CST-100 Starliner

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
CST-100
Производитель

Boeing, Bigelow Aerospace

Задачи

Доставка грузов и экипажа на/c МКС

Starliner (CST-100 (от англ. Crew Space Transportation)) — пилотируемый транспортный космический корабль, разрабатываемый компанией Boeing. Это космический дебют компании Boeing, созданный в рамках Программы развития коммерческих пилотируемых кораблей, организованной и финансируемой НАСА[1].

Мы стараемся сильно не усложнять наш проект.
Джон Элбон, Boeing

1 февраля 2010 года НАСА поддержала разработку космического аппарата Boeing, выделив компании грант в размере 18 млн. долларов[2]. На 20 июля 2011 года расходы НАСА на проект составляли 110,3 млн. долларов[1].





Требования контракта

По условиям контракта, кабина каждого корабля должна вмещать экипаж в составе не менее четырех человек и 100 кг грузов. Кроме того, аппарат должен обладать возможностью оставаться пристыкованным к станции в течение 210 дней, чтобы обеспечивать доставку астронавтов и космонавтов обратно на Землю, а в случае необходимости - их экстренную эвакуацию. НАСА рассчитывает, что новые корабли позволят увеличить экипаж станции до семи человек и благодаря этому научным исследованиям можно будет уделять гораздо больше времени[3].

Описание

Первые изображения CST-100 были продемонстрированы публике на авиашоу в Фарнборо (Англия) в июле 2010 года[4].

Головной обтекатель (небольшой обтекатель на стыковочном узле) CST-100 будет использоваться для увеличения обтекаемости капсулы воздухом, а после выхода из атмосферы будет выполнено его отделение. Позади панели обтекателя находится стыковочный узел для стыковки с МКС и, предположительно, другими орбитальными станциями. Для управления аппаратом предназначены 3 пары двигателей: два по бокам для маневрирования, два основных, создающих основную тягу и два дополнительных. Капсула снабжена двумя иллюминаторами: спереди и сбоку. CST-100 состоит из двух модулей: приборно-агрегатного отсека и спускаемого аппарата. Последний предназначен для обеспечения нормального существования астронавтов на борту аппарата и хранения грузов, а первый включает в себя все необходимые системы управления полетом и будет отделен от спускаемого аппарата перед входом в атмосферу.

Аппарат в перспективе будет использоваться для доставки грузов и экипажа. CST-100 сможет перевозить команду из 7 человек. Предполагается, что аппарат будет доставлять экипаж на Международную космическую станцию и орбитальный комплекс Бигелоу (Bigelow Aerospace Orbital Space Complex).[5]. Срок в состыкованном состоянии с МКС до 6 месяцев.

CST-100 разработан для совершения относительно недолгих путешествий. «100» в названии корабля означает 100 км или 62 мили Линия Кармана.

Одна из особенностей CST-100 — дополнительные возможности орбитального маневрирования: если топливо в системе, разделяющей капсулу и ракету-носитель, не использовано (в случае неудачного старта), оно может потом расходоваться на орбите.

Спускаемый аппарат CST-100 будет больше, чем командный модуль Apollo, однако меньше спускаемого аппарата Orion.

Планируется многоразовое использование спускаемой капсулы до 10 раз.

Запуск CST-100 компания Boeing будет производить во Флориде. CST-100 можно будет запускать с помощью различных ракет, в том числе Atlas, Delta и Falcon.

Система посадки

Возвращение капсулы на Землю обеспечит одноразовая теплозащита, парашюты и надувные подушки (для финального этапа посадки).

Начало полётов

В 2010 году предполагалось, что CST-100 может быть введён в эксплуатацию в 2014 году[6].

В августе 2011 года компания Boeing сообщила, что CST-100 впервые отправится в космос в 2015 году — как в беспилотном, так и в пилотируемом варианте. Всего на 2015 год было запланировано три полёта CST-100 (в первом беспилотная машина будет выведена на орбиту; во втором производитель намерен испытать систему спасения экипажа при неисправности ракеты-носителя; целью третьего запуска будет пилотируемая стыковка с МКС, в которой примут участие два астронавта-испытателя)[7].

