Casspir

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Casspir Mk.3
Классификация

бронетранспортёр

Боевая масса, т

10,88

Экипаж, чел.

2

Десант, чел.

12

Размеры
Длина корпуса, мм

6900

Ширина корпуса, мм

2450

Высота, мм

2850

Вооружение
Тип пушки

20-мм орудие

Пулемёты

3х7,62-мм пулемёта

Подвижность
Тип двигателя

Турбо-дизель OM352A (Mercedes Benz)

Мощность двигателя, л. с.

170

Скорость по шоссе, км/ч

98

Запас хода по шоссе, км

770

Колёсная формула

4 × 4

Casspir — минозащищённый бронетраспортёр производства ЮАР.





Описание

Бронетранспортёр имеет колёсный ход с полным приводом (4 × 4). Экипаж состоит из 2 человек; машина способна также взять на борт 12 солдат, включая их вооружение и оснащение. Пассивная защита от мин заложена в особой конструкции бронетранспортёра. Кабина водителя и мотор его расположены столь высоко, что поражение водителя или гибель солдат при подрыве заряда под машиной практически исключены. Способен пересекать ямы и канавы шириной вплоть до 1 метра. В средней части машины создана V-образная обтекающая защитная панель для предохранения солдат при взрывах по бокам от машины. Броня надёжно защищает экипаж как от минных осколков, так и от поражения ручным огнестрельным оружием.

Особым преимуществом Casspir’a является его особая минозащищённость (степень 3) и относительная простота ремонта в полевых условиях. Всё это делает его привлекательным не только для вооружённых сил различных стран, но и для международных организаций, участвующих в проведении гуманитарных акций.

Casspir используется уже более 20 лет и ранее успешно применялся в военных действиях (ЮАР и Намибия). Разработан фирмой Виккерс.

Модификации

  • Casspir Mk. 1
  • Casspir Mk. 2
  • Casspir Mk. 2C (I)
  • Casspir Mk. 3 — с 6-цилиндровый турбо-дизелем ADE-352T, мощностью 170 л.с.
  • Casspir Mk. 6 Protector — модификация с колёсной формулой 6 × 6 и 4 × 4, созданная на шасси грузовика Урал-4320, оборудованная российским дизельным двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-236НЕ2, мощностью 230 л.с. (169 кВт), и механической коробкой передач ЯМЗ-236У. Противоминная защита обеспечивает подрыв 21-кг заряда под колесом и 14-кг заряда под корпусом машины. Машина создана совместно южно-африканской компанией BAE Systems Land Systems South Africa и индийской Mahindra & Mahindra, производиться на совместном предприятии Defence Land Systems India (DLSI) в Индии.[1]
  • Casspir NG 2000 — модификация с трансмиссией Mercedes-Benz и дизельным двигателем с турбонаддувом Atlantis OM352A.
  • Casspir NG 2000B — Casspir NG 2000 с трансмиссией 4x4 1729VX Model Euro II южноафриканской компании Powerstar и без электронных интерфейсов управления двигателем.
  • Buffalo MPV — американский бронетранспортёр и боевая инженерная машина, 6 × 6-вариант, созданный на основе Casspir

Операторы

  • Ангола Ангола — заказ на 45 Casspir NG 2000B (30 бронеавтомобилей с легкой пулемётной башенкой, 4 машины огневой поддержки, с возможностью установки спаренной 23-мм пушки или безоткатного орудия, 3 командные машины, 2 санитарные машины, 2 БРЭМ, 3 ремонтные машины, 1 машину доставки дизтоплива и 1 машину доставки воды).[2]
  • Бенин Бенин — 10 Casspir NG, по состоянию на 2016 год.[3]
  • Индия Индия — 165 Casspir, по состоянию на 2012 год.[4]
  • Индонезия Индонезия — некоторое количество, по состоянию на 2012 год.[5] В 2004 году поставлено 2 бронемашины, бывшие в эксплуатации в ЮАР.[6]
  • Мозамбик Мозамбик — 11 Casspir, по состоянию на 2016 год.[7]
  • Намибия Намибия — 20 Casspir, по состоянию на 2012 год.[8]
  • Непал Непал — 90 Casspir, по состоянию на 2016 год.[9]
  • Сенегал Сенегал — 8 Casspir, по состоянию на 2012 год.[10]
  • Сомали Сомали — более 9 Casspir, по состоянию на 2016 год.[11]
  • Уганда Уганда — 42 Casspir, по состоянию на 2016 год.[12]
  • ЮАР ЮАР — 370 Casspir, по состоянию на 2012 год.[13]

Напишите отзыв о статье "Casspir"

Примечания

  1. [www.army-guide.com/rus/product4694.html Casspir Mk VI Protector]
  2. [www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5063/ «Военный Паритет»: Ангола заказала южноафриканские бронеавтомобили Casspir NG 2000B]
  3. The Military Balance 2016. — P. 430.
  4. The Military Balance 2012. — P. 244.
  5. The Military Balance 2012. — P. 249.
  6. [armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php Stockholm International Peace Research Institute — Arms Transfers Database]
  7. The Military Balance 2016. — P. 458.
  8. The Military Balance 2012. — P. 445.
  9. The Military Balance 2016. — P. 277.
  10. The Military Balance 2012. — P. 449.
  11. The Military Balance 2016. — P. 466.
  12. The Military Balance 2016. — P. 475.
  13. The Military Balance 2012. — P. 453.


