EuroCity
EuroCity, (EC) — тип международных поездов в Европейской железнодорожной сети. В отличие от поездов IC (InterCity), EC — международные поезда, которые соответствуют нескольким указанным ниже критериям. Первые поезда категории EuroCity были представлены в 1987 году.
В до-Шенгенскую эпоху паспортный контроль осуществлялся в EC-поездах во время движения, а не во время стоянки поезда на станции или во время высадки-посадки пассажиров, как это иногда бывало в случае поездов других типов. Лишь на некоторых маршрутах требуется предварительная резервация мест (хотя она возможна и рекомендуется для всех остальных типов поездов), и, в некоторых случаях, дополнительная оплата.
Критерии
- поезд следует через две и более страны
- во всех вагонах есть кондиционирование
- остановки только в крупных городах
- остановки не более, чем на 5 минут (в исключительных случаях — до 15)
- в течение поездки доступны еда и напитки
- проводники разговаривают по крайней мере, на двух языках, один из которых английский, немецкий или французский
- средняя скорость (включая время на остановках) свыше 90 км/ч, исключения — гористая местность и морские железнодорожные паромные переправы
- поездка в дневное время (отправление после 6:00, прибытие до 0:00)
Названия
Многие из поездов EuroCity носят персональные названия, продолжая практику, начатую роскошными поездами 19 и начала 20 столетий. Многие из названий — те же, что носили до этого поезда Trans Europ Express (TEE), следовавшие по этому же маршруту. Например, поезд Париж — Милан носит название «Lutetia».
Маршруты
(включая некоторые Европейские поезда с префиксом EC, на 14 января 2007):
- EC 6. Гамбург—Кур
- EC 9. Дортмунд—Кур
- EC 22. Вена—Дортмунд
- EC 24/25. Будапешт—Дьёр—Вена—Франкфурт—Кёльн—Дортмунд
- EC 30/31 «Allegro Johann Strauss». Вена—Филлах—Венеция
- EC 32/35. Копенгаген—Гамбург
- EC 40/41. Берлин—Варшава
- EC 44/45. Варшава—Берлин
- EC 46/47. Варшава—Берлин
- EC 52/53. Франкфурт—Саарбрюккен—Париж
- EC 60/61. Мюнхен—Штутгарт—Страсбург
- EC 62/63 «Kalman Imre». Будапешт—Дьёр—Вена—Зальцбург—Мюнхен
- EC 64/65. Мюнхен—Париж
- EC 68/69 «Mozart». Вена—Мюнхен
- EC 70/71 «Antonín Dvořák». Вена—Брно—Прага
- EC 72/73 «Johann Gregor Mendel». Вена—Прага
- EC 74/75 «Smetana». Вена—Прага
- EC 84/85 «Michelangelo». Рим—Мюнхен
- EC 86/87 «Tiepolo». Венеция—Мюнхен
- EC 88/89. Милан—Мюнхен
- EC 90/91 «Vauban». Брюссель—Люксембург—Страсбург—Базель SBB—Берн—Интерлакен
- EC 96/97 «Iris». Брюссель—Люксембург—Страсбург—Базель SBB—Цюрих
- EC 102/103 «Polonia». Вена—Варшава
- EC 104/105 «Sobieski». Вена—Острава—Катовице—Варшава
- EC 106/107 «Praha». Варшава—Катовице—Острава—Прага
- EC 108/109 «Comenius». Краков—Острава—Прага
- EC 120/121 «Košičan». Кошице—Прага
- EC 126/127 «Fatra». Жилина—Прага
- EC 128/129 «Hradčany». Жилина—Прага
- EC 130/131 «Moravia». Братислава—Богумин
- EC 134/135 «Slovenská strela». Братислава—Прага
- EC 140/141 «Detván». Зволен—Острава
- EC 150/151 «Emona». Вена—Грац—Любляна
- EC 156/157 «Zagreb». Вена—Грац—Загреб
- EC 160/161 «Maria Theresia». Вена—Инсбрук—Цюрих
- EC 162/163 «Transalpin». Вена—Инсбрук—Цюрих—Базель SBB
- EC 164/165 «Kaiserin (Empress) Elizabeth». Зальцбург—Инсбрук—Цюрих
- EC 170/171 «Hungaria». Будапешт—Братислава—Брно—Прага—Дрезден—Берлин
- EC 172/173 «Vindobona». Вена—Брно—Прага—Дрезден—Берлин—Гамбург
- EC 174/175 «Ján Jesénius». Будапешт—Братислава—Брно—Прага—Дрезден—Берлин—Гамбург
- EC 176/177. Прага—Дрезден—Берлин—Гамбург
- EC 178/179 «Alois Negrelli». Прага—Дрезден—Берлин
- EC 188/189 «Grodnertal (Val Gardena)». Верона—Больцано—Инсбрук—Мюнхен
- EC 190/191. Мюнхен—Цюрих
- EC 240/241 «Wawel». Краков—Катовице—Вроцлав—Берлин—Гамбург
- EC 278/279 «Jaroslav Hašek». Будапешт—Братислава—Брно—Прага
- EC 295/296 «Jean Monnet». Брюссель—Люксембург—Страсбург—Базель SBB
- EC 370. Вена—Брно—Прага—Дрезден—Берлин—Гамбург—Орхус
- EC 371. Орхус—Гамбург—Берлин—Дрезден—Прага
- EC 386/387. Гамбург—Орхус
- EC 541. Зальцбург—Вена
- Милан Центральный—Базель
- Милан Центральный—аэропорт Женева
- Милан Центральный—Ницца Ville
- Дортмунд—Франкфурт—Пассау—Вена—Будапешт
- Дортмунд—Франкфурт—Штутгарт—Мюнхен—Зальцбург—Клагенфурт
- Венеция S.Lucia—Шаффхаузен (Швейцария)
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 13 августа 2012 года. |
Напишите отзыв о статье "EuroCity"
Отрывок, характеризующий EuroCity
– Schon fleissig! [Уже за работой!] – сказал Ростов всё с тою же радостною, братскою улыбкой, какая не сходила с его оживленного лица. – Hoch Oestreicher! Hoch Russen! Kaiser Alexander hoch! [Ура Австрийцы! Ура Русские! Император Александр ура!] – обратился он к немцу, повторяя слова, говоренные часто немцем хозяином.Немец засмеялся, вышел совсем из двери коровника, сдернул
колпак и, взмахнув им над головой, закричал:
– Und die ganze Welt hoch! [И весь свет ура!]
