Carlsson Autotechnik

Carlsson Autotechnik GmbH
Основание	1989
Основатели	Рольф Хартге и Андреас Хартге
Расположение	Мерциг, (Германия)
Ключевые фигуры	Маркус Шустер — генеральный директор
Отрасль	Автомобилестроение
Число сотрудников	50
Материнская компания	Zhongsheng Group
Сайт	[www.carlsson.de/ www.carlsson.de]

К:Компании, основанные в 1989 году

Carlsson Autotechnik — немецкая компания, один из ведущих мировых тюнеров в области стайлинга автомобилей Mercedes-Benz.

Главный офис расположен в Германии в городке Мерциг, что находится практически на границе с Люксембургом и Францией. Компания переехала туда в 1994 году, приобретя поместье Гут Вайзехофф, принадлежавшее давно германскому аристократу Константину Фон Бризену. Которое до этого было заброшено с начала века. Размеры территории поместья довольно внушительные, порядка 25000 квадратных метров, что позволило разместить и мастерские небольшого производства.

Брат основателя ателье является владельцем тюнинг-ателье Hartge, которое специализируется на стайлинге автомобилей BMW.

Тюнер Carlsson ежегодно представляет свои новинки и суперкары на двух важнейших европейских автосалонах — Франкфуртском и Моторошоу в Эссене.

Основными суперкарами тюнера можно отметить такие новинки, как [www.auto-tuning-news.com/article_4_1_edit_1567.html Carlsson SL 65 AMG Roadster], [www.auto-tuning-news.com/article_4_1_edit_1568.html Carlsson CK63 RS] и [www.auto-tuning-news.com/article_4_1_edit_1489.html Carlsson CGL].

Ателье занимается как внешним тюнингом, так и тюнингом силовых агрегатов по принципу «чипа». Помимо этого тюнер располагает собственным «портным» по отделке салона и мультимедии.

Ежегодно компания осуществляет выпуск около 120 автомобилей (комплектующими оснащается около 5000 автомобилей). Имеется развитая дилерская сеть — порядка 40 дилеров по всему миру.

Компания имеет стандартную программу тюнинга для каждой модели. Все операции строго разделены на несколько уровней сложности.

1. Установка колес и глушителей, которую может выполнить каждый из более чем 40 дилеров немецкой компании по всему миру.
2. Чип-тюнинг, установка распределительных валов, деталей подвески и тормозной системы, а также аэродинамических комплектов, требующих окраски в цвет кузова. Эти операции доверяют только самым квалифицированным партнерам, как правило, имеющим в качестве базы фирменный сервис Mercedes-Benz.
3. Тюнинг двигателей с изменением рабочего объёма.

Собственники и руководство

Крупнейшим держателем акций Carlsson Autotechnik GmbH является известная китайская группа компаний Zhongsheng Group Holdings Ltd с 70 % акций.

Доли распределяются следующим образом среди акционеров регионально (по состоянию на 2012 год):

• 70,0 % Китай
• 30,0 % Другие страны

См. также

• Mercedes-AMG
• Brabus
• Lorinser
• Kleemann
• RENNtech
• Kicherer

Ссылки

• [www.carlsson.de Сайт компании]

Отрывок, характеризующий Carlsson Autotechnik

– А обо мне что говорить? – сказал Пьер, распуская свой рот в беззаботную, веселую улыбку. – Что я такое? Je suis un batard [Я незаконный сын!] – И он вдруг багрово покраснел. Видно было, что он сделал большое усилие, чтобы сказать это. – Sans nom, sans fortune… [Без имени, без состояния…] И что ж, право… – Но он не сказал, что право . – Я cвободен пока, и мне хорошо. Я только никак не знаю, что мне начать. Я хотел серьезно посоветоваться с вами.
Князь Андрей добрыми глазами смотрел на него. Но во взгляде его, дружеском, ласковом, всё таки выражалось сознание своего превосходства.
– Ты мне дорог, особенно потому, что ты один живой человек среди всего нашего света. Тебе хорошо. Выбери, что хочешь; это всё равно. Ты везде будешь хорош, но одно: перестань ты ездить к этим Курагиным, вести эту жизнь. Так это не идет тебе: все эти кутежи, и гусарство, и всё…
– Que voulez vous, mon cher, – сказал Пьер, пожимая плечами, – les femmes, mon cher, les femmes! [Что вы хотите, дорогой мой, женщины, дорогой мой, женщины!]
– Не понимаю, – отвечал Андрей. – Les femmes comme il faut, [Порядочные женщины,] это другое дело; но les femmes Курагина, les femmes et le vin, [женщины Курагина, женщины и вино,] не понимаю!
Пьер жил y князя Василия Курагина и участвовал в разгульной жизни его сына Анатоля, того самого, которого для исправления собирались женить на сестре князя Андрея.
– Знаете что, – сказал Пьер, как будто ему пришла неожиданно счастливая мысль, – серьезно, я давно это думал. С этою жизнью я ничего не могу ни решить, ни обдумать. Голова болит, денег нет. Нынче он меня звал, я не поеду.
– Дай мне честное слово, что ты не будешь ездить?
– Честное слово!


Уже был второй час ночи, когда Пьер вышел oт своего друга. Ночь была июньская, петербургская, бессумрачная ночь. Пьер сел в извозчичью коляску с намерением ехать домой. Но чем ближе он подъезжал, тем более он чувствовал невозможность заснуть в эту ночь, походившую более на вечер или на утро. Далеко было видно по пустым улицам. Дорогой Пьер вспомнил, что у Анатоля Курагина нынче вечером должно было собраться обычное игорное общество, после которого обыкновенно шла попойка, кончавшаяся одним из любимых увеселений Пьера.
«Хорошо бы было поехать к Курагину», подумал он.
Но тотчас же он вспомнил данное князю Андрею честное слово не бывать у Курагина. Но тотчас же, как это бывает с людьми, называемыми бесхарактерными, ему так страстно захотелось еще раз испытать эту столь знакомую ему беспутную жизнь, что он решился ехать. И тотчас же ему пришла в голову мысль, что данное слово ничего не значит, потому что еще прежде, чем князю Андрею, он дал также князю Анатолю слово быть у него; наконец, он подумал, что все эти честные слова – такие условные вещи, не имеющие никакого определенного смысла, особенно ежели сообразить, что, может быть, завтра же или он умрет или случится с ним что нибудь такое необыкновенное, что не будет уже ни честного, ни бесчестного. Такого рода рассуждения, уничтожая все его решения и предположения, часто приходили к Пьеру. Он поехал к Курагину.