В мае 2014 года было заявлено о первом беспилотном испытательном запуске CST-100 в январе 2017 года. На середину 2017 года запланирован первый орбитальный полет пилотируемого корабля с двумя астронавтами. При запусках будет использована РН «Атлас-5». Не исключается стыковка с МКС[8].

В августе 2016 года началась сборка корабля.[9]

Аналогичные разработки

Сравнение с аналогичными проектами

Сравнение характеристик разрабатываемых пилотируемых космических кораблей
Название Федерация Orion Dragon V2 Starliner (CST-100)
Разработчик РКК «Энергия» Lockheed SpaceX Boeing
Внешний вид
Начало лётных

испытаний (год)

2021[10] 2014 2017[11] 2018[12][13]
Начало пилотируемых

полётов (год)

2023[14] 2023[15] 2017[16][11] 2018[12]
Экипаж при полёте

на ОС (МКС), чел.

6 по контракту c НАСА - 4
максимальная - 7
по контракту с НАСА - 4+1[17]
максимальная - 7
Экипаж при полёте

к Луне, чел

4 4
Многозадачность
  • к Луне (без посадки)
  • к астероиду[19]
  • к Марсу[20]
  • грузовая модификация
  • к ОС на НОО (МКС)
  • грузовая модификация
  • к ОС на НОО (МКС)
  • к Луне
  • к ОС на НОО
Стартовая масса, т К Луне: 20

К ОС: 14,4

К Луне: 25

К МКС: 25

К МКС: 12 К МКС: 14
Груз на МКС, т 2 3,31
Срок активного

существования

До 1 года До 210 дней До 2 лет До 7 месяцев
Срок автономного

существования

До 30 дней До 21,1 дней До 1 недели До 60 часов
Ракета-носитель

(разработка отложена)[21]

Напишите отзыв о статье "CST-100 Starliner"

Ссылки

  • [www.boeing.com/boeing/defense-space/space/ccts/index.page Boeing CST-100 Официальный сайт]
  • [compulenta.computerra.ru/universe/explore/10008064/ Пилотируемый корабль Boeing CST-100: взгляд изнутри] (2013-07-23)

