BMW X4

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)
BMW X4
Общие данные
Производитель: BMW
Годы пр-ва: 2014 — настоящее время
Класс: Внедорожное купе
Иные обозначения: BMW F26
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. кроссовер (5‑мест.)
Платформа: BMW X3
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 4
Двигатели
20d xDrive AT
20d xDrive
MT 20i xDrive AT
28i xDrive AT
35i xDrive AT
M40i xDrive AT
30d xDrive AT
35d xDrive AT
35i xDrive AT
Трансмиссия
МКПП
АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4671 мм
Ширина: 1881 мм
Высота: 1624 мм
Клиренс: 204 мм
Колёсная база: 2810 мм
Колея задняя: 1632 мм
Колея передняя: 1616 мм
Масса: 1815 кг
Полная масса: 2405 кг
На рынке
Похожие модели: BMW X6
Сегмент: J-сегмент
Другое
Объём бака: 67 л
BMW X4BMW X4

BMW X4 (код кузова F26) — люксовый компактный кроссовер Баварского автомобильного завода. Был представлен 28 марта 2014 года в Нью-Йоркском автосалоне. В продажу поступил весной 2014 года.





Прототип

Концепт-кар BMW X4 Concept был представлен в Шанхайском автосалоне в 2013 году.

Кузов

BMW X4 основан на BMW X3, но лишь немного его напоминает. От BMW X3 передняя часть X4 отличается фарами и более крупными воздухозаборниками.

Интерьер и оборудование

В интерьере осталось многое от X3, но есть и отличия, например в водительском и заднем сиденьях. X4 оборудован радио, контроллером iDrive, центральным дисплеем, спортивным рулевым колесом, опционально доступны светодиодные фары, навигационная система, проекционный дисплей.

Галерея

Напишите отзыв о статье "BMW X4"

Отрывок, характеризующий BMW X4

– Нет. Я говорю только, что убеждают в необходимости будущей жизни не доводы, а то, когда идешь в жизни рука об руку с человеком, и вдруг человек этот исчезнет там в нигде, и ты сам останавливаешься перед этой пропастью и заглядываешь туда. И, я заглянул…
– Ну так что ж! вы знаете, что есть там и что есть кто то? Там есть – будущая жизнь. Кто то есть – Бог.
Князь Андрей не отвечал. Коляска и лошади уже давно были выведены на другой берег и уже заложены, и уж солнце скрылось до половины, и вечерний мороз покрывал звездами лужи у перевоза, а Пьер и Андрей, к удивлению лакеев, кучеров и перевозчиков, еще стояли на пароме и говорили.
– Ежели есть Бог и есть будущая жизнь, то есть истина, есть добродетель; и высшее счастье человека состоит в том, чтобы стремиться к достижению их. Надо жить, надо любить, надо верить, – говорил Пьер, – что живем не нынче только на этом клочке земли, а жили и будем жить вечно там во всем (он указал на небо). Князь Андрей стоял, облокотившись на перила парома и, слушая Пьера, не спуская глаз, смотрел на красный отблеск солнца по синеющему разливу. Пьер замолк. Было совершенно тихо. Паром давно пристал, и только волны теченья с слабым звуком ударялись о дно парома. Князю Андрею казалось, что это полосканье волн к словам Пьера приговаривало: «правда, верь этому».
Князь Андрей вздохнул, и лучистым, детским, нежным взглядом взглянул в раскрасневшееся восторженное, но всё робкое перед первенствующим другом, лицо Пьера.
– Да, коли бы это так было! – сказал он. – Однако пойдем садиться, – прибавил князь Андрей, и выходя с парома, он поглядел на небо, на которое указал ему Пьер, и в первый раз, после Аустерлица, он увидал то высокое, вечное небо, которое он видел лежа на Аустерлицком поле, и что то давно заснувшее, что то лучшее что было в нем, вдруг радостно и молодо проснулось в его душе. Чувство это исчезло, как скоро князь Андрей вступил опять в привычные условия жизни, но он знал, что это чувство, которое он не умел развить, жило в нем. Свидание с Пьером было для князя Андрея эпохой, с которой началась хотя во внешности и та же самая, но во внутреннем мире его новая жизнь.