Berkhof

Berkhof

Berkhof — нидерландская автобусостроительная компания, появившаяся в 1970 году.

В настоящее время в группу Berkhof входят мелкие голландские производители автобусных кузовов Denolf & Depla и Kusters, а также бельгийский производитель автобусов Jonckheere. Сама же фирма Berkhof владеет в Нидерландах двумя заводами, каждый из которых специализируется на туристских или городских автобусах средней и большой вместимости, которые собираются на шасси разных изготовителей и комплектуются агрегатами специализированных фирм.

В целом компании Berkhof Group принадлежит 6 предприятий. Ежегодный объём производства составляет до 1500 автобусов разной вместимости.

Продукция

Два современных головных предприятия фирмы Berkhof в Нидерландах, входящие в нидерландско-бельгийскую компанию Berkhof Group, предлагают широкую гамму 2- и 3-осных автобусов различного назначения.

• Berkhof Серия Axial

Второй завод в Валкенсварде выпускает многоместные комфортабельные туристские и междугородные одно- и 2-этажные автобусы. Базовой является серия Axial, которая выпускается с 1996 года.Автобусы Axial предлагаются в трех базовых версиях “30”, “50”, “70” и восьми 2- и 3-осных вариантах длиной от 9 до 15 м с габаритной высотой 3380–3550 мм и вместимостью от 29 до 70 пассажиров. Их основой являются шасси DAF, MAN, Volvo и другие с моторами мощностью до 428 л.с. С 2000 года предлагается 3-осный 2-этажный автобус Axial 100DD длиной 12 м, шириной 2,55 м и высотой 4 м, имеющий 67 посадочных мест. На нем используется 6-цилиндровый дизель MAN мощностью 460 л.с.

• Berkhof Серия Excellence

Гамма Excellence имеет две базовые модели. Самый легкий - 33-местный вариант Excellence 1000 Midi смонтирован на шасси MAN 11.230. Для наиболее крупных туристских автобусов Excellence 3000 используются шасси DAF, MAN, Mercedes-Benz или Volvo B12. Они предлагаются в одноэтажных исполнениях с колесной формулой 4х2 или 6х2, длиной 12–15 м и вместимостью 50–62 пассажира, а также в 3-осном 2-этажном варианте Excellence 3000HD на 68 мест.

• Berkhof Серия Premier GB

Главной новинкой в серии является низкорамный сочлененный 100-местный городской автобус Premier GB, выполненный на базе одиночного 12-метрового варианта Premier, разработанного совместно с бельгийским отделением Jonckheere. Его основой является шасси DAF RS200M с вертикальным 272-сильным двигателем. Высота расположения пола салона над поверхностью дороги – 340 мм. Длина автобуса – 18 м, полная масса – 13 т.

• Berkhof Серия Premier Radial (6х2)

С 1998 года выпускается 3-осный междугородный 15-метровый автобус Premier Radial (6х2) на 400-сильном шасси MAN 24.400 на 69 пассажиров. Самым маленьким в серии является 25-местный туристский автобус-салон высшего класса Speeder Mk II на шасси Mercedes-Benz O814D с кузовом Kusters.

• Berkhof Серия Standaard

Первый завод фирмы в Херенвене выпускает несколько моделей городских автобусов. Среди них базовое серийное семейство Standaard – низкорамные 12-метровые городские автобусы NLF2000 на 220-сильном шасси DAF SB220, вмещающие до 80 пассажиров. На английском шасси Dennis Lancet фирма предлагает на экспорт аналогичный вариант NLE2000 длиной 10,6 м и шириной 2,4 м. Для региональных перевозок служит 57-местный 15-метровый автобус NL2000 на шасси Volvo B10M с двигателем мощностью 285 л.с.

Ссылки

• [www.berkhof.nl/ Официальный сайт компании]

Отрывок, характеризующий Berkhof

«Нет, она права, – думала старая княгиня, все убеждения которой разрушились пред появлением его высочества. – Она права; но как это мы в нашу невозвратную молодость не знали этого? А это так было просто», – думала, садясь в карету, старая княгиня.

В начале августа дело Элен совершенно определилось, и она написала своему мужу (который ее очень любил, как она думала) письмо, в котором извещала его о своем намерении выйти замуж за NN и о том, что она вступила в единую истинную религию и что она просит его исполнить все те необходимые для развода формальности, о которых передаст ему податель сего письма.
«Sur ce je prie Dieu, mon ami, de vous avoir sous sa sainte et puissante garde. Votre amie Helene».
[«Затем молю бога, да будете вы, мой друг, под святым сильным его покровом. Друг ваш Елена»]
Это письмо было привезено в дом Пьера в то время, как он находился на Бородинском поле.


Во второй раз, уже в конце Бородинского сражения, сбежав с батареи Раевского, Пьер с толпами солдат направился по оврагу к Князькову, дошел до перевязочного пункта и, увидав кровь и услыхав крики и стоны, поспешно пошел дальше, замешавшись в толпы солдат.
Одно, чего желал теперь Пьер всеми силами своей души, было то, чтобы выйти поскорее из тех страшных впечатлений, в которых он жил этот день, вернуться к обычным условиям жизни и заснуть спокойно в комнате на своей постели. Только в обычных условиях жизни он чувствовал, что будет в состоянии понять самого себя и все то, что он видел и испытал. Но этих обычных условий жизни нигде не было.
Хотя ядра и пули не свистали здесь по дороге, по которой он шел, но со всех сторон было то же, что было там, на поле сражения. Те же были страдающие, измученные и иногда странно равнодушные лица, та же кровь, те же солдатские шинели, те же звуки стрельбы, хотя и отдаленной, но все еще наводящей ужас; кроме того, была духота и пыль.
Пройдя версты три по большой Можайской дороге, Пьер сел на краю ее.
Сумерки спустились на землю, и гул орудий затих. Пьер, облокотившись на руку, лег и лежал так долго, глядя на продвигавшиеся мимо него в темноте тени. Беспрестанно ему казалось, что с страшным свистом налетало на него ядро; он вздрагивал и приподнимался. Он не помнил, сколько времени он пробыл тут. В середине ночи трое солдат, притащив сучьев, поместились подле него и стали разводить огонь.
Солдаты, покосившись на Пьера, развели огонь, поставили на него котелок, накрошили в него сухарей и положили сала. Приятный запах съестного и жирного яства слился с запахом дыма. Пьер приподнялся и вздохнул. Солдаты (их было трое) ели, не обращая внимания на Пьера, и разговаривали между собой.
– Да ты из каких будешь? – вдруг обратился к Пьеру один из солдат, очевидно, под этим вопросом подразумевая то, что и думал Пьер, именно: ежели ты есть хочешь, мы дадим, только скажи, честный ли ты человек?
– Я? я?.. – сказал Пьер, чувствуя необходимость умалить как возможно свое общественное положение, чтобы быть ближе и понятнее для солдат. – Я по настоящему ополченный офицер, только моей дружины тут нет; я приезжал на сраженье и потерял своих.
– Вишь ты! – сказал один из солдат.
Другой солдат покачал головой.
– Что ж, поешь, коли хочешь, кавардачку! – сказал первый и подал Пьеру, облизав ее, деревянную ложку.