Daimler-Benz Aerospace AG

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Daimler-Benz Aerospace AG
Основание

1989

Упразднена

2000

Причина упразднения

слияние

Преемник

EADS

Расположение

Мюнхен Германия

Отрасль

аэрокосмическая

К:Компании, основанные в 1989 годуК:Компании, упразднённые в 2000 году

Daimler-Benz Aerospace AG (сокращённо DASA) — несуществующая ныне немецкая аэрокосмическая корпорация, подразделение Daimler-Benz AG. Образованная в 1989 году, корпорация выпускала военные и гражданские самолёты и вертолёты, космические системы и другие виды высокотехнологичной продукции.

Прекратила существование в 2000 году, из-за слияния с французской Aerospatiale-Matra и испанской СASA в один концерн под названием EADS.



История

DASA (Deutsche Aerospace Aktiengesellschaft, Deutsche Aerospace AG) была основана 19 мая 1989 года слиянием аэрокосмических подразделений Daimler-Benz, MTU München, и Dornier Flugzeugwerke. В декабре 1989 года, Daimler-Benz купил Мессершмитт-Белкоф-Блом и влил его в DASA.

В марте 1990 года, Daimler-Benz начал реструктуризацию корпорации, интегрируя подразделения слившихся компаний в 5 производственных групп: самолетостроение, космические системы, оборона и гражданские системы/двигатели. Часть компаний продолжала работать какое-то время под своими собственными названиями, но в 1992 году большинство были реорганизованы (Daimler-Benz Aerospace AG). В том же 1992 году была организована вертолётная группа на базе Aérospatiale, получившая название Еврокоптер.

1 января 1995 года, компания поменяла своё название на Daimler-Benz Aerospace AG. 7 ноября 1998 года, во время слияния Daimler Benz и корпорации Крайслер, корпорация была переименована в DaimlerChrysler Aerospace AG.

10 июля 2000 года DASA (без MTU, которая вернулась в Даймлер) объединилась с французской Aérospatiale-Matra и испанской CASA, создав EADS.

DASA был крупнейшим экспортером вооружений в Германии. Однако, главным бизнесом компании был немецкий компонент работы в Airbus и вклад Германии в успешный запуск европейской космической ракеты Ариан. Кроме того, компания была главным подрядчиком и субподрядчиком при производстве многих научных спутников, космических проектов, в том числе модуля МКС «Коламбус».

Бывшее DaimlerChrysler Aerospace сейчас работает как EADS Германия.

Напишите отзыв о статье "Daimler-Benz Aerospace AG"

Ссылки

  • [www.wtec.org/loyola/satcom2/b_07.htm About Daimler-Benz Aerospace]


Отрывок, характеризующий Daimler-Benz Aerospace AG

«Как могут они быть недовольны чем то, думала Наташа. Особенно такой хороший, как этот Безухов?» На глаза Наташи все бывшие на бале были одинаково добрые, милые, прекрасные люди, любящие друг друга: никто не мог обидеть друг друга, и потому все должны были быть счастливы.


На другой день князь Андрей вспомнил вчерашний бал, но не на долго остановился на нем мыслями. «Да, очень блестящий был бал. И еще… да, Ростова очень мила. Что то в ней есть свежее, особенное, не петербургское, отличающее ее». Вот всё, что он думал о вчерашнем бале, и напившись чаю, сел за работу.
Но от усталости или бессонницы (день был нехороший для занятий, и князь Андрей ничего не мог делать) он всё критиковал сам свою работу, как это часто с ним бывало, и рад был, когда услыхал, что кто то приехал.
Приехавший был Бицкий, служивший в различных комиссиях, бывавший во всех обществах Петербурга, страстный поклонник новых идей и Сперанского и озабоченный вестовщик Петербурга, один из тех людей, которые выбирают направление как платье – по моде, но которые по этому то кажутся самыми горячими партизанами направлений. Он озабоченно, едва успев снять шляпу, вбежал к князю Андрею и тотчас же начал говорить. Он только что узнал подробности заседания государственного совета нынешнего утра, открытого государем, и с восторгом рассказывал о том. Речь государя была необычайна. Это была одна из тех речей, которые произносятся только конституционными монархами. «Государь прямо сказал, что совет и сенат суть государственные сословия ; он сказал, что правление должно иметь основанием не произвол, а твердые начала . Государь сказал, что финансы должны быть преобразованы и отчеты быть публичны», рассказывал Бицкий, ударяя на известные слова и значительно раскрывая глаза.
– Да, нынешнее событие есть эра, величайшая эра в нашей истории, – заключил он.
Князь Андрей слушал рассказ об открытии государственного совета, которого он ожидал с таким нетерпением и которому приписывал такую важность, и удивлялся, что событие это теперь, когда оно совершилось, не только не трогало его, но представлялось ему более чем ничтожным. Он с тихой насмешкой слушал восторженный рассказ Бицкого. Самая простая мысль приходила ему в голову: «Какое дело мне и Бицкому, какое дело нам до того, что государю угодно было сказать в совете! Разве всё это может сделать меня счастливее и лучше?»