Ростов сам так же, как немец, взмахнул фуражкой над головой и, смеясь, закричал: «Und Vivat die ganze Welt»! Хотя не было никакой причины к особенной радости ни для немца, вычищавшего свой коровник, ни для Ростова, ездившего со взводом за сеном, оба человека эти с счастливым восторгом и братскою любовью посмотрели друг на друга, потрясли головами в знак взаимной любви и улыбаясь разошлись – немец в коровник, а Ростов в избу, которую занимал с Денисовым.
– Что барин? – спросил он у Лаврушки, известного всему полку плута лакея Денисова.
– С вечера не бывали. Верно, проигрались, – отвечал Лаврушка. – Уж я знаю, коли выиграют, рано придут хвастаться, а коли до утра нет, значит, продулись, – сердитые придут. Кофею прикажете?
– Давай, давай.
Через 10 минут Лаврушка принес кофею. Идут! – сказал он, – теперь беда. – Ростов заглянул в окно и увидал возвращающегося домой Денисова. Денисов был маленький человек с красным лицом, блестящими черными глазами, черными взлохмоченными усами и волосами. На нем был расстегнутый ментик, спущенные в складках широкие чикчиры, и на затылке была надета смятая гусарская шапочка. Он мрачно, опустив голову, приближался к крыльцу.
– Лавг'ушка, – закричал он громко и сердито. – Ну, снимай, болван!
– Да я и так снимаю, – отвечал голос Лаврушки.
– А! ты уж встал, – сказал Денисов, входя в комнату.
– Давно, – сказал Ростов, – я уже за сеном сходил и фрейлен Матильда видел.
– Вот как! А я пг'одулся, бг'ат, вчег'а, как сукин сын! – закричал Денисов, не выговаривая р . – Такого несчастия! Такого несчастия! Как ты уехал, так и пошло. Эй, чаю!
Денисов, сморщившись, как бы улыбаясь и выказывая свои короткие крепкие зубы, начал обеими руками с короткими пальцами лохматить, как пес, взбитые черные, густые волосы.
– Чог'т меня дег'нул пойти к этой кг'ысе (прозвище офицера), – растирая себе обеими руками лоб и лицо, говорил он. – Можешь себе пг'едставить, ни одной каг'ты, ни одной, ни одной каг'ты не дал.
Денисов взял подаваемую ему закуренную трубку, сжал в кулак, и, рассыпая огонь, ударил ею по полу, продолжая кричать.
– Семпель даст, паг'оль бьет; семпель даст, паг'оль бьет.
Он рассыпал огонь, разбил трубку и бросил ее. Денисов помолчал и вдруг своими блестящими черными глазами весело взглянул на Ростова.
– Хоть бы женщины были. А то тут, кг'оме как пить, делать нечего. Хоть бы дг'аться ског'ей.
– Эй, кто там? – обратился он к двери, заслышав остановившиеся шаги толстых сапог с бряцанием шпор и почтительное покашливанье.
– Вахмистр! – сказал Лаврушка.
Денисов сморщился еще больше.
– Сквег'но, – проговорил он, бросая кошелек с несколькими золотыми. – Г`остов, сочти, голубчик, сколько там осталось, да сунь кошелек под подушку, – сказал он и вышел к вахмистру.
Ростов взял деньги и, машинально, откладывая и ровняя кучками старые и новые золотые, стал считать их.
– А! Телянин! Здог'ово! Вздули меня вчег'а! – послышался голос Денисова из другой комнаты.
– У кого? У Быкова, у крысы?… Я знал, – сказал другой тоненький голос, и вслед за тем в комнату вошел поручик Телянин, маленький офицер того же эскадрона.
Ростов кинул под подушку кошелек и пожал протянутую ему маленькую влажную руку. Телянин был перед походом за что то переведен из гвардии. Он держал себя очень хорошо в полку; но его не любили, и в особенности Ростов не мог ни преодолеть, ни скрывать своего беспричинного отвращения к этому офицеру.
– Ну, что, молодой кавалерист, как вам мой Грачик служит? – спросил он. (Грачик была верховая лошадь, подъездок, проданная Теляниным Ростову.)
Поручик никогда не смотрел в глаза человеку, с кем говорил; глаза его постоянно перебегали с одного предмета на другой.
– Я видел, вы нынче проехали…
– Да ничего, конь добрый, – отвечал Ростов, несмотря на то, что лошадь эта, купленная им за 700 рублей, не стоила и половины этой цены. – Припадать стала на левую переднюю… – прибавил он. – Треснуло копыто! Это ничего. Я вас научу, покажу, заклепку какую положить.