General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Поделись знанием:
(перенаправлено с «F-16 Fighting Falcon»)
Перейти к: навигация, поиск
F-16 Fighting Falcon
F-16 «блок 40» ВВС США, 2008 год.
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик General Dynamics
Производитель General Dynamics
Lockheed Martin
Главный конструктор Роберт Видмер (англ.)[1]
Первый полёт 2 февраля 1974 года
Начало эксплуатации F-16A: 1979 год[2][3]
F-16C/D: 1981 год[2]
Статус эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты ВВС США
ВВС Израиля
ВВС Турции
ВВС Южной Кореи
см. на вооружении
Годы производства мелкосерийное с 1975 года
крупносерийное с 1978 года[3]
Единиц произведено более 4540[4] (июнь 2014 года)[5][6][7]
Стоимость единицы $34 млн (F-16D Block 52)[8]
Варианты Mitsubishi F-2
 Изображения на Викискладе
General Dynamics F-16 Fighting FalconGeneral Dynamics F-16 Fighting Falcon

General Dynamics F-16 Fighting Falcon (англ. дословно — Атакующий сокол, — назван так в честь талисмана Военно-воздушной академии США в Колорадо Спрингс[9]) — американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения[10].

Разработан в 1974 году компанией General Dynamics. Передан в эксплуатацию в 1979 году. В 1993 году General Dynamics продала свой авиастроительный бизнес компании Lockheed Corporation (в настоящее время — Lockheed Martin). Ф-16, благодаря своей универсальности и относительно невысокой стоимости, является самым массовым истребителем четвёртого поколения (на июнь 2014 года построено свыше 4 540 самолётов) и пользуется успехом на международном рынке вооружений (состоит на вооружении 25 стран, на 2014 год самый распространённый боевой самолёт в мире[11]). Последние из 2 231 Ф-16 для ВВС США были переданы заказчику в 2005 году.[12] Модернизированный F-16 будет производиться на экспорт как минимум до середины 2017 года.[7][13]





Разработка

Прототип машины, под обозначением YF-16 (№ 72-01567), впервые поднялся в воздух 21 января 1974 года, когда во время пробежки по аэродрому пилот был вынужден взлететь, чтобы избежать аварийной ситуации. Первый полёт по программе испытаний состоялся 2 февраля того же года[14]. В 1975 году появился F-16A, а в 1977 году — двухместный F-16B.

Модификации

Основные источники: [16], [15], [17], [18] , [19]
  • Block 1 — Первый полёт август 1978 года. Базовая модификация
  • Block 5 — Произведено 201 самолёт
  • Block 10 — 312 построено до 1980
  • Block 15 — Ноябрь 1981. Установлено новое хвостовое оперение. Радар AN/APG-66. Ракеты AIM-7, введена возможность подвески 1000 фунтовых бомб на подкрыльевых точках подвески. В кабине пилота установлен кондиционер. Произведено 983 за 14 лет.
  • Block 15OCU (Operational Capability Upgrade) — Модернизация 1987 года, всего прошли 217 самолётов, установлен двигатель F100-PW-220, вооружение: AGM-119 и AGM-65, AIM-120 AMRAAM. Установлен радиовысотомер. СИП [www.northropgrumman.com/capabilities/analq131/pages/default.aspx AN/ALQ-131]. Максимальный вес 17 000 кг.
  • Block 20 — Модернизация 150 F-16OCU
  • Block 25 — 19 июня 1984 года. Установлены двигатели F100-PW-200E, радар AN/APG-68, способен работать в т.ч. в режиме синтезированной апертуры. Реализован принцип стеклянной кабины. Вооружение: AIM-120, AGM-65. Помехозащищённая КВ станция. Максимальная масса 19640 кг. Станция помех [www.northropgrumman.com/Capabilities/ANALQ165ASPJ/Pages/default.aspx AN/ALQ-165].
  • Block 30/32 — 1985—1989 год. Построено 733. Установлен новый двигатель, нанесены РПМ на корпус, для снижения ЭПР. Вооружение: AIM-120, добавлена AGM-88
  • Block 40/42 — 1989—1995, для Египта производство возобновлено в 1999. Произведено 615 шт. Установлен радар APG-68V5, межремонтный ресурс 100 часов. GPS навигация, ловушки ALE-47, введена ЭДСУ. Максимальный вес возрос до 19200 кг. Вооружение AGM-88 HARM II были добавлены в 1989 году, GBU-10, GBU-12, GBU-24, GBU-15, AIM-120
  • Block 50/52 — Установлен двигатель с тягой 12,9 КН. Производится с 1990 по наст. время. Радар AN/APG-68V5, на последних версиях V7 и V8, добавлена ракета AGM-84, AGM-154, до 4 ракет AGM-88. Произведено более 830.
  • Block 52+ — Установлен радар V9, с возможностью картографирования, установлены дополнительные баки на фюзеляже.
  • Block 60 — Установлена ОЛС, так же дополнительные баки, оптико-электронный всепогодный контейнер лазерного целеуказания [www.raytheon.com/capabilities/products/atflir/ AN/ASQ-28], уменьшена ЭПР, радар с АФАР AN/APG-80, СИП ALQ-165, двигатель F110-GE-132 с тягой 19000 фунтов сухой и 32500 на форсаже. Вес пустого 9900 кг, нормальная взлётная масса 13 000 кг, максимальная 20 700 кг произведено 80 для ОАЭ.
  • QF-16 — В 2010 году ВВС США заключили контракт с Boeing стоимостью $69 млн на серийную конверсию в самолёты-мишени 126 истребителей F-16 выработавших свой ресурс.[20] Беспилотные QF-16 должны заменить парк устаревших и близких к исчерпанию машин QF-4.[20] 19 сентября 2013 г. произведен первый полет QF-16.

Перспективные программы

Программы дальнейшего совершенствования F-16 включают CCV (самолёты с конфигурацией, определяемой системой управления) и AFTI — экспериментальная машина с тройной цифровой системой управления полётом и большими подфюзеляжными гребнями. F-16XL бесхвостовой схемы, мог иметь мощное вооружение, большую дальность полёта и лучшую маневренность по сравнению с исходным F-16.

Первый полёт нового самолёта состоялся в июле 1982 года, однако лётные испытания по этой программе были свёрнуты в конце 1980-х гг. по инициативе ВВС США, а два построенных самолёта были переданы NASA для исследовательских целей.

«Night Falcon» и серия «блок 50»

С декабря 1988 года начался выпуск серии «Блок 40/42» «Night Falcon», с контейнерами прицельно-навигационной маловысотной системы LANTIRN, РЛС APG-68V, цифровой системой управления полётом и системой автоматического следования рельефу местности. «Night Falcon» может нести УР AGM-88B. С увеличением количества оборудования повысился взлётный вес самолёта, что повлекло за собой усиление шасси. С декабря 1991 года стали выпускаться серии «блок 50» и «блок 52». Эти машины имеют РЛС APG-68, новый ИЛС, совмещённый с системой ночного видения, более мощную ЭВМ, а также устройства разбрасывания диполей и ИК-ловушек. Эти последние варианты F-16 оборудованы двигателями F110-GE-229 и F100-PW-220.

Истребитель-перехватчик ПВО

С октября 1986 года ВВС США приступили к модернизации 270 машин F-16A/B по программе ADF по переоборудованию самолётов в истребители-перехватчики ПВО. Эти машины получили усовершенствованную РЛС, способную отслеживать мелкие цели, и ПУ для ракет AIM-7 «Sparrow», способных поражать объекты за пределами визуальной видимости. F-16 ПВО могут нести 6 УР AIM-120, AIM-7 или AIM-9 класса «воздух-воздух».

F-16CJ и F-16DJ

F-16CJ в модификации Block 50 были созданы для замены устаревших противорадиолокационных самолётов F-4G Wild Weasel V, которые стояли на вооружении ВВС США на протяжении 20 лет. В отличие от прошлых «Диких Ласок» F-16CJ является одноместным самолётом — компьютер перенимает почти всю работу второго пилота. Также существовало несколько двухместных самолётов F-16DJ, но они являются исключением из правила.

С новым одноместным самолётом изменилась также тактика применения Ласок — самолёты стали использовать парами, в то время как прошлые самолёты (F-100F, F-105G и F-4G) использовались в группе с простыми истребителями-бомбардировщиками (обычно F-4G использовался вместе с обычными F-4E или F-16C), которые атаковали наземные цели, после того как F-4G разделывался с РЛС.

F-16CJ несут ракеты AGM-88 HARM и/или AGM-45 Shrike для уничтожения РЛС, а также AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM для защиты от истребителей противника.

F-16V

Американская компания Lockheed Martin объявила о разработке новой версии истребителя F-16 Fighting Falcon — F-16V. V в индексе самолёта обозначает Viper, «гадюка». Новая версия самолёта получит радар с активной фазированной решёткой, новый бортовой компьютер и некоторые доработки в кабине пилота. По оценке компании, до версии Viper может быть модернизирован практически любой истребитель F-16.[21]

F-16I

F-16I — двухместный вариант модификации Block 52, разработанный по заказу ВВС Израиля. В сентябре 1997 года Израиль устраивает конкурс на поставку новых истребителей. В конкурсе участвуют F-16I и F-15I. В июле 1999 года объявляется о победе F-16. 14 января 2000 года в рамках программы «Peace Marble V» был подписан первоначальный контракт на 52 машины. 19 декабря 2001 года контракт был расширен до 102 самолётов. В ВВС Израиля F-16I получил обозначение Sufa (Гроза). Первый полёт был совершён 23 декабря 2003 года. 19 февраля 2004 года начались поставки в боевые части. Приблизительная стоимость каждого самолёта — 70 миллионов долларов (на 2006 год).

Одним из главных отличий F-16I от Block 52 является замена приблизительно 50 % бортового оборудования на израильские аналоги: так, например, противоракетная система ALE-50 Towed Decoy System была заменена на Israeli Aerial Towed Decoy. На самолёт была установлена система Autonomous Air Combat Maneuvering Instrumentation «Ehud», позволяющая имитировать реальные действия во время проведения учебных упражнений. Также самолёт получил нашлемную систему наведения, индикатор на лобовом стекле (HUD), новую центральную бортовую ЭВМ, а также дисплей для отображения картографической информации. F-16I может нести израильские ракеты класса «воздух-воздух» с тепловой системой самонаведения Rafael Python. Для увеличения дальности на самолёт устанавливают съёмный конформный подвесной топливный бак производства Israel Aerospace Industries. Основными американскими системами являются турбореактивный двухконтурный двигатель F100-PW-229 (совместимый с F-15I) и радар APG-68(V)9.

На вооружении

Состоит на вооружении

  • Бахрейн Бахрейн — 16 F-16C и 4 F-16D, по состоянию на 2012 год[22][23]
  • Бельгия Бельгия — 50 F-16AM и 10 F-16BM, по состоянию на 2012 год[24]
  • Колумбия — 60 F-16C/D блок 50
  • Венесуэла Венесуэла — 17 F-16A и 4 F-16B, по состоянию на 2012 год[25]
  • Греция Греция — 115 F-16C и 41 F-16D, по состоянию на 2012 год[26][27]
  • Дания Дания — 43 F-16AM и 11 F-16BM, по состоянию на 2012 год[28][29]
  • Египет Египет — 156 F-16A/С и 47 F-16B/D, по состоянию на 2012 год[30][31]
  • Израиль Израиль — 78 F-16A, 24 F-16B, 78 F-16C, 48 F-16D и 101 F-16I, по состоянию на 2012 год[32][33]
  • Индонезия Индонезия — 7 F-16A, 3 F-16B и 24 F-16C, по состоянию на 2012 год[34] В рамках программы Peace Bima-Sena Индонезии было поставлено 12 F-16A/B Block 15OCU (в том числе восемь F-16A и четыре F-16B) в 1989—1990 годах. За время эксплуатации в лётных происшествиях потеряны две машины (в 1992 и 1997 годах).
  • Иордания Иордания — 3 F-16A/B и 39 F-16AM/BM, по состоянию на 2013 год.[35] В феврале 2014 года в Пакистан продано 12 истребителей F-16A Block 15 и один F-16B Block 15.[36]
  • Нидерланды Нидерланды — 79 F-16AM и 11 F-16BM, по состоянию на 2012 год[37][38]
  • Норвегия Норвегия — 47 F-16AM и 10 F-16BM, по состоянию на 2012 год[39]
  • ОАЭ ОАЭ — 53 F-16Е и 25 F-16F, по состоянию на 2012 год[40]
  • Оман Оман — 8 F-16C и 4 F-16D, по состоянию на 2012 год[41]
  • Пакистан Пакистан — 24 F-16А, 21 F-16В, 12 F-16С Block 52 и 6 F-16D Block 52, по состоянию на 2013 год[42] В феврале 2014 года у Иордании приобретено 12 истребителей F-16A Block 15 и один F-16B Block 15, самолёты поступили на вооружение ВВС Пакистана в марте 2014 года.[36] 18 истребителей F-16 модернизированных до версии Block 52 поставлены в 2010—2012 годах[43]
  • Польша Польша — 48 F-16C «блок-52M», по состоянию на 2011 год[44]
  • Португалия Португалия — 28 F-16AM и 6 F-16BM, по состоянию на 2012 год[45] ВВС Португалии получили в общей сложности 45 самолётов (включая 38 F-16A и 7 F-16B). Было закуплено две партии: в рамках программы Peace Atlantis I в 1994 году поставлены 20 F-16A/B Block 15OCU и в рамках программы Peace Atlantis II в 1999 году поставлены 25 F-16A/B Block 15, ранее состоявшие на вооружении ВВС США (из них пять машин предназначались для разбора на запчасти). Самолёты, закупленные в 1999 году, постепенно проходят модернизацию до стандарта MLU. Первый модернизированный самолёт поступил в 301-ю эскадрилью в 2003 году. За время эксплуатации в лётных происшествиях потеряны две машины (в 2002 и 2008 годах). F-16 состоят на вооружении двух эскадрилий, базирующихся на авиабазе Монте-Реал — 201-й «Falcões» и 301-й «Jaguares».
  • Республика Корея Республика Корея — 118 F-16C и 47 F-16D, по состоянию на 2012 год[46][47] Производится по лицензии.
  • Сингапур Сингапур — 32 F-16C и 43 F-16D, по состоянию на 2012 год[48]
  • Ирак Ирак — Ирак заказал у США 36 самолетов на сумму $65 млн, но первоначальные поставки в 2014 году были задержаны из соображений безопасности, после того как боевики ИГИЛ захватили обширные районы Ирака. В результате, поставка первых четырех истребителей из США в Багдад была осуществлена в июле 2015 года[49].
  • Таиланд Таиланд — 43 F-16A/ADF и 15 F-16В, по состоянию на 2012 год[50][51]
  • Тайвань — 117 F-16A и 28 F-16В, по состоянию на 2012 год[52][53]
  • Турция Турция — 195 F-16C и 42 F-16D, по состоянию на 2012 год[54][55] Производится по лицензии. 23 мая 2011 года ВВС Турции получили первый F-16 «блок-50» местной сборки. До декабря 2012 года турецкой компанией Turkish Aerospace Industries будет произведено 50 F-16 «блок-50».[56].
  • Чили Чили — 31 F-16A/C и 11 F-16B/D, по состоянию на 2012 год[57]
  • Марокко Марокко — 18 F-16C «блок-52» и 6 F-16D «блок-52», по состоянию на август 2012 года.[58] F-16 ВВС Марокко оснащены двигателями F100-PW-229 EEP (Engine Enhancement Package) компании «Пратт энд Уитни» и РЛС AN/APG-68(V)9. В 2007 году ВВС Марокко заказали 24 F-16C/D «блок-52» на общую сумму $2,4 млрд.[59]
  • США США[60]:

Состоял на вооружении

  • Италия Италия — 34 F-16 в лизинге с марта 2001 по июнь 2012 год по программе «Мирный Цезарь»[64]

Боевое применение

Первый случай боевого применения F-16 зафиксирован 26 апреля 1981 года в Ливане.

