Air Canada

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Air Canada
ИАТА
AC
ИКАО
ACA
Позывной
Air Canada
Дата основания

1937

Хабы

Пирсон (Торонто),
Пьер Элиот Трюдо (Монреаль), Ванкувер

Дополнительные хабы

Калгари

Альянс

Star Alliance

Слоган

«The freedom to fly your own way.»

Размер флота

174

Пунктов назначения

160

Штаб-квартира

Монреаль, Канада

Руководство

Монти Бревер (президент)

Сайт

[www.aircanada.com/ canada.com]

К:Авиакомпании, основанные в 1937 году

Air Canada (TSX: [tmx.quotemedia.com/quote.php?qm_symbol=AC.A AC.A] , TSX: [tmx.quotemedia.com/quote.php?qm_symbol=AC.B AC.B] ) — крупнейшая канадская авиакомпания, один из членов-основателей альянса Star Alliance. Базируется в городе Монреаль.





История

Компания была основана в 1937 году как Trans-Canada Airlines (TCA) и называлась так до 1964 года. В 1949 году штаб компании переехал из Виннипега (Манитоба) в Монреаль, где и располагается в настоящее время. С июля 1984 года для поощрения клиентов компании действует программа Aeroplan. В 1989 году авиалинии были приватизированы. В 1997 году вместе с несколькими авиакомпаниями основала Star Alliance. В 2000 компания завладела вторым по величине канадским авиаперевозчиком — Canadian Airlines.

Флот

В июне 2015 года флот Air Canada состоял из 174 самолетов[1].

Флот Air Canada
Тип самолёта В экспуатации Заказано Пассажировместимость Примечания
E P Y Всего
Airbus A319-100 18 14 106 120 Два эксплуатируются в Air Canada Jetz.
Планируется вывод из эксплуатации в 2017 — 2021 годах. Будут заменены на Boeing 737 MAX 8.
Airbus A320-200 42 14 132 146 Планируется вывод из эксплуатации в 2017 — 2021 годах. Будут заменены на Boeing 737 MAX 8/9.
Airbus A321-200 15 16 169 183 Планируется вывод из эксплуатации в 2017 — 2021 годах. Будут заменены на Boeing 737 MAX 9.
Airbus A330-300 8 37 228 265 Все Airbus A330 будут оснащены новым интерьером, схожим с интерьером Boeing 787.
Boeing 737 MAX 8 33 Н/Д 18 опционов, 30 прав на покупку[2].
Ввод в эксплуатацию в 2017 году.
Заменяют самолёты семейства Airbus A320.
Boeing 737 MAX 9 28 Н/Д
Boeing 767-300ER 15 24 187 211 Заменяются на Boeing 787-8/9.
Boeing 777-200LR 6 40 24 236 300 Все Boeing 777 будут оснащены новым интерьером, схожим с интерьером Boeing 787.
Boeing 777-300ER 19 12 40 24 336 400
7 28 24 398 450
Boeing 787-8 8 20 21 210 251 Заменяют Boeing 767-300ER.
Boeing 787-9 13 16 30 21 247 298 Поставки с июля 2015 года по 2019 год. Заменят Boeing 767-300ER.
Embraer 190 45 9 88 97 Часть будет выводиться из эксплуатации начиная с 2016 года.
Bombardier CS300 0 0 45 с возможностью приобретения 30 Общая стоимость заказа оценивается примерно в $3,8 млрд.

Поставки с конца 2019 года до 2022 года.[3]

Всего 169 122

</center>

Деятельность

Air Canada обслуживает рейсы в 98 пунктов Канады, США, Латинской Америки, Европы, Австралии и Азии. В сотрудничестве с Air Canada Jazz осуществляются полёты в 160 направлениях.

В 2006 году 34 миллиона человек воспользовались услугами компании.

Галерея

Напишите отзыв о статье "Air Canada"

Примечания

  1. [www.planespotters.net/Airline/Air-Canada Air Canada Fleet Details and History] (англ.). Planespotters.net. Проверено 25 июня 2015.
  2. [aircanada.mediaroom.com/index.php?s=43&item=727 Air Canada Selects Boeing 737 MAX to Renew Mainline Narrowbody Fleet] (англ.). Air Canada (11 декабря 2013). Проверено 25 июня 2015.
  3. [kommersant.ru/doc/3024897 Air Canada потратит $3,8 млрд на самолеты Bombardier CS300].

