Austrian Airlines

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Austrian Airlines
ИАТА
OS
ИКАО
AUA
Позывной
AUSTRIAN
Дата основания

1957

Базовые аэропорты

Вена-Швехат

Основные направления
Альянс

Star Alliance

Бонусная программа

Miles & More

Слоган

We fly for your smile

Размер флота

81

Пунктов назначения

130

Штаб-квартира

Вена, Австрия

Руководство

Андреас Бирвирт

Сайт

[www.austrian.com trian.com]

К:Авиакомпании, основанные в 1957 году

Austrian Airlines AG (WBAG:[en.wienerborse.at/quote/?ISIN=AT0000620158&TYPE=P 620158]) — австрийские авиалинии. Вместе с региональным подразделением Tyrolean Airways (Austrian Arrows) выполняет регулярные рейсы по более, чем 130 маршрутам. Порт приписки — Венский международный аэропорт[1]. Член Star Alliance и Austrian Airlines Group.





История

Авиалиния была создана 30 сентября 1957, первый полёт состоялся 31 марта 1958 рейсом Vickers Viscount 779 Вена-Цюрих-Лондон. Austrian Airlines были сформированы путём слияния компаний Air Austria и Austrian Airways. Первые внутренние рейсы начались 1 мая 1963. Первый трансатлантический рейс авиакомпании состоялся 1 апреля 1969 по маршруту Вена-Брюссель-Нью-Йорк при сотрудничестве с Sabena.

Austrian стала членом Star Alliance в 2000. В этом же году, Austrian приобрела Lauda Air, которая совершала в том числе и дальнемагистральные рейсы, и приобретали Rheintalflug 15 февраля 2001. В результате ребрендинга общей для авиакомпаний стала марка Austrian[1]. 1 октября 2004 были объединены лётные подразделения Austrian и Lauda Air, в результате чего бренд Lauda Air стал использоваться только для чартерных рейсов.

С 2010 года 100 % акций Austrian Airlines принадлежат ÖLH Österreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Полностью владеет двумя авиакомпаниями — Austrian Arrows и Lauda Air, имеет долю 22,5 % в Ukraine International Airlines. Штат сотрудников 8 468 человек[1].

В июне 2008 года австрийское правительство поручило инвестиционному банку Merrill Lynch подготовить полную приватизацию авиакомпании путём продажи иностранной авиакомпании. О своём интересе первоначально заявили авиакомпании Lufthansa, Air France-KLM, Royal Jordanian, Air China, Turkish Airlines, Аэрофлот, S7 Airlines и Singapore Airlines. В шорт-лист вошли Lufthansa, Air France-KLM и S7. 5 декабря 2008 года стало известно о том, что ÖIAG подтвердил продажу 41,6 % акций Austrian Airlines авиакомпании Lufthansa по цене 366 268.75 евро.

Корпоративный дизайн

Цветовая схема Austrian Airlines была всегда «красно-бело-красной». Самолёты с 1950-х по 80-е были серебристого цвета, верхняя часть фюзеляжа была белой со стрелкой Austrian Airlines и надписью «Austrian Airlines» (до 1972, 1995—2003) или «Austrian» (1972—1995, с 2003 года).

Обычная стрелка Austrian Airlines («Austrian Chevron») имела три варианта. В 1960 она напоминала формой бумажный самолётик, а современную форму она получила в 1972. После ребрендинга 1995 года, «Chevron» был помещён на красно-бело-красные хвосты самолётов. Однако после нового изменения корпоративного стиля в 2003, «Chevron» пережил «возрождение»: старая стрелка стала использоваться снова, однако в более современном стиле и с тенями.

Целый ряд специальных цветных схем использовался в течение десятилетий. После вхождения в Star Alliance несколько самолётов стало носить эмблему альянса. В 2006, в год Моцарта , Airbus A320 получил специальную окраску, Airbus A340 носил эмблему Венского филармонического оркестра, а Boeing 737-600 был окрашен в Тирольские мотивы. Три самолёта окрашивались к EURO 2008, а один Airbus A320 — в стиль ретро к 50-летию компании.

Назначения

См. en:Austrian Airlines destinations

Главным направлением маршрутов Austrian являются Восточная Европа и Ближний Восток, большая часть которых обслуживается подразделением Tyrolean Airways.