Израиль

Гражданская война в Ливане

26 апреля 1981 года в период обострения ситуации в Ливане израильские истребители F-16 участвовали в налёте на лагеря палестинских боевиков. 28 апреля были одержаны первые воздушные победы — самолётами 117-й эскадрильи сбиты два вертолёта Ми-8 из состава сирийского воинского контингента в Ливане. 14 июля того же года F-16 (пилот — Амир Нахуми, командир 110-й эскадрильи) одержал первую воздушную победу над самолётом, сбив сирийский истребитель МиГ-21.[65] В мае 1982 года «Файтинг Фалконы» сбили ещё три сирийских МиГ-21[66].

В ходе операции «Мир Галилее» летом 1982 года F-16 был одним из двух основных истребителей ВВС Израиля. Он широко применялся в воздушных боях с сирийской авиацией, главным образом самолётами МиГ-21, МиГ-23МС/МФ и МиГ-23БН, одержав в общей сложности 45 подтверждённых воздушных побед. 11 июня израильские F-16 нанесли мощный удар по сирийским войскам, в результате чего те понесли большие потери (в частности, почти полностью была уничтожена 47-я бригада). В дальнейшем самолёты этого типа продолжали привлекаться к рейдам на палестинские базы в Ливане; в ходе такого налёта 23 ноября 1989 года один самолёт был повреждён зенитным огнём, но впоследствии вернулся в строй.[65][67][68]

В 1985 году израильским F-16 над Ливаном был сбит сирийский беспилотный разведчик комплекса ВР-3 «Рейс».

Некоторыми российскими источниками утверждается, что 5 F-16 были сбиты истребителями МиГ-23МФ, однако некоторые обстоятельства не позволяют убедительно подтвердить уничтожение израильских самолётов. Как следует из статьи В. Бабича (служившего военным советником в единственной сирийской эскадрилье МиГ-23МФ) «МиГ-23МФ в ливанской войне»,[69] все эти победы были засчитаны сирийским пилотам на основе их собственных докладов («По докладам лётчиков, сбито 5 самолётов противника…»). Бортовых записей, подтверждающих заявленные победы, у сирийцев не могло быть, поскольку ни один из МиГ-23, чьи пилоты заявляли о сбитых израильских самолётах, не вернулся на базу.[69] Согласно данным из архивов Министерства обороны Российской Федерации, ВВС Израиля потеряли от 5 до 9 F-16[70].

См. также: Потери авиации в Ливанской войне (1982)
Налёт на иракский ядерный центр

7 июня 1981 года восемь израильских F-16 участвовали в налёте на иракский ядерный реактор Озирак под Багдадом. Они входили в ударную группу; прикрытие осуществляли шесть F-15. В результате налёта строящийся реактор был необратимо повреждён. Израильские самолёты потерь не понесли.

Вторая Интифада

С мая 2001 года F-16 ограниченно привлекались к ударам по целям на территории Палестинской автономии в ответ на террористические акции палестинский организаций.

Налёт на Сирию

5 октября 2003 года, в ответ на теракт в ресторане Хайфы, организованный группировкой «Исламский Джихад», израильские F-16 совершили налёт на базовый лагерь группировки в Сирии.[71]

Вторая Ливанская война

В 1990-е и 2000-е годы F-16 участвовали во множестве налётов на позиции группировки «Хизбалла» на юге Ливана. В июле—августе 2006 года они активно использовались во Второй Ливанской войне. Единственной потерей стал F-16I, разбившийся 19 июля по технической причине во время взлёта; оба члена экипажа выжили. В последующие годы израильские F-16 сбили несколько разведывательных дронов Хизбаллы[72][73].

Налёт на Тунис

1 октября 1985 года восьмёрка израильских F-16 совершила бомбовый налёт на пригород Туниса Хаммам аш-Шатт, в котором находилась штаб-квартира Организации освобождения Палестины. В результате налёта сотни человек погибли и были ранены, по большей части мирных жителей Туниса, нежели членов ООП.[74]

Венесуэла

Путч 1992 года

В ходе неудавшейся попытки переворота в Венесуэле в ноябре 1992 года обе эскадрильи ВВС страны, вооружённые F-16, остались лояльны правительству. Они выполняли ударные задачи, а также сбили 3 самолёта мятежников.[75]

12 октября 2013 года F-16A новых ВВС Венесуэлы сбили два лёгких самолёта, перевозящих наркотики.[76]

НАТО

Боснийская война

F-16 из состава ВВС нескольких стран НАТО принимали участие в патрулировании запретной для полётов зоны над Боснией, введённой в 1993 году. При этом имел место один воздушный бой (28 февраля 1994 года), в котором американским истребителям удалось сбить 5 штурмовиков боснийских сербов, не понеся потерь. В августе—сентябре 1995 года самолёты США, Дании и Нидерландов наносили удары по сербским позициям в рамках операции «Deliberate Force». За время операций над Боснией потерян один F-16 ВВС США — он был сбит с земли 2 июня 1995 года; пилот катапультировался и через несколько дней был эвакуирован.

Военная операция против Югославии

В ходе воздушной кампании 1999 года F-16 был одним из основных ударных самолётов НАТО; в боевых действиях участвовали самолёты ВВС США, Бельгии, Дании, Нидерландов, Турции. Американские самолёты активно использовались для борьбы с югославскими радарами. За время кампании пилоты «Файтинг Фалконов» одержали две воздушные победы над истребителями МиГ-29, причём одна из них принадлежала лётчику Королевских ВВС Нидерландов. По официальным данным НАТО, потери составили один самолёт, который был сбит 2 мая зенитно-ракетным комплексом С-125; пилот катапультировался и был эвакуирован. Сербские и российские источники утверждают о более тяжёлых потерях (по одному из изданий — не менее 7 «достоверно сбитых» F-16.[77])

Военная операция в Афганистане

В воздушных операциях октября—декабря 2001 года принимали участие только американские F-16. В апреле 2002 года один из американских самолётов оказался вовлечён в инцидент «дружественного огня», атаковав канадское подразделение (погибли 4 канадских военнослужащих). С 2002 года на авиабазе Манас (Киргизия) дислоцировалась смешанная эскадрилья, состоявшая из F-16 ВВС Дании, Нидерландов и Норвегии. К 2013 году было потеряны как минимум три F-16 (один американский, один датский и один нидерландский).[78][79][80]

США

Вторжение США в Панаму
  • участвовало звено истребителей F-16 из состава 388-го тактического истребительного авиакрыла[81]. Самолёты не внесли никакого вклада в операцию, и 21 декабря были перебазированы в США[82].
Война в Персидском заливе

F-16 был самым массовым боевым самолётом авиации Многонациональных сил (всего задействовано 249 единиц) и совершил наибольшее количество вылетов (около 13 450). Применялся в качестве ударного самолёта и для подавления РЛС противника («Дикие ласки»). Потери составили от 11 до 20 безвозвратных (3-6 боевых) и несколько повреждённых самолётов.[83] Первые три самолета разбились ещё до начала боевых действий, во время операции «Щит Пустыни». F-16 имел самый низкий уровень боевых потерь (отношение сбитых и повреждённых самолётов к числу нанесённых ударов) по сравнению с другими массово применявшимися ударными самолётами Многонациональных сил.[84][85][86][87] В ходе войны F-16 выпустили 36 ракет воздух-воздух AIM-9 и не сбили ни одного самолёта.[88] Американские бомбардировки иракского реактора

Вывести из строя иракский ядерный реактор в этот раз получилось совсем не сразу, теперь реактор был одним из трёх самых защищёных мест в Ираке. На третий день войны группа из 56 F-16 сбросила неуправляемые бомбы на территорию компекса. Результаты бомбардировки были оценены как очень плохие. Лишь на 42-й день войны, когда уже сотни самолётов F-16 и F-117 сбросили на реактор сотни бомб способность проводить ядерные исследования на территории комплекса была сильно ослаблена.[89]

Ирак, 1992—1993

В конце 1992 года резко обострилась ситуация на юге Ирака, где были развёрнуты иракские средства ПВО, представлявшие угрозу для американских и британских самолётов, осуществлявших патрулирование южной неполётной зоны. В январе 1993 года американские F-16 участвовали в налёте на позиции ПВО. В ходе кризиса «Файтинг Фалконы» сбили два иракских самолёта, вторгшихся в неполётную зону — МиГ-23 и МиГ-25.

Ирак, 1998—2003

В декабре 1998 года F-16 применялись в короткой военной операции против Ирака «Лиса пустыни». После неё «Файтинг Фалконы» продолжали патрулировать неполётные зоны над северной и южной частью Ирака и участвовали во множестве инцидентов, связанных с действиями иракской системы ПВО.

Иракская война

Как и ранее, американские F-16 применялись в роли ударных самолётов. В ходе вторжения коалиционных сил в Ирак (март—апрель 2003 года) они не имели потерь и воздушных побед в силу полного бездействия иракских ВВС. С началом партизанской войны авиация продолжала действовать, оказывая непосредственную поддержку войскам международной коалиции и нанося удары по выявленным группам боевиков, причём часть F-16 базировалась непосредственно на территории Ирака. 24 марта 2003 года на пролетающий F-16 были наведены ракеты ЗРК Пэтриот, в ответ американский самолет выпустил по дружественному ЗРК противорадиолокационную ракету HARM. 7 июня 2006 года в результате удара двух «Файтинг Фалконов» был убит лидер иракской ячейки организации Аль-Каида Абу Мусаб Аль-Заркави.[90]

К 2008 году было потеряно как минимум 5 F-16.[91][92][93][94]

Пакистан

Афганская война

Пакистанские истребители с середины 1980-х годов активно действовали в районе афгано-пакистанской границы, охраняя воздушное пространство страны от периодических вторжений авиации СССР и Афганистана. В 19861989 годах истребители F-16 сбили до 13 афганских Су-22, Ан-24 и Ан-26, а также ряд вертолётов и один советский штурмовик Су-25, пилотировавшийся Александром Руцким (4 августа 1988 года). Заявлялось также о сбитии сразу двух истребителей МиГ-23 в одном бою, что, однако, не соответствует действительности. 29 апреля 1987 года один из F-16 был потерян при невыясненных обстоятельствах. ТАСС заявил, что самолёт были сбит ПВО Афганистана. В российских источниках встречается утверждение, что F-16 был сбит ракетой, выпущенной советским истребителем МиГ-23 на встречном курсе[95], однако это не соответствует действительности; в инциденте действительно участвовали советские МиГ-23, но они несли только авиабомбы, и ни один советский лётчик не заявлял о сбитии пакистанского самолёта[96][97].

Другие конфликты

8 июня 2002 года пакистанский F-16 сбил индийский БПЛА Searcher I.

Турция

Турецко-курдский конфликт

Самолёты F-16 ВВС Турции периодически привлекаются к нанесению бомбовых ударов по позициям Курдской рабочей партии.

Турецко-греческий конфликт

И турецкие, и греческие F-16 неоднократно участвовали в воздушных инцидентах между ВВС двух стран. Практически всегда такие инциденты происходили без открытия огня, однако 8 октября 1996 года это правило было нарушено: греческим истребителем Мираж 2000 был сбит турецкий F-16, один из членов экипажа которого погиб. Информация об этом случае скрывалась обеими сторонами и была признана турецким представителем только в 2003 году[98].

18 июня 1992 года во время перехвата двух турецких F-16 разбился греческий Mirage F1[99].

15 июля 1993 года во время тренировочного полёта разбился греческий F-16, по одной из версий он мог быть перехвачен турецким F-16[100][101].

8 февраля 1995 года турецкий F-16, залетевший в греческое воздушное пространство, был перехвачен двумя греческими Mirage F1, во время маневрирования F-16 разбился[102][103].

28 декабря 1995 года греческий F-16C вступил в воздушный бой с турецким F-4E. Во время маневрирования турецкий самолёт упал в море.

23 мая 2006 года столкнулись греческий F-16 и турецкий F-16, который выполнял разведывательный полёт. Оба самолёта разбились[104].

Турецко-греческий конфликт является единственным, где истребитель F-16 понёс подтверждённые потери в воздушных боях, всего было потеряно три турецких F-16 и три греческих F-16 (1 возможный)[105].

Гражданская война в Сирии

В сентябре 2013 года турецкие F-16 сбили сирийский военно-транспортный вертолёт Ми-17, заявив что он якобы вторгся в воздушное пространство Турции[106][107]. 23 марта 2014 года турецкие F-16 сбили сирийский истребитель МиГ-23, якобы вторгшийся в воздушное пространство Турции[108].

24 ноября 2015 года турецкий F-16 сбил российский бомбардировщик Су-24М, который, по словам российских военных, находился в воздушном пространстве Сирии, а по заявлениям турецких властей — вторгся на территорию Турции.[109].

Ирак

Гражданская война в Ираке

В 05.09.2015 F-16 иракских ВВС, поставленные США в июле 2015, нанесли удары по позициям ИГИЛ на территории Ирака и Сирии[110][111].

Иордания

Гражданская война в Сирии

ВВС Иордании применяли F-16 для нанесения ударов по позициям ИГИЛ в Сирии. В декабре 2014 года (24.12.2014) один иорданский F-16 был сбит в районе сирийского города Ракка[112].

Саудовская Аравия

Вооружённый конфликт в Йемене (2014—2015)

ВВС Саудовской Аравии применяли F-16 в составе для ударов по позициям хуситов (при вмешательстве в гражданскую войну в Йемене). К концу октября 2015 года было известно о двух F-16 Саудовских ВВС, сбитых над Йеменом[113][114]. До этого считалось, что на вооружении Саудовских ВВС нет самолётов F-16[115].

Марокко

Вооружённый конфликт в Йемене (2014—2015)

ВВС Марокко применяли (в составе коалиции арабских государств) F-16 для ударов по позициям хуситов в Йемене[116]. В мае 2015 года (9.05.2015) один F-16 ВВС Марокко был сбит в провинции Саада[116].

Официальная статистика воздушных побед и поражений

Согласно официальной информации ВВС США[117] и НАТО,[118] F-16 ВВС США и стран НАТО одержали в общей сложности 8 воздушных побед. Все победы были одержаны в Ираке и на Балканах.

Кроме того, согласно официальной информации ВВС Израиля,[119] израильскими F-16 было одержано около 40 воздушных побед над самолётами ВВС Сирии.

Таким образом общее число воздушных побед F-16 под управлением пилотов из США, Израиля и стран НАТО составляет около 50 самолётов.

Ниже приведена таблица с перечнем воздушных побед F-16 согласно данным США и НАТО и без учёта побед ВВС Израиля и Турции.