Ссылки

  • [www.aircanada.com/ Официальный сайт Air Canada]

Отрывок, характеризующий Air Canada

– Карай! Улюлю!… – кричал он, отыскивая глазами старого кобеля, единственную свою надежду. Карай из всех своих старых сил, вытянувшись сколько мог, глядя на волка, тяжело скакал в сторону от зверя, наперерез ему. Но по быстроте скока волка и медленности скока собаки было видно, что расчет Карая был ошибочен. Николай уже не далеко впереди себя видел тот лес, до которого добежав, волк уйдет наверное. Впереди показались собаки и охотник, скакавший почти на встречу. Еще была надежда. Незнакомый Николаю, муругий молодой, длинный кобель чужой своры стремительно подлетел спереди к волку и почти опрокинул его. Волк быстро, как нельзя было ожидать от него, приподнялся и бросился к муругому кобелю, щелкнул зубами – и окровавленный, с распоротым боком кобель, пронзительно завизжав, ткнулся головой в землю.
– Караюшка! Отец!.. – плакал Николай…
Старый кобель, с своими мотавшимися на ляжках клоками, благодаря происшедшей остановке, перерезывая дорогу волку, был уже в пяти шагах от него. Как будто почувствовав опасность, волк покосился на Карая, еще дальше спрятав полено (хвост) между ног и наддал скоку. Но тут – Николай видел только, что что то сделалось с Караем – он мгновенно очутился на волке и с ним вместе повалился кубарем в водомоину, которая была перед ними.
Та минута, когда Николай увидал в водомоине копошащихся с волком собак, из под которых виднелась седая шерсть волка, его вытянувшаяся задняя нога, и с прижатыми ушами испуганная и задыхающаяся голова (Карай держал его за горло), минута, когда увидал это Николай, была счастливейшею минутою его жизни. Он взялся уже за луку седла, чтобы слезть и колоть волка, как вдруг из этой массы собак высунулась вверх голова зверя, потом передние ноги стали на край водомоины. Волк ляскнул зубами (Карай уже не держал его за горло), выпрыгнул задними ногами из водомоины и, поджав хвост, опять отделившись от собак, двинулся вперед. Карай с ощетинившейся шерстью, вероятно ушибленный или раненый, с трудом вылезал из водомоины.
– Боже мой! За что?… – с отчаянием закричал Николай.
Охотник дядюшки с другой стороны скакал на перерез волку, и собаки его опять остановили зверя. Опять его окружили.
Николай, его стремянной, дядюшка и его охотник вертелись над зверем, улюлюкая, крича, всякую минуту собираясь слезть, когда волк садился на зад и всякий раз пускаясь вперед, когда волк встряхивался и подвигался к засеке, которая должна была спасти его. Еще в начале этой травли, Данила, услыхав улюлюканье, выскочил на опушку леса. Он видел, как Карай взял волка и остановил лошадь, полагая, что дело было кончено. Но когда охотники не слезли, волк встряхнулся и опять пошел на утек. Данила выпустил своего бурого не к волку, а прямой линией к засеке так же, как Карай, – на перерез зверю. Благодаря этому направлению, он подскакивал к волку в то время, как во второй раз его остановили дядюшкины собаки.
Данила скакал молча, держа вынутый кинжал в левой руке и как цепом молоча своим арапником по подтянутым бокам бурого.
Николай не видал и не слыхал Данилы до тех пор, пока мимо самого его не пропыхтел тяжело дыша бурый, и он услыхал звук паденья тела и увидал, что Данила уже лежит в середине собак на заду волка, стараясь поймать его за уши. Очевидно было и для собак, и для охотников, и для волка, что теперь всё кончено. Зверь, испуганно прижав уши, старался подняться, но собаки облепили его. Данила, привстав, сделал падающий шаг и всей тяжестью, как будто ложась отдыхать, повалился на волка, хватая его за уши. Николай хотел колоть, но Данила прошептал: «Не надо, соструним», – и переменив положение, наступил ногою на шею волку. В пасть волку заложили палку, завязали, как бы взнуздав его сворой, связали ноги, и Данила раза два с одного бока на другой перевалил волка.
С счастливыми, измученными лицами, живого, матерого волка взвалили на шарахающую и фыркающую лошадь и, сопутствуемые визжавшими на него собаками, повезли к тому месту, где должны были все собраться. Молодых двух взяли гончие и трех борзые. Охотники съезжались с своими добычами и рассказами, и все подходили смотреть матёрого волка, который свесив свою лобастую голову с закушенною палкой во рту, большими, стеклянными глазами смотрел на всю эту толпу собак и людей, окружавших его. Когда его трогали, он, вздрагивая завязанными ногами, дико и вместе с тем просто смотрел на всех. Граф Илья Андреич тоже подъехал и потрогал волка.