В 2006 в результате осуществления программы экономии Austrian приняла решение вывести из эксплуатации флот Airbus A330 и Airbus A340, который состоял из 4-х Airbus A330-200(OE-LAO,OE-LAN,OE-LAM,OE-LAP), 2-х A340-200 (OE-LAH и OE-LAG) и 2-х Airbus A340-300(OE-LAL и OE-LAK). Некоторые из этих самолётов были проданы TAP Portugal, Swiss и ВВС Франции. В результате Austrian закрыла ряд дальнемагистральных рейсов в Восточную Азию и Австралию. Рейсы в Шанхай были прекращены в январе 2007, рейсы а Пхукет, Коломбо, на Маврикий и на Мале — в апреле 2007, рейс в Катманду- в мае 2007[2].

В марте 2007 также были прекращены самые длинные рейсы авиакомпании, Вена — Сингапур — Мельбурн и Вена — Куала-Лумпур — Сидней, прекратив работу на рейсах Кенгуру. Austrian была последней европейской авиакомпанией, осуществлявшей прямые рейсы из Европы в Мельбурн.

Austrian — одна из немногих авиакомпаний[3], которая стала осуществлять рейсы в послевоенный Ирак (Эрбил)[4], куда она начала летать с декабря 2006.[5] Тем не менее, в следующем году этот рейс был отменён. Рейсы в Эрбил были возобновлены в июне 2008.[6]

Новые маршруты

С ноября 2010 Austrian Airlines начала рейсы в Мумбаи частотой 5 рейсов в неделю; С июня 2011 Austrian Airlines начнёт рейсы в Багдад частотой 3 рейса в неделю, а с октября 2011 увеличит до 4 рейсов в неделю в Багдад.

Флот

В сентябре 2016 года воздушный флот авиакомпании Austrian Airlines (вместе с подразделением Tyrolean Airways) составляли следующие самолёты, средний возраст которых 14,8 года:[7]

Воздушный флот авиакомпании Austrian Airlines
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
J</abbr> <abbr title="Экономический класс">Y</abbr> Всего
Airbus A319-100 7 <abbr title="variable">var.</abbr> 138
Airbus A320-200 16 2 <abbr title="variable">var.</abbr> 168
174
Один самолёт раскрашен в ретро-стиль (OE-LBP)
Один самолёт несёт раскраску альянса Star Alliance(OE-LBX)
Airbus A321-100 3 <abbr title="variable">var.</abbr> 200
Airbus A321-200 3 <abbr title="variable">var.</abbr> 200
Boeing 767-300ER 6 36
26
178
199
214
225
Все самолёты оснащены винглетами
Boeing 777-200ER 5 1 48 260 308
Bombardier Dash 8 Q400 18 0 76 76
Embraer E195 10 7 <abbr title="variable">var.</abbr> 120 Purchased from Lufthansa CityLine[8][9]
Fokker 70 4 0 75 75 2 самолёта на хранении
Fokker 100 9 0 100 100
Всего 81 10

*Примечание: самолёты имеют различные компоновки салонов бизнес- и экономклассов[10] </center>

Ранее в эксплуатации

За весь период своей деятельности Austrian Airlines эксплуатировала следующие воздушные суда[11]:

<center>

Ранее эксплуатируемые самолёты Austrian Airlines
Тип самолёта Ввод в эксплуатацию Вывод из эксплуатации
Sud Aviation SE-210 Caravelle 1963 1973
Airbus A310 1988 2004
Airbus A319 2004
Airbus A320 1998
Airbus A321 1995
Airbus A330-200 1998 2007
Airbus A340-200 1995 2007
Airbus A340-300 1997 2007
Boeing 707—329 1969 1971
Boeing 737—600 2008 2012
Boeing 737—700 2008 2012
Boeing 737—800 2010 2013[12][13]
Boeing 767-300ER 2005
Boeing 777-200ER 2005
Canadair Regional Jet CRJ200 1996[14] 2010[15]
Fokker 50 1988 1996
Fokker 70 1995
Fokker 100 2004
McDonnell Douglas MD-80
(все модификации)
1980 2005
Vickers Viscount 1958 1971

</center>

Меры по обеспечению безопасности

С 1981 года обеспечением безопасности рейсов Austrian Airlines занимается подразделение Cobra (антитеррористическое полицейское подразделение Министерства внутренних дел Австрии). Во время каждого полёта на борту находится как минимум два вооружённых воздушных маршала.

