Birkin S3 Roadster
| Производитель: | Birkin Cars, Ltd. |
| Иные обозначения: | Birkin 7 |
| Тип(ы) кузова: | родстер |
| Платформа: | Lotus Seven |
| Компоновка: | передняя среднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула: | 4 × 2 |
| Длина: | 3500 мм |
| Ширина: | 1575 мм |
| Высота: | 1060 мм |
| Масса: | 575 кг |
| Связанные: | Lotus Seven Caterham 7 |
Birkin S3 Roadster — спортивный автомобиль британской компании Birkin Cars, Ltd., представляющий собой реплику знаменитого Lotus Seven.
Содержание
История
Основатель компании-производителя Джон Уотсон был большим поклонником классического Lotus Seven, но к тому времени производитель прекратил его производство. В начале 1980-х он разработал и построил свою версию Seven. Впервые автомобиль был представлен в 1983 на Южноафриканском Гран-При Формулы-1. В том же году первая партия S3 была представлена в салонах дилеров автомобиля[1].
Предприятие по производству Birkin S3 Roadster и комплектующих для кит-каров запустили в южноафриканском городе Пинетаун, позже автомобиль собирали и в других государствах, включая Великобританию и Австралию.
Описание
Технически Birkin S3 Roadster представляет собой практически точную копию Lotus Seven третьей серии, то есть, спортивный автомобиль 1968 модельного года. Несущая конструкция кузова — пространственная рама из стальных труб, внешние кузовные панели являются алюминиевыми. Как и прототип, Birkin S3 Roadster рассчитан на перевозку двоих человек, на креслах присутствует только продольная регулировка, а крыша является складной.
Двигатель объёмом 1,6 литра развивает максимальную мощность в 115 л.с. и агрегатируется с 5-ступенчатой МКПП. Энерговооружённость Birkin S3 Roadster составляет 0,15 л.с/кг. Опционально возможна установка рядных четырёхцилиндровых двигателей Ford Zetec[2] и Toyota 4AG.
С 80-х годов, компания Биркин расширилась в несколько раз, но при этом сохранила основное производство в Южной Африке. В настоящее время автомобили, через дилерскую сеть, продаются в США, Японии и Европе.
Birkin S3 Roadster производится как в виде готового автомобиля, так и в виде кит-кара, или в версии, омологированной для участия в любительских гонках.
Напишите отзыв о статье "Birkin S3 Roadster"
Примечания
Ссылки
(англ.) [www.birkindirect.com/ Официальный сайт]
(рус.) [www.ambox.ru/content/articles/88/2350/ Обзор Birkin S3 Roadster]
Отрывок, характеризующий Birkin S3 Roadster
– Смир р р р на! – закричал полковой командир потрясающим душу голосом, радостным для себя, строгим в отношении к полку и приветливым в отношении к подъезжающему начальнику.По широкой, обсаженной деревьями, большой, бесшоссейной дороге, слегка погромыхивая рессорами, шибкою рысью ехала высокая голубая венская коляска цугом. За коляской скакали свита и конвой кроатов. Подле Кутузова сидел австрийский генерал в странном, среди черных русских, белом мундире. Коляска остановилась у полка. Кутузов и австрийский генерал о чем то тихо говорили, и Кутузов слегка улыбнулся, в то время как, тяжело ступая, он опускал ногу с подножки, точно как будто и не было этих 2 000 людей, которые не дыша смотрели на него и на полкового командира.
Раздался крик команды, опять полк звеня дрогнул, сделав на караул. В мертвой тишине послышался слабый голос главнокомандующего. Полк рявкнул: «Здравья желаем, ваше го го го го ство!» И опять всё замерло. Сначала Кутузов стоял на одном месте, пока полк двигался; потом Кутузов рядом с белым генералом, пешком, сопутствуемый свитою, стал ходить по рядам.
По тому, как полковой командир салютовал главнокомандующему, впиваясь в него глазами, вытягиваясь и подбираясь, как наклоненный вперед ходил за генералами по рядам, едва удерживая подрагивающее движение, как подскакивал при каждом слове и движении главнокомандующего, – видно было, что он исполнял свои обязанности подчиненного еще с большим наслаждением, чем обязанности начальника. Полк, благодаря строгости и старательности полкового командира, был в прекрасном состоянии сравнительно с другими, приходившими в то же время к Браунау. Отсталых и больных было только 217 человек. И всё было исправно, кроме обуви.
Кутузов прошел по рядам, изредка останавливаясь и говоря по нескольку ласковых слов офицерам, которых он знал по турецкой войне, а иногда и солдатам. Поглядывая на обувь, он несколько раз грустно покачивал головой и указывал на нее австрийскому генералу с таким выражением, что как бы не упрекал в этом никого, но не мог не видеть, как это плохо. Полковой командир каждый раз при этом забегал вперед, боясь упустить слово главнокомандующего касательно полка. Сзади Кутузова, в таком расстоянии, что всякое слабо произнесенное слово могло быть услышано, шло человек 20 свиты. Господа свиты разговаривали между собой и иногда смеялись. Ближе всех за главнокомандующим шел красивый адъютант. Это был князь Болконский. Рядом с ним шел его товарищ Несвицкий, высокий штаб офицер, чрезвычайно толстый, с добрым, и улыбающимся красивым лицом и влажными глазами; Несвицкий едва удерживался от смеха, возбуждаемого черноватым гусарским офицером, шедшим подле него. Гусарский офицер, не улыбаясь, не изменяя выражения остановившихся глаз, с серьезным лицом смотрел на спину полкового командира и передразнивал каждое его движение. Каждый раз, как полковой командир вздрагивал и нагибался вперед, точно так же, точь в точь так же, вздрагивал и нагибался вперед гусарский офицер. Несвицкий смеялся и толкал других, чтобы они смотрели на забавника.