Дата ТВД Пилот Принадлежность Противник Способ поражения
27.12.1992 Ирак NORTH, GARY L. США MIG-25 AIM-120
17.01.1993 Ирак STEVENSON, CRAIG D. США MIG-23 AIM-120
28.02.1994 Балканы ALLEN, STEPHEN L. США Jastreb-Galeb AIM-9
28.02.1994 Балканы WRIGHT, ROBERT G. США Jastreb-Galeb AIM-120
28.02.1994 Балканы WRIGHT, ROBERT G. США Jastreb-Galeb AIM-9
28.02.1994 Балканы WRIGHT, ROBERT G. США Jastreb-Galeb AIM-9
24.03.1999 Балканы P.TANKINK Нидерланды MiG-29 AIM-120
04.05.1999 Балканы GECZY, MICHAEL H. США MiG-29 AIM-120

Исходя из данных, представленных в таблице, видно что ни один из уничтоженных самолётов не был уничтожен пушечным огнём, все самолёты были уничтожены ракетным оружием.

Согласно данным фирмы Дженерал Дайнэмикс, по состоянию на 1992 год ни один F-16 не был потерян в воздушном бою[120]. Согласно данным сотрудника Агентства исторических исследований ВВС США Дэниела Хаулмэна, в 1990-х годах (включая военную операцию против Югославии в 1999 году) самолёты F-16 ВВС США не имели потерь в воздушных боях[121]. В то же время известна информация о воздушных боях между Турцией и Грецией, в которых было потеряно не менее 5-6 F-16, в том числе 1 был сбит.

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации F-16C Block 50/52.

Источник данных: Jane's [14]

Технические характеристики
  • Экипаж: 1 пилот
  • Длина: 15,03 м
  • Размах крыла: 9,45 м
    • с ракетами на концах крыла: 10,0 м
  • Высота: 5,09 м
  • Площадь крыла: 27,87 м²
  • Профиль крыла: NACA 64A-204
  • Коэффициент удлинения крыла: 3,2
  • Стреловидность по передней кромке: 40°
  • База шасси: 4,0 м
  • Колея шасси: 2,36 м
  • Масса пустого:  
  • Нормальная взлётная масса: (с двумя ракетами «воздух-воздух», без ПТБ)
    • с двигателем F100: 12 723 / 14 548 кг (без/с конформными баками)
    • с двигателем F110: 12 852 / 14 661 кг (без/с конформными баками)
  • Максимальная взлётная масса: 21 772 кг
  • Масса внешней нагрузки: (с полной заправкой внутренних баков)
    • с двигателем F100: 8 855 / 9 635 кг (без/с конформными баками)
    • с двигателем F110: 8 742 / 9 190 кг (без/с конформными баками)
  • Масса топлива во внутренних баках: 3 228 кг
  • Объём топливных баков: 3 986 л
  • Силовая установка: 1 × ТРДДФ General Electric F110 (Block 50)
  • Силовая установка: 1 × ТРДДФ Pratt & Whitney F100-PW-229 (Block 52)
    • Бесфорсажная тяга: 1 × 7900,2 кгс
    • Форсажная тяга: 1 × 12900,4 кгс

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 2120 км/ч на высоте 12 200 м
  • Боевой радиус: (Block 50)
    • с конформными баками, 3 940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 361 км
    • с конформными баками, 5 542 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 565 км
    • без конформных баков, 3 940 л в ПТБ, 2×AIM-120, 2×AIM-9, воздушный патруль: 1 759 км
  • Перегоночная дальность: (Block 50)
    • с конформными баками, 3 940 л в ПТБ: 3 981 км
    • без конформных баков, 5 542 л в ПТБ: 4 472 км
  • Практический потолок: 15 240 м
  • Динамический потолок: 18 500 м
  • Скороподъёмность: ~275 м/с
  • Нагрузка на крыло: 781,2 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 1,03 (без подвесок и конформных баков) 
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 g

</ul> Вооружение

Участие F-16 в индийском тендере MMRCA

Таблица: сравнительные характеристики самолётов, принимавших участие в индийском тендере MMRCA
Название Dassault Rafale[122] Eurofighter Typhoon[123][124] F-16IN
Super Viper
[125][126]
F/A-18E/F
Super Hornet
[127][128][129][130]
JAS 39 NG(IN)[131][132][133] МиГ-35[134][135][136][137][138]
Страна
Производитель Dassault Aviation Eurofighter GmbH Lockheed Martin Boeing Defense, Space & Security Saab AB РСК «МиГ»
Длина 15,30 м 15,96 м 15,03 м 18,31 м 14,10 м 17,32 м
Размах крыла 10,90 м 10,95 м 10,00 м 13,62 м 8,40 м 12,00 м
Площадь крыла 45,7 м² 50,0 м² 27,9 м² 46,5 м² 30,0 м² 42,0 м²
Масса пустого 10 000 кг 11 000 кг 9 979 кг[139] 14 552 кг[130] 7 100 кг 11 000 кг
Масса топлива (без ПТБ) 4 700 кг 4 996 кг[140] 3 265 кг 6 780 кг 3 360 кг[133] 4 800 кг
Боевая нагрузка 9 500 кг 7 500 кг 7 800 кг 8 050 кг 5 300 кг[141] 7 000 кг
Узлов подвески вооружения 14 (5 для тяжелого вооружения) 13 11 11 10 10
Максимальная взлётная масса 24 500 кг (нормальная - 14 700) 23 500 кг 21 800 кг 29 937 кг[130] 14 300 кг[142] 23 500 кг
Двигатель 2 × Snecma M88 (англ.) 2 × Eurojet EJ200 (англ.) 1 × GE F110-132 2 × GE F414-400 (англ.) 1 × GE F414G (англ.) 2 × РД-33МКВ
Максимальная тяга 2 × 50,0 кН 2 × 60,0 кН 1 × 84,0 кН 2 × 62,3 кН 1 × 62,3 кН 2 × 53,0 кН
Максимальная тяга на форсаже 2 × 75,0 кН 2 × 90,0 кН 1 × 144,0 кН 2 × 98,0 кН 1 × 98,0 кН 2 × 88,3 кН
Максимальная скорость на высоте M=1,8+[143] M=2,25[144] M=2,0 M=1,8 M=2,0[145] M=2,25
Боевой радиус 1389 км (с 3-мя ПТБ) 1390 км[146] 550 км 722 км 1300 км 1000 км
Практический потолок 15 240 м 19 812 м 18 000 м 15 000 м 15 240 м 17 500 м
Скороподъёмность 305 м/с 315 м/с 254 м/с 228 м/с н/д 330 м/с
Тяговооружённость 1,03 1,18 1,10 0,93 1,18 1,10
Управляемый вектор тяги нет есть нет нет нет есть
БРЛС с АФАР есть есть есть есть есть есть
Стоимость (2011 год) $85—124 млн[147] $120 млн[148] $50,0 млн[149] $55,0 млн[150] $48,0 млн ~$45,0 млн
</div></div>

Потери

Всего к ноябрю 2008 было потеряно не менее 563 самолёта F-16, из них 319 в США[151] и 247 в других странах.[152][153][154][155]

F-16 в культуре

  • Истребитель появился в приключенческом фильме 1985 года «Жемчужина Нила», где был ключом от спасения для побега, но впоследствии был разрушен.
  • Самолёт показан в боевике 1986 года «Железный орёл», а также в его сиквелах 1988 и 1992 годов. Однако ВВС США отказались помочь с производством фильма по известным причинам, поскольку сюжет повествует о подростке, который летает на F-16 в чужой стране.
  • На F-16 летают герои фильма 1989 года «Птички войны».
  • Истребитель также появился в фильме 1992 года «Форсаж», который полностью посвящён F-16. Фильм, основанный на реальных событиях, повествует о трагедии, в которой из-за недоработки конструкции разбивается истребитель.
  • Самолёт был показан в фильме 2002 года «Цена страха», который является экранизацией книги Тома Клэнси «Все страхи мира».
  • F-16 также является основным самолетом, на которой летает главный герой, в компьютерной игре 1993 года Strike Commander.
  • Во вселенной Трансформеров, в F-16 превращаются несколько персонажей. В этот самолёт трансформируется автобот Skydive и десептиконы Смерч и Starscream (из вселенной «Transformers: Prime»).
  • F-16 также использует вымышленная организация HECU в игре Half-Life. Он принимает участие в воздушных боях против живых летающих существ, похожих на наших земных скатов.
  • Также стоит упомянуть, что F-16 появился во многих авиасимуляторах, самым достоверным из которых является Falcon 4.0 а также его развитие под названием Falcon BMS

Изображения

F-16C/D Fighting Falcon 510-й истребительной эскадрильи 31-го истребительного крыла, авиабаза Aviano, Италия:

См. также

Напишите отзыв о статье "General Dynamics F-16 Fighting Falcon"

