Lockheed F-94 Starfire

Поделись знанием:
(перенаправлено с «F-94 Старфайр»)
Перейти к: навигация, поиск
F-94 Starfire
F-94B ВВС США.
Тип истребитель-перехватчик
Разработчик Lockheed Martin
Производитель Lockheed Aircraft Co (Бербанк, Калифорния)
Первый полёт 16 апреля 1949 (YF-94)
Начало эксплуатации май 1950
Конец эксплуатации 1960
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты ВВС США
Годы производства 1949 — май 1954
Единиц произведено 854
Стоимость единицы 534 073 долларов США[1]
Базовая модель Lockheed T-33 Shooting Star
 Изображения на Викискладе
Lockheed F-94 StarfireLockheed F-94 Starfire

Локхид F-94 «Старфайр» (англ. Lockheed F-94 Starfire) — первый реактивный всепогодный перехватчик ВВС США. Разработан компанией Локхид на основе учебно-боевого самолёта T-33 в конце 1940-х годов. Серийный выпуск составил 855 самолётов. Первый строевой самолет-истребитель ВВС США, оснащенный ТРД с форсажной камерой. Применялся в Корейской войне и состоял на вооружении до 1960 года.





Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации F-94C.

Источник данных: Standard Aircraft Characteristics [2].

Технические характеристики
  • Экипаж: 2 (пилот и бортоператор)
  • Длина: 13,56 м
  • Размах крыла: 11,37 м (без ПТБ на законцовках)
  • Высота: 4,54 м
  • Площадь крыла: 21,63 м²
  • Стреловидность по передней кромке: 9° 18'
  • Коэффициент удлинения крыла: 6,1
  • Средняя аэродинамическая хорда: 2,05 м
  • Профиль крыла: NACA 64A-210
  • Колея шасси: 2,8 м
  • Масса пустого: 5764 кг
  • Масса снаряжённого: 6488 кг
  • Нормальная взлётная масса: 9446 кг
  • Максимальная взлётная масса: 10 970 кг
  • Максимальная посадочная масса: 7411 кг
  • Масса в бою: 8015 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: 1079 кг (+ 1475 кг в ПТБ на законцовках и 1356 кг в ПТБ под крылом)
  • Объём топливных баков: 1385 л (+ 1893 л в ПТБ на законцовках и 1741 л в ПТБ под крылом)
  • Силовая установка: 1 × ТРДФ Pratt & Whitney J75-P-19W
    • Бесфорсажная тяга: 1 × 28,2 кН (2880 кгс) (максимальная)
      • нормальная: 1 × 23,4 кН (2381 кгс)
    • Форсажная тяга: 1 × 38,9 кН (3969 кгс)
    • Длина двигателя: 5,13 м
    • Диаметр двигателя: 1,28 м
    • Сухая масса двигателя: 1252 кг


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 1030 км/ч
  • Крейсерская скорость: 767 км/ч
  • Скорость сваливания: 244 км/ч (при нормальной взлётной массе)
  • Боевой радиус: 385 км (с ПТБ на законцовках)
    • эскортирование с максимальным запасом топлива: 646 км
  • Перегоночная дальность: 2052 км
  • Практический потолок: 15 789 м
  • Скороподъёмность: 54,9 м/с
  • Время набора высоты:
    • 12192 м за 9,1 мин
    • 15240 м за 20,0 мин
  • Нагрузка на крыло: 437 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 0,30 / 0,42 (на максимале / с форсажем)
  • Длина разбега: 850 м (при нормальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 1073 м 
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 8,67 g

</ul> Вооружение

  • Точки подвески: 2 (под крылом)
  • Боевая нагрузка: 907 кг
  • Неуправляемые ракеты:  
    • 24 × 70 мм ракет в носовой части фюзеляжа
    • 24 (2 × 12) × 70 мм ракет под крылом
  • Бомбы: свободнопадающие:
    • 2 × 454 кг или
    • 2 × 227 кг или
    • 2 × 113 кг или
    • 2 × 45 кг
  • Подвесные топливные баки:
    • 2 × 946 л на законцовках
    • 2 × 871 л под крылом </ul>

Напишите отзыв о статье "Lockheed F-94 Starfire"

Примечания

  1. Knaack, 1978, p. 110.
  2. [www.alternatewars.com/SAC/F-94C_Starfire_SAC_-_1_October_1956.pdf Standard Aircraft Characteristics. F-94C Starfire]. — The Secretary of the Air Force, 1 Oct 56.

Литература

  • Knaack, Marcelle. Vol. 1 Post-World War II Fighters, 1945-1973. // Encyclopedia of US Air Force aircraft and missile systems. — Washington, D.C.: Office of Air Force History United States Air Force, 1978. — P. 100-111. — 358 p.

