BMW E87
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 июля 2013 года. |
Производитель: | BMW |
Годы пр-ва: | 2004—2012 (E81, E87) 2007—2013 (E82, E88) |
Сборка: | Лейпциг, Германия Регенсбург, Германия |
Класс: | Компактный |
Тип(ы) кузова: | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула: | 4 × 2 |
Длина: | 4239 мм хэтчбэк 4360 мм купе/кабриолет |
Ширина: | 1934 мм |
Высота: | 1421 мм хэтчбэк 1423 мм купе 1411 мм кабриолет |
Колёсная база: | 2660 мм |
Колея задняя: | 1497 мм хэтчбэк 1507 мм купе 1517 мм кабриолет |
Колея передняя: | 1484 мм хэтчбэк/кабриолет 1474 мм купе |
BMW E81, E82, E87, E88 — компактный автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя.
Автомобиль выпускается с 2004 года. Последним автомобилем такого класса этого немецкого производителя был BMW 3 Compact (E36/5, E46/5). Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска стойки МакФерсон от «пятёрки» E60, а задняя многорычажная от «трёшки» E90.
Модель позиционируется в зависимости от комплектации как пяти или четырёхместный автомобиль. Центральная часть приборной панели слегка повёрнута в сторону водителя, а вместо ключа зажигания — брелок и кнопка «Start» над ним.
Машина выпускается в четырёх кузовах: 3-х и 5-дверные хетчбэки (E81, E87) (сняты с производства), купе (E82) и кабриолет (E88).
Первоначально предлагалось три бензиновых двигателя: 1,6 л (115 л.с.), 2,0 л (130 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.), а также два дизельных силовых агрегата объёмом 2,0 литра 122 л.с. и 163 л.с. В 2005 году линейка бензиновых моторов была дополнена 3-литровым двигателем мощностью 265 л.с. В 2007 году двигатели были модернизированы. В 2008 появился двигатель с двумя турбокомпрессорами, объёмом 3 литра и мощностью 306 л.с.
В апреле 2010 года общий объем производства превысил 1,000,000 автомобилей всех вариантов
.Вопреки ранним утверждениям, в декабре 2010 года BMW представила новую модель — BMW 1M (версия подготовленная спортивным подразделением BMW Motorsport). Базируясь на кузове E82 (купе 1-й серии первого поколения) данная версия имеет мало общего со своим прародителем, BMW 135. Переработано всё — тормоза (от М3 E92), дифференциал от M3 E46, расширенная колея под подвеску от M3 E92, 19` колеса от M3 Competition Package, 3-х литровый 6-ти цилиндровый рядный двигатель N54 с двойным турбонаддувом от BMW Z4 35IS мощностью 340 л.с. и 500 н.м момента в режиме «полного газа».
На трассе Top Gear данный автомобиль показал время меньшее, чем M3 E90/E92, Chevrolet Corvette C6, Noble M12 GTO-3R, Lotus Evora, Lexus IS-F, Lamborghini Gallardo Spyder и Ferrari 575
.Пилот Алексей Бункевич на трассе Нюрбургринг на данном автомобиле показал время 8.15 (неофициальное 8.12), что на 7 секунд быстрее BMW M3 E46 и почти на 24 секунды быстрее BMW 135.