Примечания

  1. [www.nytimes.com/2011/07/03/business/03widmer.html Robert H. Widmer, Designer of Military Aircraft, Dies at 95] New York Times By DOUGLAS MARTIN July 2, 2011
  2. 1 2 [archive.is/20120719185708/www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=103 F-16 FIGHTING FALCON]
  3. 1 2 [f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/11/ Airframe Details for F-16 #78-0001] f-16.net
  4. [www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2014/june/140605ae_iraq-accepts-first-f-16.html Iraq Accepts First Lockheed Martin F-16 Aircraft · Lockheed Martin]
  5. [www.lockheedmartin.com/us/products/f16.html F-16 Fighting Falcon]
  6. [www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0603/10058404/detail.shtml «Локхид Мартин» рассчитывает продать на рынке до 2020 года до 100 истребителей F-16]
  7. 1 2 [www.asdnews.com/news/29286/LM_F-16_Is_Ready_For_The_Future_As_World_s_Most_Advanced_4th_Gen_Fighter.htm LM F-16 Is Ready For The Future As World’s Most Advanced 4th Gen Fighter] ASDNews Jul 21, 2010
  8. [www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/F-16D-Block-52_a000540012.aspx F-16D Block 52]
  9. Lightbody; Andy ; Poyer, Joe. The Complete Book of Top Gun: America’s Flying Aces.  (англ.) — Lincolnwood, IL: Publications, International, Ltd., 1990. — P.100 — 256 p. — ISBN 0-88176-835-9.
  10. Сергей Птичкин [www.rg.ru/2010/02/04/t-50.html «Пятёрка» авансом] // «Российская газета» : № 23 (5102) от 4 февраля 2010. — Пермь, 2010. — С. 5.
  11. World Air Forces 2015, p.8
  12. [www.f-16.net/news_article1332.html U.S. Air Force receives last F-16] f-16.net March 25, 2005
  13. [www.f-16.net/news_article4735.html «Iraq purchases a further 18 F-16s’s»] f-16.net May 2, 2013
  14. 1 2 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 706-712. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  15. [www.f-16.net/f-16_versions_article5.html F-16 Versions - F-16C/D :: F-16.net]
  16. [www.f-16.net/f-16_versions_article3.html F-16 Versions - F-16A/B :: F-16.net]
  17. [www.f-16.net/f-16_versions_article6.html F-16 Versions - F-16C/D :: F-16.net]
  18. [www.f-16.net/f-16_versions_article7.html F-16 Versions - F-16C/D :: F-16.net]
  19. [www.f-16.net/f-16_versions_article9.html F-16 Versions - F-16C/D :: F-16.net]
  20. 1 2 [rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2010/03/10/382157 Boeing: конверсия истребителей F-16 в беспилотные]. rnd.cnews.ru (10.03.10). Проверено 11 марта 2010. [www.webcitation.org/61G4qmx7O Архивировано из первоисточника 28 августа 2011].
  21. lenta.ru/news/2012/02/16/f16/ Lockheed Martin создаст новую версию истребителя F-16
  22. [www.milaviapress.com/orbat/bahrain/index.php Order of Battle — Bahrain]
  23. The Military Balance 2010. p.247
  24. [www.milaviapress.com/orbat/belgium/index.php Order of Battle — Belgium]
  25. [www.milaviapress.com/orbat/venezuela/index.php Order of Battle — Venezuela]
  26. [www.milaviapress.com/orbat/greece/index.php Order of Battle — Greece]
  27. The Military Balance 2010. p.139
  28. [www.milaviapress.com/orbat/denmark/index.php Order of Battle — Denmark]
  29. The Military Balance 2010. p.127
  30. [www.milaviapress.com/orbat/egypt/index.php Order of Battle — Egypt]
  31. The Military Balance 2010. p.250
  32. [www.milaviapress.com/orbat/israel/index.php Order of Battle — Israel]
  33. The Military Balance 2010. p.256
  34. [www.milaviapress.com/orbat/indonesia/index.php Order of Battle — Indonesia]
  35. The Military Balance 2013. — P. 387.
  36. 1 2 [lenta.ru/news/2014/02/21/f16/ Иордания продала Пакистану подержанные истребители F-16]
  37. [www.milaviapress.com/orbat/netherlands/index.php Order of Battle — Netherlands]
  38. The Military Balance 2010. p.150
  39. [www.milaviapress.com/orbat/norway/index.php Order of Battle — Norway]
  40. [www.milaviapress.com/orbat/unitedarabemirates/index.php Order of Battle — United Arab Emirates]
  41. [www.milaviapress.com/orbat/oman/index.php Order of Battle — Oman]
  42. The Military Balance 2013. — P. 326.
  43. [lenta.ru/news/2012/02/07/f16/ Lenta.ru: Оружие: Пакистан получил последние истребители F-16<]
  44. [www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0511/10008132/detail.shtml Размещение истребителей F-16 ВВС США в Польше является элементом продвижения военной инфраструктуры НАТО к границам России]
  45. [www.milaviapress.com/orbat/portugal/index.php Order of Battle — Portugal]
  46. [www.milaviapress.com/orbat/southkorea/index.php Order of Battle — South Korea]
  47. The Military Balance 2010. p.415
  48. [www.milaviapress.com/orbat/singapore/index.php Order of Battle — Singapore]
  49. [www.rbc.ru/rbcfreenews/55ed08c29a7947954a7ad0d6 Ирак впервые применил американские истребители F16 против ИГ], RBC (07.09.2015).
  50. [www.milaviapress.com/orbat/thailand/index.php Order of Battle — Thailand]
  51. The Military Balance 2010. p.431
  52. [www.milaviapress.com/orbat/taiwan/index.php Order of Battle — Taiwan (Republic of China)]
  53. The Military Balance 2010. p.429
  54. [www.milaviapress.com/orbat/turkey/index.php Order of Battle — Turkey]
  55. The Military Balance 2010. p.166
  56. [sd.net.ua/2011/05/25/vvs-turcii-poluchili-pervyj-otechestvennyj-f-16-i.html ВВС Турции получили первый «отечественный» F-16 и нацеливаются на F-35]
  57. [www.milaviapress.com/orbat/chile/index.php Order of Battle — Chile]
  58. [armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0829/101714510/detail.shtml Компания «Локхид Мартин» завершила реализацию контракта на поставку истребителей F-16 ВВС Марокко]
  59. [www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0808/15559136/detail.shtml ВВС Марокко официально приняли четыре истребителя F-16 «блок-52»]
  60. [www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2010/May%202010/0510facts_figs.pdf Air Force Magazine]
  61. [archive.is/20120729011643/www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=103 F-16 FIGHTING FALCON]
  62. [www.milaviapress.com/orbat/unitedstatesnavy/index.php Order of Battle — United States of America]
  63. [archive.is/20121212203919/www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=160 AIR NATIONAL GUARD]
  64. [lenta.ru/news/2012/06/07/f16/ Италия вернула США все истребители F-16]. Лента.ру (07.06.2012). Проверено 7 июня 2012. [www.webcitation.org/68f6BBHzS Архивировано из первоисточника 24 июня 2012].
  65. 1 2 [www.waronline.org/IDF/Articles/lebanon-losses.htm Олег Грановский. Потери ВВС Израиля в Ливане]
  66. [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=201&Itemid=47 Israeli Air-to-Air Victories since 1974]
  67. [www.acig.org/artman/publish/article_270.shtml Israeli Air-to-Air Victories since 1974]
  68. Ильин В. Е. Многоцелевые истребители зарубежных стран. — М.: Астрель, АСТ, 2000. — С. 22.
  69. 1 2 [www.airwar.ru/history/locwar/bv/mig23mf/mig23mf.html Владимир Бабич. МиГ-23МФ в Ливанской войне]
  70. [tvzvezda.ru/news/forces/content/201412150854-7bhf.htm Flanker на хвосте: как русские истребители напугали натовских пилотов]
  71. [www.waronline.org/IDF/Articles/lebanon-chronology/index.html Олег Грановский. Хронология событий в Ливане]
  72. [web.archive.org/web/20070802091348/www.haaretz.com/hasen/pages/ShArt.jhtml?itemNo=740395 IDF fighter jet crashes during take-off in Negev; no injuries]
  73. [www.flightglobal.com/news/articles/israeli-f-16-downs-another-hezbollah-uav-385161/ Israeli F-16 downs another Hezbollah UAV]
  74. Seale, Patrick. Abu Nidal: A gun for hire. Arrow, 1993. стр.238
  75. [www.acig.org/artman/publish/article_161.shtml Tom Cooper, Juan Sosa. Venezuelan Coup Attempt, 1992]
  76. [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=43&Itemid=47 Drug-Busting Operations Air-to-Air Victories]
  77. В. Ильин, И. Кудишин. Боевая авиация зарубежных стран. — М.: АСТ, Астрель, 2001. — С. 331.
  78. [www.pom-tom.de/Losses_OEF_dat2002.html 2002-12-19]
  79. [www.f-16.net/f-16-news-article1960.html Dutch F-16 crashed in Afghanistan — Pilot killed]
  80. [worldnews.nbcnews.com/_news/2013/04/04/17600657-us-pilot-killed-in-f-16-fighter-jet-crash-in-afghanistan US pilot killed in F-16 fighter jet crash in Afghanistan]
  81. Б. Строгинов, Д. Васильев. «Джаст коз» — военная операция США против Панамы // «Зарубежное военное обозрение», № 6, 1990. стр.9-14
  82. Gordon Rottman. Panama 1989—1990. — Osprey Publishing, 1991. — P. 23.
  83. [www.airwar.ru/enc/fighter/f16a.html F-16A Fighting Falcon]
  84. Статистику см.: Operation Desert Storm evaluation of the air campaign : report to the Ranking Minority Member, Committee on Commerce, House of Representatives / United States General Accounting Office, Table II.8 (p. 100).
  85. [www.dstorm.eu/pages/en/other/losses.html Damaged and lost allied planes and helos]
  86. [www.pownetwork.org/gulf/ad069.htm ANDREWS, WILLIAM]
  87. [www.airwar.ru/history/locwar/persg/awar/awar.html Воздушная война в Персидском заливе]
  88. [defenseissues.wordpress.com/2013/10/26/air-superiority-fighter-proposal/ Interesting to note is also that the multirole F-16 performed far worse than purely air-to-air F-15 in the Desert Storm, firing 36 Sidewinders for zero kills]
  89. [www.fas.org/nuke/guide/iraq/facility/osiraq.htm Osiraq / Tammuz I]
  90. [www.fisherinstitute.org.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/AT8-5.pdf LOSSES IN THE FIGHTING IN IRAQ, Lt. Col. Yossi — Chief of Investigation Branch]
  91. [www.f-16.net/f-16-news-article3116.html US F-16 destroyed in ground fire]
  92. [www.defense.gov/releases/release.aspx?releaseid=11021 DoD Identifies Air Force Casualty]
  93. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/2661 F-16 Aircraft Database]
  94. [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F-16/USAF/f_16_USAF_00s.htm F-16 Losses and Ejections]
  95. [paralay.com/f16.html МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ЛОКХИД МАРТИН F-16 BLOCK 60 «ДЕСЕРТ ФАЛКОН»]
  96. [www.airwar.ru/history/locwar/afgan/awar/awar.html Виктор Марковский. Афганистан. Война в воздухе]
  97. [www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=171&Itemid=47 Pakistani Air-to-Air Victories]
  98. [www.f-16.net/news_article619.html Deadly 1996 Aegean clash is confirmed]
  99. [wp.scn.ru/en/ww3/f/58/23/0 While engaged by two THK F-16Cs, Sialmos entered a break that was too much for the F.1CG at low level: the aircraft entered a spin and crashed into the sea surface, killing the pilot.]
  100. [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F-16/GREECE/f_16_greece.htm Training mission. Aegean Sea off Skiros island]
  101. [www.acig.org/artman/publish/article_299.shtml 15Jul93 F-16C Maneuver F-16C]
  102. [www.independent.co.uk/news/world/f16-crash-heightens-tension-in-aegean-1572157.html F-16 crash heightens tension in Aegean]
  103. [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F-16/TURKEY/f_16_turkey.htm F-16 Losses and Ejections]
  104. [vasington.be.mfa.gov.tr/ShowAnnouncement.aspx?ID=115955 It will be recalled that on 23 May 2006, a Greek F-16 aircraft crashed into a Turkish F-16]
  105. [www.acig.org/artman/publish/article_299.shtml Greek & Turkish Air-to-Air Victories]
  106. [www.f-16.net/news_article4783.html Turkish F-16s down a Syrian Mi-17 helicopter]
  107. [www.ft.com/cms/s/0/20adf398-1eed-11e3-9636-00144feab7de.html#axzz2fALauawL Syria admits downed army helicopter was in Turkish airspace]
  108. [skywar.ru/syrianrevolt.html Сирийская революция]
  109. [ria.ru/world/20151124/1327582786.html Турецкие ВВС сбили российский Су-24, Путин заявил об «ударе в спину» | РИА Новости]
  110. [lenta.ru/news/2015/09/07/iraq/ Ирак впервые атаковал «Исламское государство» с применением F-16], Lenta.ru (07.09.2015).
  111. [www.interfax.ru/world/465030 Ирак впервые применил против ИГ американские самолеты F-16], Interfax (07.09.2015).
  112. [ria.ru/world/20141224/1039918460.html Боевики ИГ захватили пилота сбитого над Сирией военного самолета]. РИА Новости (24 декабря 2014). Проверено 6 декабря 2015.
  113. [www.ntv.ru/novosti/1413336/ В окрестностях столицы Йемена Саны хуситы сбили истребитель ВВС Саудовской Аравии]. НТВ (24 мая 2015). Проверено 6 декабря 2015.
  114. [ria.ru/world/20151015/1302399020.html Источник: йеменские военные сбили самолет арабской коалиции]. РИА Новости (15 октября 2015). Проверено 6 декабря 2015.
  115. В частности, они отсутствуют в списке авиатехники ВВС Саудовской Аравии в World Air Forces 2015 (с. 27-28), а Саудовской Аравии нет в разделе [www.f-16.net/f-16_users.html «Эксплуатанты»] на сайте f-16.net.
  116. 1 2 [ria.ru/world/20150514/1064383606.html Армия Марокко: свидетельств гибели пилота королевских ВВС в Йемене нет]. РИА Новости (14 мая 2015). Проверено 6 декабря 2015.
  117. [www.au.af.mil/au/afhra/avc.asp Air Force Historical Research Agency — Aerial Victory Credits]
  118. [www.nato.int/kosovo/press/p990325a.htm NATO Speech: Press Briefing SecGen SACEUR, 25 March 1999]
  119. www.iaf.org.il/Templates/Aircraft/Aircraft.IN.aspx?lang=EN&lobbyID=69&folderID=78&docfolderID=186&docID=18188&currentPageNumber=4
  120. В. Ильин, М. Левин. Истребители. — М.: Виктория, Аст, 1996. — С. 175.
  121. [www.afhra.af.mil/shared/media/document/AFD-070912-040.pdf Daniel L. Haulman. No Contest: Aerial combat in the 1990s]
  122. [www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 Official Rafale specifications], FR: Dassault, <www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1> .
  123. [www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp Official Typhoon Specifications], Eurofighter, <www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp> .
  124. [www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp Eurofighter Typhoon], DE: Luftwaffe, <www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp> .
  125. [www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=103 F-16C/D Factsheet]. US Air Force
  126. [www.lockheedmartin.com/products/f16/f-16-specifications.html F-16 Specifications]. Lockheed Martin
  127. [www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/index.htm F/A-18E/F Super Hornet page]. Boeing
  128. [www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/docs/EF_overview.pdf Super Hornet Overview]. Boeing (PDF)
  129. [www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f18ef/ Aircraft Museum — F/A-18E/F Super Hornet]. Aerospace Web. Retrieved 2011-02-01.
  130. 1 2 3 [3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg BP], Blogspot, <3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg> 
  131. [www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/ Official Gripen IN Technical Specifications], SE: Saab, <www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/> .
  132. [www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf Pressbrief Gripen NG], NL, 8 Aug, <www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf>. Проверено 1 февраля 2011. .
  133. 1 2 [www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf Saab NG presentation], JSF Nieuws, с. 5, <www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf> .
  134. [www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm MiG-35], RU: MiG Aravia, <www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm> .
  135. [www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_M_M2_e.htm MiG-29M2 specifications]. RAC MiG (the MiG-29M2 is similar to the MiG-35).
  136. [www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx MiG-35], Deagel, <www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx> .
  137. [www.airforce-technology.com/projects/mig35/specs.html MiG-35 specifications]. Airforce technology. (Ferry range with three external fuel tanks 3,100 km).
  138. [www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html Aero India 2007 Brochure], Bharat-Rakshak, <www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html> .
  139. [www.f-16.net/f-16_versions_article10.html F-16 Versions — F-16E/F]. F-16.net. Retrieved on 2011-02-01.
  140. [eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm Technische Daten Eurofighter Austria], AT: Air Power, <eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm> .
  141. [www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf «Gripen Dimensions»]. Saab
  142. www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
  143. [www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_upload/redacteur/AUTRES_DOCS/Fox_three/Fox_Three_nr_8.pdf «Fox Three.»] dassault-aviation.com.
  144. [www.bmlv.gv.at/waffen/waf_eurofighter.shtml Austrian Airforce]
  145. [www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2009/090121_gripen_supercruises.htm Gripen Supercruises]
  146. [www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/eurofighter.htm EFA-2000 Eurofighter]. Fas.org. Retrieved on 2011-02-01.
  147. [www.lenta.ru/articles/2012/02/01/rafale/ Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер]
  148. [www.lenta.ru/articles/2012/02/01/rafale/ Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер]
  149. [csis.org/files/publication/090521_diig_current_issues_12_fighter_sales.pdf Report on U.S. Competitiveness in the Fighter Aircraft Export Market]. CSIS
  150. Capaccio, Tony. [www.bloomberg.com/news/2010-12-16/lockheed-f-35-strike-fighter-faces-1-billion-cut-in-senate-spending-bill.html Lockheed F-35 Program Faces $1 Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure] (16 December 2010). Проверено 12 сентября 2011.
  151. [airwar.ru/history/locwar/lamerica/poteri/poteri_usa.html Потери авиационной техники в ВС США]
  152. [airwar.ru/history/locwar/europe/poteri/poteri.html Потери авиационной техники в ВС стран Европы]
  153. [airwar.ru/history/locwar/asia/poteri/poteri.html Потери авиационной техники в ВС стран Индокитая и Азии]
  154. [airwar.ru/history/locwar/lamerica/poteri/poteri2.html Потери авиационной техники в ВС стран Латинской Америки]
  155. [airwar.ru/history/locwar/bv/poteri/poteri.html Потери авиатехники в станах Ближнего Востока]
  156. [ria.ru/incidents/20020108/49002.html Разбился истребитель Ф-16 бельгийских ВВС, жертв нет | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  157. [ria.ru/incidents/20020226/79360.html Американский истребитель Ф-16 разбился в Южной Корее, пилот катапультировался | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  158. 1 2 [ria.ru/incidents/20050909/41355234.html В Нидерландах разбился истребитель F-16 бельгийских ВВС, пилот погиб | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  159. [ria.ru/incidents/20021114/263615.html На севере штата Юта разбился истребитель «F-16» | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  160. [ria.ru/society/20030928/440482.html В Бахрейне разбился Ф-16 королевских ВВС | Общество | Лента новостей «РИА Новости»]
  161. [ria.ru/incidents/20050503/39789861.html На севере Израиля разбился истребитель ВВС Ф-16 | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  162. [ria.ru/incidents/20060130/43247622.html В Турции разбился истребитель-бомбардировщик F-16 | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  163. 1 2 [ria.ru/incidents/20080316/101412696.html В США при крушении истребителя F-16C погиб пилот | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  164. [ria.ru/incidents/20061016/54855708.html На юго-востоке Турции разбился истребитель турецких ВВС | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  165. [ria.ru/incidents/20061128/56109482.html Пилота разбившегося в Ираке истребителя обнаружить не удалось | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  166. [ria.ru/incidents/20070120/59404321.html В США во время тренировочного полета разбился истребитель F-16 | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  167. [ria.ru/incidents/20070715/68991086.html Американский истребитель F-16 разбился в Ираке | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  168. [ria.ru/incidents/20070721/69393864.html Разбился истребитель ВВС Южной Кореи | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  169. [ria.ru/incidents/20090331/166546930.html Истребитель ВВС Южной Кореи разбился в Жёлтом море | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  170. [ria.ru/world/20100928/280190706.html Военный самолёт разбился в Иордании, пилот погиб | В мире | Лента новостей «РИА Новости»]
  171. [ria.ru/world/20101018/286742067.html Истребитель F16 разбился на севере Таиланда | В мире | Лента новостей «РИА Новости»]
  172. [ria.ru/defense_safety/20101111/294865729.html Истребитель ВВС Израиля разбился на юге страны | Оборона и безопасность | Лента новостей «РИА Новости»]
  173. [ria.ru/incidents/20110214/334147629.html Два истребителя ВВС Таиланда разбились во время учений,пилоты катапультировались | Происшествия | Лента новостей «РИА Новости»]
  174. [ria.ru/arab_war/20110427/368806155.html Истребитель F-16 ВВС ОАЭ разбился на итальянской военной базе | Ситуация в Ливии | РИА Новости]
  175. [ria.ru/world/20120321/601553041.html Истребитель ВВС США F-16 разбился в Южной Корее, пилот выжил | В мире | Лента новостей «РИА Новости»]
  176. [www.itar-tass.com/c1/478247.html Истребитель ВВС США F-16 разбился в Тихом океане, пилот выжил | В мире | Лента новостей «РИА Новости»]
  177. [news.rambler.ru/15154935// Истребитель ВВС Бельгии разбился после столкновения с птицами]
  178. [www.newsru.co.il/israel/02jan2013/f16_002.html ЧП на базе ВВС: пилот и штурман самолета F-16 катапультировались во время посадки]
  179. [9tv.co.il/news/2013/07/07/153903-print.html «Буря» в воде у берегов Газы. Летчики спасены]. Проверено 7 июля 2013. [www.webcitation.org/6HwSzUB7w Архивировано из первоисточника 8 июля 2013].
  180. [itar-tass.com/proisshestviya/889494 Пентагон: истребитель ВМС США потерпел катастрофу у берегов Вирджинии]
  181. [itar-tass.com/proisshestviya/1416174 В Турции разбился истребитель F-16]
  182. [www.hurriyetdailynews.com/turkish-f-16-fighter-jet-crashes-in-diyarbakir------.aspx?pageID=238&nid=71232&NewsCatID=341 Turkish F-16 fighter jet crashes in Diyarbakır]
  183. [itar-tass.com/proisshestviya/1556183 В Мексиканском заливе разбился американский истребитель]
  184. [news.yahoo.com/u-air-force-recovers-pilots-body-crash-gulf-035738541.html U.S. Air Force recovers pilot's body after crash in Gulf of Mexico]
  185. [ria.ru/world/20141203/1036454756.html Пентагон: капитан ВВС США погиб при выполнении миссии против ИГ]
  186. [tass.ru/proisshestviya/1614306 На севере Турции разбился истребитель F-16]
  187. [tass.ru/proisshestviya/1623840 К югу от Крита разбился греческий истребитель F-16]
  188. [www.bbc.com/news/world-middle-east-30596474 IS captures Jordanian pilot after warplane crashes in Syria]
  189. [www.focus.de/panorama/welt/in-spanien-griechischer-f-16-kampfjet-stuerzt-auf-airbase-ab_id_4431797.html Griechischer F-16-Kampfjet explodiert auf Nato-Airbase]
  190. [ria.ru/world/20150202/1045536574.html Сбой в системе управления мог стать причиной крушения F-16 в Испании]
  191. [www.youtube.com/watch?v=Qu69_gfEWZQ SPAIN - VIDEO Greek F16 Crash in Los Llanos Airbase - January 26 2015]
  192. [newsspain.ru/baza-los-lyanos-voennye-poteryali-10-chelovek-i-samolet/ База Лос-Льянос: военные потеряли 10 человек и самолет]
  193. [aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=173994 ASN Wikibase Occurrence # 173994]
  194. [www.antaranews.com/en/news/98509/indonesian-pilot-survives-after-f-16-fails-to-take-off GeneralDynamics F-16C Block 25F Fighting Falcon Indonesian pilot survives after F-16 fails to take off]
  195. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/1803/ F-16 Aircraft Database]
  196. [www.rg.ru/2015/05/11/istrebitel-anons.html Истребитель ВВС Марокко из аравийской коалиции сбит в Йемене. Российская газета. 11 мая 2015 года, 10:19]
  197. [www.f-16.net/f-16-news-article4958.html Thai F-16 skids off taxiway at Korat]
  198. [www.foxnews.com/us/2015/06/25/air-national-guard-f-16-reportedly-crashes-in-arizona/ Air National Guard F-16, flown by Iraqi pilot, crashes in Arizona]
  199. [www.f-16.net/f-16-news-article4960.html Iraqi Air Force F-16 crashed during night training mission]
  200. [www.thestate.com/news/local/article26651950.html NTSB: 2 killed in midair collision of Shaw AFB F-16, private plane]
  201. [www.cbs46.com/story/29491579/berkeley-co-fire-f-16-cessna-planes-crash-near-old-hwy-52?autostart=true Coroner: Father, son killed in midair collision of F-16, Cessna]
  202. [www.tvo.de/creussen-lkr-bayreuth-militaerischer-kampfjet-abgestuerzt-154242/ Creußen (Lkr. Bayreuth): US-Militärmaschine abgestürzt!]
  203. www.f-16.net/forum/download/file.php?id=9416&sid=64bde3097ecd64c5264bf5874512e060&mode=view
  204. [ria.ru/world/20151015/1302399020.html Источник: йеменские военные сбили самолет арабской коалиции | РИА Новости]
  205. [www.thelocal.dk/20151027/danish-f-16-crashes-into-north-sea Danish F-16 crashes into North Sea]
  206. [www.f-16.net/g3/f-16-photos/album37/album20/E-070 Royal Danish Air Force F-16s]
  207. [The aircraft experienced a successful ejection of its operator. The airplane was destroyed and the sole pilot onboard was not injured Holloman Air Force Base pilot ejects from F-16 during training mission, plane crashes]
  208. [gulfnews.com/news/gulf/bahrain/bahraini-f-16-fighter-jet-crashes-in-saudi-arabia-1.1645723 Bahraini F-16 fighter jet crashes in Saudi Arabia]
  209. [focustaiwan.tw/news/aipl/201601220011.aspx Taiwan Air Force pilot dies in Arizona crash]
  210. [www.airforcetimes.com/story/military/2016/01/21/f-16-luke-afb-crashes-status-pilot-unknown/79116640/ Crashed F-16 from Luke Air Force Base found; pilot feared dead]
  211. [tass.ru/proisshestviya/2620297 Истребитель ВВС Египта F-16 разбился во время учебного полета]
  212. [www.f-16.net/f-16-news-article5011.html US F-16 crashes in Afghanistan, pilot safely ejects]
  213. [www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2016/03/205_201538.html S. Korean F-16D fighter jet crashes, 2 pilots eject safely]
  214. [www.krdo.com/news/possible-plane-crash-south-of-colorado-springs-airport/39868546 Thunderbird crash: Investigation team will arrive Saturday ]
  215. [edition.cnn.com/2016/06/08/politics/f-16-collision-georgia/index.html Two South Carolina Air National Guard fighter jets involved in training ahead of an upcoming deployment collided Tuesday night over rural Georgia, forcing both pilots to eject safely, according to a unit commander]
  216. [www.rbc.ru/society/08/06/2016/5757f4aa9a794791924a9022?from=main В США столкнулись два истребителя F-16]
  217. [life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/913197/pri_krushienii_izrailskogho_f-16_vo_vriemia_katapultirovaniia_poghib_pilot При крушении израильского F-16 во время катапультирования погиб пилот]