Примечания

  1. 1 2 [www.bbc.co.uk/russian/science/2011/07/110718_shuttle_heirs_graph.shtml Преемники шаттла]. BBC Russia (20 июля 2011). [www.webcitation.org/65Un76HHD Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012]. (Проверено 21 июля 2011)
  2. [boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1054 Boeing: NASA Selects Boeing for American Recovery and Reinvestment Act Award to Study Crew Capsule-based Design] (англ.). Boeing (2 Feb. 2010). [www.webcitation.org/67OanpLTY Архивировано из первоисточника 4 мая 2012]. (Проверено 21 июля 2011)
  3. [tass.ru/kosmos/3498466 NASA заказало у SpaceX второй полет к МКС]. ТАСС (30 июля 2016). Проверено 30 июля 2016.
  4. [www.space.com/8785-spaceship-fly-people-private-space-stations.html New Spaceship Could Fly People to Private Space Stations] (англ.). Space.com (19 July 2010). [www.webcitation.org/67Oaoc0N1 Архивировано из первоисточника 4 мая 2012]. (Проверено 21 июля 2011)
  5. [revolution-in-space.blogspot.com/2010/07/cst-100-boeing.html Капсула CST-100: альтернатива шаттлам от Boeing]
  6. [podrobnosti.ua/technologies/2010/07/27/704066.html Корпорация Boeing включилась в космическую гонку]. Podrobnosti.ua (27 июля 2010). [www.webcitation.org/67Oaqq1bo Архивировано из первоисточника 4 мая 2012]. (Проверено 9 августа 2011)
  7. [science.compulenta.ru/626964/ Компания Boeing обнародовала планы испытаний своего космического корабля]. Компьюлента (8 августа 2011). (Проверено 9 августа 2011)
  8. [www.universetoday.com/111655/boeing-cst-100-space-taxi-maiden-test-flight-to-iss-expected-early-2017-one-on-one-interview-with-chris-ferguson-last-shuttle-commander/ Boeing CST-100 Space Taxi Maiden Test Flight to ISS Expected Early 2017 - One on One Interview with Chris Ferguson, Last Shuttle Commander]. universetoday.com (9 мая 2014).
  9. [www.ria.ru/science/20160808/1473823247.html В США начали сборку частного пилотируемого космического корабля Starliner]
  10. [tass.ru/opinions/interviews/1924907 Владимир Солнцев: планируем высадиться на Луну в 2029 году]. ТАСС (23 апреля 2015). [web.archive.org/web/20150424160359/tass.ru/opinions/interviews/1924907 Архивировано из первоисточника 23 апреля 2015].
  11. 1 2 [twitter.com/jeff_foust/status/715552131323994115 CCP Major Partner Milestones as of 3/2016] (англ.) (31.03.2016).
  12. 1 2 [aviationweek.com/space/boeing-delays-cst-100-still-targets-2018-iss-mission Boeing Delays CST-100, Still Targets 2018 ISS Mission] (англ.) (10.10.2016). [web.archive.org/web/20161012175807/aviationweek.com/space/boeing-delays-cst-100-still-targets-2018-iss-mission Архивировано] из первоисточника 13 октября 2016.
  13. 1 2 [www.ulalaunch.com/ula-and-boeing-unveil-atlasv-starliner-config.aspx United Launch Alliance and the Boeing Company Unveil the Atlas V Configuration for the CST-100 Starliner Crew Capsule] (англ.) (13.10.2016). [web.archive.org/web/20161013164200/www.ulalaunch.com/ula-and-boeing-unveil-atlasv-starliner-config.aspx Архивировано] из первоисточника 13 октября 2016.
  14. [www.rg.ru/2016/01/20/kosmos-site.html Роскосмос отложил проект тяжелой ракеты "Ангара-А5В"]. Российская Газета (20 января 2016). [web.archive.org/web/20160121172322/www.rg.ru/2016/01/20/kosmos-site.html Архивировано из первоисточника 21 января 2016].
  15. [www.nasaspaceflight.com/2016/01/ksc-meeting-sls-scrambling-manifest-plan/ KSC meeting portrays SLS as scrambling for a manifest plan] (англ.). www.nasaspaceflight.com (12 января 2016). [web.archive.org/web/20160116015654/www.nasaspaceflight.com/2016/01/ksc-meeting-sls-scrambling-manifest-plan/ Архивировано из первоисточника 16 января 2016].
  16. [www.scientificamerican.com/article/private-space-taxis-on-track-to-fly-in-2017/ Private Space Taxis on Track to Fly in 2017] (англ.), Scientific American (27.01.2015). [web.archive.org/web/20150128042337/www.scientificamerican.com/article/private-space-taxis-on-track-to-fly-in-2017/ Архивировано] из первоисточника 27 января 2015. Проверено 27 января 2015.
  17. [spaceflightnow.com/2015/09/04/boeing-names-its-commercial-spaceship-the-starliner/ Enter the Starliner: Boeing names its commercial spaceship]. spaceflightnow.com (4 сентября 2015).
  18. [tass.ru/kosmos/1824036 Россия в ближайшие годы не откажется от использования космических кораблей "Союз"]
  19. [www.arms-expo.ru/news/aviation_and_space/ssha_ispytayut_noveyshiy_kosmicheskiy_korabl_orion_v_dekabre/ США испытают новейший космический корабль "Орион" в декабре]
  20. [lenta.ru/articles/2014/12/05/orion/ Первый шаг к Марсу]. Lenta.ru (5 декабря 2014). Проверено 24 марта 2015. [web.archive.org/web/20141206200753/lenta.ru/articles/2014/12/05/orion/ Архивировано из первоисточника 6 декабря 2014].
  21. 1 2 [tass.ru/kosmos/1843807 Роскосмос планирует применять схему с двумя пусками "Ангары" для полетов к Луне]. ТАСС (20 марта 2015). Проверено 23 марта 2015. [web.archive.org/web/20150323161101/tass.ru/kosmos/1843807 Архивировано из первоисточника 23 марта 2015].
  22. [www.nasa.gov/feature/eve-of-launch-2016-goals-vital-to-commercial-crew-success Eve of Launch: 2016 Goals Vital to Commercial Crew Success] (англ.). NASA (20 января 2016). [web.archive.org/web/20160121171541/www.nasa.gov/feature/eve-of-launch-2016-goals-vital-to-commercial-crew-success/ Архивировано из первоисточника 21 января 2016].
  23. [spaceflightnow.com/2015/04/18/ula-sees-clean-handover-of-boeing-crew-launches-to-vulcan-rocket/ ULA sees clean handover of Boeing crew launches to Vulcan rocket] (англ.). spaceflightnow.com (18 апреля 2015). [web.archive.org/web/20150418121736/spaceflightnow.com/2015/04/18/ula-sees-clean-handover-of-boeing-crew-launches-to-vulcan-rocket/ Архивировано из первоисточника 18 апреля 2015].