Инциденты и авиакатастрофы

Напишите отзыв о статье "Austrian Airlines"

Примечания

  1. 1 2 3 Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), стр. 81.
  2. Airliner World январь 2007
  3. [www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1606880,00.html?iid=chix-sphere Where Iraq Works TIME]
  4. [www.telegraph.co.uk/travel/main.jhtml?xml=/travel/2006/11/14/etnewsiraq.xml Austrian Airlines начинает рейсы в Ирак Telegraph]
  5. [news.oneindia.in/2006/12/12/austrian-airlines-starts-scheduled-flights-to-iraq-1165936209.html Austrian Airlines начинает рейсы в Ирак]
  6. [www.aua.com/al/eng/austrian/news/Shorthaul/Erbil.htm Austrian Airlines возобновляет рейсы в Эрбил, Ирак]
  7. [www.ch-aviation.ch/portal/airline/OS Austrian Airlines - Fleet]. ch-aviation.ch. Проверено 26 декабря 2013.
  8. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок fokkerreplacement не указан текст
  9. [www.ch-aviation.com/portal/news/35848-austrian-confirms-cityline-e195s-will-replace-fokker-fleet Austrian confirms CityLine E195s will replace Fokker fleet]. ch-aviation. Проверено 24 апреля 2015.
  10. [www.austrianairlines.co.at/eng/Austrian/Fleet/ book cheap flights now]. Austrian Airlines. Проверено 7 октября 2012.
  11. [www.airfleets.net/flottecie/Austrian%20Airlines.htm Austrian Airlines Fleet | Airfleets aviation]. Airfleets.net (1 июля 2012). Проверено 7 октября 2012.
  12. [www.austrianwings.info/2013/04/zur-ausflottung-der-737-bei-der-aua/ Zur Ausmusterung der 737 bei der AUA | Austrian Wings]. Austrianwings.info. Retrieved on 2013-08-20.
  13. [www.austrianairlines.ag/Press/PressReleases/Press/2013/04/28.aspx?sc_lang=en&mode={57E10D62-182E-4A98-837E-6032A0EE881A}&fromDate=&toDate=&category= Fleet harmonisation completed on medium-haul fleet]. Austrian Airlines. Проверено 2 апреля 2013.
  14. [www.austrianwings.info/2010/03/tyrolean-crj-sag-zum-abschied-servus/ tyrolean CRJ — Sag zum Abschied Servus | Austrian Wings]. Austrianwings.info. Retrieved on 2014-01-14.
  15. [www.austrianwings.info/2010/05/austrian-fuhrt-allerletzten-crj-passagierflug-durch/ Austrian führt allerletzten CRJ-Passagierflug durch | Austrian Wings]. Austrianwings.info. Retrieved on 2014-01-14.
  16. [www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01052004&reg=OE-LFO&airline=Austrian+Airlines Accident Database: Accident Synopsis 01052004]

Ссылки

  • [www.austrian.com Официальный сайт Austrian Airlines]
  • [www.austrianairlines.co.at/eng Austrian Airlines Group]

