Anasagasti
| Anasagasti y Compañía | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание | |
| Упразднена | |
| Причина упразднения |
банкротство |
| Основатели |
Орасио Анасагасти |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры |
Орасио Анасагасти |
| Продукция |
автомобили, двигатели, комплектующие |
Анасагасти (исп. Anasagasti) — аргентинский производитель автомобилей. Основана в 1909 году, штаб-квартира находилась в Буэнос-Айресе. В 1915 году компания прекратила производство автомобилей[1].
Содержание
Основание компании
Орасио Анасагасти родился в 18 июля 1879 года в Буэнос-Айресе в богатой семье баскского происхождения[2].
В возрасте 23 лет он закончил университет Буэнос-Айреса и получил диплом инженера. Преподавателем Анасагасти был известный в Аргентине инженер Отто Краузе[3]. В 1907 отправился на стажировку на завод «Изотта-Фраскини» в Милан[1]. Анасагасти дружил с пионерами аргентинской авиации — Хорхе Ньюбери и Аароном Анчореной, и был одним из основателей Аргентинского аэроклуба[3].
По возвращении на родину, вместе с Рикардо Треверсом и Хосе Гальвесом он открывает фирму, которая продает «Изотта-Фраскини», «Грегуар» и «Гоброн-Брилле» в Аргентине[1].
Помимо машин, они так же занимались продажей запчастей, аксессуаров и оборудования. Они так же начали заниматься производством деталей из латуни и алюминия, наняв для этой работы 10 человек[1].
На предприятии соблюдался 8-часовой рабочий день[3].
Первая мировая война и конкуренция со стороны дешёвых «жестянок» Форда подкосили компанию[3], и в 1915 году она была закрыта.
Список автомобилей Anasagasti
- 1912 — Anasagasti 12CV
- Anasagasti 15CV
См. также
| В Википедии есть портал «Аргентина» |
| В Википедии есть портал «Автомобиль» |
Напишите отзыв о статье "Anasagasti"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 [www.auto-historia.com.ar/Historias/Anasagasti_EN.htm Anasagasti the first car produced in series in Argentina]
- ↑ [www.auto-historia.com.ar/Hacedores/Anasagasti_Biografia.htm Ingeniero Horacio Anasagasti] (исп.). Auto-historia.com. Проверено 21 декабря 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Eduardo Parise. [www.clarin.com/ciudades/hombre-fabricaba-autos_0_448155221.html El hombre que fabricaba autos] (исп.). Clarín (21 de marzo de 2011). Проверено 21 декабря 2015.
Литература
- Wise, David Burgess. The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.
- G.N. Georgano Cars: Early and Vintage, 1886—1930. London: Grange-Universal, 1985.
Ссылки
- Lauro Noro. [www.lanacion.com.ar/611045-reliquia-de-la-industria-nacional Reliquia de la industria nacional] (исп.). La Nación (18 de junio de 2004). Проверено 21 декабря 2015.
- Patricia Osuna Gutiérrez. [www.lanacion.com.ar/644944-pionero-de-la-industria-nacional Pionero de la industria nacional] (исп.). La Nación (15 de octubre de 2004). Проверено 21 декабря 2015.
Отрывок, характеризующий Anasagasti
– Какая же это одна вещь ? – спросил он.Она смутилась, оглянулась вокруг себя и, увидев брошенную на кадке свою куклу, взяла ее в руки.
– Поцелуйте куклу, – сказала она.
Борис внимательным, ласковым взглядом смотрел в ее оживленное лицо и ничего не отвечал.
– Не хотите? Ну, так подите сюда, – сказала она и глубже ушла в цветы и бросила куклу. – Ближе, ближе! – шептала она. Она поймала руками офицера за обшлага, и в покрасневшем лице ее видны были торжественность и страх.
– А меня хотите поцеловать? – прошептала она чуть слышно, исподлобья глядя на него, улыбаясь и чуть не плача от волненья.
Борис покраснел.
– Какая вы смешная! – проговорил он, нагибаясь к ней, еще более краснея, но ничего не предпринимая и выжидая.
Она вдруг вскочила на кадку, так что стала выше его, обняла его обеими руками, так что тонкие голые ручки согнулись выше его шеи и, откинув движением головы волосы назад, поцеловала его в самые губы.
Она проскользнула между горшками на другую сторону цветов и, опустив голову, остановилась.
– Наташа, – сказал он, – вы знаете, что я люблю вас, но…
– Вы влюблены в меня? – перебила его Наташа.
– Да, влюблен, но, пожалуйста, не будем делать того, что сейчас… Еще четыре года… Тогда я буду просить вашей руки.
Наташа подумала.
– Тринадцать, четырнадцать, пятнадцать, шестнадцать… – сказала она, считая по тоненьким пальчикам. – Хорошо! Так кончено?
И улыбка радости и успокоения осветила ее оживленное лицо.
– Кончено! – сказал Борис.
– Навсегда? – сказала девочка. – До самой смерти?
И, взяв его под руку, она с счастливым лицом тихо пошла с ним рядом в диванную.
Графиня так устала от визитов, что не велела принимать больше никого, и швейцару приказано было только звать непременно кушать всех, кто будет еще приезжать с поздравлениями. Графине хотелось с глазу на глаз поговорить с другом своего детства, княгиней Анной Михайловной, которую она не видала хорошенько с ее приезда из Петербурга. Анна Михайловна, с своим исплаканным и приятным лицом, подвинулась ближе к креслу графини.
– С тобой я буду совершенно откровенна, – сказала Анна Михайловна. – Уж мало нас осталось, старых друзей! От этого я так и дорожу твоею дружбой.
Анна Михайловна посмотрела на Веру и остановилась. Графиня пожала руку своему другу.
– Вера, – сказала графиня, обращаясь к старшей дочери, очевидно, нелюбимой. – Как у вас ни на что понятия нет? Разве ты не чувствуешь, что ты здесь лишняя? Поди к сестрам, или…
Красивая Вера презрительно улыбнулась, видимо не чувствуя ни малейшего оскорбления.
– Ежели бы вы мне сказали давно, маменька, я бы тотчас ушла, – сказала она, и пошла в свою комнату.
Но, проходя мимо диванной, она заметила, что в ней у двух окошек симметрично сидели две пары. Она остановилась и презрительно улыбнулась. Соня сидела близко подле Николая, который переписывал ей стихи, в первый раз сочиненные им. Борис с Наташей сидели у другого окна и замолчали, когда вошла Вера. Соня и Наташа с виноватыми и счастливыми лицами взглянули на Веру.
Весело и трогательно было смотреть на этих влюбленных девочек, но вид их, очевидно, не возбуждал в Вере приятного чувства.