Ссылки

[www.airwar.ru/enc/fighter/f94.html Статья о самолёте на www.airwar.ru]

Отрывок, характеризующий Lockheed F-94 Starfire

Пьер, чувствуя себя не на своем месте и без дела, боясь опять помешать кому нибудь, поскакал за адъютантом.
– Это здесь, что же? Можно мне с вами? – спрашивал он.
– Сейчас, сейчас, – отвечал адъютант и, подскакав к толстому полковнику, стоявшему на лугу, что то передал ему и тогда уже обратился к Пьеру.
– Вы зачем сюда попали, граф? – сказал он ему с улыбкой. – Все любопытствуете?
– Да, да, – сказал Пьер. Но адъютант, повернув лошадь, ехал дальше.
– Здесь то слава богу, – сказал адъютант, – но на левом фланге у Багратиона ужасная жарня идет.
– Неужели? – спросил Пьер. – Это где же?
– Да вот поедемте со мной на курган, от нас видно. А у нас на батарее еще сносно, – сказал адъютант. – Что ж, едете?
– Да, я с вами, – сказал Пьер, глядя вокруг себя и отыскивая глазами своего берейтора. Тут только в первый раз Пьер увидал раненых, бредущих пешком и несомых на носилках. На том самом лужке с пахучими рядами сена, по которому он проезжал вчера, поперек рядов, неловко подвернув голову, неподвижно лежал один солдат с свалившимся кивером. – А этого отчего не подняли? – начал было Пьер; но, увидав строгое лицо адъютанта, оглянувшегося в ту же сторону, он замолчал.
Пьер не нашел своего берейтора и вместе с адъютантом низом поехал по лощине к кургану Раевского. Лошадь Пьера отставала от адъютанта и равномерно встряхивала его.
– Вы, видно, не привыкли верхом ездить, граф? – спросил адъютант.
– Нет, ничего, но что то она прыгает очень, – с недоуменьем сказал Пьер.
– Ээ!.. да она ранена, – сказал адъютант, – правая передняя, выше колена. Пуля, должно быть. Поздравляю, граф, – сказал он, – le bapteme de feu [крещение огнем].
Проехав в дыму по шестому корпусу, позади артиллерии, которая, выдвинутая вперед, стреляла, оглушая своими выстрелами, они приехали к небольшому лесу. В лесу было прохладно, тихо и пахло осенью. Пьер и адъютант слезли с лошадей и пешком вошли на гору.
– Здесь генерал? – спросил адъютант, подходя к кургану.
– Сейчас были, поехали сюда, – указывая вправо, отвечали ему.
Адъютант оглянулся на Пьера, как бы не зная, что ему теперь с ним делать.
– Не беспокойтесь, – сказал Пьер. – Я пойду на курган, можно?
– Да пойдите, оттуда все видно и не так опасно. А я заеду за вами.
Пьер пошел на батарею, и адъютант поехал дальше. Больше они не видались, и уже гораздо после Пьер узнал, что этому адъютанту в этот день оторвало руку.
Курган, на который вошел Пьер, был то знаменитое (потом известное у русских под именем курганной батареи, или батареи Раевского, а у французов под именем la grande redoute, la fatale redoute, la redoute du centre [большого редута, рокового редута, центрального редута] место, вокруг которого положены десятки тысяч людей и которое французы считали важнейшим пунктом позиции.
Редут этот состоял из кургана, на котором с трех сторон были выкопаны канавы. В окопанном канавами место стояли десять стрелявших пушек, высунутых в отверстие валов.
В линию с курганом стояли с обеих сторон пушки, тоже беспрестанно стрелявшие. Немного позади пушек стояли пехотные войска. Входя на этот курган, Пьер никак не думал, что это окопанное небольшими канавами место, на котором стояло и стреляло несколько пушек, было самое важное место в сражении.
Пьеру, напротив, казалось, что это место (именно потому, что он находился на нем) было одно из самых незначительных мест сражения.
Войдя на курган, Пьер сел в конце канавы, окружающей батарею, и с бессознательно радостной улыбкой смотрел на то, что делалось вокруг него. Изредка Пьер все с той же улыбкой вставал и, стараясь не помешать солдатам, заряжавшим и накатывавшим орудия, беспрестанно пробегавшим мимо него с сумками и зарядами, прохаживался по батарее. Пушки с этой батареи беспрестанно одна за другой стреляли, оглушая своими звуками и застилая всю окрестность пороховым дымом.
В противность той жуткости, которая чувствовалась между пехотными солдатами прикрытия, здесь, на батарее, где небольшое количество людей, занятых делом, бело ограничено, отделено от других канавой, – здесь чувствовалось одинаковое и общее всем, как бы семейное оживление.
Появление невоенной фигуры Пьера в белой шляпе сначала неприятно поразило этих людей. Солдаты, проходя мимо его, удивленно и даже испуганно косились на его фигуру. Старший артиллерийский офицер, высокий, с длинными ногами, рябой человек, как будто для того, чтобы посмотреть на действие крайнего орудия, подошел к Пьеру и любопытно посмотрел на него.