Литература и источники

  • Ю. Алексеев. Американский тактический истребитель F-16 «Файтинг Фалкон» // «Зарубежное военное обозрение», № 8, 1986. стр.37-43

Ссылки

  • [youtube.com/watch?v=yx589ztFTWY Телепередача «Военное дело» про F-16] на YouTube
  • [www.f-16.net Сайт, посвящённый истребителю F-16] (англ.)

Отрывок, характеризующий General Dynamics F-16 Fighting Falcon

«Нет, я верно ошибаюсь, он должен быть весел так же, как и я». Ну, Соня, – сказала она и вышла на самую середину залы, где по ее мнению лучше всего был резонанс. Приподняв голову, опустив безжизненно повисшие руки, как это делают танцовщицы, Наташа, энергическим движением переступая с каблучка на цыпочку, прошлась по середине комнаты и остановилась.
«Вот она я!» как будто говорила она, отвечая на восторженный взгляд Денисова, следившего за ней.
«И чему она радуется! – подумал Николай, глядя на сестру. И как ей не скучно и не совестно!» Наташа взяла первую ноту, горло ее расширилось, грудь выпрямилась, глаза приняли серьезное выражение. Она не думала ни о ком, ни о чем в эту минуту, и из в улыбку сложенного рта полились звуки, те звуки, которые может производить в те же промежутки времени и в те же интервалы всякий, но которые тысячу раз оставляют вас холодным, в тысячу первый раз заставляют вас содрогаться и плакать.
Наташа в эту зиму в первый раз начала серьезно петь и в особенности оттого, что Денисов восторгался ее пением. Она пела теперь не по детски, уж не было в ее пеньи этой комической, ребяческой старательности, которая была в ней прежде; но она пела еще не хорошо, как говорили все знатоки судьи, которые ее слушали. «Не обработан, но прекрасный голос, надо обработать», говорили все. Но говорили это обыкновенно уже гораздо после того, как замолкал ее голос. В то же время, когда звучал этот необработанный голос с неправильными придыханиями и с усилиями переходов, даже знатоки судьи ничего не говорили, и только наслаждались этим необработанным голосом и только желали еще раз услыхать его. В голосе ее была та девственная нетронутость, то незнание своих сил и та необработанная еще бархатность, которые так соединялись с недостатками искусства пенья, что, казалось, нельзя было ничего изменить в этом голосе, не испортив его.
«Что ж это такое? – подумал Николай, услыхав ее голос и широко раскрывая глаза. – Что с ней сделалось? Как она поет нынче?» – подумал он. И вдруг весь мир для него сосредоточился в ожидании следующей ноты, следующей фразы, и всё в мире сделалось разделенным на три темпа: «Oh mio crudele affetto… [О моя жестокая любовь…] Раз, два, три… раз, два… три… раз… Oh mio crudele affetto… Раз, два, три… раз. Эх, жизнь наша дурацкая! – думал Николай. Всё это, и несчастье, и деньги, и Долохов, и злоба, и честь – всё это вздор… а вот оно настоящее… Hy, Наташа, ну, голубчик! ну матушка!… как она этот si возьмет? взяла! слава Богу!» – и он, сам не замечая того, что он поет, чтобы усилить этот si, взял втору в терцию высокой ноты. «Боже мой! как хорошо! Неужели это я взял? как счастливо!» подумал он.
О! как задрожала эта терция, и как тронулось что то лучшее, что было в душе Ростова. И это что то было независимо от всего в мире, и выше всего в мире. Какие тут проигрыши, и Долоховы, и честное слово!… Всё вздор! Можно зарезать, украсть и всё таки быть счастливым…


Давно уже Ростов не испытывал такого наслаждения от музыки, как в этот день. Но как только Наташа кончила свою баркароллу, действительность опять вспомнилась ему. Он, ничего не сказав, вышел и пошел вниз в свою комнату. Через четверть часа старый граф, веселый и довольный, приехал из клуба. Николай, услыхав его приезд, пошел к нему.
– Ну что, повеселился? – сказал Илья Андреич, радостно и гордо улыбаясь на своего сына. Николай хотел сказать, что «да», но не мог: он чуть было не зарыдал. Граф раскуривал трубку и не заметил состояния сына.
«Эх, неизбежно!» – подумал Николай в первый и последний раз. И вдруг самым небрежным тоном, таким, что он сам себе гадок казался, как будто он просил экипажа съездить в город, он сказал отцу.
– Папа, а я к вам за делом пришел. Я было и забыл. Мне денег нужно.
– Вот как, – сказал отец, находившийся в особенно веселом духе. – Я тебе говорил, что не достанет. Много ли?
– Очень много, – краснея и с глупой, небрежной улыбкой, которую он долго потом не мог себе простить, сказал Николай. – Я немного проиграл, т. е. много даже, очень много, 43 тысячи.
– Что? Кому?… Шутишь! – крикнул граф, вдруг апоплексически краснея шеей и затылком, как краснеют старые люди.
– Я обещал заплатить завтра, – сказал Николай.
– Ну!… – сказал старый граф, разводя руками и бессильно опустился на диван.
– Что же делать! С кем это не случалось! – сказал сын развязным, смелым тоном, тогда как в душе своей он считал себя негодяем, подлецом, который целой жизнью не мог искупить своего преступления. Ему хотелось бы целовать руки своего отца, на коленях просить его прощения, а он небрежным и даже грубым тоном говорил, что это со всяким случается.
Граф Илья Андреич опустил глаза, услыхав эти слова сына и заторопился, отыскивая что то.
– Да, да, – проговорил он, – трудно, я боюсь, трудно достать…с кем не бывало! да, с кем не бывало… – И граф мельком взглянул в лицо сыну и пошел вон из комнаты… Николай готовился на отпор, но никак не ожидал этого.
– Папенька! па…пенька! – закричал он ему вслед, рыдая; простите меня! – И, схватив руку отца, он прижался к ней губами и заплакал.

В то время, как отец объяснялся с сыном, у матери с дочерью происходило не менее важное объяснение. Наташа взволнованная прибежала к матери.
– Мама!… Мама!… он мне сделал…
– Что сделал?
– Сделал, сделал предложение. Мама! Мама! – кричала она. Графиня не верила своим ушам. Денисов сделал предложение. Кому? Этой крошечной девочке Наташе, которая еще недавно играла в куклы и теперь еще брала уроки.
– Наташа, полно, глупости! – сказала она, еще надеясь, что это была шутка.
– Ну вот, глупости! – Я вам дело говорю, – сердито сказала Наташа. – Я пришла спросить, что делать, а вы мне говорите: «глупости»…
Графиня пожала плечами.
– Ежели правда, что мосьё Денисов сделал тебе предложение, то скажи ему, что он дурак, вот и всё.
– Нет, он не дурак, – обиженно и серьезно сказала Наташа.
– Ну так что ж ты хочешь? Вы нынче ведь все влюблены. Ну, влюблена, так выходи за него замуж! – сердито смеясь, проговорила графиня. – С Богом!
– Нет, мама, я не влюблена в него, должно быть не влюблена в него.
– Ну, так так и скажи ему.
– Мама, вы сердитесь? Вы не сердитесь, голубушка, ну в чем же я виновата?
– Нет, да что же, мой друг? Хочешь, я пойду скажу ему, – сказала графиня, улыбаясь.
– Нет, я сама, только научите. Вам всё легко, – прибавила она, отвечая на ее улыбку. – А коли бы видели вы, как он мне это сказал! Ведь я знаю, что он не хотел этого сказать, да уж нечаянно сказал.
– Ну всё таки надо отказать.
– Нет, не надо. Мне так его жалко! Он такой милый.
– Ну, так прими предложение. И то пора замуж итти, – сердито и насмешливо сказала мать.
– Нет, мама, мне так жалко его. Я не знаю, как я скажу.
– Да тебе и нечего говорить, я сама скажу, – сказала графиня, возмущенная тем, что осмелились смотреть, как на большую, на эту маленькую Наташу.
– Нет, ни за что, я сама, а вы слушайте у двери, – и Наташа побежала через гостиную в залу, где на том же стуле, у клавикорд, закрыв лицо руками, сидел Денисов. Он вскочил на звук ее легких шагов.
– Натали, – сказал он, быстрыми шагами подходя к ней, – решайте мою судьбу. Она в ваших руках!
– Василий Дмитрич, мне вас так жалко!… Нет, но вы такой славный… но не надо… это… а так я вас всегда буду любить.
Денисов нагнулся над ее рукою, и она услыхала странные, непонятные для нее звуки. Она поцеловала его в черную, спутанную, курчавую голову. В это время послышался поспешный шум платья графини. Она подошла к ним.
– Василий Дмитрич, я благодарю вас за честь, – сказала графиня смущенным голосом, но который казался строгим Денисову, – но моя дочь так молода, и я думала, что вы, как друг моего сына, обратитесь прежде ко мне. В таком случае вы не поставили бы меня в необходимость отказа.
– Г'афиня, – сказал Денисов с опущенными глазами и виноватым видом, хотел сказать что то еще и запнулся.
Наташа не могла спокойно видеть его таким жалким. Она начала громко всхлипывать.
– Г'афиня, я виноват перед вами, – продолжал Денисов прерывающимся голосом, – но знайте, что я так боготво'ю вашу дочь и всё ваше семейство, что две жизни отдам… – Он посмотрел на графиню и, заметив ее строгое лицо… – Ну п'ощайте, г'афиня, – сказал он, поцеловал ее руку и, не взглянув на Наташу, быстрыми, решительными шагами вышел из комнаты.

На другой день Ростов проводил Денисова, который не хотел более ни одного дня оставаться в Москве. Денисова провожали у цыган все его московские приятели, и он не помнил, как его уложили в сани и как везли первые три станции.
После отъезда Денисова, Ростов, дожидаясь денег, которые не вдруг мог собрать старый граф, провел еще две недели в Москве, не выезжая из дому, и преимущественно в комнате барышень.
Соня была к нему нежнее и преданнее чем прежде. Она, казалось, хотела показать ему, что его проигрыш был подвиг, за который она теперь еще больше любит его; но Николай теперь считал себя недостойным ее.
Он исписал альбомы девочек стихами и нотами, и не простившись ни с кем из своих знакомых, отослав наконец все 43 тысячи и получив росписку Долохова, уехал в конце ноября догонять полк, который уже был в Польше.



