Citroën Saxo
| Тип(ы) кузова: | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула: | 4 × 2 |
| Длина: | 3718 мм 3737 мм (VTS) |
| Ширина: | 1595 мм 1620 мм (VTS) |
| Высота: | 1379 мм |
| Колёсная база: | 2385 мм |
| Масса: | 805-935 кг |
Citroën Saxo (sɪtroˈɛˑn ˈsɑkso) — автомобиль класса супермини французской компании Citroën, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Выпускался с 1996 года по 2003 год. В Японии продавался под названием Citroën Chanson.
История
Модель Saxo дебютировала в 1996 году. Она пришла на смену АХ и представляла Citroen в классе компактных автомобилей. Всего за время производства было выпущено 1,662,288 автомобилей Citroen Saxo[1].
В 2003 году на смену Saxo пришел Citroen C2.
Автоспорт
Благодаря малому весу, отличной управляемости и хорошей энерговооруженности, Citroen Saxo был и остается очень популярным в спортивной среде. Его довольно часто можно встретить на кольцевых трассах и раллийных спецучастках Европы и России.
В 1998 году на Citroen Saxo начинал свою спортивную карьеру Себастьен Лёб.
В 2007 году Александр Сотников выступавший за команду «Динамо Автоспорт» на автомобиле Citroën Saxo выиграл Кубок RTCC в зачете Туринг-Лайт.
Двигатели
Saxo оснащали бензиновыми, дизельным и электро двигателями:
- 1.0 л (954 см³) TU9M, CDZ (49 л/с/36 кВт) 73 Н·м
- 1.1 л (1124 см³) TU1M, HDZ (59 л/с/44 кВт) и 89 Н·м
- 1.4 л (1360 см³) TU3jp, KFW, KFX (75 л/с/55 кВт) 121 Н·м (ставился также на версию VTS)
- 1.5 л (1527 см³) TUD5, дизельный, VJX (57 л/с/42 кВт) 117 Н·м
- 1.6 л (1587 см³) TU5jp, NFZ (89 л/с/66 кВт) 135 Н·м
- 1.6 л (1587 см³) TU5jp, NFT (98 л/с/70 кВт) 135 Н·м (Позднее VTR)
- 1.6 л (1587 см³) TU5j4, NFX (118 л/с/88 кВт) 145 Н·м (в версии VTS)
- электродвигатель постоянного тока номинальная мощность 11кВт, максимальная 20кВт.
Безопасность
За безопасность в автомобиле отвечает система натяжения ремней, две подушки безопасности и система смягчения бокового удара.
| Euro NCAP[2]
<tr bgcolor="white"> <td rowspan=2 style="vertical-align:top;"> Рейтинги </td> <td>Пассажир</td> <td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td> </tr> | |||
|---|---|---|---|
| Протестированная модель: Citroën Saxo 1.1 SX, LHD (2000) |
Напишите отзыв о статье "Citroën Saxo"
Примечания
Ссылки
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Citroën Saxo
– Англичанин хвастает… а?… хорошо?… – говорил Анатоль.– Хорошо, – сказал Пьер, глядя на Долохова, который, взяв в руки бутылку рома, подходил к окну, из которого виднелся свет неба и сливавшихся на нем утренней и вечерней зари.
Долохов с бутылкой рома в руке вскочил на окно. «Слушать!»
крикнул он, стоя на подоконнике и обращаясь в комнату. Все замолчали.
– Я держу пари (он говорил по французски, чтоб его понял англичанин, и говорил не слишком хорошо на этом языке). Держу пари на пятьдесят империалов, хотите на сто? – прибавил он, обращаясь к англичанину.
– Нет, пятьдесят, – сказал англичанин.
– Хорошо, на пятьдесят империалов, – что я выпью бутылку рома всю, не отнимая ото рта, выпью, сидя за окном, вот на этом месте (он нагнулся и показал покатый выступ стены за окном) и не держась ни за что… Так?…
– Очень хорошо, – сказал англичанин.
Анатоль повернулся к англичанину и, взяв его за пуговицу фрака и сверху глядя на него (англичанин был мал ростом), начал по английски повторять ему условия пари.
– Постой! – закричал Долохов, стуча бутылкой по окну, чтоб обратить на себя внимание. – Постой, Курагин; слушайте. Если кто сделает то же, то я плачу сто империалов. Понимаете?
Англичанин кивнул головой, не давая никак разуметь, намерен ли он или нет принять это новое пари. Анатоль не отпускал англичанина и, несмотря на то что тот, кивая, давал знать что он всё понял, Анатоль переводил ему слова Долохова по английски. Молодой худощавый мальчик, лейб гусар, проигравшийся в этот вечер, взлез на окно, высунулся и посмотрел вниз.
– У!… у!… у!… – проговорил он, глядя за окно на камень тротуара.
– Смирно! – закричал Долохов и сдернул с окна офицера, который, запутавшись шпорами, неловко спрыгнул в комнату.
Поставив бутылку на подоконник, чтобы было удобно достать ее, Долохов осторожно и тихо полез в окно. Спустив ноги и расперевшись обеими руками в края окна, он примерился, уселся, опустил руки, подвинулся направо, налево и достал бутылку. Анатоль принес две свечки и поставил их на подоконник, хотя было уже совсем светло. Спина Долохова в белой рубашке и курчавая голова его были освещены с обеих сторон. Все столпились у окна. Англичанин стоял впереди. Пьер улыбался и ничего не говорил. Один из присутствующих, постарше других, с испуганным и сердитым лицом, вдруг продвинулся вперед и хотел схватить Долохова за рубашку.
– Господа, это глупости; он убьется до смерти, – сказал этот более благоразумный человек.
Анатоль остановил его:
– Не трогай, ты его испугаешь, он убьется. А?… Что тогда?… А?…