Отрывок, характеризующий Casspir

Денисов нагнулся над ее рукою, и она услыхала странные, непонятные для нее звуки. Она поцеловала его в черную, спутанную, курчавую голову. В это время послышался поспешный шум платья графини. Она подошла к ним.
– Василий Дмитрич, я благодарю вас за честь, – сказала графиня смущенным голосом, но который казался строгим Денисову, – но моя дочь так молода, и я думала, что вы, как друг моего сына, обратитесь прежде ко мне. В таком случае вы не поставили бы меня в необходимость отказа.
– Г'афиня, – сказал Денисов с опущенными глазами и виноватым видом, хотел сказать что то еще и запнулся.
Наташа не могла спокойно видеть его таким жалким. Она начала громко всхлипывать.
– Г'афиня, я виноват перед вами, – продолжал Денисов прерывающимся голосом, – но знайте, что я так боготво'ю вашу дочь и всё ваше семейство, что две жизни отдам… – Он посмотрел на графиню и, заметив ее строгое лицо… – Ну п'ощайте, г'афиня, – сказал он, поцеловал ее руку и, не взглянув на Наташу, быстрыми, решительными шагами вышел из комнаты.

На другой день Ростов проводил Денисова, который не хотел более ни одного дня оставаться в Москве. Денисова провожали у цыган все его московские приятели, и он не помнил, как его уложили в сани и как везли первые три станции.
После отъезда Денисова, Ростов, дожидаясь денег, которые не вдруг мог собрать старый граф, провел еще две недели в Москве, не выезжая из дому, и преимущественно в комнате барышень.
Соня была к нему нежнее и преданнее чем прежде. Она, казалось, хотела показать ему, что его проигрыш был подвиг, за который она теперь еще больше любит его; но Николай теперь считал себя недостойным ее.
Он исписал альбомы девочек стихами и нотами, и не простившись ни с кем из своих знакомых, отослав наконец все 43 тысячи и получив росписку Долохова, уехал в конце ноября догонять полк, который уже был в Польше.



После своего объяснения с женой, Пьер поехал в Петербург. В Торжке на cтанции не было лошадей, или не хотел их смотритель. Пьер должен был ждать. Он не раздеваясь лег на кожаный диван перед круглым столом, положил на этот стол свои большие ноги в теплых сапогах и задумался.
– Прикажете чемоданы внести? Постель постелить, чаю прикажете? – спрашивал камердинер.
Пьер не отвечал, потому что ничего не слыхал и не видел. Он задумался еще на прошлой станции и всё продолжал думать о том же – о столь важном, что он не обращал никакого .внимания на то, что происходило вокруг него. Его не только не интересовало то, что он позже или раньше приедет в Петербург, или то, что будет или не будет ему места отдохнуть на этой станции, но всё равно было в сравнении с теми мыслями, которые его занимали теперь, пробудет ли он несколько часов или всю жизнь на этой станции.
Смотритель, смотрительша, камердинер, баба с торжковским шитьем заходили в комнату, предлагая свои услуги. Пьер, не переменяя своего положения задранных ног, смотрел на них через очки, и не понимал, что им может быть нужно и каким образом все они могли жить, не разрешив тех вопросов, которые занимали его. А его занимали всё одни и те же вопросы с самого того дня, как он после дуэли вернулся из Сокольников и провел первую, мучительную, бессонную ночь; только теперь в уединении путешествия, они с особенной силой овладели им. О чем бы он ни начинал думать, он возвращался к одним и тем же вопросам, которых он не мог разрешить, и не мог перестать задавать себе. Как будто в голове его свернулся тот главный винт, на котором держалась вся его жизнь. Винт не входил дальше, не выходил вон, а вертелся, ничего не захватывая, всё на том же нарезе, и нельзя было перестать вертеть его.
Вошел смотритель и униженно стал просить его сиятельство подождать только два часика, после которых он для его сиятельства (что будет, то будет) даст курьерских. Смотритель очевидно врал и хотел только получить с проезжего лишние деньги. «Дурно ли это было или хорошо?», спрашивал себя Пьер. «Для меня хорошо, для другого проезжающего дурно, а для него самого неизбежно, потому что ему есть нечего: он говорил, что его прибил за это офицер. А офицер прибил за то, что ему ехать надо было скорее. А я стрелял в Долохова за то, что я счел себя оскорбленным, а Людовика XVI казнили за то, что его считали преступником, а через год убили тех, кто его казнил, тоже за что то. Что дурно? Что хорошо? Что надо любить, что ненавидеть? Для чего жить, и что такое я? Что такое жизнь, что смерть? Какая сила управляет всем?», спрашивал он себя. И не было ответа ни на один из этих вопросов, кроме одного, не логического ответа, вовсе не на эти вопросы. Ответ этот был: «умрешь – всё кончится. Умрешь и всё узнаешь, или перестанешь спрашивать». Но и умереть было страшно.