Колбрукдэйл (паровоз)

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Coalbrookdale»)
Перейти к: навигация, поиск
Coalbrookdale

Чертёж паровоза, выполненный в 1803 году и хранящийся в Лондонском музее науки
Основные данные
Страна постройки

Великобритания Великобритания

Главный конструктор

Р. Тревитик

Год постройки

1802 (по другим данным 1801)

Ширина колеи

1270 мм

Технические данные
Осевая формула

0-2-0

Число цилиндров

1

Диаметр цилиндров

4½"(114 мм)

Ход поршня

3’ (914 мм)

Эксплуатация

Coalbrookdale на Викискладе

«Колбрукдэйл» или Колбрукдэйлский паровоз (англ. Coalbrookdale locomotive) — самый первый в мире рельсовый паровоз. Был построен в 1801 году (по другим данным в 1802), под руководством инженера Ричарда Тревитика в городе Колбрукдэйл, в честь которого и получил своё название. Часто за паровоз «Колбрукдэйл» принимают третий паровоз Ричарда Тревитика — «Пенидаррен», который является самым первым в мире запатентованным паровозом, но чертежей которого не сохранилось. Основное отличие «Колбрукдейла» от «Пенидаррена» заключается в расположении дымовой трубы: у первого она располагалось со стороны выхода штока поршня, тогда как у второго её перенесли ближе к маховику.

Напишите отзыв о статье "Колбрукдэйл (паровоз)"



Ссылки

  • [www.irsociety.co.uk/Archives/59/Locos.htm THE INDUSTRIAL RAILWAY RECORD: Trevithick’s locomotive]
  • [www.locos-in-profile.co.uk/Articles/Early_Locos/early1.html#startanchor Pre-1825 locomotives]
  • [www.alangeorge.co.uk/PenydarrenLocomotive.htm Penydarren Locomotive & Richard Trevithick]
  • [www.steamindex.com/people/trevith.htm Richard Trevithick & his successors]

Отрывок, характеризующий Колбрукдэйл (паровоз)

– Пожалуйте к папаше, скорее, – сказала Дуняша с особенным и оживленным выражением. – Несчастье, о Петре Ильиче… письмо, – всхлипнув, проговорила она.


Кроме общего чувства отчуждения от всех людей, Наташа в это время испытывала особенное чувство отчуждения от лиц своей семьи. Все свои: отец, мать, Соня, были ей так близки, привычны, так будничны, что все их слова, чувства казались ей оскорблением того мира, в котором она жила последнее время, и она не только была равнодушна, но враждебно смотрела на них. Она слышала слова Дуняши о Петре Ильиче, о несчастии, но не поняла их.
«Какое там у них несчастие, какое может быть несчастие? У них все свое старое, привычное и покойное», – мысленно сказала себе Наташа.
Когда она вошла в залу, отец быстро выходил из комнаты графини. Лицо его было сморщено и мокро от слез. Он, видимо, выбежал из той комнаты, чтобы дать волю давившим его рыданиям. Увидав Наташу, он отчаянно взмахнул руками и разразился болезненно судорожными всхлипываниями, исказившими его круглое, мягкое лицо.
– Пе… Петя… Поди, поди, она… она… зовет… – И он, рыдая, как дитя, быстро семеня ослабевшими ногами, подошел к стулу и упал почти на него, закрыв лицо руками.
Вдруг как электрический ток пробежал по всему существу Наташи. Что то страшно больно ударило ее в сердце. Она почувствовала страшную боль; ей показалось, что что то отрывается в ней и что она умирает. Но вслед за болью она почувствовала мгновенно освобождение от запрета жизни, лежавшего на ней. Увидав отца и услыхав из за двери страшный, грубый крик матери, она мгновенно забыла себя и свое горе. Она подбежала к отцу, но он, бессильно махая рукой, указывал на дверь матери. Княжна Марья, бледная, с дрожащей нижней челюстью, вышла из двери и взяла Наташу за руку, говоря ей что то. Наташа не видела, не слышала ее. Она быстрыми шагами вошла в дверь, остановилась на мгновение, как бы в борьбе с самой собой, и подбежала к матери.
Графиня лежала на кресле, странно неловко вытягиваясь, и билась головой об стену. Соня и девушки держали ее за руки.