Отрывок, характеризующий CST-100 Starliner

– Причем должен заметить, ваше сиятельство, – продолжал он, вспоминая о разговоре Долохова с Кутузовым и о последнем свидании своем с разжалованным, – что рядовой, разжалованный Долохов, на моих глазах взял в плен французского офицера и особенно отличился.
– Здесь то я видел, ваше сиятельство, атаку павлоградцев, – беспокойно оглядываясь, вмешался Жерков, который вовсе не видал в этот день гусар, а только слышал о них от пехотного офицера. – Смяли два каре, ваше сиятельство.
На слова Жеркова некоторые улыбнулись, как и всегда ожидая от него шутки; но, заметив, что то, что он говорил, клонилось тоже к славе нашего оружия и нынешнего дня, приняли серьезное выражение, хотя многие очень хорошо знали, что то, что говорил Жерков, была ложь, ни на чем не основанная. Князь Багратион обратился к старичку полковнику.
– Благодарю всех, господа, все части действовали геройски: пехота, кавалерия и артиллерия. Каким образом в центре оставлены два орудия? – спросил он, ища кого то глазами. (Князь Багратион не спрашивал про орудия левого фланга; он знал уже, что там в самом начале дела были брошены все пушки.) – Я вас, кажется, просил, – обратился он к дежурному штаб офицеру.
– Одно было подбито, – отвечал дежурный штаб офицер, – а другое, я не могу понять; я сам там всё время был и распоряжался и только что отъехал… Жарко было, правда, – прибавил он скромно.
Кто то сказал, что капитан Тушин стоит здесь у самой деревни, и что за ним уже послано.
– Да вот вы были, – сказал князь Багратион, обращаясь к князю Андрею.
– Как же, мы вместе немного не съехались, – сказал дежурный штаб офицер, приятно улыбаясь Болконскому.
– Я не имел удовольствия вас видеть, – холодно и отрывисто сказал князь Андрей.
Все молчали. На пороге показался Тушин, робко пробиравшийся из за спин генералов. Обходя генералов в тесной избе, сконфуженный, как и всегда, при виде начальства, Тушин не рассмотрел древка знамени и спотыкнулся на него. Несколько голосов засмеялось.
– Каким образом орудие оставлено? – спросил Багратион, нахмурившись не столько на капитана, сколько на смеявшихся, в числе которых громче всех слышался голос Жеркова.
Тушину теперь только, при виде грозного начальства, во всем ужасе представилась его вина и позор в том, что он, оставшись жив, потерял два орудия. Он так был взволнован, что до сей минуты не успел подумать об этом. Смех офицеров еще больше сбил его с толку. Он стоял перед Багратионом с дрожащею нижнею челюстью и едва проговорил:
– Не знаю… ваше сиятельство… людей не было, ваше сиятельство.
– Вы бы могли из прикрытия взять!
Что прикрытия не было, этого не сказал Тушин, хотя это была сущая правда. Он боялся подвести этим другого начальника и молча, остановившимися глазами, смотрел прямо в лицо Багратиону, как смотрит сбившийся ученик в глаза экзаменатору.
Молчание было довольно продолжительно. Князь Багратион, видимо, не желая быть строгим, не находился, что сказать; остальные не смели вмешаться в разговор. Князь Андрей исподлобья смотрел на Тушина, и пальцы его рук нервически двигались.
– Ваше сиятельство, – прервал князь Андрей молчание своим резким голосом, – вы меня изволили послать к батарее капитана Тушина. Я был там и нашел две трети людей и лошадей перебитыми, два орудия исковерканными, и прикрытия никакого.
Князь Багратион и Тушин одинаково упорно смотрели теперь на сдержанно и взволнованно говорившего Болконского.
– И ежели, ваше сиятельство, позволите мне высказать свое мнение, – продолжал он, – то успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, – сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же встал и отошел от стола.
Князь Багратион посмотрел на Тушина и, видимо не желая выказать недоверия к резкому суждению Болконского и, вместе с тем, чувствуя себя не в состоянии вполне верить ему, наклонил голову и сказал Тушину, что он может итти. Князь Андрей вышел за ним.
– Вот спасибо: выручил, голубчик, – сказал ему Тушин.
Князь Андрей оглянул Тушина и, ничего не сказав, отошел от него. Князю Андрею было грустно и тяжело. Всё это было так странно, так непохоже на то, чего он надеялся.