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2004 году:
Euro NCAP[1]
<tr bgcolor="white"> <td rowspan=3 style="vertical-align:top;"> Рейтинги </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td>33</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Ребёнок</td> <td></td> <td>35</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td></td> <td>2</td> </tr> | |||
---|---|---|---|
Протестированная модель: BMW 116i, RHD (2004) |
В компьютерных играх
- Gran Turismo 4,5,6
- Need for Speed Shift
- Need for Speed Shift 2
- Need for Speed The Run
- World of Speed
- Forza Motorsport 4
- Assetto Corsa
- CSR Racing
- Racing Rivals
- Real Racing 3
Двигатели
Бензиновые | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | 116i | 118i | 120i | 125i/130i | 135i | |||
Годы выпуска | 2004—2007 | 2007—н.в. | 2005—2007 | 2007—н.в. | 2004—2007 | 2007—н.в. | 2006—н.в. | 2008—н.в. |
Код двигателя | N45B16 | N46B20 | N46B20 | N52B30 | N54B30 | |||
Объём двигателя, см³ | 1596 | 1995 | 1995 | 2996 | 2979 | |||
Тип двигателя | рядный 4-цилиндровый с продольным расположением | рядный 6-цилиндровый с продольным расположением | ||||||
Клапанов на цилиндр | 4 | |||||||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84.0x75.7 | 84.0x90.0 | 84.0x90.0 | 85.0x88.0 | 84.0x89.6 | |||
Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 115/6000 | 122/6000 | 129/5750 | 136/6000 | 150/6200 | 170/6700 | 265/6600 | 306/5800 |
Максимальный крутящий момент, Н·м/об.мин. | 150/4300 | 160/4250 | 180/3250 | 190/4250 | 200/3600 | 210/4250 | 315/2750 | 400/1300—5000 |
Дизельные | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | 118d | 120d | 123d | |||||
Годы выпуска | 2004—2007 | 2007—н.в. | 2005—2007 | 2007—н.в. | 2007—н.в. | |||
Код двигателя | M47TU2D20 | N47D20 | M47TU2D20 | N47D20 | N47D20 | |||
Объём двигателя, см³ | 1995 | |||||||
Тип двигателя | рядный 4-цилиндровый с продольным расположением | |||||||
Клапанов на цилиндр | 4 | |||||||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84.0x90.0 | |||||||
Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 122/4000 | 143/6000 | 163/4000 | 177/4000 | 204/4400 | |||
Максимальный крутящий момент, Н·м/об.мин. | 280/1750-2500 | 300/1750-2500 | 340/1750-3000 | 350/1750-3000 | 400/2000-2250 |
Напишите отзыв о статье "BMW E87"
Примечания
- ↑ [www.euroncap.com/tests/bmw_1_series_2004/202.aspx Результаты Euro NCAP теста (2004)] (англ.)
Ссылки
- [www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/1series/coupe/2011/showroom/index.html 1 серия на официальном сайте BMW]
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий BMW E87
– Плохо дело, а?– Что плохо, батюшка?
– Жена! – коротко и значительно сказал старый князь.
– Я не понимаю, – сказал князь Андрей.
– Да нечего делать, дружок, – сказал князь, – они все такие, не разженишься. Ты не бойся; никому не скажу; а ты сам знаешь.
Он схватил его за руку своею костлявою маленькою кистью, потряс ее, взглянул прямо в лицо сына своими быстрыми глазами, которые, как казалось, насквозь видели человека, и опять засмеялся своим холодным смехом.
Сын вздохнул, признаваясь этим вздохом в том, что отец понял его. Старик, продолжая складывать и печатать письма, с своею привычною быстротой, схватывал и бросал сургуч, печать и бумагу.
– Что делать? Красива! Я всё сделаю. Ты будь покоен, – говорил он отрывисто во время печатания.
Андрей молчал: ему и приятно и неприятно было, что отец понял его. Старик встал и подал письмо сыну.
– Слушай, – сказал он, – о жене не заботься: что возможно сделать, то будет сделано. Теперь слушай: письмо Михайлу Иларионовичу отдай. Я пишу, чтоб он тебя в хорошие места употреблял и долго адъютантом не держал: скверная должность! Скажи ты ему, что я его помню и люблю. Да напиши, как он тебя примет. Коли хорош будет, служи. Николая Андреича Болконского сын из милости служить ни у кого не будет. Ну, теперь поди сюда.
Он говорил такою скороговоркой, что не доканчивал половины слов, но сын привык понимать его. Он подвел сына к бюро, откинул крышку, выдвинул ящик и вынул исписанную его крупным, длинным и сжатым почерком тетрадь.
– Должно быть, мне прежде тебя умереть. Знай, тут мои записки, их государю передать после моей смерти. Теперь здесь – вот ломбардный билет и письмо: это премия тому, кто напишет историю суворовских войн. Переслать в академию. Здесь мои ремарки, после меня читай для себя, найдешь пользу.
Андрей не сказал отцу, что, верно, он проживет еще долго. Он понимал, что этого говорить не нужно.
– Всё исполню, батюшка, – сказал он.
– Ну, теперь прощай! – Он дал поцеловать сыну свою руку и обнял его. – Помни одно, князь Андрей: коли тебя убьют, мне старику больно будет… – Он неожиданно замолчал и вдруг крикливым голосом продолжал: – а коли узнаю, что ты повел себя не как сын Николая Болконского, мне будет… стыдно! – взвизгнул он.