Отрывок, характеризующий Austrian Airlines

– Чья рота? – спросил князь Багратион у фейерверкера, стоявшего у ящиков.
Он спрашивал: чья рота? а в сущности он спрашивал: уж не робеете ли вы тут? И фейерверкер понял это.
– Капитана Тушина, ваше превосходительство, – вытягиваясь, закричал веселым голосом рыжий, с покрытым веснушками лицом, фейерверкер.
– Так, так, – проговорил Багратион, что то соображая, и мимо передков проехал к крайнему орудию.
В то время как он подъезжал, из орудия этого, оглушая его и свиту, зазвенел выстрел, и в дыму, вдруг окружившем орудие, видны были артиллеристы, подхватившие пушку и, торопливо напрягаясь, накатывавшие ее на прежнее место. Широкоплечий, огромный солдат 1 й с банником, широко расставив ноги, отскочил к колесу. 2 й трясущейся рукой клал заряд в дуло. Небольшой сутуловатый человек, офицер Тушин, спотыкнувшись на хобот, выбежал вперед, не замечая генерала и выглядывая из под маленькой ручки.
– Еще две линии прибавь, как раз так будет, – закричал он тоненьким голоском, которому он старался придать молодцоватость, не шедшую к его фигуре. – Второе! – пропищал он. – Круши, Медведев!
Багратион окликнул офицера, и Тушин, робким и неловким движением, совсем не так, как салютуют военные, а так, как благословляют священники, приложив три пальца к козырьку, подошел к генералу. Хотя орудия Тушина были назначены для того, чтоб обстреливать лощину, он стрелял брандскугелями по видневшейся впереди деревне Шенграбен, перед которой выдвигались большие массы французов.
Никто не приказывал Тушину, куда и чем стрелять, и он, посоветовавшись с своим фельдфебелем Захарченком, к которому имел большое уважение, решил, что хорошо было бы зажечь деревню. «Хорошо!» сказал Багратион на доклад офицера и стал оглядывать всё открывавшееся перед ним поле сражения, как бы что то соображая. С правой стороны ближе всего подошли французы. Пониже высоты, на которой стоял Киевский полк, в лощине речки слышалась хватающая за душу перекатная трескотня ружей, и гораздо правее, за драгунами, свитский офицер указывал князю на обходившую наш фланг колонну французов. Налево горизонт ограничивался близким лесом. Князь Багратион приказал двум баталионам из центра итти на подкрепление направо. Свитский офицер осмелился заметить князю, что по уходе этих баталионов орудия останутся без прикрытия. Князь Багратион обернулся к свитскому офицеру и тусклыми глазами посмотрел на него молча. Князю Андрею казалось, что замечание свитского офицера было справедливо и что действительно сказать было нечего. Но в это время прискакал адъютант от полкового командира, бывшего в лощине, с известием, что огромные массы французов шли низом, что полк расстроен и отступает к киевским гренадерам. Князь Багратион наклонил голову в знак согласия и одобрения. Шагом поехал он направо и послал адъютанта к драгунам с приказанием атаковать французов. Но посланный туда адъютант приехал через полчаса с известием, что драгунский полковой командир уже отступил за овраг, ибо против него был направлен сильный огонь, и он понапрасну терял людей и потому спешил стрелков в лес.
– Хорошо! – сказал Багратион.
В то время как он отъезжал от батареи, налево тоже послышались выстрелы в лесу, и так как было слишком далеко до левого фланга, чтобы успеть самому приехать во время, князь Багратион послал туда Жеркова сказать старшему генералу, тому самому, который представлял полк Кутузову в Браунау, чтобы он отступил сколь можно поспешнее за овраг, потому что правый фланг, вероятно, не в силах будет долго удерживать неприятеля. Про Тушина же и баталион, прикрывавший его, было забыто. Князь Андрей тщательно прислушивался к разговорам князя Багратиона с начальниками и к отдаваемым им приказаниям и к удивлению замечал, что приказаний никаких отдаваемо не было, а что князь Багратион только старался делать вид, что всё, что делалось по необходимости, случайности и воле частных начальников, что всё это делалось хоть не по его приказанию, но согласно с его намерениями. Благодаря такту, который выказывал князь Багратион, князь Андрей замечал, что, несмотря на эту случайность событий и независимость их от воли начальника, присутствие его сделало чрезвычайно много. Начальники, с расстроенными лицами подъезжавшие к князю Багратиону, становились спокойны, солдаты и офицеры весело приветствовали его и становились оживленнее в его присутствии и, видимо, щеголяли перед ним своею храбростию.


