China Railway Construction
China Railway Construction Corporation Limited 中国铁道建筑总公司 | |
Тип | |
---|---|
Листинг на бирже |
SEHK: [www.hkex.com.hk/eng/invest/company/quote_page_e.asp?WidCoID=1186 1186] |
Основание |
1948 |
Расположение | |
Ключевые фигуры |
Гожуй Ли (председатель совета директоров) |
Оборот |
▲$67,414 млрд (2010 год) |
Чистая прибыль |
▼$0,627 млрд (2010 год)[2] |
Активы |
$99.5 млрд (2015 год)[3] |
Число сотрудников |
209 103 (2010)[1] |
Сайт |
[www.crcc.cn/ www.crcc.cn] |
China Railway Construction Corporation Limited — вторая крупнейшая государственная строительная компания в Китайской Народной Республике после China Railway Engineering Corporation.[4]. Занимает 105 место в списке Fortune Global 500 2011 года[5]. Штаб-квартира компании располагается в Пекине.
Содержание
Собственники и руководство
Компания находится под контролем Государственного совета Китайской Народной Республики.
Председателем совета директоров компании является Гожуй Ли. Президент — Гуанфа Чжао.[1]
Первичное публичное предложение акций
В феврале 2008 года состоялось первичное публичное предложение акций компании на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Цены предложения составили 9,8 китайских юаня[6] и 10,7 гонконгских доллара[7] соответственно.
Деятельность
Компания занимается строительством железнодорожной инфраструктуры в Китае, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов, портов и др.
Проекты
2008 год
- Ливия — компания получила контракт на строительство железнодорожной линии протяжённостью 352 км, которая проходит с запада на восток страны, а также 800-километровой линии от Себхи до Мисурата, по которой будут осуществляться перевозки железной руды.
2014 год
- Планировалось подписать соглашение, предполагающего строительство 25 млн кв. м доступного жилья в России. Соглашение должны были подписать Минстрой РФ и фонд Александра Бравермана[8].[обновить данные]
Напишите отзыв о статье "China Railway Construction"
Примечания
- ↑ 1 2 3 [www.google.com/finance?q=SHA:601186 Профиль на Google Finance]
- ↑ [money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2011/snapshots/11254.html Компания на money.cnn.com]
- ↑ [www.forbes.com/global2000/list/6/#header:assets_sortreverse:true The World’s Biggest Public Companies List - Forbes]
- ↑ [www.chinaeconomicreview.com/dailybriefing/2007_11_13/China_Railway_Construction_Corporation_to_go_public.html China Railway Construction Corporation станет публичной] (англ.)
- ↑ [money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2011/full_list/101_200.html Fortune Global 500 2011]
- ↑ [www.landlist.cn/2008-3-3/1547502.htm Rush for construction IPO shares]
- ↑ [stock1.finance.qq.com/a/20080306/002557.htm China Railway Construction prices HK IPO at top]
- ↑ [top.rbc.ru/economics/25/06/2014/932413.shtml Застройщики из Китая построят доступное жилье в России], РБК (25.06.2014).
Ссылки
- [www.crcc.cn/ Официальный сайт компании]
Это заготовка статьи о компании или предприятии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий China Railway Construction
Письмо это подействовало на Николая. У него был тот здравый смысл посредственности, который показывал ему, что было должно.Теперь должно было ехать, если не в отставку, то в отпуск. Почему надо было ехать, он не знал; но выспавшись после обеда, он велел оседлать серого Марса, давно не езженного и страшно злого жеребца, и вернувшись на взмыленном жеребце домой, объявил Лаврушке (лакей Денисова остался у Ростова) и пришедшим вечером товарищам, что подает в отпуск и едет домой. Как ни трудно и странно было ему думать, что он уедет и не узнает из штаба (что ему особенно интересно было), произведен ли он будет в ротмистры, или получит Анну за последние маневры; как ни странно было думать, что он так и уедет, не продав графу Голуховскому тройку саврасых, которых польский граф торговал у него, и которых Ростов на пари бил, что продаст за 2 тысячи, как ни непонятно казалось, что без него будет тот бал, который гусары должны были дать панне Пшаздецкой в пику уланам, дававшим бал своей панне Боржозовской, – он знал, что надо ехать из этого ясного, хорошего мира куда то туда, где всё было вздор и путаница.
Через неделю вышел отпуск. Гусары товарищи не только по полку, но и по бригаде, дали обед Ростову, стоивший с головы по 15 руб. подписки, – играли две музыки, пели два хора песенников; Ростов плясал трепака с майором Басовым; пьяные офицеры качали, обнимали и уронили Ростова; солдаты третьего эскадрона еще раз качали его, и кричали ура! Потом Ростова положили в сани и проводили до первой станции.
До половины дороги, как это всегда бывает, от Кременчуга до Киева, все мысли Ростова были еще назади – в эскадроне; но перевалившись за половину, он уже начал забывать тройку саврасых, своего вахмистра Дожойвейку, и беспокойно начал спрашивать себя о том, что и как он найдет в Отрадном. Чем ближе он подъезжал, тем сильнее, гораздо сильнее (как будто нравственное чувство было подчинено тому же закону скорости падения тел в квадратах расстояний), он думал о своем доме; на последней перед Отрадным станции, дал ямщику три рубля на водку, и как мальчик задыхаясь вбежал на крыльцо дома.
После восторгов встречи, и после того странного чувства неудовлетворения в сравнении с тем, чего ожидаешь – всё то же, к чему же я так торопился! – Николай стал вживаться в свой старый мир дома. Отец и мать были те же, они только немного постарели. Новое в них било какое то беспокойство и иногда несогласие, которого не бывало прежде и которое, как скоро узнал Николай, происходило от дурного положения дел. Соне был уже двадцатый год. Она уже остановилась хорошеть, ничего не обещала больше того, что в ней было; но и этого было достаточно. Она вся дышала счастьем и любовью с тех пор как приехал Николай, и верная, непоколебимая любовь этой девушки радостно действовала на него. Петя и Наташа больше всех удивили Николая. Петя был уже большой, тринадцатилетний, красивый, весело и умно шаловливый мальчик, у которого уже ломался голос. На Наташу Николай долго удивлялся, и смеялся, глядя на нее.