– Этого вы могли бы не говорить мне, батюшка, – улыбаясь, сказал сын.
Старик замолчал.
– Еще я хотел просить вас, – продолжал князь Андрей, – ежели меня убьют и ежели у меня будет сын, не отпускайте его от себя, как я вам вчера говорил, чтоб он вырос у вас… пожалуйста.
– Жене не отдавать? – сказал старик и засмеялся.
Они молча стояли друг против друга. Быстрые глаза старика прямо были устремлены в глаза сына. Что то дрогнуло в нижней части лица старого князя.
– Простились… ступай! – вдруг сказал он. – Ступай! – закричал он сердитым и громким голосом, отворяя дверь кабинета.
– Что такое, что? – спрашивали княгиня и княжна, увидев князя Андрея и на минуту высунувшуюся фигуру кричавшего сердитым голосом старика в белом халате, без парика и в стариковских очках.
Князь Андрей вздохнул и ничего не ответил.
– Ну, – сказал он, обратившись к жене.
И это «ну» звучало холодною насмешкой, как будто он говорил: «теперь проделывайте вы ваши штуки».
– Andre, deja! [Андрей, уже!] – сказала маленькая княгиня, бледнея и со страхом глядя на мужа.
Он обнял ее. Она вскрикнула и без чувств упала на его плечо.
Он осторожно отвел плечо, на котором она лежала, заглянул в ее лицо и бережно посадил ее на кресло.
– Adieu, Marieie, [Прощай, Маша,] – сказал он тихо сестре, поцеловался с нею рука в руку и скорыми шагами вышел из комнаты.
Княгиня лежала в кресле, m lle Бурьен терла ей виски. Княжна Марья, поддерживая невестку, с заплаканными прекрасными глазами, всё еще смотрела в дверь, в которую вышел князь Андрей, и крестила его. Из кабинета слышны были, как выстрелы, часто повторяемые сердитые звуки стариковского сморкания. Только что князь Андрей вышел, дверь кабинета быстро отворилась и выглянула строгая фигура старика в белом халате.
– Уехал? Ну и хорошо! – сказал он, сердито посмотрев на бесчувственную маленькую княгиню, укоризненно покачал головою и захлопнул дверь.
В октябре 1805 года русские войска занимали села и города эрцгерцогства Австрийского, и еще новые полки приходили из России и, отягощая постоем жителей, располагались у крепости Браунау. В Браунау была главная квартира главнокомандующего Кутузова.
11 го октября 1805 года один из только что пришедших к Браунау пехотных полков, ожидая смотра главнокомандующего, стоял в полумиле от города. Несмотря на нерусскую местность и обстановку (фруктовые сады, каменные ограды, черепичные крыши, горы, видневшиеся вдали), на нерусский народ, c любопытством смотревший на солдат, полк имел точно такой же вид, какой имел всякий русский полк, готовившийся к смотру где нибудь в середине России.
С вечера, на последнем переходе, был получен приказ, что главнокомандующий будет смотреть полк на походе. Хотя слова приказа и показались неясны полковому командиру, и возник вопрос, как разуметь слова приказа: в походной форме или нет? в совете батальонных командиров было решено представить полк в парадной форме на том основании, что всегда лучше перекланяться, чем не докланяться. И солдаты, после тридцативерстного перехода, не смыкали глаз, всю ночь чинились, чистились; адъютанты и ротные рассчитывали, отчисляли; и к утру полк, вместо растянутой беспорядочной толпы, какою он был накануне на последнем переходе, представлял стройную массу 2 000 людей, из которых каждый знал свое место, свое дело и из которых на каждом каждая пуговка и ремешок были на своем месте и блестели чистотой. Не только наружное было исправно, но ежели бы угодно было главнокомандующему заглянуть под мундиры, то на каждом он увидел бы одинаково чистую рубаху и в каждом ранце нашел бы узаконенное число вещей, «шильце и мыльце», как говорят солдаты. Было только одно обстоятельство, насчет которого никто не мог быть спокоен. Это была обувь. Больше чем у половины людей сапоги были разбиты. Но недостаток этот происходил не от вины полкового командира, так как, несмотря на неоднократные требования, ему не был отпущен товар от австрийского ведомства, а полк прошел тысячу верст.