сел подальше от него, считая для себя унизительным обращать на него внимание. Он только ощупывал в кармане деньги и был в сомненье, не стыдно ли будет дать их барабанщику.


От барабанщика, которому по приказанию Денисова дали водки, баранины и которого Денисов велел одеть в русский кафтан, с тем, чтобы, не отсылая с пленными, оставить его при партии, внимание Пети было отвлечено приездом Долохова. Петя в армии слышал много рассказов про необычайные храбрость и жестокость Долохова с французами, и потому с тех пор, как Долохов вошел в избу, Петя, не спуская глаз, смотрел на него и все больше подбадривался, подергивая поднятой головой, с тем чтобы не быть недостойным даже и такого общества, как Долохов.
Наружность Долохова странно поразила Петю своей простотой.
Денисов одевался в чекмень, носил бороду и на груди образ Николая чудотворца и в манере говорить, во всех приемах выказывал особенность своего положения. Долохов же, напротив, прежде, в Москве, носивший персидский костюм, теперь имел вид самого чопорного гвардейского офицера. Лицо его было чисто выбрито, одет он был в гвардейский ваточный сюртук с Георгием в петлице и в прямо надетой простой фуражке. Он снял в углу мокрую бурку и, подойдя к Денисову, не здороваясь ни с кем, тотчас же стал расспрашивать о деле. Денисов рассказывал ему про замыслы, которые имели на их транспорт большие отряды, и про присылку Пети, и про то, как он отвечал обоим генералам. Потом Денисов рассказал все, что он знал про положение французского отряда.
– Это так, но надо знать, какие и сколько войск, – сказал Долохов, – надо будет съездить. Не зная верно, сколько их, пускаться в дело нельзя. Я люблю аккуратно дело делать. Вот, не хочет ли кто из господ съездить со мной в их лагерь. У меня мундиры с собою.