Князь Багратион, выехав на самый высокий пункт нашего правого фланга, стал спускаться книзу, где слышалась перекатная стрельба и ничего не видно было от порохового дыма. Чем ближе они спускались к лощине, тем менее им становилось видно, но тем чувствительнее становилась близость самого настоящего поля сражения. Им стали встречаться раненые. Одного с окровавленной головой, без шапки, тащили двое солдат под руки. Он хрипел и плевал. Пуля попала, видно, в рот или в горло. Другой, встретившийся им, бодро шел один, без ружья, громко охая и махая от свежей боли рукою, из которой кровь лилась, как из стклянки, на его шинель. Лицо его казалось больше испуганным, чем страдающим. Он минуту тому назад был ранен. Переехав дорогу, они стали круто спускаться и на спуске увидали несколько человек, которые лежали; им встретилась толпа солдат, в числе которых были и не раненые. Солдаты шли в гору, тяжело дыша, и, несмотря на вид генерала, громко разговаривали и махали руками. Впереди, в дыму, уже были видны ряды серых шинелей, и офицер, увидав Багратиона, с криком побежал за солдатами, шедшими толпой, требуя, чтоб они воротились. Багратион подъехал к рядам, по которым то там, то здесь быстро щелкали выстрелы, заглушая говор и командные крики. Весь воздух пропитан был пороховым дымом. Лица солдат все были закопчены порохом и оживлены. Иные забивали шомполами, другие посыпали на полки, доставали заряды из сумок, третьи стреляли. Но в кого они стреляли, этого не было видно от порохового дыма, не уносимого ветром. Довольно часто слышались приятные звуки жужжанья и свистения. «Что это такое? – думал князь Андрей, подъезжая к этой толпе солдат. – Это не может быть атака, потому что они не двигаются; не может быть карре: они не так стоят».
Худощавый, слабый на вид старичок, полковой командир, с приятною улыбкой, с веками, которые больше чем наполовину закрывали его старческие глаза, придавая ему кроткий вид, подъехал к князю Багратиону и принял его, как хозяин дорогого гостя. Он доложил князю Багратиону, что против его полка была конная атака французов, но что, хотя атака эта отбита, полк потерял больше половины людей. Полковой командир сказал, что атака была отбита, придумав это военное название тому, что происходило в его полку; но он действительно сам не знал, что происходило в эти полчаса во вверенных ему войсках, и не мог с достоверностью сказать, была ли отбита атака или полк его был разбит атакой. В начале действий он знал только то, что по всему его полку стали летать ядра и гранаты и бить людей, что потом кто то закричал: «конница», и наши стали стрелять. И стреляли до сих пор уже не в конницу, которая скрылась, а в пеших французов, которые показались в лощине и стреляли по нашим. Князь Багратион наклонил голову в знак того, что всё это было совершенно так, как он желал и предполагал. Обратившись к адъютанту, он приказал ему привести с горы два баталиона 6 го егерского, мимо которых они сейчас проехали. Князя Андрея поразила в эту минуту перемена, происшедшая в лице князя Багратиона. Лицо его выражало ту сосредоточенную и счастливую решимость, которая бывает у человека, готового в жаркий день броситься в воду и берущего последний разбег. Не было ни невыспавшихся тусклых глаз, ни притворно глубокомысленного вида: круглые, твердые, ястребиные глаза восторженно и несколько презрительно смотрели вперед, очевидно, ни на чем не останавливаясь, хотя в его движениях оставалась прежняя медленность и размеренность.
Полковой командир обратился к князю Багратиону, упрашивая его отъехать назад, так как здесь было слишком опасно. «Помилуйте, ваше сиятельство, ради Бога!» говорил он, за подтверждением взглядывая на свитского офицера, который отвертывался от него. «Вот, изволите видеть!» Он давал заметить пули, которые беспрестанно визжали, пели и свистали около них. Он говорил таким тоном просьбы и упрека, с каким плотник говорит взявшемуся за топор барину: «наше дело привычное, а вы ручки намозолите». Он говорил так, как будто его самого не могли убить эти пули, и его полузакрытые глаза придавали его словам еще более убедительное выражение. Штаб офицер присоединился к увещаниям полкового командира; но князь Багратион не отвечал им и только приказал перестать стрелять и построиться так, чтобы дать место подходившим двум баталионам. В то время как он говорил, будто невидимою рукой потянулся справа налево, от поднявшегося ветра, полог дыма, скрывавший лощину, и противоположная гора с двигающимися по ней французами открылась перед ними. Все глаза были невольно устремлены на эту французскую колонну, подвигавшуюся к нам и извивавшуюся по уступам местности. Уже видны были мохнатые шапки солдат; уже можно было отличить офицеров от рядовых; видно было, как трепалось о древко их знамя.