«Кто они? Зачем они? Что им нужно? И когда всё это кончится?» думал Ростов, глядя на переменявшиеся перед ним тени. Боль в руке становилась всё мучительнее. Сон клонил непреодолимо, в глазах прыгали красные круги, и впечатление этих голосов и этих лиц и чувство одиночества сливались с чувством боли. Это они, эти солдаты, раненые и нераненые, – это они то и давили, и тяготили, и выворачивали жилы, и жгли мясо в его разломанной руке и плече. Чтобы избавиться от них, он закрыл глаза.
Он забылся на одну минуту, но в этот короткий промежуток забвения он видел во сне бесчисленное количество предметов: он видел свою мать и ее большую белую руку, видел худенькие плечи Сони, глаза и смех Наташи, и Денисова с его голосом и усами, и Телянина, и всю свою историю с Теляниным и Богданычем. Вся эта история была одно и то же, что этот солдат с резким голосом, и эта то вся история и этот то солдат так мучительно, неотступно держали, давили и все в одну сторону тянули его руку. Он пытался устраняться от них, но они не отпускали ни на волос, ни на секунду его плечо. Оно бы не болело, оно было бы здорово, ежели б они не тянули его; но нельзя было избавиться от них.
Он открыл глаза и поглядел вверх. Черный полог ночи на аршин висел над светом углей. В этом свете летали порошинки падавшего снега. Тушин не возвращался, лекарь не приходил. Он был один, только какой то солдатик сидел теперь голый по другую сторону огня и грел свое худое желтое тело.
«Никому не нужен я! – думал Ростов. – Некому ни помочь, ни пожалеть. А был же и я когда то дома, сильный, веселый, любимый». – Он вздохнул и со вздохом невольно застонал.
– Ай болит что? – спросил солдатик, встряхивая свою рубаху над огнем, и, не дожидаясь ответа, крякнув, прибавил: – Мало ли за день народу попортили – страсть!
Ростов не слушал солдата. Он смотрел на порхавшие над огнем снежинки и вспоминал русскую зиму с теплым, светлым домом, пушистою шубой, быстрыми санями, здоровым телом и со всею любовью и заботою семьи. «И зачем я пошел сюда!» думал он.
На другой день французы не возобновляли нападения, и остаток Багратионова отряда присоединился к армии Кутузова.



Князь Василий не обдумывал своих планов. Он еще менее думал сделать людям зло для того, чтобы приобрести выгоду. Он был только светский человек, успевший в свете и сделавший привычку из этого успеха. У него постоянно, смотря по обстоятельствам, по сближениям с людьми, составлялись различные планы и соображения, в которых он сам не отдавал себе хорошенько отчета, но которые составляли весь интерес его жизни. Не один и не два таких плана и соображения бывало у него в ходу, а десятки, из которых одни только начинали представляться ему, другие достигались, третьи уничтожались. Он не говорил себе, например: «Этот человек теперь в силе, я должен приобрести его доверие и дружбу и через него устроить себе выдачу единовременного пособия», или он не говорил себе: «Вот Пьер богат, я должен заманить его жениться на дочери и занять нужные мне 40 тысяч»; но человек в силе встречался ему, и в ту же минуту инстинкт подсказывал ему, что этот человек может быть полезен, и князь Василий сближался с ним и при первой возможности, без приготовления, по инстинкту, льстил, делался фамильярен, говорил о том, о чем нужно было.