После своего объяснения с женой, Пьер поехал в Петербург. В Торжке на cтанции не было лошадей, или не хотел их смотритель. Пьер должен был ждать. Он не раздеваясь лег на кожаный диван перед круглым столом, положил на этот стол свои большие ноги в теплых сапогах и задумался.
– Прикажете чемоданы внести? Постель постелить, чаю прикажете? – спрашивал камердинер.
Пьер не отвечал, потому что ничего не слыхал и не видел. Он задумался еще на прошлой станции и всё продолжал думать о том же – о столь важном, что он не обращал никакого .внимания на то, что происходило вокруг него. Его не только не интересовало то, что он позже или раньше приедет в Петербург, или то, что будет или не будет ему места отдохнуть на этой станции, но всё равно было в сравнении с теми мыслями, которые его занимали теперь, пробудет ли он несколько часов или всю жизнь на этой станции.
Смотритель, смотрительша, камердинер, баба с торжковским шитьем заходили в комнату, предлагая свои услуги. Пьер, не переменяя своего положения задранных ног, смотрел на них через очки, и не понимал, что им может быть нужно и каким образом все они могли жить, не разрешив тех вопросов, которые занимали его. А его занимали всё одни и те же вопросы с самого того дня, как он после дуэли вернулся из Сокольников и провел первую, мучительную, бессонную ночь; только теперь в уединении путешествия, они с особенной силой овладели им. О чем бы он ни начинал думать, он возвращался к одним и тем же вопросам, которых он не мог разрешить, и не мог перестать задавать себе. Как будто в голове его свернулся тот главный винт, на котором держалась вся его жизнь. Винт не входил дальше, не выходил вон, а вертелся, ничего не захватывая, всё на том же нарезе, и нельзя было перестать вертеть его.
Вошел смотритель и униженно стал просить его сиятельство подождать только два часика, после которых он для его сиятельства (что будет, то будет) даст курьерских. Смотритель очевидно врал и хотел только получить с проезжего лишние деньги. «Дурно ли это было или хорошо?», спрашивал себя Пьер. «Для меня хорошо, для другого проезжающего дурно, а для него самого неизбежно, потому что ему есть нечего: он говорил, что его прибил за это офицер. А офицер прибил за то, что ему ехать надо было скорее. А я стрелял в Долохова за то, что я счел себя оскорбленным, а Людовика XVI казнили за то, что его считали преступником, а через год убили тех, кто его казнил, тоже за что то. Что дурно? Что хорошо? Что надо любить, что ненавидеть? Для чего жить, и что такое я? Что такое жизнь, что смерть? Какая сила управляет всем?», спрашивал он себя. И не было ответа ни на один из этих вопросов, кроме одного, не логического ответа, вовсе не на эти вопросы. Ответ этот был: «умрешь – всё кончится. Умрешь и всё узнаешь, или перестанешь спрашивать». Но и умереть было страшно.
Торжковская торговка визгливым голосом предлагала свой товар и в особенности козловые туфли. «У меня сотни рублей, которых мне некуда деть, а она в прорванной шубе стоит и робко смотрит на меня, – думал Пьер. И зачем нужны эти деньги? Точно на один волос могут прибавить ей счастья, спокойствия души, эти деньги? Разве может что нибудь в мире сделать ее и меня менее подверженными злу и смерти? Смерть, которая всё кончит и которая должна притти нынче или завтра – всё равно через мгновение, в сравнении с вечностью». И он опять нажимал на ничего не захватывающий винт, и винт всё так же вертелся на одном и том же месте.
Слуга его подал ему разрезанную до половины книгу романа в письмах m mе Suza. [мадам Сюза.] Он стал читать о страданиях и добродетельной борьбе какой то Аmelie de Mansfeld. [Амалии Мансфельд.] «И зачем она боролась против своего соблазнителя, думал он, – когда она любила его? Не мог Бог вложить в ее душу стремления, противного Его воле. Моя бывшая жена не боролась и, может быть, она была права. Ничего не найдено, опять говорил себе Пьер, ничего не придумано. Знать мы можем только то, что ничего не знаем. И это высшая степень человеческой премудрости».
Всё в нем самом и вокруг него представлялось ему запутанным, бессмысленным и отвратительным. Но в этом самом отвращении ко всему окружающему Пьер находил своего рода раздражающее наслаждение.
– Осмелюсь просить ваше сиятельство потесниться крошечку, вот для них, – сказал смотритель, входя в комнату и вводя за собой другого, остановленного за недостатком лошадей проезжающего. Проезжающий был приземистый, ширококостый, желтый, морщинистый старик с седыми нависшими бровями над блестящими, неопределенного сероватого цвета, глазами.
Пьер снял ноги со стола, встал и перелег на приготовленную для него кровать, изредка поглядывая на вошедшего, который с угрюмо усталым видом, не глядя на Пьера, тяжело раздевался с помощью слуги. Оставшись в заношенном крытом нанкой тулупчике и в валеных сапогах на худых костлявых ногах, проезжий сел на диван, прислонив к спинке свою очень большую и широкую в висках, коротко обстриженную голову и взглянул на Безухого. Строгое, умное и проницательное выражение этого взгляда поразило Пьера. Ему захотелось заговорить с проезжающим, но когда он собрался обратиться к нему с вопросом о дороге, проезжающий уже закрыл глаза и сложив сморщенные старые руки, на пальце одной из которых был большой чугунный перстень с изображением Адамовой головы, неподвижно сидел, или отдыхая, или о чем то глубокомысленно и спокойно размышляя, как показалось Пьеру. Слуга проезжающего был весь покрытый морщинами, тоже желтый старичек, без усов и бороды, которые видимо не были сбриты, а никогда и не росли у него. Поворотливый старичек слуга разбирал погребец, приготовлял чайный стол, и принес кипящий самовар. Когда всё было готово, проезжающий открыл глаза, придвинулся к столу и налив себе один стакан чаю, налил другой безбородому старичку и подал ему. Пьер начинал чувствовать беспокойство и необходимость, и даже неизбежность вступления в разговор с этим проезжающим.
Слуга принес назад свой пустой, перевернутый стакан с недокусанным кусочком сахара и спросил, не нужно ли чего.
– Ничего. Подай книгу, – сказал проезжающий. Слуга подал книгу, которая показалась Пьеру духовною, и проезжающий углубился в чтение. Пьер смотрел на него. Вдруг проезжающий отложил книгу, заложив закрыл ее и, опять закрыв глаза и облокотившись на спинку, сел в свое прежнее положение. Пьер смотрел на него и не успел отвернуться, как старик открыл глаза и уставил свой твердый и строгий взгляд прямо в лицо Пьеру.
Пьер чувствовал себя смущенным и хотел отклониться от этого взгляда, но блестящие, старческие глаза неотразимо притягивали его к себе.


– Имею удовольствие говорить с графом Безухим, ежели я не ошибаюсь, – сказал проезжающий неторопливо и громко. Пьер молча, вопросительно смотрел через очки на своего собеседника.
– Я слышал про вас, – продолжал проезжающий, – и про постигшее вас, государь мой, несчастье. – Он как бы подчеркнул последнее слово, как будто он сказал: «да, несчастье, как вы ни называйте, я знаю, что то, что случилось с вами в Москве, было несчастье». – Весьма сожалею о том, государь мой.
Пьер покраснел и, поспешно спустив ноги с постели, нагнулся к старику, неестественно и робко улыбаясь.
– Я не из любопытства упомянул вам об этом, государь мой, но по более важным причинам. – Он помолчал, не выпуская Пьера из своего взгляда, и подвинулся на диване, приглашая этим жестом Пьера сесть подле себя. Пьеру неприятно было вступать в разговор с этим стариком, но он, невольно покоряясь ему, подошел и сел подле него.
– Вы несчастливы, государь мой, – продолжал он. – Вы молоды, я стар. Я бы желал по мере моих сил помочь вам.
– Ах, да, – с неестественной улыбкой сказал Пьер. – Очень вам благодарен… Вы откуда изволите проезжать? – Лицо проезжающего было не ласково, даже холодно и строго, но несмотря на то, и речь и лицо нового знакомца неотразимо привлекательно действовали на Пьера.
– Но если по каким либо причинам вам неприятен разговор со мною, – сказал старик, – то вы так и скажите, государь мой. – И он вдруг улыбнулся неожиданно, отечески нежной улыбкой.
– Ах нет, совсем нет, напротив, я очень рад познакомиться с вами, – сказал Пьер, и, взглянув еще раз на руки нового знакомца, ближе рассмотрел перстень. Он увидал на нем Адамову голову, знак масонства.
– Позвольте мне спросить, – сказал он. – Вы масон?
– Да, я принадлежу к братству свободных каменьщиков, сказал проезжий, все глубже и глубже вглядываясь в глаза Пьеру. – И от себя и от их имени протягиваю вам братскую руку.
– Я боюсь, – сказал Пьер, улыбаясь и колеблясь между доверием, внушаемым ему личностью масона, и привычкой насмешки над верованиями масонов, – я боюсь, что я очень далек от пониманья, как это сказать, я боюсь, что мой образ мыслей насчет всего мироздания так противоположен вашему, что мы не поймем друг друга.
– Мне известен ваш образ мыслей, – сказал масон, – и тот ваш образ мыслей, о котором вы говорите, и который вам кажется произведением вашего мысленного труда, есть образ мыслей большинства людей, есть однообразный плод гордости, лени и невежества. Извините меня, государь мой, ежели бы я не знал его, я бы не заговорил с вами. Ваш образ мыслей есть печальное заблуждение.
– Точно так же, как я могу предполагать, что и вы находитесь в заблуждении, – сказал Пьер, слабо улыбаясь.
– Я никогда не посмею сказать, что я знаю истину, – сказал масон, всё более и более поражая Пьера своею определенностью и твердостью речи. – Никто один не может достигнуть до истины; только камень за камнем, с участием всех, миллионами поколений, от праотца Адама и до нашего времени, воздвигается тот храм, который должен быть достойным жилищем Великого Бога, – сказал масон и закрыл глаза.
– Я должен вам сказать, я не верю, не… верю в Бога, – с сожалением и усилием сказал Пьер, чувствуя необходимость высказать всю правду.
Масон внимательно посмотрел на Пьера и улыбнулся, как улыбнулся бы богач, державший в руках миллионы, бедняку, который бы сказал ему, что нет у него, у бедняка, пяти рублей, могущих сделать его счастие.
– Да, вы не знаете Его, государь мой, – сказал масон. – Вы не можете знать Его. Вы не знаете Его, оттого вы и несчастны.
– Да, да, я несчастен, подтвердил Пьер; – но что ж мне делать?
– Вы не знаете Его, государь мой, и оттого вы очень несчастны. Вы не знаете Его, а Он здесь, Он во мне. Он в моих словах, Он в тебе, и даже в тех кощунствующих речах, которые ты произнес сейчас! – строгим дрожащим голосом сказал масон.
Он помолчал и вздохнул, видимо стараясь успокоиться.
– Ежели бы Его не было, – сказал он тихо, – мы бы с вами не говорили о Нем, государь мой. О чем, о ком мы говорили? Кого ты отрицал? – вдруг сказал он с восторженной строгостью и властью в голосе. – Кто Его выдумал, ежели Его нет? Почему явилось в тебе предположение, что есть такое непонятное существо? Почему ты и весь мир предположили существование такого непостижимого существа, существа всемогущего, вечного и бесконечного во всех своих свойствах?… – Он остановился и долго молчал.
Пьер не мог и не хотел прерывать этого молчания.
– Он есть, но понять Его трудно, – заговорил опять масон, глядя не на лицо Пьера, а перед собою, своими старческими руками, которые от внутреннего волнения не могли оставаться спокойными, перебирая листы книги. – Ежели бы это был человек, в существовании которого ты бы сомневался, я бы привел к тебе этого человека, взял бы его за руку и показал тебе. Но как я, ничтожный смертный, покажу всё всемогущество, всю вечность, всю благость Его тому, кто слеп, или тому, кто закрывает глаза, чтобы не видать, не понимать Его, и не увидать, и не понять всю свою мерзость и порочность? – Он помолчал. – Кто ты? Что ты? Ты мечтаешь о себе, что ты мудрец, потому что ты мог произнести эти кощунственные слова, – сказал он с мрачной и презрительной усмешкой, – а ты глупее и безумнее малого ребенка, который бы, играя частями искусно сделанных часов, осмелился бы говорить, что, потому что он не понимает назначения этих часов, он и не верит в мастера, который их сделал. Познать Его трудно… Мы веками, от праотца Адама и до наших дней, работаем для этого познания и на бесконечность далеки от достижения нашей цели; но в непонимании Его мы видим только нашу слабость и Его величие… – Пьер, с замиранием сердца, блестящими глазами глядя в лицо масона, слушал его, не перебивал, не спрашивал его, а всей душой верил тому, что говорил ему этот чужой человек. Верил ли он тем разумным доводам, которые были в речи масона, или верил, как верят дети интонациям, убежденности и сердечности, которые были в речи масона, дрожанию голоса, которое иногда почти прерывало масона, или этим блестящим, старческим глазам, состарившимся на том же убеждении, или тому спокойствию, твердости и знанию своего назначения, которые светились из всего существа масона, и которые особенно сильно поражали его в сравнении с своей опущенностью и безнадежностью; – но он всей душой желал верить, и верил, и испытывал радостное чувство успокоения, обновления и возвращения к жизни.
– Он не постигается умом, а постигается жизнью, – сказал масон.
– Я не понимаю, – сказал Пьер, со страхом чувствуя поднимающееся в себе сомнение. Он боялся неясности и слабости доводов своего собеседника, он боялся не верить ему. – Я не понимаю, – сказал он, – каким образом ум человеческий не может постигнуть того знания, о котором вы говорите.
Масон улыбнулся своей кроткой, отеческой улыбкой.
– Высшая мудрость и истина есть как бы чистейшая влага, которую мы хотим воспринять в себя, – сказал он. – Могу ли я в нечистый сосуд воспринять эту чистую влагу и судить о чистоте ее? Только внутренним очищением самого себя я могу до известной чистоты довести воспринимаемую влагу.
– Да, да, это так! – радостно сказал Пьер.
– Высшая мудрость основана не на одном разуме, не на тех светских науках физики, истории, химии и т. д., на которые распадается знание умственное. Высшая мудрость одна. Высшая мудрость имеет одну науку – науку всего, науку объясняющую всё мироздание и занимаемое в нем место человека. Для того чтобы вместить в себя эту науку, необходимо очистить и обновить своего внутреннего человека, и потому прежде, чем знать, нужно верить и совершенствоваться. И для достижения этих целей в душе нашей вложен свет Божий, называемый совестью.
– Да, да, – подтверждал Пьер.
– Погляди духовными глазами на своего внутреннего человека и спроси у самого себя, доволен ли ты собой. Чего ты достиг, руководясь одним умом? Что ты такое? Вы молоды, вы богаты, вы умны, образованы, государь мой. Что вы сделали из всех этих благ, данных вам? Довольны ли вы собой и своей жизнью?
– Нет, я ненавижу свою жизнь, – сморщась проговорил Пьер.
– Ты ненавидишь, так измени ее, очисти себя, и по мере очищения ты будешь познавать мудрость. Посмотрите на свою жизнь, государь мой. Как вы проводили ее? В буйных оргиях и разврате, всё получая от общества и ничего не отдавая ему. Вы получили богатство. Как вы употребили его? Что вы сделали для ближнего своего? Подумали ли вы о десятках тысяч ваших рабов, помогли ли вы им физически и нравственно? Нет. Вы пользовались их трудами, чтоб вести распутную жизнь. Вот что вы сделали. Избрали ли вы место служения, где бы вы приносили пользу своему ближнему? Нет. Вы в праздности проводили свою жизнь. Потом вы женились, государь мой, взяли на себя ответственность в руководстве молодой женщины, и что же вы сделали? Вы не помогли ей, государь мой, найти путь истины, а ввергли ее в пучину лжи и несчастья. Человек оскорбил вас, и вы убили его, и вы говорите, что вы не знаете Бога, и что вы ненавидите свою жизнь. Тут нет ничего мудреного, государь мой! – После этих слов, масон, как бы устав от продолжительного разговора, опять облокотился на спинку дивана и закрыл глаза. Пьер смотрел на это строгое, неподвижное, старческое, почти мертвое лицо, и беззвучно шевелил губами. Он хотел сказать: да, мерзкая, праздная, развратная жизнь, – и не смел прерывать молчание.
Масон хрипло, старчески прокашлялся и кликнул слугу.
– Что лошади? – спросил он, не глядя на Пьера.
– Привели сдаточных, – отвечал слуга. – Отдыхать не будете?
– Нет, вели закладывать.
«Неужели же он уедет и оставит меня одного, не договорив всего и не обещав мне помощи?», думал Пьер, вставая и опустив голову, изредка взглядывая на масона, и начиная ходить по комнате. «Да, я не думал этого, но я вел презренную, развратную жизнь, но я не любил ее, и не хотел этого, думал Пьер, – а этот человек знает истину, и ежели бы он захотел, он мог бы открыть мне её». Пьер хотел и не смел сказать этого масону. Проезжающий, привычными, старческими руками уложив свои вещи, застегивал свой тулупчик. Окончив эти дела, он обратился к Безухому и равнодушно, учтивым тоном, сказал ему:
– Вы куда теперь изволите ехать, государь мой?
– Я?… Я в Петербург, – отвечал Пьер детским, нерешительным голосом. – Я благодарю вас. Я во всем согласен с вами. Но вы не думайте, чтобы я был так дурен. Я всей душой желал быть тем, чем вы хотели бы, чтобы я был; но я ни в ком никогда не находил помощи… Впрочем, я сам прежде всего виноват во всем. Помогите мне, научите меня и, может быть, я буду… – Пьер не мог говорить дальше; он засопел носом и отвернулся.
Масон долго молчал, видимо что то обдумывая.
– Помощь дается токмо от Бога, – сказал он, – но ту меру помощи, которую во власти подать наш орден, он подаст вам, государь мой. Вы едете в Петербург, передайте это графу Вилларскому (он достал бумажник и на сложенном вчетверо большом листе бумаги написал несколько слов). Один совет позвольте подать вам. Приехав в столицу, посвятите первое время уединению, обсуждению самого себя, и не вступайте на прежние пути жизни. Затем желаю вам счастливого пути, государь мой, – сказал он, заметив, что слуга его вошел в комнату, – и успеха…
Проезжающий был Осип Алексеевич Баздеев, как узнал Пьер по книге смотрителя. Баздеев был одним из известнейших масонов и мартинистов еще Новиковского времени. Долго после его отъезда Пьер, не ложась спать и не спрашивая лошадей, ходил по станционной комнате, обдумывая свое порочное прошедшее и с восторгом обновления представляя себе свое блаженное, безупречное и добродетельное будущее, которое казалось ему так легко. Он был, как ему казалось, порочным только потому, что он как то случайно запамятовал, как хорошо быть добродетельным. В душе его не оставалось ни следа прежних сомнений. Он твердо верил в возможность братства людей, соединенных с целью поддерживать друг друга на пути добродетели, и таким представлялось ему масонство.


Приехав в Петербург, Пьер никого не известил о своем приезде, никуда не выезжал, и стал целые дни проводить за чтением Фомы Кемпийского, книги, которая неизвестно кем была доставлена ему. Одно и всё одно понимал Пьер, читая эту книгу; он понимал неизведанное еще им наслаждение верить в возможность достижения совершенства и в возможность братской и деятельной любви между людьми, открытую ему Осипом Алексеевичем. Через неделю после его приезда молодой польский граф Вилларский, которого Пьер поверхностно знал по петербургскому свету, вошел вечером в его комнату с тем официальным и торжественным видом, с которым входил к нему секундант Долохова и, затворив за собой дверь и убедившись, что в комнате никого кроме Пьера не было, обратился к нему:
– Я приехал к вам с поручением и предложением, граф, – сказал он ему, не садясь. – Особа, очень высоко поставленная в нашем братстве, ходатайствовала о том, чтобы вы были приняты в братство ранее срока, и предложила мне быть вашим поручителем. Я за священный долг почитаю исполнение воли этого лица. Желаете ли вы вступить за моим поручительством в братство свободных каменьщиков?
Холодный и строгий тон человека, которого Пьер видел почти всегда на балах с любезною улыбкою, в обществе самых блестящих женщин, поразил Пьера.
– Да, я желаю, – сказал Пьер.
Вилларский наклонил голову. – Еще один вопрос, граф, сказал он, на который я вас не как будущего масона, но как честного человека (galant homme) прошу со всею искренностью отвечать мне: отреклись ли вы от своих прежних убеждений, верите ли вы в Бога?
Пьер задумался. – Да… да, я верю в Бога, – сказал он.
– В таком случае… – начал Вилларский, но Пьер перебил его. – Да, я верю в Бога, – сказал он еще раз.
– В таком случае мы можем ехать, – сказал Вилларский. – Карета моя к вашим услугам.
Всю дорогу Вилларский молчал. На вопросы Пьера, что ему нужно делать и как отвечать, Вилларский сказал только, что братья, более его достойные, испытают его, и что Пьеру больше ничего не нужно, как говорить правду.
Въехав в ворота большого дома, где было помещение ложи, и пройдя по темной лестнице, они вошли в освещенную, небольшую прихожую, где без помощи прислуги, сняли шубы. Из передней они прошли в другую комнату. Какой то человек в странном одеянии показался у двери. Вилларский, выйдя к нему навстречу, что то тихо сказал ему по французски и подошел к небольшому шкафу, в котором Пьер заметил невиданные им одеяния. Взяв из шкафа платок, Вилларский наложил его на глаза Пьеру и завязал узлом сзади, больно захватив в узел его волоса. Потом он пригнул его к себе, поцеловал и, взяв за руку, повел куда то. Пьеру было больно от притянутых узлом волос, он морщился от боли и улыбался от стыда чего то. Огромная фигура его с опущенными руками, с сморщенной и улыбающейся физиономией, неверными робкими шагами подвигалась за Вилларским.
Проведя его шагов десять, Вилларский остановился.
– Что бы ни случилось с вами, – сказал он, – вы должны с мужеством переносить всё, ежели вы твердо решились вступить в наше братство. (Пьер утвердительно отвечал наклонением головы.) Когда вы услышите стук в двери, вы развяжете себе глаза, – прибавил Вилларский; – желаю вам мужества и успеха. И, пожав руку Пьеру, Вилларский вышел.
Оставшись один, Пьер продолжал всё так же улыбаться. Раза два он пожимал плечами, подносил руку к платку, как бы желая снять его, и опять опускал ее. Пять минут, которые он пробыл с связанными глазами, показались ему часом. Руки его отекли, ноги подкашивались; ему казалось, что он устал. Он испытывал самые сложные и разнообразные чувства. Ему было и страшно того, что с ним случится, и еще более страшно того, как бы ему не выказать страха. Ему было любопытно узнать, что будет с ним, что откроется ему; но более всего ему было радостно, что наступила минута, когда он наконец вступит на тот путь обновления и деятельно добродетельной жизни, о котором он мечтал со времени своей встречи с Осипом Алексеевичем. В дверь послышались сильные удары. Пьер снял повязку и оглянулся вокруг себя. В комнате было черно – темно: только в одном месте горела лампада, в чем то белом. Пьер подошел ближе и увидал, что лампада стояла на черном столе, на котором лежала одна раскрытая книга. Книга была Евангелие; то белое, в чем горела лампада, был человечий череп с своими дырами и зубами. Прочтя первые слова Евангелия: «Вначале бе слово и слово бе к Богу», Пьер обошел стол и увидал большой, наполненный чем то и открытый ящик. Это был гроб с костями. Его нисколько не удивило то, что он увидал. Надеясь вступить в совершенно новую жизнь, совершенно отличную от прежней, он ожидал всего необыкновенного, еще более необыкновенного чем то, что он видел. Череп, гроб, Евангелие – ему казалось, что он ожидал всего этого, ожидал еще большего. Стараясь вызвать в себе чувство умиленья, он смотрел вокруг себя. – «Бог, смерть, любовь, братство людей», – говорил он себе, связывая с этими словами смутные, но радостные представления чего то. Дверь отворилась, и кто то вошел.
При слабом свете, к которому однако уже успел Пьер приглядеться, вошел невысокий человек. Видимо с света войдя в темноту, человек этот остановился; потом осторожными шагами он подвинулся к столу и положил на него небольшие, закрытые кожаными перчатками, руки.
Невысокий человек этот был одет в белый, кожаный фартук, прикрывавший его грудь и часть ног, на шее было надето что то вроде ожерелья, и из за ожерелья выступал высокий, белый жабо, окаймлявший его продолговатое лицо, освещенное снизу.
– Для чего вы пришли сюда? – спросил вошедший, по шороху, сделанному Пьером, обращаясь в его сторону. – Для чего вы, неверующий в истины света и не видящий света, для чего вы пришли сюда, чего хотите вы от нас? Премудрости, добродетели, просвещения?
В ту минуту как дверь отворилась и вошел неизвестный человек, Пьер испытал чувство страха и благоговения, подобное тому, которое он в детстве испытывал на исповеди: он почувствовал себя с глазу на глаз с совершенно чужим по условиям жизни и с близким, по братству людей, человеком. Пьер с захватывающим дыханье биением сердца подвинулся к ритору (так назывался в масонстве брат, приготовляющий ищущего к вступлению в братство). Пьер, подойдя ближе, узнал в риторе знакомого человека, Смольянинова, но ему оскорбительно было думать, что вошедший был знакомый человек: вошедший был только брат и добродетельный наставник. Пьер долго не мог выговорить слова, так что ритор должен был повторить свой вопрос.
– Да, я… я… хочу обновления, – с трудом выговорил Пьер.
– Хорошо, – сказал Смольянинов, и тотчас же продолжал: – Имеете ли вы понятие о средствах, которыми наш святой орден поможет вам в достижении вашей цели?… – сказал ритор спокойно и быстро.
– Я… надеюсь… руководства… помощи… в обновлении, – сказал Пьер с дрожанием голоса и с затруднением в речи, происходящим и от волнения, и от непривычки говорить по русски об отвлеченных предметах.
– Какое понятие вы имеете о франк масонстве?
– Я подразумеваю, что франк масонство есть fraterienité [братство]; и равенство людей с добродетельными целями, – сказал Пьер, стыдясь по мере того, как он говорил, несоответственности своих слов с торжественностью минуты. Я подразумеваю…
– Хорошо, – сказал ритор поспешно, видимо вполне удовлетворенный этим ответом. – Искали ли вы средств к достижению своей цели в религии?
– Нет, я считал ее несправедливою, и не следовал ей, – сказал Пьер так тихо, что ритор не расслышал его и спросил, что он говорит. – Я был атеистом, – отвечал Пьер.
– Вы ищете истины для того, чтобы следовать в жизни ее законам; следовательно, вы ищете премудрости и добродетели, не так ли? – сказал ритор после минутного молчания.
– Да, да, – подтвердил Пьер.
Ритор прокашлялся, сложил на груди руки в перчатках и начал говорить:
– Теперь я должен открыть вам главную цель нашего ордена, – сказал он, – и ежели цель эта совпадает с вашею, то вы с пользою вступите в наше братство. Первая главнейшая цель и купно основание нашего ордена, на котором он утвержден, и которого никакая сила человеческая не может низвергнуть, есть сохранение и предание потомству некоего важного таинства… от самых древнейших веков и даже от первого человека до нас дошедшего, от которого таинства, может быть, зависит судьба рода человеческого. Но так как сие таинство такого свойства, что никто не может его знать и им пользоваться, если долговременным и прилежным очищением самого себя не приуготовлен, то не всяк может надеяться скоро обрести его. Поэтому мы имеем вторую цель, которая состоит в том, чтобы приуготовлять наших членов, сколько возможно, исправлять их сердце, очищать и просвещать их разум теми средствами, которые нам преданием открыты от мужей, потрудившихся в искании сего таинства, и тем учинять их способными к восприятию оного. Очищая и исправляя наших членов, мы стараемся в третьих исправлять и весь человеческий род, предлагая ему в членах наших пример благочестия и добродетели, и тем стараемся всеми силами противоборствовать злу, царствующему в мире. Подумайте об этом, и я опять приду к вам, – сказал он и вышел из комнаты.
– Противоборствовать злу, царствующему в мире… – повторил Пьер, и ему представилась его будущая деятельность на этом поприще. Ему представлялись такие же люди, каким он был сам две недели тому назад, и он мысленно обращал к ним поучительно наставническую речь. Он представлял себе порочных и несчастных людей, которым он помогал словом и делом; представлял себе угнетателей, от которых он спасал их жертвы. Из трех поименованных ритором целей, эта последняя – исправление рода человеческого, особенно близка была Пьеру. Некое важное таинство, о котором упомянул ритор, хотя и подстрекало его любопытство, не представлялось ему существенным; а вторая цель, очищение и исправление себя, мало занимала его, потому что он в эту минуту с наслаждением чувствовал себя уже вполне исправленным от прежних пороков и готовым только на одно доброе.
Через полчаса вернулся ритор передать ищущему те семь добродетелей, соответствующие семи ступеням храма Соломона, которые должен был воспитывать в себе каждый масон. Добродетели эти были: 1) скромность , соблюдение тайны ордена, 2) повиновение высшим чинам ордена, 3) добронравие, 4) любовь к человечеству, 5) мужество, 6) щедрость и 7) любовь к смерти.
– В седьмых старайтесь, – сказал ритор, – частым помышлением о смерти довести себя до того, чтобы она не казалась вам более страшным врагом, но другом… который освобождает от бедственной сей жизни в трудах добродетели томившуюся душу, для введения ее в место награды и успокоения.
«Да, это должно быть так», – думал Пьер, когда после этих слов ритор снова ушел от него, оставляя его уединенному размышлению. «Это должно быть так, но я еще так слаб, что люблю свою жизнь, которой смысл только теперь по немногу открывается мне». Но остальные пять добродетелей, которые перебирая по пальцам вспомнил Пьер, он чувствовал в душе своей: и мужество , и щедрость , и добронравие , и любовь к человечеству , и в особенности повиновение , которое даже не представлялось ему добродетелью, а счастьем. (Ему так радостно было теперь избавиться от своего произвола и подчинить свою волю тому и тем, которые знали несомненную истину.) Седьмую добродетель Пьер забыл и никак не мог вспомнить ее.
В третий раз ритор вернулся скорее и спросил Пьера, всё ли он тверд в своем намерении, и решается ли подвергнуть себя всему, что от него потребуется.
– Я готов на всё, – сказал Пьер.
– Еще должен вам сообщить, – сказал ритор, – что орден наш учение свое преподает не словами токмо, но иными средствами, которые на истинного искателя мудрости и добродетели действуют, может быть, сильнее, нежели словесные токмо объяснения. Сия храмина убранством своим, которое вы видите, уже должна была изъяснить вашему сердцу, ежели оно искренно, более нежели слова; вы увидите, может быть, и при дальнейшем вашем принятии подобный образ изъяснения. Орден наш подражает древним обществам, которые открывали свое учение иероглифами. Иероглиф, – сказал ритор, – есть наименование какой нибудь неподверженной чувствам вещи, которая содержит в себе качества, подобные изобразуемой.
Пьер знал очень хорошо, что такое иероглиф, но не смел говорить. Он молча слушал ритора, по всему чувствуя, что тотчас начнутся испытанья.
– Ежели вы тверды, то я должен приступить к введению вас, – говорил ритор, ближе подходя к Пьеру. – В знак щедрости прошу вас отдать мне все драгоценные вещи.
– Но я с собою ничего не имею, – сказал Пьер, полагавший, что от него требуют выдачи всего, что он имеет.
– То, что на вас есть: часы, деньги, кольца…
Пьер поспешно достал кошелек, часы, и долго не мог снять с жирного пальца обручальное кольцо. Когда это было сделано, масон сказал:
– В знак повиновенья прошу вас раздеться. – Пьер снял фрак, жилет и левый сапог по указанию ритора. Масон открыл рубашку на его левой груди, и, нагнувшись, поднял его штанину на левой ноге выше колена. Пьер поспешно хотел снять и правый сапог и засучить панталоны, чтобы избавить от этого труда незнакомого ему человека, но масон сказал ему, что этого не нужно – и подал ему туфлю на левую ногу. С детской улыбкой стыдливости, сомнения и насмешки над самим собою, которая против его воли выступала на лицо, Пьер стоял, опустив руки и расставив ноги, перед братом ритором, ожидая его новых приказаний.
– И наконец, в знак чистосердечия, я прошу вас открыть мне главное ваше пристрастие, – сказал он.
– Мое пристрастие! У меня их было так много, – сказал Пьер.
– То пристрастие, которое более всех других заставляло вас колебаться на пути добродетели, – сказал масон.
Пьер помолчал, отыскивая.
«Вино? Объедение? Праздность? Леность? Горячность? Злоба? Женщины?» Перебирал он свои пороки, мысленно взвешивая их и не зная которому отдать преимущество.
– Женщины, – сказал тихим, чуть слышным голосом Пьер. Масон не шевелился и не говорил долго после этого ответа. Наконец он подвинулся к Пьеру, взял лежавший на столе платок и опять завязал ему глаза.
– Последний раз говорю вам: обратите всё ваше внимание на самого себя, наложите цепи на свои чувства и ищите блаженства не в страстях, а в своем сердце. Источник блаженства не вне, а внутри нас…
Пьер уже чувствовал в себе этот освежающий источник блаженства, теперь радостью и умилением переполнявший его душу.


Скоро после этого в темную храмину пришел за Пьером уже не прежний ритор, а поручитель Вилларский, которого он узнал по голосу. На новые вопросы о твердости его намерения, Пьер отвечал: «Да, да, согласен», – и с сияющею детскою улыбкой, с открытой, жирной грудью, неровно и робко шагая одной разутой и одной обутой ногой, пошел вперед с приставленной Вилларским к его обнаженной груди шпагой. Из комнаты его повели по коридорам, поворачивая взад и вперед, и наконец привели к дверям ложи. Вилларский кашлянул, ему ответили масонскими стуками молотков, дверь отворилась перед ними. Чей то басистый голос (глаза Пьера всё были завязаны) сделал ему вопросы о том, кто он, где, когда родился? и т. п. Потом его опять повели куда то, не развязывая ему глаз, и во время ходьбы его говорили ему аллегории о трудах его путешествия, о священной дружбе, о предвечном Строителе мира, о мужестве, с которым он должен переносить труды и опасности. Во время этого путешествия Пьер заметил, что его называли то ищущим, то страждущим, то требующим, и различно стучали при этом молотками и шпагами. В то время как его подводили к какому то предмету, он заметил, что произошло замешательство и смятение между его руководителями. Он слышал, как шопотом заспорили между собой окружающие люди и как один настаивал на том, чтобы он был проведен по какому то ковру. После этого взяли его правую руку, положили на что то, а левою велели ему приставить циркуль к левой груди, и заставили его, повторяя слова, которые читал другой, прочесть клятву верности законам ордена. Потом потушили свечи, зажгли спирт, как это слышал по запаху Пьер, и сказали, что он увидит малый свет. С него сняли повязку, и Пьер как во сне увидал, в слабом свете спиртового огня, несколько людей, которые в таких же фартуках, как и ритор, стояли против него и держали шпаги, направленные в его грудь. Между ними стоял человек в белой окровавленной рубашке. Увидав это, Пьер грудью надвинулся вперед на шпаги, желая, чтобы они вонзились в него. Но шпаги отстранились от него и ему тотчас же опять надели повязку. – Теперь ты видел малый свет, – сказал ему чей то голос. Потом опять зажгли свечи, сказали, что ему надо видеть полный свет, и опять сняли повязку и более десяти голосов вдруг сказали: sic transit gloria mundi. [так проходит мирская слава.]
Пьер понемногу стал приходить в себя и оглядывать комнату, где он был, и находившихся в ней людей. Вокруг длинного стола, покрытого черным, сидело человек двенадцать, всё в тех же одеяниях, как и те, которых он прежде видел. Некоторых Пьер знал по петербургскому обществу. На председательском месте сидел незнакомый молодой человек, в особом кресте на шее. По правую руку сидел итальянец аббат, которого Пьер видел два года тому назад у Анны Павловны. Еще был тут один весьма важный сановник и один швейцарец гувернер, живший прежде у Курагиных. Все торжественно молчали, слушая слова председателя, державшего в руке молоток. В стене была вделана горящая звезда; с одной стороны стола был небольшой ковер с различными изображениями, с другой было что то в роде алтаря с Евангелием и черепом. Кругом стола было 7 больших, в роде церковных, подсвечников. Двое из братьев подвели Пьера к алтарю, поставили ему ноги в прямоугольное положение и приказали ему лечь, говоря, что он повергается к вратам храма.
– Он прежде должен получить лопату, – сказал шопотом один из братьев.
– А! полноте пожалуйста, – сказал другой.
Пьер, растерянными, близорукими глазами, не повинуясь, оглянулся вокруг себя, и вдруг на него нашло сомнение. «Где я? Что я делаю? Не смеются ли надо мной? Не будет ли мне стыдно вспоминать это?» Но сомнение это продолжалось только одно мгновение. Пьер оглянулся на серьезные лица окружавших его людей, вспомнил всё, что он уже прошел, и понял, что нельзя остановиться на половине дороги. Он ужаснулся своему сомнению и, стараясь вызвать в себе прежнее чувство умиления, повергся к вратам храма. И действительно чувство умиления, еще сильнейшего, чем прежде, нашло на него. Когда он пролежал несколько времени, ему велели встать и надели на него такой же белый кожаный фартук, какие были на других, дали ему в руки лопату и три пары перчаток, и тогда великий мастер обратился к нему. Он сказал ему, чтобы он старался ничем не запятнать белизну этого фартука, представляющего крепость и непорочность; потом о невыясненной лопате сказал, чтобы он трудился ею очищать свое сердце от пороков и снисходительно заглаживать ею сердце ближнего. Потом про первые перчатки мужские сказал, что значения их он не может знать, но должен хранить их, про другие перчатки мужские сказал, что он должен надевать их в собраниях и наконец про третьи женские перчатки сказал: «Любезный брат, и сии женские перчатки вам определены суть. Отдайте их той женщине, которую вы будете почитать больше всех. Сим даром уверите в непорочности сердца вашего ту, которую изберете вы себе в достойную каменьщицу». И помолчав несколько времени, прибавил: – «Но соблюди, любезный брат, да не украшают перчатки сии рук нечистых». В то время как великий мастер произносил эти последние слова, Пьеру показалось, что председатель смутился. Пьер смутился еще больше, покраснел до слез, как краснеют дети, беспокойно стал оглядываться и произошло неловкое молчание.
Молчание это было прервано одним из братьев, который, подведя Пьера к ковру, начал из тетради читать ему объяснение всех изображенных на нем фигур: солнца, луны, молотка. отвеса, лопаты, дикого и кубического камня, столба, трех окон и т. д. Потом Пьеру назначили его место, показали ему знаки ложи, сказали входное слово и наконец позволили сесть. Великий мастер начал читать устав. Устав был очень длинен, и Пьер от радости, волнения и стыда не был в состоянии понимать того, что читали. Он вслушался только в последние слова устава, которые запомнились ему.
«В наших храмах мы не знаем других степеней, – читал „великий мастер, – кроме тех, которые находятся между добродетелью и пороком. Берегись делать какое нибудь различие, могущее нарушить равенство. Лети на помощь к брату, кто бы он ни был, настави заблуждающегося, подними упадающего и не питай никогда злобы или вражды на брата. Будь ласков и приветлив. Возбуждай во всех сердцах огнь добродетели. Дели счастье с ближним твоим, и да не возмутит никогда зависть чистого сего наслаждения. Прощай врагу твоему, не мсти ему, разве только деланием ему добра. Исполнив таким образом высший закон, ты обрящешь следы древнего, утраченного тобой величества“.
Кончил он и привстав обнял Пьера и поцеловал его. Пьер, с слезами радости на глазах, смотрел вокруг себя, не зная, что отвечать на поздравления и возобновления знакомств, с которыми окружили его. Он не признавал никаких знакомств; во всех людях этих он видел только братьев, с которыми сгорал нетерпением приняться за дело.
Великий мастер стукнул молотком, все сели по местам, и один прочел поучение о необходимости смирения.
Великий мастер предложил исполнить последнюю обязанность, и важный сановник, который носил звание собирателя милостыни, стал обходить братьев. Пьеру хотелось записать в лист милостыни все деньги, которые у него были, но он боялся этим выказать гордость, и записал столько же, сколько записывали другие.
Заседание было кончено, и по возвращении домой, Пьеру казалось, что он приехал из какого то дальнего путешествия, где он провел десятки лет, совершенно изменился и отстал от прежнего порядка и привычек жизни.


На другой день после приема в ложу, Пьер сидел дома, читая книгу и стараясь вникнуть в значение квадрата, изображавшего одной своей стороною Бога, другою нравственное, третьею физическое и четвертою смешанное. Изредка он отрывался от книги и квадрата и в воображении своем составлял себе новый план жизни. Вчера в ложе ему сказали, что до сведения государя дошел слух о дуэли, и что Пьеру благоразумнее бы было удалиться из Петербурга. Пьер предполагал ехать в свои южные имения и заняться там своими крестьянами. Он радостно обдумывал эту новую жизнь, когда неожиданно в комнату вошел князь Василий.
– Мой друг, что ты наделал в Москве? За что ты поссорился с Лёлей, mon сher? [дорогой мoй?] Ты в заблуждении, – сказал князь Василий, входя в комнату. – Я всё узнал, я могу тебе сказать верно, что Элен невинна перед тобой, как Христос перед жидами. – Пьер хотел отвечать, но он перебил его. – И зачем ты не обратился прямо и просто ко мне, как к другу? Я всё знаю, я всё понимаю, – сказал он, – ты вел себя, как прилично человеку, дорожащему своей честью; может быть слишком поспешно, но об этом мы не будем судить. Одно ты помни, в какое положение ты ставишь ее и меня в глазах всего общества и даже двора, – прибавил он, понизив голос. – Она живет в Москве, ты здесь. Помни, мой милый, – он потянул его вниз за руку, – здесь одно недоразуменье; ты сам, я думаю, чувствуешь. Напиши сейчас со мною письмо, и она приедет сюда, всё объяснится, а то я тебе скажу, ты очень легко можешь пострадать, мой милый.
Князь Василий внушительно взглянул на Пьера. – Мне из хороших источников известно, что вдовствующая императрица принимает живой интерес во всем этом деле. Ты знаешь, она очень милостива к Элен.
Несколько раз Пьер собирался говорить, но с одной стороны князь Василий не допускал его до этого, с другой стороны сам Пьер боялся начать говорить в том тоне решительного отказа и несогласия, в котором он твердо решился отвечать своему тестю. Кроме того слова масонского устава: «буди ласков и приветлив» вспоминались ему. Он морщился, краснел, вставал и опускался, работая над собою в самом трудном для него в жизни деле – сказать неприятное в глаза человеку, сказать не то, чего ожидал этот человек, кто бы он ни был. Он так привык повиноваться этому тону небрежной самоуверенности князя Василия, что и теперь он чувствовал, что не в силах будет противостоять ей; но он чувствовал, что от того, что он скажет сейчас, будет зависеть вся дальнейшая судьба его: пойдет ли он по старой, прежней дороге, или по той новой, которая так привлекательно была указана ему масонами, и на которой он твердо верил, что найдет возрождение к новой жизни.
– Ну, мой милый, – шутливо сказал князь Василий, – скажи же мне: «да», и я от себя напишу ей, и мы убьем жирного тельца. – Но князь Василий не успел договорить своей шутки, как Пьер с бешенством в лице, которое напоминало его отца, не глядя в глаза собеседнику, проговорил шопотом:
– Князь, я вас не звал к себе, идите, пожалуйста, идите! – Он вскочил и отворил ему дверь.
– Идите же, – повторил он, сам себе не веря и радуясь выражению смущенности и страха, показавшемуся на лице князя Василия.
– Что с тобой? Ты болен?
– Идите! – еще раз проговорил дрожащий голос. И князь Василий должен был уехать, не получив никакого объяснения.
Через неделю Пьер, простившись с новыми друзьями масонами и оставив им большие суммы на милостыни, уехал в свои именья. Его новые братья дали ему письма в Киев и Одессу, к тамошним масонам, и обещали писать ему и руководить его в его новой деятельности.


Дело Пьера с Долоховым было замято, и, несмотря на тогдашнюю строгость государя в отношении дуэлей, ни оба противника, ни их секунданты не пострадали. Но история дуэли, подтвержденная разрывом Пьера с женой, разгласилась в обществе. Пьер, на которого смотрели снисходительно, покровительственно, когда он был незаконным сыном, которого ласкали и прославляли, когда он был лучшим женихом Российской империи, после своей женитьбы, когда невестам и матерям нечего было ожидать от него, сильно потерял во мнении общества, тем более, что он не умел и не желал заискивать общественного благоволения. Теперь его одного обвиняли в происшедшем, говорили, что он бестолковый ревнивец, подверженный таким же припадкам кровожадного бешенства, как и его отец. И когда, после отъезда Пьера, Элен вернулась в Петербург, она была не только радушно, но с оттенком почтительности, относившейся к ее несчастию, принята всеми своими знакомыми. Когда разговор заходил о ее муже, Элен принимала достойное выражение, которое она – хотя и не понимая его значения – по свойственному ей такту, усвоила себе. Выражение это говорило, что она решилась, не жалуясь, переносить свое несчастие, и что ее муж есть крест, посланный ей от Бога. Князь Василий откровеннее высказывал свое мнение. Он пожимал плечами, когда разговор заходил о Пьере, и, указывая на лоб, говорил: